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  • 今日快来追剧!跟着短剧在高州荔乡当冼夫人合伙人!

    由高州市政府与央视网共同出品央视网光华创想联合出品之江容量无限与容量短剧承制的微短剧《我在荔乡当冼夫人合伙人》今日下午6点甜蜜上线观看方式get:在央视网、红果免费短剧等APP平台搜索《我在荔乡当冼夫人合伙人》观看该剧讲述发展荔枝特色产业的基层故事,展示文艺赋美乡村的最新实践,体现“百千万工程”的甜蜜成果。届时,锁定央视网、红果短剧等,共同领略温柔动人的乡土温情与千年文脉滋养的初心力量。以文化沃土释放短剧内生动能有一种甜,叫高州这甜,在于文化的沃土深厚冼夫人“好心精神”生生不息照亮古今冼夫人是公元六世纪时岭南地区南越民族首领,高凉(含今高州市)人。从长坡的古旧城墙,到市区的冼夫人纪念场馆,再到每个村口的文化广场,冼夫人文化早已不是史书里遥远的记载,而是高州人共同记忆与情感的一部分,深入这座城市最深的肌理。冼夫人的形象从一个历史人物,逐渐演化成为高州人所共同珍视的文化符号和道德楷模。微短剧《我在荔乡当冼夫人合伙人》深度绑定高州荔枝产业与冼夫人“唯用一好心”文化内核,打造三农产业赋能新样本,聚焦乡村振兴主线,将高州荔枝种植、非遗民俗与现代创业故事相结合,让地方特色产业成为剧情核心元素。剧中主人公冯佳荔直面困境、勇毅前行,在扎根乡土、创新创业中实现从迷茫到坚定的成长蜕变,让传承千年的“好心精神”在乡村振兴的火热实践中焕发新的时代光彩。本剧积极响应国家广电总局“跟着微短剧去旅行”创作计划也是央视网“中国正能量微短剧计划”的重点剧目之一非常值得期待~以山水为脉拓展文旅叙事空间有一种甜,叫高州这甜,不止在枝头的“荔红”更在千年的文脉与山水流淌之间近年来,高州持续推进文化资源与特色产业深度融合,构建可持续发展生态,加强非遗保护传承,深耕“中国荔乡”“冼夫人故里”核心IP,大力发展交农文旅商一体化融合新业态,全力建设文化产业赋能乡村振兴国家级试点,书写新时代县域文旅高质量发展新篇章。高州创新打造“滩底村”模式,致力于建设全国“三农”微短剧第一村,现已吸引60余家影视机构入驻,产出短剧百余部。《我在荔乡当冼夫人合伙人》用镜头串联根子镇贡园、滩底古荔园、高州水库、深镇镇仙人洞、柏桥服务区、中国荔枝博览馆等高州核心文旅地标,在千年古荔的枝影婆娑与冼夫人文化的薪火相传之间,让这座千年古郡的甜美与风采触手可及、深入人心。根子镇贡园中国荔枝博览馆高州深镇镇仙人洞竹海粤龙山三角梅玉湖风景区柏桥服务区岭南凤凰园以年味作序共赴新春甜蜜之约有一种甜,叫高州这甜,在于佳节年味醇厚动人故事在屏幕内外持续上演高州深入传承弘扬非遗文化,精心营造欢乐祥和的节日氛围。从非遗民俗到现代演艺,从乡村“村晚”到博物馆奇妙之旅,从荔枝乐园唐风游园会到仙人洞年例祈福……2026年“请到高州过大年”文旅系列活动,推出的荔枝乐园唐风灯海、非遗打铁花、挥春送福、木偶戏展演等丰富活动,让游客沉浸式感受高凉文化的独特魅力与浓浓的新春年味。“粤运伴欢途 高州寻年味”——2026“请到高州过大年”活动启动仪式高州“四大园”年例栩栩如生的高州木偶戏高州非遗文化大巡游活动:八音锣鼓展示 春意盎然,好剧登场!锁定央视网、红果短剧等平台,敬请期待《我在荔乡当冼夫人合伙人》!看红荔满枝间的青春奋斗,品烟火乡关中的使命担当。这场开春暖心盛宴,以青春之力点燃奋斗热情,以乡土情怀触动心灵共鸣。来高州见山水、见文脉、见自我跟随剧中人物脚步开启沉浸式文化寻梦之旅 记得锁定  央视网、红果短剧等平台哦~ 
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  • 郴茂高铁规划要有竞争意识:跑赢桂玉湛直线高铁

    根据广东铁投招标公告、罗定市政府工作报告和郴州市一哥跑部进京的官方消息,郴州至茂名高铁似乎成竹在胸。不过,粤西粤北经济欠发达,郴茂要想在经济上建成,还应强化竞争意识:跑赢桂(林)玉(林)湛(江)直线高铁,成为联通华中、华北、东北、西北与海南的首选高铁通道! 之所以把西北纳入辐射范围,是因为包海高铁绕了重庆,没有竞争力。 跑赢的关键地段有三:一是阳山与连州之选,在连州接永清广高铁可能会短20公里,而且走现有高速公路通道可能工程量较少。二是罗定北与云浮市区之选,从罗定北站北上可能近20公里。云浮南与德庆之间可建联络线,顺便解决阳江北上问题。三是茂名南与茂名西之选,后者可能近20多公里,而且可在茂南与化州之间设茂化站,接上吴川机场,也方便雷州徐闻等地群众坐飞机。
    202 0
  • 如果罗茂联络线建成,高州人会选择到那个站坐高铁去大湾区?

    如果罗茂联络线建成,绝大多数信宜人毫无疑问就是选择在信宜坐高铁经罗定方向前往大湾区,但高州人会有多个选择,北部的人选择到信宜站坐车可能更省时省钱;南部的人选择到茂名站或者茂名南站出发,理论上班次会多得多,也更省时省钱;至于选择高州站的情况,要么是高州站自己有限的始发车,要么就是那些从湛江、茂名始发北上,或者信宜始发南下,然后途径高州站的路过列车,但很显然这些过往车班次都不会多,那么高州人会选择去那个站坐车比较多呢?
    202 0
  • @茂名城管 桥北水果街8个栏杆缺口栏杆不翼而飞

    位置位于桥北市场前面那条路水果街。停车栏杆全部被拆掉了,有8个栏杆的缺口,栏杆不翼而飞。希望城管看了及时恢复栏杆。
  • 高州体育馆

    高州体育馆基本做好了,好像还挺大的
    202 1
  • 与桂东北上高铁通道竞争,郴茂高铁能在国家层面获批吗?

    自从罗定市2026年政府工作报告宣布要争取郴州至茂名高铁纳入上级规划之后,部分广西网友不淡定了。 网友@行走在八桂大地说:"郴茂高铁沿线缺乏大城市支撑,且京广高铁南段运力已经接近饱和。"“从事权角度来看,铁路属于国家事权,只有纳入国家规划或纳入经国家批准的规划,同时纳入相关五年规划确定建设时序之后,才具备启动建设的前置条件。也就是说,地方规划是可以有的,但没有纳入国家规划,开工是不可能的。” 网友@军机处主创团说:“表面看,罗茂高铁是为粤西打造一条不通广西、链接广深的客运通道,让粤西人更有“尊严”地出行。但这条新线“绕”东向北,在省际呈现桂粤联接的“断裂带”,也可能将财富隔阻在粤西。”TA认为,“湘‘军’入桂后有两个选择:一是由怀化、经桂林走玉林、再到湛江;二是由永州、经贺州到梧州、再到湛江。” 看文中配图(见下图),岑茂赫然在列,想的依然是永茂。显然,他们没有看到郴州希望南下永清广的行动,以及永清广上马之后永茂350已死的现实(250也许还会有)。 从机会公平上来看,“桂军”想尽揽包海、二湛、呼南,确实有点过了。以桂东北上南下为由,要求广东放弃郴茂,理由不足。益湛铁路茂名支线被完全踢出铁路客运网已经证明,茂名从岑溪北上没有前途。二手局一定会从岑溪玉林南下湛江而不是途经茂名,而抢铁不会经营岑茂段客运。桂东压制粤西高铁北上郴州没有道理。深南高铁已经牺牲高州信宜,粤西不能牺牲更多了。 为了获得国家层面批准,郴茂可以考虑略为东移,与梧州北上高铁适当拉开距离。比如,在云安而不是罗定北上德庆怀集,从阳山而不是连州北上郴州。不过,这样一来,梧州贺州就无法在连州通过郴茂北上华中华北了。“京广高铁南段运力已经接近饱和”的回旋镖,也就打在了梧州贺州的身上。
    202 0
  • 农田违建房危害

    农村违建房:悬在乡村头顶的“达摩克利斯之剑” 在广袤的农村大地上,随着经济的发展和生活需求的提升,一座座新房拔地而起,见证着时代的变迁。然而,在这看似欣欣向荣的景象背后,却隐藏着一股不容忽视的暗流——农村违建房。这些未经审批、盲目乱建的房屋,如同悬在乡村头顶的“达摩克利斯之剑”,其危害深远且沉重。 首先,违建房是生命财产安全的巨大隐患。许多违建房在建设过程中,为了节省成本,往往使用劣质建材,且缺乏专业的设计和施工监管。它们或是未经抗震设计的砖木结构,或是随意加层的简易楼房。一旦遭遇恶劣天气或地质灾害,极易发生坍塌、火灾等事故,不仅威胁着居住者自身的生命安全,也可能殃及无辜邻里。正如一些触目惊心的案例所示,违规加层、私拆承重墙导致的悲剧屡见不鲜,每一个生命的逝去,都是对违建乱象最沉痛的控诉。 其次,违建房严重侵蚀宝贵的耕地资源,破坏生态环境。耕地是农民的命根子,是国家粮食安全的基石。然而,部分村民受利益驱使,或为了扩建房屋,或为了搞“大棚房”等非农经营,非法侵占基本农田、占用河道沟渠。这种“蚕食”行为,不仅破坏了耕地的耕作层,导致粮食减产,还可能堵塞行洪通道,破坏水利设施,给农业生产带来灭顶之灾。长此以往,绿水青山将被钢筋水泥所取代,乡村的生态平衡也将被彻底打破。 再者,违建房破坏了乡村的整体规划与和谐风貌。新农村建设讲究统一规划、合理布局,旨在打造宜居宜业的美丽乡村。而违建房往往见缝插针、杂乱无章,有的侵占公共道路,导致交通拥堵;有的遮挡邻家阳光,引发邻里纠纷。这些“长歪”的建筑,不仅拉低了村庄的“颜值”,更阻碍了乡村基础设施的建设和公共事业的发展,使得原本有序的乡村规划变得支离破碎。 最后,违建房滋生了不良的社会风气,损害了社会公平正义。当少数人通过违规搭建获取了出租收益或拆迁补偿,而未受到应有的惩处时,便会形成“破窗效应”,诱导更多人跟风效仿。这不仅扰乱了正常的土地管理秩序,造成了国家税收的流失,更让遵纪守法的村民感到不公。这种“劣币驱逐良币”的现象,严重侵蚀了乡村社会的诚信基础,破坏了淳朴和谐的乡风。 综上所述,农村违建房绝非小事,它关乎安全、关乎民生、关乎发展、更关乎公平。治理违建,不仅需要政府部门加强监管、严格执法,更需要每一位村民提高法律意识,自觉抵制违建行为。唯有如此,才能守护好我们共同的家园,让乡村在法治与规划的轨道上,走向更加美好的未来。
  • 产业空心化。淘宝电商扶持江浙沪压制广东省电商或抬高广东省买家价格,变相转移生产链

    广州这十年输了,浙江电商加高新产业崛起。很多广东制造业从业者心里的痛。每天机器轰鸣、灯火通明,最后利润的大头却被平台和渠道拿走,自己只赚个辛苦加工费,这种感觉确实像在“给义乌和阿里巴巴打工”。 最典型地体现在玩具产业上。广东汕头澄海,是全球最大的塑料玩具生产基地,全球三分之一的塑料玩具都产自这里,每天推出超1000款新品。而义乌,是全球最大的小商品集散中心,全球每卖出4件玩具就有1件来自义乌。 过去几十年的模式确实是:澄海造,义乌卖。澄海的工厂埋头生产,义乌的档口接单卖货。在义乌国际商贸城,有上千家档口经营的都是澄海玩具,连店主的普通话都带着澄海口音。一个澄海老板娘去义乌开店,开业第8天就接到中东大单,一年能卖出100个货柜的玩具。广气作死 广州也作死 上下九死了 状元坊也死了 布匹市场搬了 配件市场也抛弃了 还做什么商业贸易 到处一片萧条,希望起劲的领导,不要像广汽的那班领导那么弱智就好。
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  • 茂名高二期末统考尖子生成绩电白华附不错

    本帖最后由 茂东新区 于 2026-3-1 10:23 编辑
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  • 茂名地区主要高中高二期末成绩

    本帖最后由 茂东新区 于 2026-3-1 10:13 编辑
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