逛论坛的时候，经常看到网友讨论茂名与高州之间的历史渊源。很多朋友未必清楚，如今茂名的城市名称、文化底色、老牌公共资源乃至主城区版图根基，都承载着千年高州府、古茂名县的深厚积淀。 不制造对立，只聊客观的历史沿革。在这段变迁里，高州是茂名城市底蕴重要的奠基者，为整个地级市的形成与发展作出了巨大贡献，这份付出值得所有茂名人尊重和铭记。今天我们一起来梳理，那些根植于高州，如今成为茂名城市招牌的底蕴与资源。 一、城市之名：“茂名”千年古名，本源始于高州 不少人对这段历史的认知是颠倒的。 自隋朝开皇十八年设立茂名县起，一千三百多年间，古茂名县的县治，也就是高州府府城，就设在今天的高州城。古时的高州，便是正统的古茂名，作为粤西下四府之首，长期是区域中心，文脉昌盛，底蕴厚重。 上世纪50年代，为建设石化新城、推进粤西工业化，国家开展行政区划调整。从原茂名县南部划出土地，兴建新兴的工业城区，沿用“茂名”这个传承千年的古名；而保留了古县主体、承载完整历史文脉的老茂名县，则更名为高州县。 简单来说：是高州孕育了“茂名”这个千年名字，把这份厚重的历史名号，接续给新生的石油新城。 如果没有古高州的千年积淀，“茂名”二字也就没有这份源远流长的历史分量。 二、城市文化顶流：好心文化、高凉文化的核心根基在高州 现在，冼太夫人的好心文化、高凉文化，是茂名对外展示形象最重要的文旅名片。 从史实来看，电白是冼夫人故里与墓葬所在地；而高州，是冼太夫人毕生理政安民、营建高凉治所的核心活动主场。 千百年以来，高州保存着大量冼太庙宇、旧城遗址，冼太祭祀活动代代延续，是高凉文化重要的传承中心。如今全市共同打造推广的高凉文化、好心精神，其核心传承脉络，离不开高州长久以来的守护与深耕。高州沉淀千年的文脉，撑起了茂名这张亮眼的文化名片。 三、老牌市级医疗根基：茂名市第三人民医院，始于高州、兴于高州 老一辈都听过秋林医院，也就是现在的茂名市第三人民医院。 这所市级专科医院，1958年在高州创办起步。扎根高州数十年，一点点积累诊疗技术、积攒口碑，慢慢成长为粤西颇具名气的精神卫生公立医疗机构。 后来，为统筹全市医疗资源，服务全域群众，医院调整为茂名市直管理，之后选址茂南建设新院区，继续升级发展。 客观来讲：这所市级医院的起点、初创根基和早期经验积累，全部来自高州。 是高州最先搭建起这套专科医疗体系，为茂名市级精神卫生事业打下坚实基础。 四、主城区版图根基：茂南大片镇街土地，源自高州划拨支撑 很多人不知道，现在茂名主城区的版图，并不是自古就有的。 如今茂南的公馆、袂花、金塘、新坡、高山、鳌头、镇盛、山阁等镇街，建国前都属于古茂名县（今高州）的属地。 当年为建设茂名石化新城，搭建城市框架，高州划出南部大片平坦土地，支撑新城区的建设发展。可以说，高州拿出自己辖下的土地，支撑起茂名主城区的诞生，是新城建设重要的土地基石。 五、古郡政治文脉：千年潘州、高州府底蕴，是茂名文脉源头 除了大家熟知的这些IP，茂名的古建制历史脉络同样源自高州。 唐代设立潘州，治所就在今天的高州。宋元明清，高州路、高州府管辖粤西大片地域，是长期的区域政治、经济、文化中心。 现在我们溯源茂名市域的古代建制史，都绕不开高州府的千年积淀。高州留存的府城文明，是整个茂名地区珍贵的历史根脉。 理性总结：同源共生，铭记高州的默默奉献。梳理完这些渊源，其实不必争吵对立。 从地名、文化IP、古郡文脉，再到老牌医疗资源、主城区土地根基，茂名如今不少城市招牌和发展基础，都离不开高州千年的积淀、让步与支撑。 高州这座千年古郡，踏实深耕，为茂名地级市的成型、发展和对外展示形象，作出了不可磨灭的贡献，这份奉献值得每一位茂名人尊重与珍惜。 茂名是充满活力的现代工业新城，高州是底蕴绵长的千年府城，两地本就同根同源、一脉相连。 也借此呼吁各位网友，理性看待两地的历史变迁，不引战、不踩一捧一。行政区划调整是特定时代下的安排，有其时代背景。欢迎大家在评论区友好留言，说说你所了解的茂高渊源，分享你的看法，一起友好探讨、理性交流。

不是马上就过双节了吗，放假的时候想去甩几竿。 我是外乡人，不知道茂南哪里有野钓的地方，望钓友指点下。 我技术装备都不行，钓鱼为了吃鱼，只求大白条和土鲮。

五个维度带你重新认识茂名：茂名市因油而生，向海而兴的历史演变不管你承认不承认自己是茂名人，茂名市因油而生，向海而兴的历史演变，短短60年，其轰轰烈烈的大工业建设，从一片荒地建起一座城市，这在新中国成立以来绝对是大手笔，也是茂名这片古老土地最逢勃发展，最兴旺发达的一个时期，比起所谓高州府几百年上千年的历史还辉煌。 茂名建市60年的开拓之路，是从“南方油城”到现代化滨海城市的转型历程。1959年3月22日，茂名因油页岩开发而设市，最初以石油工业为单一支柱，城市重心在河西；此后历经向东向南靠海发展、组团式扩容，到2019年建市60周年时已形成“两轴—两个圈层+信宜城市副中心”的大城市格局，经济总量突破3000亿元，并正借助广湛高铁和2026年省运会机遇建设“茂名新城”。 下面从五个维度带你从重新认识茂名 因油而兴：从荒原到“南方油城”茂名的起点是国家战略需要。1956年，毛泽东在《论十大关系》中专门提到在茂名搞人造石油，随后数万建设者从各地赶来，在荒地上“从石头里榨油”。1958年3月22日炼出新中国的第一滴人造石油，结束了广东无石油的历史。 建市初期，城市围绕露天矿和炼油厂展开，1957年在河西建成第一条街道“试验路”，1958年建成工业大道（今油城路前身）和红旗路，并配套建设了“六百户”、“三万七”住宅区。1960年永久桥建成，把河东和河西连成一体；1965年广东石油学校从广州迁到茂名，为产业发展储备人才。 油页岩开采从1962年正式运转到1993年停产，累计生产页岩油292万吨，相当于1949年全国原油产量的24倍，为打破西方能源封锁作出特殊贡献。 城市扩容：从河西到向东向南靠海建市以来，茂名城市空间经历了多次规划迭代，重心不断东移南拓。河西起步期：按1957年首版规划，城市中心设在河西，建成区到1961年仅5.81平方公里，以方格路网和低层建筑为主。 河东拓展期：1993年第四版总规确立“城市向南靠海发展”思路，随后建成油城七、八、九路，形成“五纵七横”路网，行政、商业中心逐步移向河东和南部组团。 组团融合期：2018年获批的《茂名市城市总体规划（2011—2035年）》确定“北优、中联、南拓、东进”策略，形成“两轴双中心、四组团多廊”结构，城市定位升级为世界级石化基地、全国特色现代农业基地和宜居宜业宜游的滨海绿城。 产业升级：从单一石化到多元体系茂名因油立市，但60年来产业结构不断丰富，近年明确提出“二次创业”。 传统支柱：巩固提升石油化工、农业、建筑业三大传统产业；茂名石化目前拥有2000万吨炼油能力，是全国重要的石化基地。新兴方向：重点推进绿色化工、新材料、新能源三大战略主导产业，引进培育新型储能、电子信息、高端装备等新兴产业，依托东华能源、零碳产业园、欣旺达电白基地等“链主”项目带动集聚。经济成果：2019年茂名GDP突破3000亿元，2025年GDP达到4000亿，稳居粤东西北首位十几年，进入“全国百强城市”。 生态与城市品质：从工矿灰到滨海绿城过去的工业印记正逐步转化为生态和文旅资源，城市面貌发生深层次转变。露天矿生态公园：昔日的巨型矿坑被改造为国家矿山公园，成为工业遗迹生态修复的全国典范，园内建有广东首家矿产遗址博物馆。小东江治理：实施截污和美化亮化工程，“梦幻小东江”成为城市会客厅；2019年建成国内首个贯穿老旧城区的“好心绿道”。城市更新：老城区采用“微改精修”方式，保留工业文脉，补齐口袋公园、停车场、社区食堂等便民配套，15分钟生活圈逐步成型。 交通与区域联动：从断头路到大湾区一小时圈对外通道和内部路网同步提升，为城市能级跃升提供支撑。对外：广湛高铁通车后融入大湾区一小时高铁经济圈，同时推进滨海公路、港口、机场多式联运，打造海陆贯通枢纽。对内：攻坚打通多条断头路，形成老城微循环、新城主干道、组团快速路三级路网；主城15分钟通勤圈、市县半小时联动圈已落地。 茂名新城：当前正抢抓2025年广湛高铁通车和2026年省运会两大机遇，推进共青河新城、水东湾新城、博贺湾新城建设，力争3—5年内形成精明紧凑的现代化城区。 60年历程中，茂名始终围绕“因油而兴、向海而强”的主线推进城市演进，但不同阶段的发展重心和空间格局差异明显，理解这一脉络有助于把握当前“茂名新城”建设的历史逻辑。

数据来自茂名市茂南区羊角镇人民政府官网

如图，南京东华能源在茂名，茂名大森林在广州

部分APP将“摇一摇”广告触发灵敏度调至临界值，出现“10次打开软件，8次跳转到某平台”的乱象。该行为已触碰法律红线，虽有明确合规标准，但因违法成本低、追责难屡禁不止，监管部门正推动细化执法标准、加大整治力度。‌‌ "但因违法成本低、追责难屡禁不止"，这是懒政！我国真有心整治，没有什么人可以逃脱法律制裁。重罚！罚到疼就会遵守规则了！ 前段时间不是有个打急救电话都打不了的报道吗，这是惯出来的！

今天看到一个说人民医院周边停车乱收费的问题，然后说到新院区的地下停车场竟然是机械车位！ 众所周知机械车位又窄又小坡度高，是人都嫌弃不想停的，当年华侨城那些机械车位停一次麻烦一次。 不知这次新人民医院的地下停车场，到底是个啥情况呢，现在的新能源车越造越大，十万的车都是1米9宽以上，20万的车都是两米宽了，如果真的是机械停车, 也应该与时俱进加大车位宽度吧。

呼吁：大茂名城市的框架四组团应更改为五组团，把西城单列为西组团近年来，茂名城市建设突飞猛进，城市框架不断拉大，形成了“北中南东”四大城市组团，再加上“两轴—两个圈层”的布局来推动组团缝合。官方规划的四组团是：北组团：即中心主城区，包含河东、河西、西城、茂名大道东（茂东）、羊角、站南等片区。中组团：主要在高新区，包含共青河新城、高铁新城等片区。南组团：即水东湾新城，包含水东、高地、南海等片区。东组团：即博贺湾新城，包含博贺、电城等片区。 这里，笔者要说的重点是把西城列入了北组团里，这是一个战略错误和失策。就西城特殊地理位置，它是将来茂化同城的必经门户，更是建设湛茂都市圈的桥头堡，其战略地位意义十分重要。因此，茂名大城市框架就应把西城单列出来，由原来的四大组团增加到五大组团。分别是北组团、中组团、南组团、东组团、+西组团。这样，茂名城市大框架就形成目前重点建设的“茂东、西城、共青河”三足鼎立之势，如三驾马车，推动茂名大城市建设加速。

站前大道翻车现场，开车需要打醒十二分精神才行

论茂吴高速的建设对西城发展的重要战略意义 茂吴高速（茂名至吴川高速公路）的建设对于茂名西城片区的开发建设具有深远的战略意义和现实必要性。西城作为茂名市“三大内核”中历史文化核的重点建设区域，西城片区正处于从传统老城区向现代化科教文旅新城转型的关键期。茂吴高速的立项与推进，不仅补齐了茂名西部交通路网的短板，更为西城片区的产业升级、人口集聚和城市能级提升提供了强有力的支撑。其重要的战略意义 一、完善路网结构，打破西城交通瓶颈西城片区位于茂南区公馆镇和镇盛镇一带，长期以来，该区域虽拥有广东石油化工学院等多所高校资源，但对外快速交通联系相对薄弱。茂名东侧、北侧、南侧已有高速公路覆盖，唯独西侧存在空白。 闭合环城高速，提升通行效率：茂吴高速主线起于茂南区金塘镇，紧邻西城片区北部。它的建设将填补茂名高速公路网西侧的缺口，使茂名“环城高速”真正闭合成型。这将极大改善西城片区对外出行的便捷性，缓解现有国省干道的交通压力。 强化内部联通，促进区域融合：随着学府路北延线、科创路南延线等内部路网的推进，西城片区急需一条高等级快速路与外部路网高效衔接。茂吴高速通过设置互通立交，能够迅速将西城片区纳入全市乃至全省的高速公路网络，缩短西城与湛江吴川、粤西沿海以及粤港澳大湾区的时空距离。 二、赋能产业发展，加速“科教+文旅”融合西城片区定位为“大学城”和“历史文化核”，重点发展科创、商贸和文旅产业。茂吴高速的建设将为这些产业的落地与繁荣注入新动能。 助力科创产业园招商引智：西城片区正在谋划建设科创产业园，打造创意社区。便捷的高速交通是吸引高新技术企业入驻和高端人才流动的基础条件。茂吴高速建成后，将提升西城片区的区位价值，使其更容易承接粤港澳大湾区的产业转移和技术溢出。 激活文旅消费潜力：西城片区拥有书房岭森林社区、华南野生动物园、灵惠寺以及三大商业综合体（如已开业的书房岭公馆驿站）。茂吴高速不仅服务于本地居民，更是一条重要的旅游通道。它将方便湛江、广西乃至西南地区的游客快速抵达西城，促进“周末经济”和“假日经济”的发展，推动文旅融合发展示范带的形成。 支撑商业地标辐射效应：2026年9月开业的书房岭公馆驿站结束了西城缺乏大型商业体的历史。高速路网的完善将扩大该商业地标的辐射半径，吸引更多周边县市消费者前来购物、娱乐和住宿，进一步激发西城片区的商业活力。 三、融入湛茂都市圈，提升西城战略地位茂吴高速是《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》的重要加密联络线，其建设不仅是茂名内部发展的需要，更是融入区域发展大局的关键举措。 深化湛茂一体化：茂吴高速直接连接茂名与湛江，有助于促进湛茂都市圈的深度融合。西城片区作为茂名向西发展的桥头堡，将通过这条高速更紧密地与湛江吴川机场、鼎龙湾等国际旅游度假区联动，实现资源共享和客源互送。 拓展北上出海新通道：根据规划，茂吴高速未来拟北延对接容信高速，打通粤西北上通道。这意味着西城片区将成为茂名连接大西南、辐射中南地区的重要节点。这种枢纽地位的提升，将为西城片区带来更多的人流、物流和信息流，增强其在粤西城市群中的竞争力。 四、践行生态理念，打造西城示范标杆茂吴高速项目在规划中坚持“生态优先”理念，致力于打造近城生态示范路。这与西城片区建设“书房岭森林社区”、保护大垌口水库等生态环境的目标高度契合。减少环境干扰：高标准的生态设计和施工要求，有助于最小化高速公路建设对西城片区自然景观和居民生活的影响。 提升西城品质：生态示范路的建设将与西城片区的绿化景观、海绵城市建设相得益彰，共同提升城市的整体形象和居住品质，吸引年轻人和高素质人才安居乐业。 综上所述，茂吴高速的建设是西城片区突破发展瓶颈、实现高质量发展的关键基础设施。它不仅解决了交通通达性问题，更在产业导入、区域融合、生态建设等方面发挥着不可替代的作用。随着茂吴高速先行工程的推进和全线开工，西城片区将迎来新一轮的发展机遇，加速成为茂名最具活力和魅力的现代化新城。