本帖最后由 清信^0^ 于 2026-1-25 00:12 编辑 采访省人大代表陈华清：广湛高铁这条线路的开通对我们茂名地区乃至整个粤西地区都是一个利好。我们还希望开通南北通道，我们高州信宜的老百姓出行还是比较困难的，因为我们要从信宜到茂名中心城区这边来转乘，这样还要浪费一个多小时，所以我们这次提出的建议是把从罗定至茂名的这一段铁路开通连接起来，为老百姓可以带来更方便的交通便利。

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随着罗茂高铁规划蓝图的徐徐展开，茂名迎来了深度融入粤西协同发展的黄金机遇。以高铁建设为契机，设立茂名北站并推动其延伸至化州、吴川国际机场站的构想，不仅是一条交通动脉的铺设，更是一场重塑区域发展格局的关键落子。 茂名北站的设立，将成为茂高同城化的“引擎”。它锚定金石产业园的连片开发，以交通枢纽为核心，串联起高州与茂南的产业空间，推动电子信息、先进制造等产业集群在此落地。这不仅能打破地理界限，让高州的农业资源与茂南的工业基础深度联动，更能通过人口、资本的高效流动，加速两地公共服务一体化，让“同城生活”从愿景变为日常。 向北衔接信宜，向南延伸至化州，这条高铁线将成为粤西县域经济的“串珠绳”。它激活化州的中药产业与吴川的商贸活力，更通过对接吴川国际机场，构建起“机铁联运”的立体交通网络。这一布局让茂名无需临海也能拥抱空港经济，吸引临空制造、物流枢纽等产业集聚，为茂湛同城化注入强劲动能。未来，茂湛两地企业可共享机场的全球通达性，市民也能享受“高铁+飞机”的便捷出行，粤西都市圈的融合发展由此按下“加速键”。 罗茂高铁的价值，从来不止于交通。它是茂名从“沿海城市”向“枢纽城市”转型的关键一步，也是粤西协同发展的重要纽带。茂名北站的崛起，将让这座城市在粤港澳大湾区与北部湾城市群的联动中，成为不可或缺的节点，为粤西的共同繁荣写下坚实注脚。

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茂名新高铁开通了，大巴还有多少人坐？

该路段西侧的斑马线，已经安装了红绿灯，但是距离该红绿灯仅120米处，仍保留了一条无灯控的斑马线，建议撤销，理由如下： 1.两条斑马线距离相当近，仅为120米！在兼顾安全与道路通行效率的情况下，完全可引导行人使用距离较近的受灯控的斑马线。 2.该处无灯控的斑马线，距离东侧十字路口高凉路交通岗，仅为190米！该处斑马线无论距离西侧人行道红绿灯抑或是东侧交通岗红绿灯，距离都非常近，对多方道路参与者的安全及交通顺畅都存在较大影响！ 3.多条斑马线距离过近，车辆在起步后容易面临多次停车让行的情况，无论是对交通安全还是道路畅通，都是不利的。

美元继续走弱>黄金白银，继续创出历史新高黄金马上就要突破5千美元了（下周就可以见到了）…持有黄金白银（或股票）的人都发财了。 最近国际大投行高盛将黄金的价格上调到5400美元了~如果黄金到了5300美元左右的话，他肯定会将王金战那个上调到5800美元的…。