本人的驾驶证2月份要到期满换证了，需要体检照相再到车管所换证，查了一下交管12123，并到实地走访了解，发现体检费用都是28元左右，各个车管换证服务点都有体检点，有人工的和自助体检机，感觉是人工的简单快捷，现场照相好像只有自助的，而且收费很贵，要35元。 果断现场体检后，登陆交管12123，网上申请期满换证，选择自取驾驶证(当然不方便自取的，也可以选邮政寄递，另收费18元寄费)，只需交款10元换证费(换证费包含照片费用)，照片用交管12123自拍或者从手机上传，照相的35元就省下了，顺利办好，三天后就收到了领证通知，到茂名火车站北广场东侧的邮政牌证窗口自取就行了，感觉现在的政府服务进步好多了！ 最后总结，期满换证最省钱渠道花费28+10=38元，最冤大头是28+35+10=73元。民生不易，能省就省吧！希望帮到大家！

本帖最后由 J.华 于 2026-1-14 09:00 编辑 1月26号起，铁路运行图调整后，这趟车的卧铺票价从99.5元大涨至164.5元。趁着调图，直接涨价60%，吃相太难看了吧？

不是简单的供需波动，而是暴露出农产品市场的深层矛盾。当2024年西红柿批发价跌破4元时，菜农每亩亏损超2000元；如今价格飙升，利润却被中间环节吞噬。山东寿光菜农老李坦言："我们卖给批发商还是5元/斤，到消费者手里就变30元，谁敢多种？"

化北高速北流段由广西路桥中标了，其它小公司都无实力的。

本帖最后由 蓝天梦的滨海仔 于 2026-1-14 08:12 编辑 运力翻倍！日常49对+高峰加开17对 调图后广湛高铁的运力将迎来质的飞跃。日常情况下，湛江北站每天开行动车组49对（含3对周末线），车次密度大幅提升，不管是通勤还是短途游，都能灵活选择出行时间。 春运等客流高峰期，铁路部门还会根据需求加开17对列车，全力应对出行热潮。同时，沿线新兴南站、阳江北站、阳春东站的营业时间也同步延长，阳江北站7:10至22:40营业，阳春东站7:30至22:40服务，早晚出行更从容。

希望政府能让我们外出打工的都可以回家，不用留下老人跟孩子在老家，打造大城市

为什么大龄女人择偶比年轻女人要求高很多

刷到酒店抖音官号说准备开业，刚好路过拍了张照片。土豪金大楼还是很漂亮，茂名最漂亮的两栋楼，位于茂名站南广场对面。

60后，70后还有多少离婚了，在这个结婚越来越晚，不愿意结婚喂奶水的时代里~

广湛高铁刚开通深湛就跟进打折，原本260的票价降至131，结果高价+白云站接驳不便，让广湛一通车即遇冷。 深湛的低价票很快就卖光，广湛280的票随时买都行，粤西终于体验一把低票价，再也不担心抢不到票。 然而车票过剩需要抢客只是暂时的，1月26日调图后，深湛班次从39对砍到16对，票价折扣也收回了。 这下广湛高铁总算松了口气，深湛恢复到260元票价，广湛一些优惠班次才247，反而比深湛还便宜了。 有了底气的广湛高铁，1月26日后将新增68趟列车，其中包含了20趟跨省长途列车。 相比于广州-湛江的车次，跨省长途列车收入弹性更高，湛江北到武汉779元，虹桥到湛江要1127元。 肇庆的市民还发现了个问题，怎么调图后z112和z386也不见了，难道广湛高铁增加班次，把普铁都给停了吗？ 其实普铁的班次没有砍，就是通过电气化改造，走广珠+深湛线，提速40几分钟，票价也从75回到96元。 所以官方回应深湛并没砍班次，但之前占用太多广珠本线的资源，有了广湛分担运力，现在引入了2条普速线。 深湛在深江铁路未通车前，需要走广珠城际的广州南-小榄段+江门支线，这挤占了广珠城际运力，调图后可以增加珠海路段的班次。 以后广珠城际会专注大湾区内通勤，加停更多中小站，珠海-珠海北新增20趟短途车，实现“站站停”优化珠海通勤。 调图后广湛高铁承担更多长途客流，深湛线转向粤西中小站的城际，反正广湛也会增加湛江北-深圳的高铁，不影响深圳-湛江的通勤。 所以深圳-湛江影响不大，时间还能快个半小时，当然票价也会适当高一点。 深湛在减少湛江车次的同时，会增加短途的县域城际功能，增加湛江—佛山西、湛江—肇庆东的班次，服务好茂名、阳春、恩平等城市。 随着1月26号铁路调图，深湛的班次减少至15.5对，过年粤西高铁一票难求的情况，很可能还会延续。