双向八车道的沥青路面，一条人行天桥 https://pic-app.gdmm.com/forum/20261004163455front2_1_3299883_nmrso3Uqjr654vzxkJ1N7rOnHwMj_with_logo.mp4?305[/qf_video] 羊角镇镇标 魅力新城 启航未来

茂名县自成立开始，就是归属于罗州管辖的，后来经过多次归属转转，变成高州府管辖。

本帖最后由 清泉流响 于 2026-10-4 14:11 编辑 昔日的高州府茂名县，今高州市茂名代管。 高州，茂名的老大哥，昔日成了一个县域经济的县级市。如今正在以另一种姿态重现昔时荣光。 按照近几年的趋势，增速持续紧追电白，差距在缓慢缩小。比较现实的判断，是未来3—5年，如果高州的工商农业项目持续落地、不断完善各项目建设，增速能继续保持加速领先的情况下，而电白在茂名的大力投资下，增长却依旧些许疲态，若如此继续下去，老大哥高州届时真的有很大机会接近，甚至反超的表现。 但2026年的判断，暂时可以排除超越电白的可能。两者在未来3年-5年内，会双双突破千亿经济大关。县域VS区域，高州在各方面落势的情况下，依旧顽强追赶，证明并非浪得虚名。 而茂南近几年负增长的经济情况来看，似乎一直在0.1%-0.7%的区间。都说高州是山佬煨番薯度日，我看茂南也不过如此，跟着北佬的屁股后面，矿渣都没得食呐。

刚才在别的帖子看到，有矿区人说高州人没本事，靠哭穷，我就纳了个闷了， 茂南矿区石油化工业也不是靠你本地人，当年 全部都是国家调派外地人外省人来建设的，也 不是土著们建设的，不关本地人的事。个别做 做苦力而已，没文化没技术嘛油是地下面的， 比人类还早，现在的油也是外地运来的油，更 与矿区土著无任何关系。 - 采矿：在金塘、羊角、石鼓这些乡镇挖油页岩石头。 - 炼油：茂名石化厂区（茂南公馆附近），把石头运过来干馏炼油。 1960年代后期开始，慢慢改为加工外地运来的天然原油，不再依靠本地油页岩，1992年油页岩矿山全面停产 。 60年代就开始加工外地原油了。 本地人还以为是他的功劳，哈哈，当时一个个农村人，你能帮忙的只有腾出来地方，还牛逼哄哄的。 记住，都是国家的。

金秋花海映红旗，盛世欢歌庆华诞。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20261004101432front2_1_3381671_noyVtOwRGWbZavlFjPgQ3V9TlSOv_with_logo.mp4?336[/qf_video]

看茂名历史要来茂名市博物馆 https://pic-app.gdmm.com/forum/20261004083110front2_0_3299883_FvzDE_CkCkZvz912JpM_7trZhfmq.jpg https://pic-app.gdmm.com/forum/20261004083102front2_0_3299883_FqcqLrN5C9F0FILy6keF2nCFd3Wn.jpg https://pic-app.gdmm.com/forum/20261004083121front2_0_3299883_FqYaR0T8Y3SDC9rg89SUmuLm7CCx.jpg https://pic-app.gdmm.com/forum/20261004083108front2_0_3299883_FsjRmmj9m7r2pACrmsuF6suo2Btk.jpg https://pic-app.gdmm.com/forum/20261004083114front2_0_3299883_Fg1cgWebpcus7MG4bcjms8iDL6X7.jpg

在霞里南海大道的路牌居然改了，以前都系叫茂名市区，现在在霞里大农村居然敢叫茂名城区{:63_1564:}是不是誰充值没有欠费了？{:63_1564:}霞里南海大道最新的指示路牌。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20261004064513front2_0_3256595_FjwNn6B6bf8rIkhsLmmkAFcz_g4D.jpg

今年来，传统县级市高州，发展迎来“百千万工程”的加持驱动，保持展现出令人瞩目的高质量发展态势，其增速增量与高活力显著，颇有追赶中心城区茂南区与茂名资源倾斜高态势的电白区。 正以，前所未有的速度不断缩小前两者的差距，并在未来五年内，具备逼近电白，甚至超越茂南区的超级变态的巨大潜力。 一、 增速领跑，动能转换高优 数据显示，2024年高州GDP突破809亿元，同比增长4.1%，增速高于茂名全区县市及全省均态水平。相比之下，茂南区受石化产业转型巨痛影响，2025年前三季度GDP名义增速仅为0.4%-0.1%，增量乏力无比，负增长多年。 而昔日的茂名老大哥，高州。 则通过工业化，“似乎打造制造业当家”战略，规上工业增加值增速超过12%，势必抉择要摆脱对农业单一传统资源的依赖，形成了更具韧性的多元农工商产业链全套综合性能工业化体系。 二、 改革破题，内生动力澎湃 作为全省首个农业农村现代化改革创新实验区，高州在土地流转、投融资模式上大胆创新，盘活闲置土地3600余亩，县属国企资产规模四年翻两番。这种制度红利不仅激活了乡村经济，更吸引了大量优质项目落地。2026年新签约项目协议投资额超137亿元，金山工业园等平台承载力持续增强，而茂南区则面临空间受限、老旧城区改造难度大等瓶颈。 三、 未来五年：千亿俱乐部的冲刺与超越 展望未来五年，高州锚定“千亿级县域经济体”目标，凭借县域重塑、新区乡镇的能级跃升，以及荔枝、金属结构等特色产业的集群化发展，预计年均增速将保持在5%以上，一路冲击12%。若保持当前势头，高州有望在2031年前后，实现GDP总量对茂南区的追平甚至反超，从“县域”重新真正蜕变为，粤西高质量发展的新核心“老大哥”引擎。 今高州的崛起，不仅是数据的超越，也是给过去的轻视者，一记响亮的耳光。她的发展模式，将是全面的胜利。她将以一座年老锐变回年轻、开放、又充满活力的现代化新城，她正在粤西大地上，加速重新崛起，势必要让高州再次伟大。{:63_1546:}，{:63_1581:}。

昔日，广湛高铁没有选择高信化的那一刻起，我便已联想到大概原因了，高信化乃至将来，大概是无缘高铁了。 很多高信化人的最新希望是罗茂高铁，但其实，也是“画饼充饥”。 “十五五”规划里，有人说广东省把罗定-茂名南的高铁规划，放到了优先推进位置，这条线全程在广东省境内，规划经信宜、高州，没有化州老兄，然后接入茂名南站，设计时速350公里。 但时至今日，截至2026年10月，它还处在预可研报告编制阶段，连最终线路、站点都没定，更没纳入国家“十五五”规划，离正式开工还差着至少5-6个法定审批环节，通车是遥遥无期的。 说白了，某些媒体，个人故意吸引眼球，咱三兄弟就别幻想了。20年后的高信化，依旧会是实打实，就是粤西数百万人口的“高铁盲区”，一寸350公里时速的高铁轨道都不会给你。 至于原因嘛！

在龚庆书记带领建设的新信宜 https://pic-app.gdmm.com/forum/20261003231157front2_1_3357518_ns1o-jFneLoLCJ2ySn7p39jYDEn4_with_logo.mp4?896[/qf_video]