从地图上可见，阳信高速广西段即将开工，将来以信宜城区为中心，形成了米字形的格局，信宜的交通区位会有质的提升。从交通闭塞的山区到四通八达，去哪都方便，也就短短十几年时间。现在就缺高铁了，希望岑茂或者罗茂能早日到来。打通了交通脉络，信宜城市建设也会更上一层楼。由于离地级市远，城建应该按地级市标准打造，可以学习贵州或者重庆的县级市

抄报不用小学毕业

众所周知，平时北上广之间的机票价格和高铁票价是差不多的，以此类推湛江来往广州的机票和高铁价格理论上也应该是差不多的； 但考虑到湛江、茂名和北上广还是有明显差距的事实，机票价格的70%应该才是高铁票价的合理市场价，按照实时查询的湛江到广州机票价格大约900元来计算，70%就是630元，所以广湛高铁全程票价600元左右才是合情合理的市场价！ 由此可见目前的高铁票价还有很大的提升空间，水鱼们对今后水鱼号提价要有心理准备，大家觉得广湛高铁还会涨价吗？

本帖最后由 崔兆云 于 2026-6-15 13:10 编辑 时间：2026年6月8日—6月14日 本周收到文件合计：13份。 较5月周均水平（7-8份）大幅增长约86%，创下单周收文历史新高。 值得一提的是，其中9份集中在6月12日同一天送达，打破了我在6月第一周创下的单日收文记录（那天是0份，因为周末）。产能不是放缓，而是在“60天循环”的滋养下迎来了爆发式增长。 本周文件细分如下： 单位文书类型份数日期文号/编号 高州市人民检察院《信访事项告知书》（不予受理）2份6月8日WT4400002026052712947、WT4400002026053150864 高州市司法局《信访事项受理告知书》1份6月9日高司信告〔2026〕14号 高州市公安局《受理告知书》3份6月9日（1份）6月12日（2份）109号、111号、112号 高州市泗水镇人民政府《信访事项受理告知书》7份全部6月12日WT4400002026060377320等7个不同编号 合计—13份—— 未收到单位：高州市信访局、茂名市信访局（继续保持“隐身模式”）。 二、文书内容特征分析 1.模板化进入“克隆战争”阶段 泗水镇7份告知书，正文一模一样：“你提出的信访事项……我镇决定予以受理，将在60日内办结。”日期相同、仅信访编号不同。 公安局3份告知书，正文完全一致：“本机关予以受理，将于某日前答复。”文号109、111、112——中间的110号神秘失踪，可能是留给“无效报警”的彩蛋。 结论：只要换个文号，同一份模板可以无限复用。建议申请“模板化受理”专利。 2.同一天9份，内容雷同率100% 6月12日当天，我一次性收到9份“已受理”通知（泗水镇7份+公安局2份）。如果遮住落款单位，你根本分不清谁是谁。 信访平台说我“重复信访”，可你们自己批量生产的“重复受理告知书”才是真正的重复。这大概就是传说中的“只许州官放火”。 3.检察院的“姓名匹配驳回系统” 检察院2份不予受理告知书，理由整齐划一：“属于重复信访事项”。 完全不看本次信访针对的是全新行政行为，与旧案无关。只要信访人叫“崔兆云”，就是重复。按照这个逻辑，一个人一辈子只能信访一次，第二次起统统打回。建议检察院把系统提示词改成：“检测到熟悉姓名，自动驳回，无须阅读内容。” 4.60天倒计时，无限续杯 公安局109号说“8月7日前答复”，111、112号说“8月10日前答复”。 60天倒计时像奶茶店的“免费续杯”活动——喝完一杯，再给你一杯，永远喝不到底。不同的是，奶茶至少能解渴，而这份“受理告知书”只增加文件柜的负担。 三、模式诊断与数据（讽刺版） 指标本周数据讽刺解读 单周总产量13份环比增长86%，行政产能表现优异，建议表彰 单日最高产量9份（6月12日）具备工业化批量生产能力，可承接外部打印业务 实质性回应率0%受理了，但什么都没办——专业术语叫“已读不回” 文号连续性公安局缺110号也许110号被用于内部测试，忘记上线 重复信访误判率检察院100%不看事实，只看姓名，准确率与随机抛硬币相当 核心结论： 信访办理已进化为“自动回复机器人”——你提交机器人秒回“已受理”请等60天60天后机器人再回“已受理”再等60天。 不调查、不核实、不解决，只生产“已受理”三个字。成本低、产量高、客户满意度？不需要。 四、本周新金句 “以前每周收7-8份，我嫌少；现在每周收13份，我才发现自己格局小了——原来‘已受理’也可以搞产能竞赛。” “6月12日那天，我打开系统，9份告知书整整齐齐排着队。不知道的还以为双十一快递到了，拆开一看，全是‘请等60天’。” “检察院说我是重复信访。对，我重复提交了13次，你们重复驳回了13次——咱们谁也别嫌弃谁，都是‘重复’专业户。” 五、后续行动方向 1.继续归档：13份文书按单位、日期、文号建档，制作《同质化文书比对表》，为日后问责保存完整证据链。 2.比对重复信访认定：将检察院2份不予受理告知书与本次信访的新事实逐条对照，证明其认定错误。 3.法律途径：对违规转办（市县事项转泗水镇）及模板化敷衍答复，准备提起行政不作为诉讼。 4.监督举报：将本周“13份+9份同日”作为典型样本，提交纪检监察、人大及媒体监督渠道。 建议举报标题：《一个公民单周收到13份“已受理”，问题却一个没解决——广东高州信访创“吉尼斯纪录”》。 结语 你们继续发文，我继续存档。 只是建议下次换个模板——同一份模板用太多次，连复印机的碳粉都会抗议。 每一份“已受理”，都是对实质解决的一次温柔拒绝； 每一个“请等60天”，都是对行政效率的一记响亮耳光。 本周结语新编： “我不怕被拒绝，我怕你们用同一份拒绝信回复我十三次。” “产能进步了，问题原地踏步——这很信访。” 报告撰写人：崔兆云 日期：2026年6月15日 同一天我收到9份答复文件，文书日期、答复内容完全一致，只是文书编号各不相同。转发出来大家都认为我是重复转发再祥细一看只是编号不同

自海底捞信宜店在21年撤店后，时隔5年海底捞再次重返茂名县域

十六块一个，其实绝大多数人关心的是味道与价格，味道过得去，对得起十六块钱，是鸭是鹅并不重要，有没有科技与狠活更不重要，就算二块钱的沙煲粉如果味道过得去，是屎做的也吃得下去，只要不知是屎做出来的就行。SO，即使是清北的，也一样得吃屎，还吃得红红火火。

东×绿洲的地下停车场，应该是还没有卖出去的车位，基本上都在车位中间安装一条铁柱，表示不能停车。问题是进入停车场的车，不是买了停车位的就是按停车时间收费的临时车。安装这些柱子，经常来访的亲戚朋友明明看到大把空位，就是无法停车，找半天都找不到没有柱子的车位。吃力不讨好的事情，真不知道开发商这样的目的是什么。我觉得就是开发商的脑进水了！ 大家怎么看？

一线50万 二线45万 三线40万 四线35万 五线30万

这是能停车的地方吗？停在东汇城门口条路。本来三条道左边那条就在干活了，你又占一条道，那么多车只剩下一条道能过

名家名作