不靠谱的路政，不靠谱的交警，机动车道旁的人行道连接处好多像这样不平，高高低低的，还有很多路段被那些违停的汽车挡住，难怪摩托车电动车自行车什么车都往机动车道上开，因为两旁的路很多都不通畅或者高高低低！为什么路政和交警不好好管管？他们看不见这些吗？@交警支队 @交警一大队 @交警支队一大队 @路政 @新闻最前线 @百姓生活馆 @百姓论事

我不知道这么说文化这个词。尤其是大家说的高州府。很难恰当。 但是高州府从电白郡县搬迁过来，很明显加强了和化州吴川这些圩的联系，也就是流域经济，人口生产力必然加强，也就是进步的一面。 为什么搬迁茂名县，而不是化州吴川梅菉，还是要联系珠江这个方向，因此也是流域中心城市，当然也一样city这个圩。因为权力加权，因此也是一个大城市，虽然今天还不如小乡镇。 所以高州府无论人口生产力或者所谓文化，都是流域一体的，而不是自生的，所以不要浪费表情。 还是一句话，过去是流域经济，逐水草而居，圩就是sea水词源。所以才有茂名县信宜。为什么倭寇走泗水，因为有小东江，有圩，而且过去南巴潘水毛山三县都在这条水。泗水曾经县城，而且就是since这个圩市，话说靠水吃水。 苏氏莫氏都在这一条水。

位于茂名大道东片区康梓小区MDKZ-02地块的康梓学校（初中部）项目在广东省投资项目在线审批监管平台进行备案公示。项目建成后，将有效缓解周边区域公办初中学位紧缺问题，为片区适龄学生提供优质教育资源和就近入学便利。 根据公示信息，康梓学校（初中部）项目总建筑面积11404.65平方米，其中地上建筑面积11058.49平方米，地下建筑面积346.16平方米。项目主要建设内容包括三栋5层高的初中教学楼及配套附属设施，规划设置27个初中教学班。建设单位为茂名市东进置业有限公司，项目总投资6000万元，建设起止年限为2026年10月1日至2027年12月1日。 （茂名市公共资源交易中心） 茂名市育才学校新建教学综合楼建设项目 总建筑面积 8600 平方米（其中地上面积约 8190 平方米，地下面积约 410 平方米），新建一栋 7 层的教学综合楼（含地下设备用房），建筑高度 23.99 米。

离茂东片区北面大概300米处，即东环大道北延长线东边附近，有个废弃的白泥矿场，七彩土林，旁边是茂电干渠穿过，最适合引入水体打造城区千亩湖泊生态公园，弥补茂名大道东边缺少大型公园的短板。 茂东北面有茂名大道、规划的东环大道北延线、复兴大道东延长线、潘州大道北延长线和茂东货运支线链接东环大道，这位置以后交通非常便利，还有成千上万亩空地，可以出台茂东北片区控制性详细规划，为茂名中心主城区未来发展提供充足的储备土地发展空间。

粤西近几十年区划逻辑里最核心的矛盾点，茂名回归高州府的历史合理性，和现行地级市体制的刚性约束之间，确实存在长期的张力。 几个核心的现实逻辑；历史正统性完全在高州这边 ，无论茂南人现在有多固执，也改变不了茂南根本不是平原，而是块台地的本质。 单从明成化年间，高州府治迁到原茂名县（今高州城）开始，到清末民近500年里，高州一直是整个粤西鉴江流域的行政、文化中心，管辖范围就包含了今天的高州、信宜、化州，甚至还覆盖吴川、廉江部分区域。 1958年中国缺油，茂名县南部刚好发现油页岩矿，为了搞石油，才从原茂名县划出来设立茂名工矿区市，后续的代管关系本质上是特殊工业时代的产物，并非历史自然形成的行政格局。 茂南的台地属性和产业短板是客观事实，茂南本身确实是鉴江下游的连片台地，既没有高州、化州的大江大河连片水资源禀赋，也没有电白的深水岸线资源，不需要高州蓄地供水来养活当地的经济发展，挡在中间南部，是当年的发展完全依托国家布局的石化工业，属于典型的“因厂设城”。一旦传统石化产业进入成熟期和衰退期，它作为单中心核心区的辐射短板就会彻底暴露无遗，很难带动全域的协同发展。 1983年广东全面推行市管县体制时，直接把原本属于湛江专区的高州、信宜、化州、电白四县全部划给了刚升格的茂名市，根本没认真考虑过这套行政边界一旦固化，后续调整的成本极高。地级市的核心财政、土地、重大项目审批权限都集中在茂南中心城区，很难主动把资源让渡回历史上的传统中心，这在当下，仍是地级市体制下的普遍利益逻辑。 现实里的折中走向 现在茂名官方的“两轴—两个圈层+信宜城市副中心”规划，其实已经在变相承认茂南辐射的局限性，把高州、化州、信宜都纳入了30公里一体化发展的第二圈层，推动市县通勤同城化，本质上是用“协同发展”的方式，绕开了难度极大的行政区划硬调整。 完全恢复历史上的高州府行政建制，在当前仍“非必要不调整”的国家区划政策框架下现实门槛。 但鉴江流域，以高州为文化核心、产业协同联动的发展趋势，已经也是不可逆转的未来发展方向。鉴江并不流向茂南，而是经高州，化州，吴川最终流向大海。因此，茂南如果继续自以为是，不懂装懂，茂南最终还是要回到历史正轨的发展当中来，目前依旧作为地级市中心，有本事把吴川拿回来，没有本事就别搁那装。

崔兆云： 我局于2026年7月21日收到广东省信访局转来你反映1、要求“平安厅”信箱的12件关联工单分案处置并出具盖章意见书；2、陈裕洪殴打你父亲崔作豪，要求处理；3、收到崔星培敲诈勒索刑事线索擅自划为民事纠纷，无移送手续的信访事项，经核查，现答复如下： 我局收到“平安厅”信箱转来的信件后，工作人员按照工作要求进行承办、梳理、调查。我局分管局领导重视你的诉求，2026年6月11日通过微信视频方式对你进行回访，对你反映的问题进行解答。你提出要求“平安厅”信箱出具书面处理意见书的诉求，根据“平安厅”信箱工作规定，我局信箱专班工作人员已按规定在系统上回复你的诉求。 你反映时任泗水镇党委委员陈裕洪殴打你父亲崔作豪、我局收到崔星培敲诈勒索刑事线索擅自划为民事纠纷，无移送手续的两个诉求，经核查，根据目前现有证据无法证实崔作豪曾被陈裕洪殴打；你反映崔星培敲诈勒索的情况查无实据。 若你认为公安机关应当立案侦查而不予立案的，可依法向人民检察院申请立案监督。 特此答复！ 高州市公安局 2026年9月28日

广东21市2026年1-8月一般公共预算收入。 广州与深圳总量差距扩大，但占比提高。1-8月广州一般公共预算收入增量不及深圳，不过占深圳的比重从1-7月的48.0%上升至48.7%。 珠海终于回正，可比增速从1-7月的-1.4%回升到1-8月的0.6%。 肇庆、河源按照可比口径分别同比下降14.0%、5.9%，其中肇庆市按照自然口径同比下降7.43%。 汕头按照可比口径增长10.29%，增速全省第一。 清远、湛江双双超肇庆，汕尾超河源。 韶关没有公布可比增速。

深圳陌上花公园位于宝安石岩，以四季花海闻名。园内拥有油菜、向日葵及粉黛乱子草等景观，设太极广场与儿童乐园。免费开放，是赏花打卡、休闲骑行的绝佳去处。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20261011103729front2_1_3381671_nr7AlzBmmOg0wrTPnZR5IpLFQbF-_with_logo.mp4?997[/qf_video]

广东2025房地产投资榜单出炉，区域差距一眼看懂，整理这份广东各市地产投资表的时候，我被巨大的落差震撼到。省内城市分化明显，珠三角牢牢占据大头，粤东西北体量差距悬殊。今天咱们就依托统计局2025年房地产开发投资数据，聊聊这一组数字背后的城市发展逻辑。 根据统计部门公布数据，广州2025年房地产开发投资3028.77亿元，深圳2252.71亿元，两市相加就超过5280亿元。广州作为省会，城市更新、新区配套、住宅和商业项目持续落地；深圳土地稀缺，大量资金投向城市更新、保障性住房以及商业写字楼。这两个城市的地产投资，不只是商品房开发，还包含保障房、产业配套楼宇，不单纯是炒房，更多是支撑城市扩容和人口安家。 榜单第三名佛山683.88亿，第四名惠州425.53亿，第五名东莞362.30亿。佛山靠近广州，临广片区的住宅、旧改项目持续吸引资金；惠州承接深圳外溢居住需求，临深片区楼盘开发量大；东莞制造业人口多，刚需住宅、产业配套用房支撑地产投资。珠三角这几个城市，人口持续流入，住房需求有实实在在的人口作为基础，地产投资底盘稳固。 茂名以173.72亿元排第8，湛江151.17亿元排第11，是粤东西北仅有的两个冲进前10名附近的城市。粤西人口基数大，大量外出务工人群回乡置业，支撑本地房地产市场。茂名、湛江作为省域副中心城市，城市扩容、新区建设带动土地开发，地产投资体量远超粤东、粤北其他地市。但和珠三角对比，资金规模差距依旧非常明显。 汕头148.74亿，汕尾101.01亿，揭阳72.45亿，潮州仅37.16亿；粤北清远153.49亿，韶关62.97亿，河源46.28亿，梅州44.67亿。粤东粤北很多地市，长期存在人口向外流动的情况，本地购房需求有限。除清远靠近广州，承接少量外溢需求之外，其余城市房地产开发项目偏少，市场以本地刚需和返乡置业为主，很难吸引大规模房企资金进场。 把榜单全部珠三角城市投资相加，广州、深圳、佛山、惠州、东莞、珠海、江门、中山、肇庆，这9市投资总量占全省绝大部分。珠三角集聚产业、就业岗位，吸引全省乃至全国人口定居，住房需求旺盛。粤东西北缺少高薪产业，人口持续流向珠三角，房地产自然很难吸引大额投资。房地产投资，本质上就是城市人口与产业吸引力的一面镜子。 很多人一看到房地产开发投资，就直接等同于商品房炒房，这个理解其实片面。官方统计口径里，房地产开发投资包含商品住宅、商业地产，还有保障性住房、安置房、旧改配套工程。像深圳、广州大量资金投入保障房建设，目的是解决新市民居住问题，是配套城市发展的民生工程，不能简单理解成盖商品房卖。 地产投资的差距，根源不在房子本身，而在就业机会。珠三角能吸引大量资金，核心是产业强，能提供高薪岗位，年轻人愿意留下来安家。粤东西北想要扩大内需，不能只靠盖房子，关键要引进工业项目，创造稳定就业。只有本地能留住年轻人，购房需求才会持续，城市发展才有内生动力。 房地产投资只是众多经济指标中的一项，不是越高城市就越强。像肇庆属于珠三角，地产投资只有72.62亿，低于茂名、湛江。肇庆近些年主动压低地产依赖，把资金投向制造业。这也说明，不少城市已经主动转变发展思路，减少对土地开发的依赖，转向实体经济。 广东接下来的重点，就是做强粤东西北省域副中心城市，完善产业配套，缩小区域差距。湛江、茂名依托临港工业做大经济，吸引人口就地就业，慢慢缩小和珠三角的差距。区域均衡发展，核心是产业均衡，而不是单纯比拼房地产开发规模。 看完广东2025各市房地产投资排名，你怎么看？ 你觉得粤西的茂名、湛江，未来能不能持续稳住地产投资体量？清远靠着靠近广州的区位优势，会不会迎来更大的发展机会？

深度反思：GDP四千多亿的茂名，城建夜景为何不如一众更低GDP城市？亮化从不是面子工程，而是实打实提升民生福祉 在论坛，只要有人提出：希望完善茂名大道入城亮化、水东湾沿岸夜景、城市主干道景观提升，总会出现一种非常固化的声音： “搞这些都是面子工程、浪费钱！钱不如全部拿去做民生！” 还有一种常见说法：每次我们聊起茂名城建观感不如湛江，不少网友会归结为湛江拥有得天独厚的海岸线滨海风光，属于天然优势，我们先天条件比不上，没办法追赶。 但看完全国不少城市的案例就能发现一个事实：很多内陆城市没有大海，照样打造出高水平的城建、精致的城市界面与成熟的夜景亮化。城市面貌好坏，并不完全取决于有没有海岸线。 一直以来，很多人习惯性把城市亮化、城市形象提升、城市门面建设和民生福祉对立起来。仿佛城市一做景观、一做亮化，就是挤占教育医疗经费、就是不务实。 为了理性把这件事讲通透，我特意整理了2025年一批GDP低于茂名的城市，对比它们的城建面貌、夜景质感、城市精致度，看完差距真的很值得我们反思。 先摆2025最新GDP真实数据： - 青海省西宁市：1914亿 - 海南省海口市：2562亿 - 山东省威海市：3896亿 - 甘肃省兰州市：3903亿 - 安徽省芜湖市：4030亿 - 湖南省株洲市：4046亿 茂名2025年GDP：4106亿 很直观：以上所有城市，经济总量全部不如我们茂名。 其中西宁、兰州、株洲都是内陆城市，没有滨海资源，却依旧拥有成熟的城市夜景与精致城建。只要大家去看这些城市的实拍城建、城市夜景、入城大道、滨水风貌，都会得出一个很真实的结论： 它们的城市面貌、精致程度、夜景氛围、现代化观感，整体都比茂名更好、更大气、更有城市质感。 （下文配图：西宁、海口、威海、兰州、芜湖、株洲城市夜景及城建实拍对比图） 一、坦然面对：茂名近两年进步巨大，但城建短板依然明显 首先肯定，这两年的茂名，真的进步很大。 借着省运会的东风，我们打通了快速路、建成了奥体中心、拉大了城市框架、新城面貌焕然一新。这些都是实打实、看得见、摸得着的城建红利，确实方便了市民、提升了城市。 但是，进步归进步，短板归短板，该承认的差距我们必须坦然承认，没必要护短。 实事求是讲，即使是我们最新的地标配套，对比其他城市依然偏弱。 我们全新的茂名奥体中心体育场座位只有29669座，不足3万；而湛江奥体中心主体育场，2015年就建成投入使用，可容纳4万多名观众。也就是说，早在十多年前，GDP低于茂名的湛江，建成的大型体育场，规模就已经超过我们新建的省运会主场馆。 再看那几个对比城市： 青海·西宁（1914亿，内陆城市） GDP只有茂名一半不到，不靠海景加持，但全城夜景规划完整、主次干道灯光规整、城区通透干净，夜间城市氛围非常成熟。 海南·海口（2562亿，滨海城市） 滨海风貌做得非常精致，海岸线夜景连片成型，入城门户高级干净，城市颜值完全跳出它的经济体量。 山东·威海（3896亿，滨海城市） 全国知名精致小城，道路、绿化、夜景、海岸景观、城市管理非常精细，人居质感极佳。 甘肃·兰州（3903亿，内陆城市） 没有大海，依托黄河打造几十公里夜景长廊，城市夜景体系成熟，夜经济氛围浓厚，城市辨识度非常高。 安徽·芜湖（4030亿，滨江城市） 长江沿岸景观亮化成熟，城市路网整洁，新城现代化界面突出，产业与城市风貌兼顾，城市精致度很高。 湖南·株洲（4046亿，内陆城市） 不靠海，城市路网规整、新城大气、全城亮化均衡均匀，城市整体观感非常现代、整洁、舒服。 一句话总结： 人家GDP比我们低，很多还是不靠海的内陆城市，却活得比我们精致、比我们漂亮、比我们有城市样子。 这真的不是地理条件的问题，不是有没有大海的问题，是城市重视程度、审美规划、精细化治理的差距。 二、茂名城建为什么长期偏弱？原因很现实 1.茂名是先工业、后城市 几十年优先发展石化产业，重产业、重税收、重厂区，城市人居环境、景观亮化、城市门面长期让步工业。 2.城区长期组团割裂 茂南和各地各发展各的，城市不连片、没有统一中轴线、没有整体夜景规划，城市看起来零散、破碎。 3.过去重卖房、轻品质 以前城建主要靠房地产堆楼，只增量、不提质，道路、绿化、夜景、公共环境长期停滞不前。 三、最重要的观点：亮化、城市形象提升，绝不影响民生，反而拉高民生福祉 很多网友最大误区就是：搞亮化=浪费钱=耽误民生 今天，想说句公道、实在、通透的话： 一个优秀的城市发展，是可以面面俱到、统筹发展的。 民生能抓好，教育医疗能稳步提升，城市颜值、夜景环境、城市门面同样可以同步做好。 两者根本不是二选一，完全不冲突、不抢预算、不相对立。 大家看看上面那几个城市就懂了： 别人GDP比我们低得多，其中西宁、兰州、株洲都是内陆城市，没有海岸线，照样民生完善、教育医疗稳步进步，同时城市夜景漂亮、环境优美、城市气质在线。 人家可以兼顾，凭什么茂名不行？ 而且大家一定要明白： 亮化工程本身就是民生工程。 道路亮一点，夜间行车更安全、治安更好； 水岸亮一点，市民散步休闲、运动游玩的空间更多； 城市干净明亮一点，老百姓居住幸福感、归属感更强。 这是最普惠、最亲民、全民共享的民生。 除此之外，城市颜值就是城市未来。 漂亮的城市界面、大气的入城道路、优美的夜景，能提升投资信心、吸引企业落地、留住年轻人、做大夜经济。 产业进来、税收上来，最终反哺的还是教育、医疗、养老、市政，是真正的良性循环。 把城市变好看，最后受益的还是我们每一个茂名人。 四、现在的茂名，提质亮化是性价比最高、最稳妥的城建升级 房地产大开发时代已经结束，未来不会再有大规模造城、堆高楼的红利。 未来城市比拼的，不再是楼多不多，而是精不精致、干不干净、美不美观、有没有气质。 对现阶段的茂名来说： 优化茂名大道入城亮化、完善水东湾夜景带、提升主干道景观，投入低、见效快、零副作用、百利无一害。 不用大拆大建，只需精细化提升，城市整体面貌就能上一个大台阶。我们本身坐拥水东湾资源，完全有条件打造属于自己的滨海夜景名片，地理条件只是加分项，不是决定性因素。 五、结语：4000亿的茂名，值得拥有匹配实力的城市面貌 我们不求奢华、不求浮夸、不求过度亮化。 我们只想要：干净的道路、明亮的城市、体面的门户、优美的滨海夜景。 希望大家改变固有思维： 亮化不是面子工程，城市颜值不是虚的，提升城市形象绝不会拖累民生，反而会持续提升全体市民的民生福祉。 民生和颜值，从来都是相辅相成、双向成就。 欢迎大家一起理性讨论！