广州地铁集团全面接管自主运营珠三角城际铁路网，更多城际线路将“地铁化”运营。 广东城际“四线”贯通，五城连珠成轴。 备受关注的广东珠三角城际轨道交通有限公司股权架构终于尘埃落定。日前，广铁集团正式退出珠三角城际，由广州地铁集团全面接管珠三角城际，深圳地铁集团则以0.49%的持股比例新入局。 作为区域交通一体化的战略支点，广东城际铁路发展正经历系统性、深层次的革新。 广州地铁集团正加快构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”，实现城际轨道交通公交化运营，将极大促进珠三角区域人流的高速流动，为珠三角区域乃至粤港澳大湾区的交通一体化发展注入强大动力。 随着广铁集团彻底退出，广州地铁集团全面接管珠三角城际，广东城际铁路的改革持续深化，地方对城际铁路的统筹能力将进一步增强。 随着广铁集团彻底退出、广州地铁集团全面接管自主运营珠三角城际铁路网，更多城际线路将“地铁化”运营，乘客可在地铁和城际铁路之间实现便捷换乘，实现大湾区城市之间的快速连接，提高出行效率，大湾区交通一体化加速推进。 这一轮股权架构的革新，延续了广州在城际轨道交通领域十余年的深厚积累。与此同时，深圳地铁的入局，又将为大湾区及更广范围区域协同发展带来了新的想象空间。

大家谈谈，

好消息！湛江海湾大桥今年7月拟免费通行。

3月26日上午，湛江市第十五届人民代表大会第六次会议在湛江国际会展中心开幕。 来源：湛江发布

关于开展“2024 年度茂名企业 100 强”（含各行业 50 强及茂名企业纳税 50 强、民营企业纳税 50 强）排序工作的通知

龙某春江天某小区外围广场做停车场？危及业主生命安全，小区广场本就是小孩们玩耍的地方，以前在广场习惯了骑儿童车、玩耍。后来改成停车场，多次看到进来的车辆不顾及小孩安全，险些造成交通事故，这责任是不是有物业一部分？物业相关主管部门是不是得承担一部分责任，物业主管部门监管不力，多次来现场调查，明明取消了停车场，说要恢复原状，物业依然无法无天，主管部门为何不采取强硬措施恢复广场？@茂名住建局

DeepSeek：根据广东省各县级行政区户籍人口数据，以下是户籍人口最多的前10名县级市（数据主要来源于各地统计年鉴及第七次人口普查相关报告，部分数据存在年份差异，已标注最新可用信息）： 1. **普宁市**（揭阳市代管） 户籍人口：**251.54万人**（2021年） 作为全国人口第一大县，普宁以商贸和文化闻名，户籍人口远超其他县级市。 2. **陆丰市**（汕尾市代管） 户籍人口：**191.02万人**（2021年） 地处粤东沿海，人口基数大，但常住人口显著少于户籍人口，存在较大人口流出。 3. **化州市**（茂名市代管） 户籍人口：**188.41万人**（2021年） 以农业和化橘红产业著称，户籍人口与常住人口差距较大，劳动力外流明显。 4. **廉江市**（湛江市代管） 户籍人口：**187.64万人**（2021年） 粤西工业强县，电饭煲产业占全国三成以上，户籍人口长期保持高位。 5. **高州市**（茂名市代管） 户籍人口：**186.94万人**（2021年） 历史悠久的农业大市，以水果种植和“高凉文化”闻名，户籍人口规模稳居粤西前列。 6. **雷州市**（湛江市代管） 户籍人口：**181.12万人**（2021年） 雷州半岛核心区域，历史文化名城，但经济发展相对滞后，人口净流出显著。 7. **信宜市**（茂名市代管） 户籍人口：**152.01万人**（2021年） 粤西山区县，以竹编、玉器和生态资源著称，户籍人口远超常住人口。 8. **阳春市**（阳江市代管） 户籍人口：**120.92万人**（2019年） 粤西重要生态旅游城市，户籍人口基数较大，但近年人口增长趋缓。 9. **吴川市**（湛江市代管） 户籍人口：**120.51万人**（2019年） 以建筑业和月饼产业闻名，户籍人口与常住人口差距较大。 10. **兴宁市**（梅州市代管） 户籍人口：**118.89万人**（2019年） 粤东北地区人口大县，以传统农业为主，劳动力外流现象突出。 --- ### 补充说明 - **区域分布**：上述县级市主要集中于粤西（如茂名、湛江）和粤东（如揭阳、汕尾），珠三角仅有少数县市入围，反映广东人口分布的显著区域差异。 - **人口流动**：大部分县级市存在户籍人口远高于常住人口的现象，显示劳动力向珠三角及省外迁移的趋势。 - **数据差异**：部分数据年份较早（如阳春、吴川为2019年），可能与最新情况略有出入，建议参考当地最新统计公报获取更新信息。 如需更详细数据或完整排名，可查阅各市统计年鉴或人口普查分县资料。

近日广东省人民政府办公厅关于印发广东省交通运输高质量三年（2025-2027）行动中提到，将全面建成国家高速公路网粤境段。 深南高速（G0412)是深圳至南宁高速公路，京港澳高速（G4）的连接线。线路总长约679公里，起点于京港澳高速深圳段终点，向西跨越伶仃洋，经珠海、中山、江门、阳江、茂名、玉林、南宁。

春暖花开了，公园为什么还不开整？难道要等到烈日炎炎的七八月再种那些花花草草吗？

首先是湛江国土空间总体规划，可以看到粤西北上高速铁路规划