今日下午，茂名土拍市场迎来一宗备受关注的地块成交——茂名市嘉燕房地产开发有限公司以底价15199万元成功竞得茂名市北组团站南片区大岭小区DL-31-01地块。该地块原为万国汇（天悦城）项目所在地，此次成交标志着该地块即将进入全新的开发。

本帖最后由 KUN007 于 2025-12-24 16:14 编辑 据了解此次运营的观光小火车起点设于中国第一滩景区观海平台旁西绿道口，全程5.6公里共设4个站点包括第一滩站、虎头山站、塘霞俚街站、晏镜岭站 目前每天往返运行9个班次。目前车票价格为单程票价10元/张，往返15元/张，单站5元/张，身高1.2米以下儿童免费乘坐（须大人陪同）。

要求电白区高地街道办事处高地社区集体财务收入和支出必须向村民公开。低保户名单，扶贫资金去向也必须向村民公开。

坐广湛高铁去省城，是什么样的体验

作为一个四线城市，这个新区拉阔城市的框架规划是相当惊人的，而且南站恰好处于新旧区中间，连接双城的用心可谓良苦。 但现实真的能起到这样的作用吗？这个他们想了的不算了，只有市民可以决定。如果人气充足可迅速带动周边开发，但如果是图片所说那样，效果会适得其反，反而会成为又一个发展障碍了。

买的人不喝，喝的不用买，其实就是资本在炒作，降到百元左右我觉得才适宜月薪三千的试味，年节也就喝个三五百元的，SO，不是普罗大众的东西！

同样是4E级的干线机场：号称茂名人家门口的机场～你有去坐过飞机吗？。 按2024年321.86万人次为基数、年增速**17%**复利计算，湛江吴川机场突破1000万人次的时间如下： - 公式：F=P×(1+i)（F=1000万，P=321.86万，i=17%） - 计算：n=ln(1000/321.86)÷ln(1.17)≈7.28年 - 结论：从2024年起算，约7.3年，即2032年初可突破1000万人次。 - 关键年份参考：2025年≈376.58万；2030年≈753.52万；2031年≈881.62万；2032年≈1031.50万。 ～对此你怎么看？…你认为湛江吴川机场突破1000万人次需要10年时间吗？

刚看了下12306，广湛客流元旦被深茂线完爆，广湛线在12月31日下班时间段9点9点半的车次都坐不满，深茂线非下午下班车次都很多卖完了，更不用说下午下班时间段的车次一票难求。 广湛这样的小节假日都坐不满，就等春节和国庆吗？就这样还想平时的客流能有多好？什么脑回路 有人说外省客流，外省有几个人来你粤西山卡拉。 还有说去海南的，海南的绝大部分是飞机和自驾，鬼来你这里转几遍车的广湛高铁。 有人说深茂线平时也坐不满，可是人家深茂平时有6-7成客流，你广湛有一成吗？人家深茂平时亏2-3，你广湛要亏9块钱，小学数学没学过吗？ 广州白云站也不算在市中心，天河海珠黄埔番禺这几个广州重点发展的人口大区，人家绝大部分是去广州南站坐深茂线。 广湛线路重复，站点偏僻的错误全犯了一遍，完全是违背市场规律， 过了开通这几个月，广湛能有现在一半车次都不错了，图片我不放多，大家可以去12306看

广湛高铁即将接入广州站

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