茂名：与其争“粤西第一高铁枢纽”，不如做“粤西北上客流组织中心” 这些年，一谈到高铁，很多地方最容易陷进去的，是“枢纽情结”。仿佛只要戴上“第一高铁枢纽”的帽子，城市就赢了。可现实是，真正决定一座城市在高铁网络中地位的，从来不是牌子挂得多响，而是它在整张路网里承担什么功能、创造什么效率、服务多大腹地。 对茂名来说，与其继续执着于争“粤西第一高铁枢纽”，不如把目标调整为一个更现实、也更有含金量的定位：粤西北上客流组织中心。 为什么这么说？ 因为从粤西整体格局看，湛江更像是一个门户型枢纽。它面向海南、北部湾，天然承担对外联通功能。无论是区位、战略叙事，还是通道层级，湛江都更容易被放在“门户出口”的位置上。茂名如果一味去争“谁是第一”，很容易把自己带进一场高成本、低收益的名号竞争。四个高铁站，三个位于电白区，北上、东融都要绕道茂名南站，会让高信化彻底寒心。 但茂名并不缺自己的优势。恰恰相反，茂名真正的长处，不在“门户”，而在组织能力。 第一，茂名位于粤西中部，区位天然适合做集散。 它不像湛江那样更多承担“向外”的功能，而是更适合承担“向内组织”的角色。无论是向北衔接高州、信宜，还是向西覆盖化州及更广腹地，茂名都更接近一个区域客流分拨中心，而不是单纯的终端口门。 第二，茂名背后连接的是庞大的县域腹地。 一座城市有没有资格谈“高铁枢纽”，关键不只在主城区，而在它能不能把更广泛的腹地人口组织进网络。化州、高州、信宜这些地方，恰恰决定了茂名的真正潜力。谁能把这些县域更高效地组织到北上高铁体系里，谁就掌握了更实在的枢纽能力。 第三，真正高水平的高铁竞争，早就不是“抢唯一中心”，而是“做分工体系”。 对茂名来说，更成熟的思路，不是非要把所有功能都压在一个站、一个名号上，而是把“主城区集散、县域接入、北上组织”拆开来做： 主城区继续稳住城市综合交通节点，县域腹地通过新节点更高效接入，北上主轴则保持顺直高效。这样做，茂名争到的不是一个空泛的“第一”，而是一套更可持续的高铁功能体系。 说到底，枢纽不是牌匾，枢纽是能力。 不是你自称“第一”，别人就会承认；而是当越来越多粤西人北上时，会自然选择经由你组织、经由你集散、经由你换乘，那时你的位置就真正坐实了。 所以，茂名真正该争的，不是“粤西第一高铁枢纽”这块牌子，而是一个更稳、更实、更符合自身禀赋的角色： 粤西北上客流组织中心。 这比争名号更难，但也更值得。

如果只从粤西地区高铁枢纽来比较，结论可以说得很清楚： 茂名适合做“区域性高铁枢纽”，但不如湛江适合做“粤西综合门户枢纽”；而阳江更适合做“通道型节点”，不太像独立枢纽中心。 原因在于，三座城市的枢纽禀赋并不在同一层级。 先看湛江。 湛江的优势在于，它天然具备“门户型枢纽”属性：广湛高铁已通车，广州白云至湛江北最快1小时32分；同时，湛江还叠加了合湛高铁、湛海高铁（跨海轮渡及线路工程）和北向高铁通道 前期工作，官方表述里也明确强调其“全国性综合交通枢纽功能”在增强。换句话说，湛江不只是粤西城市，更是面向北部湾、海南和全国沿海通道的出口。这个层级，茂名和阳江都很难替代。 再看茂名。 茂名的强项不在“门户”，而在“区域组织能力”。广湛高铁通车后，茂名南站已投入运营，茂名官方也在持续把它定位为“枢纽型城市”的战略支点；截至2026年1月初，茂名南站客流已呈增长态势，交通项目也在围绕车站持续完善。也就是说，茂名具备做粤西中部区域性高铁枢纽的现实基础，尤其适合承担“主城区集散 + 高州信宜方向北上组织 + 西部腹地联通”的功能。它的枢纽属性，更多体现为“区域分拨中心”，而不是湛江那种“外向门户中心”。 阳江则不同。 阳江的高铁位置正在抬升，但更像一座“通道上的强节点”，而不是独立的枢纽中心。广湛高铁经过阳江、设有阳春东等站点，且未来与珠三角枢纽机场、阳江机场等存在空铁联运想象，但从公开口径看，阳江更突出的优势是“被大通道穿过”和“节点增值”，而不是像湛江那样多方向汇聚，也不像茂名那样具备较强的区域腹地分拨功能。所以如果你要一句最简洁的判断，可以这样说： 湛江最适合做粤西的综合门户枢纽，茂名最适合做粤西中部的区域性高铁枢纽，阳江则更适合做通道型节点城市。如果再进一步放到你正在讨论的“郴茂/郴湛通道”里，那就更清楚了： [*]湛江适合做南端口门； [*]茂名适合做中部组织枢纽； [*]阳江更适合作为主通道上的重要节点，而不是去争“枢纽中心”名号。 这也是为什么，从通道逻辑看，茂名确实比阳江更有资格谈“粤西地区的区域高铁枢纽”，但若要和湛江比“粤西第一枢纽”，层级上仍差一档。

茂南开发区金城路大岭村边，还有人这么胆大包天，搭建水泥房违建。难道有关部门不管吗？或者是后面还有大老虎！！！

电脑预测这东西是死的，现实还有很多不确定因素，包括天时地利人为，所以这些内容只是参考，拿来当笑话，大家不要当真，一切与官方为准。 湛江想超确实没那么容易，甚至大概率还是超不了。咱们把两边2027年的“真增量”摆出来算，不吹不黑。 一、先把2027年两边的核心项目说透（只算2027年能投产、能算进GDP的） 茂名2027年增量（实打实） - 茂名石化炼油+乙烯升级（300亿+投资）：2027年底投产，新增200万吨+化工产能，直接拉动工业产值≈150亿 - 东华能源碳纤维（37亿）：2026年投产，2027年满产，新增≈30亿 - 吉丰能源碳循环尿素（47亿）：2027年投产，年销≈22亿 - 漆色彩特种涂料（6亿）：2027年投产，新增≈8亿 - 其他配套+三产：≈40亿 - 茂名2027年合计新增：≈250亿 湛江2027年增量（去掉水分，只算确定投产） - 巴斯夫一期满产+下游配套：2027年稳定释放，新增≈100亿 - 宝钢零碳+特厚板满产：2027年达产，新增≈50亿 - 中科炼化小项目（2#EVA、芳烃抽提）：2027年投产，新增≈30亿 其他配套+三产：≈70亿 - 湛江2027年合计新增：≈250亿 二、2025–2027三年GDP测算（最真实情景） - 2025年基数： - 茂名：4106.4亿，增速3.6% - 湛江：3952.94亿，增速4.5% - 差距：153.46亿 - 2026年（无复产红利）： - 茂名：4106×1.0375 ≈ 4260亿（+154亿） - 湛江：3953×1.05 ≈ 4151亿（+198亿） - 差距：≈109亿 - 2027年（两边增量基本打平）： - 茂名：4260+250 ≈ 4510亿 - 湛江：4151+250 ≈ 4401亿 - 差距：≈109亿（几乎没缩） 三、结论（大白话，不玩虚的） - 2026年：差距从153亿缩到109亿 - 2027年：两边增量基本对等，差距还是100亿左右，湛江超不了，

太平年的笑话 santa，宋就是相通尚棠，上党，也就是上档次吧，不知道为什么出入那么大，都是上帝撒旦圣诞冼太商都音。我公众号有。。

湛江未来几年，就一句话： 工业能撑住城市不崩，但房地产、投资、普通人资产，很难翻身。 1. 固投负、规工增，说明什么？ - 政府没钱了，不敢乱投基建、不敢搞虚的 - 房子卖不动、地卖不掉，所以固定资产投资暴跌 - 但工业是真的在干活：宝钢、巴斯夫、临港产业在拉产值 结论： 城市不会垮，但靠买房、炒铺、搞地产发财的时代，彻底结束了。 2. 土拍没人要 = 最真实的信号 土拍冷，就三件事： 1.开发商不相信湛江房价能涨 2.政府财政会一直紧，不会大拆大建 3.未来新房只会越来越少，烂尾、停工、降价会常态化 直白说： 以前靠卖地养城市，现在这条路断了。 3. 资本被套、个人被套，未来会怎样？ （1）炒房/买房被套的 - 想快速解套？不可能。 - 湛江人口外流、年轻人留不住、刚需撑不起高价 - 未来走势： 横盘阴跌 慢慢缩量 核心地段微涨，郊区直接躺平 你现在被套： - 刚需自住：拿着吧，别割了，亏时间不亏命 - 投资炒房：能少亏就跑，别等“回暖” （2）做生意、投资被套的 - 传统生意（餐饮、零售、商铺）继续难 - 只有跟大工业、港口、物流、基建配套相关的，能活 - 普通人： 别乱创业、别乱投资、别加杠杆 4. 湛江未来到底会变成什么样？（最真实版本） - 不会成为二线大城市 - 不会像珠三角那样富 - 不会房价大涨、不会遍地机会 它会变成： 一个有大工厂、有港口、有政策，但老百姓收入一般、房产不赚钱、靠工业托底的普通地级市。 5. 给你最实在的建议（不官方） - 房子：非核心地段、非自住，能出就出 - 投资：别碰湛江本地地产、商铺、公寓 - 工作：能去广深就去，留湛江就进工厂、国企、体制、港口相关 - 资产：现金为王，别负债，别幻想一夜回本 一句话总结： 湛江死不了，但也富不快； 经济靠工业撑着，地产和投资，基本没戏。

山夫石泉自来水公司高价乱收水费等行为 茂名市茂南区羊角镇“山夫石泉自来水公司”以山泉水诱导电白区林头镇赤岭村群众，每户收取约2500元，待群众上钩后改为供应电白区下洞镇自来水公司水源，强制加价每立方水多收0.5元。 赤岭群众投诉无门，韭菜被割不停，剥削何时能休？茂名市茂南区羊角镇青山的，叫大肚胜，欺骗电白区林头镇赤岭老百姓群众，诱惑山泉水目的上钓私自改用电白区下洞镇自来水公司水源给村民饮用，没有经过任何专业检测，欺诈老百姓，收水费用私人账户收水费，连工作证都没有，要求羊角镇和林头镇相关部门过来林头镇赤岭依法履行处理，老百姓一个公道交代，什么证都没有，属于私人水厂，交了钱想停水就停水，人家想停就停，现在要求羊角镇政府，林头政府，水务局，市场监督局，过来林头赤岭给老百姓处理相关问题

强烈呼吁还道于民 电白区林头镇赤岭格坑三队陈×和强占乡道Y999砌围栏，严重影响公路通行和群众安全！在此强烈呼吁电白区国土局、电白区交通局、林头镇城建办、林头镇综合执法办依法行政，还道于民，切实维护人民群众安全利益！

截至2024年，广东共有城乡低保对象123.5万人。

现在的年例，吃来吃去都是那一套： 白切鸡、蒸鱼、虾蟹海鲜， 顶多一盘扣肉、一个猪首。 看上去满满一桌，排场够大， 实则油腻、生冷、不顶肚， 连着吃几天， 很多人肠胃里实在顶不住。 更现实的是这边人情局刚约好， 大家都只含糊一句“睇下有空冇”， 转头就私下约着吹鸡宰狗。 人人心里都清楚，初一没狗肉卖， 平时一有局，个个都比谁都积极。 从医学和营养学底层来讲， 哺乳类的肉， 本来就更贴合人体需求，暖胃、扎实、顶饱， 比一味吃鸡鱼海鲜舒服得多。 这不是口味偏见， 是身体最真实的感受，是科学原理。 年例是走人情、讲场面， 吹鸡宰狗才是吃给自己、吃个舒坦。 不虚伪，也不装样子， 大家只是更认实在、更认身体舒服。 如今的年例，吃得是排场，还真不如吹鸡宰狗实在； 吹鸡宰狗，吃的才是真滋味、真痛快、与健康。