@茂名城管@河西跃进街居委 投诉河西红旗路跃进街，整条街，两条车道总有一条车道时不时停满车，造成河西车站进出会车困难。位于烂尾楼底下有修电器商铺，长期占道经营，所有的电器摆在马路边上，烂尾楼十几米临街商铺全部摆满，十分影响市容。文明时代，所有商铺都要入室经营了。城管叔叔麻烦有时间多去那条道走一走。每次回家经过那条路，远远望去，脏乱差，老鼠蚊子最爱的环境，有时候还见到老鼠爬来爬去，城管叔叔有空去看看，现场触目惊心。

股市现在还敢进场吗？

四川重庆那边希望怀化口，不然又要花钱走贵州到柳州。 如此，贵州意见可知。 广西主要城市希望桂林怀化。其次是邵阳桂林。 这里牵涉到湖南几个城市，永州反对上面两条，希望结过永州，又勾搭贺州，又广东。 广东态度明确，而且永州又是广铁。 如此，广西也骑墙，后补永州贺州。 然后衡阳郴州又希望勾搭贺州。 。。 综上所述，要是国铁同意，早就是怀化桂林了。 如果这一条不同意，其他扯淡。几十万设计费是发钱加鸡腿的，那些设计院都在卖茶叶蛋了。

华厦广场（非珠第一高楼）

一份投诉，两次“受理”，答复期限竟从法定的60天骤然缩至14天。近日，高州一市民遭遇的信访程序“怪象”，引发对基层行政机关办案规范性的质疑。 核心矛盾： 1. 期限严重“缩水”： 针对同一信访事项，高州市司法局先于2025年12月16日出具受理书，承诺2026年2月13日前答复（约60日）。仅一个月后，该局再次出具受理书，却将答复期限压缩至2026年1月30日前（仅约14日）。此举涉嫌违反《信访工作条例》关于办理期限的原则规定。 2. 疑似“重复受理”： 两份文号相连的告知书，均指向当事人对“程序违法与包庇问题”的投诉。在未撤销前次受理、且未说明理由的情况下，对同一事项再次“受理”，程序上自相矛盾，与告知书中“同一事项不予重复受理”的条款相悖。 3. 程序逻辑混乱： 第一份告知书尚在办理期内，又发出第二份，且未阐明两者关系。此举使信访人无法知晓案件究竟处于何种处理阶段，暴露出程序衔接的随意性与不透明性。 当事人质疑： 当事人崔先生表示，此举并非高效，反而可能试图以“极速答复”掩盖程序瑕疵、草率结案，逃避对其投诉中“程序违法”问题的实质调查。他要求司法局就这一异常程序给出正式解释，并呼吁上级部门介入监督。 事件看点： 行政机关本应是程序公正的守护者，但其自身处理信访的程序却出现如此明显的矛盾与缩短法定期限的异常，不仅损害当事人权利，更削弱制度公信力。此事结局如何，将是观察基层依法行政水平的一个窗口。

文章转载阿哚公众号： 茂名市区2026年将再向东拓展一公里！进入油城十二路时代！进入羊角片区时代！双山十路（双向六车道）建设工程施工中标！羊角路（双向六车道）计划今年2月7日开始施工招标！文才三路（双向八车道）道路规划公示！双山十路中标公示！羊角路文才三路随着茂名东环大道、官山八路、双山九路、文才二路等四大道路的建设进入尾声即将完工，茂名市羊角片区2026年将迎来双山十路、羊角路、文才三路等三大道路，7大楼盘的开工！从最新的卫星图像（2026年1月16日）我们可以看到羊角片区已拍下的6大地块都在清表了！2026年茂名市茂东片区和羊角片区有可能呈现24+个楼盘同时开工建设、售卖盛况！茂名市羊角片区2026年将开工建设的双山十路、羊角路、文才三路等三大道路意义重大，将缝合东环大道与潘州大道之间的最后两公里，茂东片区及羊角片区主干道路网也将基本建设完善！茂名政府短短几年在茂东及羊角片区建设了这么多条道路路网，茂名市区一下子就从茂名大道拓展潘州大道，真是民心所向，发展神速现在不要再说茂名市区小到开电鸡三十分钟就能转一圈了！茂名市区建城规模南北方向从露天矿生态公园到沈海高速到12公里，东西方向从河西建设路到潘州大道跨铁路大桥附近达11公里！湛江主城区南北12公里，东西6公里！可以看到湛江主城区发展形态是长条形拓展，优先级是南北方向，现在也不过发展了12公里，还是合两区之力；而茂名市区发展形态则是圆方形四个方向推进拓展，还只是一区之力！茂名市区计划发展容纳城区人口120万，按目前的情况来看，如果充分发展和融合周边城郊镇区，茂名市区未来达到150万人口的主城区也是没有问题的！茂名市区未来将可成为粤西面积最大、人口最多的主城区！

爷爷把矿物油给孩子喝，这只能怪自己，父母为了一时的快乐(做)弄了一件孩子出来，生而不养，父母之过，虽然你们为了生活劳碌奔波，也要把孩子带在身旁，难道怪60~70岁的爷爷啊，孩子没了，或许两个家庭都没了，孩子是老婆自己身上掉下一块肉或者一辈子都不会原谅家公家婆而选择离婚离开这家庭，儿子或许一辈子的也不会原谅自已的父亲，远走他乡打工，生而不养，父母之过！一个错误的选择，一个错误的做法，会毁掉孩子的一生，妳会选择原谅这60~70岁的爷爷吗？

省运动会后，茂名发展方向是哪里

茂名市2026年核心发展项目… 项目总纲：以茂吴高速锡塘互通为交通支点，以“化金石”省级科技产业园为产业核心，以罗茂高铁茂名北站为枢纽引擎，推进茂化同城化，助力茂名向特大城市、超大城市跃升 一、 核心项目及目标 项目类别 具体内容 2026年核心目标 交通枢纽工程 1. 茂吴高速锡塘村互通立交出入口 2. 茂南城区（大学城）—高州/化州城区路网干线 3. 罗茂高铁“茂名北站”预可研 1. 锡塘互通纳入茂吴高速施工图设计，2026年底随主线开工 2. 茂南—大学城—金塘快速化改造开工 3. 茂名北站选址确定，完成预可研报告 产业升级工程 “化金石”省级科技产业园（整合金塘西部、石鼓祥山、化州丽岗/南盛、公馆北部） 1. 完成园区边界勘定、土地整备方案 2. 联合佛山编制申报材料，年内提交省政府 3. 同步优化茂南工业园、化州鉴江经开区布局 同城融合工程 茂化同城化基础设施配套、产业协同布局 1. 打通茂南—化州干线关键路段 2. 实现茂南工业园与鉴江经开区产业互补衔接 二、 实施时序（2026年季度节点） 1.Q1：完成锡塘互通专项论证并上报省交通厅；启动产业园范围勘定与跨区域协同机制搭建 2.Q2：开工茂南—大学城—金塘快速化改造；出台产业园土地整备与招商政策 3.Q3：联合编制“化金石”省级科技产业园申报材料；推进茂名北站选址及预可研 4.Q4：茂吴高速主线及锡塘互通开工；申报材料正式提交省政府；路网干线主体工程启动 三、 关键保障措施 1.组织保障：成立市级专项指挥部，统筹茂南、高州、化州三区及交通、工信、自然资源部门，月度调度推进 2.要素保障：优先争取省用地、用林指标；申报专项债、产业转移资金支持项目建设 3.市场保障：引入专业园区运营商，采用“重资产+轻资产”模式，对接大湾区产业转移资源 四、 预期效益 1.产业效益：打造千亿级“化金石”产业集群，带动高端智造、先进材料等产业落地 2.城市效益：完善立体交通网，推动茂化同城化，拓展城市发展空间，夯实特大城市基础 3.民生效益：优化区域通勤效率，新增就业岗位，提升居民生活与发展便利性 早上好！ 2026年茂名市人民政府最重要的一件事就是：首先要把即将开工的“茂吴高速锡塘村互通立交出入口”确定下来~并且同步推进连接茂南城区（大学城）和高州城区、化州城区的路网干线打通，这一步扩大茂南工业园的规模，优化化州鉴江经术经济开发区的布局>加快推进“茂化同城化”发展，进一步落实罗茂高铁化金石的“茂名北站”建设。 把金塘镇的西部与石鼓镇的祥山（原祥山镇）跟化州的丽岗、南盛街和茂南公馆镇的北部合并成为一个省级科技产业园>向省政府申报材料…因为“化金石”科技产业园是茂名从大城市跃升为特大城市，并迈向“超大城市”的最硬的底牌！[合十][爱心][合十]。

广西、广东两省区共同推进：贺州～梧州～茂名高铁最新实况 主推线路：广西段（贺州～梧州）已完成立项、预可行性研究审查、进入可行性研究阶段，已纳入国家铁路网规划。 备选线路：广东段（茂名～岑溪）前期经费已投入700万，正在编制立项、预可行性研究、已初步纳入国家铁路网规划。 比选线路：广东段（茂名～罗定）前期经费已投入19.8万，该线路走向即是广湛高铁北线方案，因地质复杂、施工难度大、投资费用巨大等为由被否。现由省铁投公司委托设计单位重新构想、重启研究方案、编制预可行性研究。力争纳入国家铁路网规划。争取国发改委、国铁认可支持！