事实:2026年1月5号下午15.18分我再次致电联系茂南区自然资源局工作人员，第一通电话，该工作人员把他的话说完就挂机；第二次再致电过去，另外一名工作人员也是一样把他的话说完就把电话放在另外一旁，一直没有再出声。对于接待群众百姓就是如此恶劣态度，实属赤裸裸的欺压百姓。我又马上到茂南区自然资源局809室找相关工作人员了解，茂名市茂南区自然资源局809科室工作人员给了我一个荒唐的回复，办理储备用地中心批国有土地这个手续的的确确是他们审批下来的，但对于审批我户办理农转证，他们不存在任何责任，不关他们的事，是市储备用地中心交资料过来他们局做审批国有土地，然后才把不在红线范围之内的土地不小心一起覆盖审批了，说责任在羊角镇政府征地办和市储备用地中心。是他们疏忽没有核查清楚地块问题而导致的，现在需要羊角镇政府征地办和市储备用地中心一起去商议解决关于我户置换地块与及住建问题。我认为该部门存在不作为，乱作为，没有履行部门职责，欺压百姓群众的行为。其一:，对待群众来电来访的态度就已经是赤裸裸的打压了，再说我户从2024年3月已经提交资料的材料一直在相关部门里面，各个相关人员也知悉我户情况困难和符合一户一宅申请条件才办理农转，但是就因为不作为，没有履行部门职责导致我户长时间没有完成农转审批版发；其二:哪怕是储备用地中心发过来资料存在漏洞，那么自然资源局相关部门属于审批把关部门，你必须核查资料正确与否。核查面积与红线的地块范围。审核的资料就应该是红线范围之内，而并非把实际的面积进行偷龙转凤，那么现在出现了问题，你们就应该承担批出来的责任与后果。如果里面存在问题，你们没有核实清楚就审批。这种做法就属于同流合污。在农民百姓不知情且不意愿的情况下，你偷偷把百姓紧有的一丁点容身之地纳入国有土地，是犯法的。 其三:我户多次联系镇政府工作人员，自然资源局工作人员，市储备用地中心工作人员，多次恳求相关人员出来处理我户住建问题时，各个相关部门人员把老百姓当皮球踢，每个人都在推卸责任，把老百姓逼到走投无路，把责任归根回给群众百姓去解决，这就是所谓的政府?试问一下，我们总书记的思想，尊重人民群众，以人民群众为上，造福百姓，用心解决群众百姓问题，而不是把群众百姓推上去火枪口，而不是打着为民造福，为人民服务实质就是踩着群众百姓的安稳，不顾群众百姓的死活去发展国家，侵犯群众百姓权利!现在恳求政府单位，恳求国家单位高度重视，并为老百姓主持公道，保护群众百姓权益不被侵犯，公平正义解决群众百姓问题，不要再逃避责任，尽职尽责，履行相关责任。还老百姓一个安稳。要求市政府高度重视，并监督3个相关部门人员出来与我户协商解决这个已经拖了23个月的问题。恳求茂名市储备用地中心，茂名市茂南区自然资源局，茂南区羊角镇政府高度重视我户事宜，不能推卸逃避责任，解决我户问题，公平公正处理我户事宜，履行相关部门职责，做个有作为的百姓官

茂名火车站一个硬伤是前后进站出口不相连通！需要绕很远路程！（乘客搭摩托车十块钱！）最好人行道相连几分钟内联通！让人步行、摩托、小汽车方便前后通联便利！因为世界上很少像茂名火车站这样前后进出口不联通！！便民利民！以民为本！！把打通站前站后当作民生工程抓好抓实！

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{:63_1550:}{:63_1550:}{:63_1550:}{:63_1582:}{:63_1582:}有些人还是低调

作为茂南区为数不多还能吸引投资的工业园区，茂南石化工业园规划总面积才12平方公里，茂名石化炼油转型升级就占去一大片面积。而茂南区剩下的产业园区基本没什么吸引力，却规划了数万亩面积给它，像中科云和金塘工业园，门可罗雀却给了大面积的规划。

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大家来说说{:63_1581:}

省级项目！总投资约93亿！粤西又1条新建高速公路项目公示，计划开工时间 2026年1月9日，茂名至吴川高速公路项目社会稳定风险调研信息公示。茂名至吴川高速公路项目社会稳定风险调研信息公示一、项目名称及概况 （一）项目名称：茂名至吴川高速公路项目 （二）项目建设单位：广东省南粤交通投资建设有限公司 （三）项目概况1.建设地点：本项目位于茂名、湛江市境内，由主线、水东湾支线组成。主线起点位于茂名市茂南区金塘镇，与汕湛高速相接，由北向南经公馆镇、湛江市吴川市浅水镇、茂名市茂南区镇盛镇、鳌头镇，在鳌头镇设文屋枢纽互通与沈海高速相接，继续向南经茂名市电白区小良镇，进入湛江市吴川市境内，终于吴川市覃巴镇，与水东湾支线相接；水东湾支线起点位于茂名市电白区小良镇，与国道G228相接，由东向西经湛江市吴川市覃巴镇、大山江街道、博铺街道，终点位于长岐镇，与吴湛高速吴川支线顺接。 2.建设内容及规模：本项目（主线+水东湾支线）推荐方案路线长58.259km（其中茂名段长39.292km，湛江段长18.967km），桥梁17808米/62座，桥梁比例30.57%，无隧道，共设互通6座，分别为：金塘枢纽互通、公馆互通、文屋枢纽互通、鼎龙湾枢纽互通、小良互通、吴川东互通，同步改造既有长岐互通1处，青年湖服务区1处，主线收费站1处、管理中心1处、养护工区1处。本项目主线和水东湾支线，采用120km/h的双向四车道高速公路技术标准，鼎龙湾互通立交连接线采用设计速度60km/h的双向四车道一级公路技术标准。 3.建设工期：根据《茂名至吴川高速公路项目可行性研究报告》，本项目开工时间为2026年12月底，完工时间为2029年12月底，施工期总计3年，具体时间安排以实际情况为准。 4.项目估算：根据《茂名至吴川高速公路项目可行性研究报告》，项目估算总投资为93.15亿元，本项目资金筹措方案为：本项目（茂名段+湛江段）估算投资为92.25亿元，资本金约23.06亿元（占比25%），由茂名、湛江两市通过财政统筹解决，纳入财政预算管理；剩余69.19亿元（占比75%），由项目建设单位通过银行贷款解决。鼎龙湾互通立交连接线Y287至G228段建设资金全额由湛江市通过财政统筹解决，纳入财政预算管理。 二、社会稳定风险分析的工作程序和主要内容 （一）建设单位委托咨询单位进行社会稳定风险分析工作； （二）咨询单位根据国家、省市等各级部门的相关文件，对项目和线路沿线区域的风险源进行初步分析，确定风险分析的主要工作内容，并将项目社会稳定风险分析的相关信息进行公示；（三）咨询单位对项目进行详细分析，对社会稳定风险源进行调查和分析，征求各方面对项目建设的意见和建议； （四）咨询单位完成社会稳定风险分析报告书。三、征求公众意见的主要事项及公示截止时间本次公众参与调研的重点是征求对项目实施在规划选址、征地拆迁、环境保护、群众生产生活、社会环境以及经济发展等方面的意见。本信息公示期为2026年1月9日至16日。 四、公示说明公示期内，公众可以通过书面意见、电子邮件、电话（时间：上午8:30-12:00，14:30-17:00）等方式与项目建设单位联系，发表对本项目社会稳定风险分析工作的意见及建议，以及其他相关诉求。五、单位联系方式建设单位：广东省南粤交通投资建设有限公司 联系人：黄工；电话：13602295369社会稳定风险分析单位：宏诚国际项目咨询有限公司 联系人：杨工；电话：13086024343；电子邮箱：1791240874@qq.com项目线路图来源：湛江政府网等，具体以实际为准

今天看到已经开挖很长的管渠，旁边堆放很多排水管了，难道今年可以打通了？ https://pic-app.gdmm.com/forum/20260109225026front2_1_3390451_nmybbNuItobjeRHt6-7_A7b7m8cV_with_logo.mp4?318[/qf_video]

2025年，钦州港完成港口货物吞吐量2.26亿吨，同比增长8.7%；集装箱完成746.2万标箱，同比增长7.2%。