寒风瑟瑟的星期六清晨，距离营业时间还有一个小时，中国农业银行电白观珠支行的门口，一位坐着轮椅的行动不便老人正缓缓滑动车轮。银行工作人员发现后，立即上前关切询问：“大伯，还没到上班时间呢，您这么早过来是有什么急事吗？” 老人略带歉意地解释，自己行动不便，以往取款都要在柜台排队，又记不清自助设备操作流程，连当天是星期几都没太分清，只想早点过来取到钱，放在口袋里才安心。工作人员看着老人瘦弱的身体，心里泛起一阵心疼，随即仔细询问老人的身体状况，确认其能短时间站立但无法久站，又核实了取款金额。为了保障老人安全，工作人员立即叫来同事，两人一同搀扶老人到自助柜员机前，耐心指导老人插入银行卡。老人的手抖得厉害，输入密码时屡屡失误，工作人员在一旁轻声安抚：“大伯，慢慢按，不着急，我们等着您。” 在工作人员的全程协助下，老人顺利取到了现金。同事阿福细心地帮老人收好银行卡和现金，反复确认无误后才交到老人手中。老人激动得连连念叨：“谢谢你们，真是太麻烦你们了，祝你们工作顺利，身体健康！”原本以为要辛苦排队才能办成的事，没想到这么快就解决了，老人脸上露出了欣慰的笑容。 业务办理完毕后，工作人员再次搀扶老人坐上轮椅，小心翼翼地推至无障碍通道，确保老人出行安全。冬日清晨的阳光缓缓洒落，照在老人笑容满面的脸上，也温暖了在场每一个人的心。工作人员望着老人远去的背影，心中满是暖意。 一直以来，农行电白支行始终秉持“以客户为中心”的服务理念，聚焦老年客户等特殊群体的金融需求，用心用情解决客户的急难愁盼问题。此次暖心服务，不仅让老人感受到了金融服务的温度，更彰显了农行践行社会责任、关爱老年群体的担当。未来，电白农行将继续把暖心服务融入日常工作的每一个细节，用实际行动为老年客户撑起“无忧伞”，让金融服务更有温度、更有情怀。 拟稿人：叶春花 单位：农行电白支行

"没想到我们外地人在高州人民医院住院，都能享受在老家的快速取钱便利，解了我们的燃眉之急，农行高州团结支行的服务真是太暖心太贴心了!"在高州市人民医院的病房里，化州籍患者家属紧握着银行工作人员的手，心里满怀感激地说。 11月21日上午，农行高州团结支行接到一通特殊求助：化州客户因突发重病晕迷在高州人民医院住院，但因为家属不知道密码，无法从其账户取款支付医疗费用。网点工作人员了解情况后，考虑到客户跨城就医以及急需钱用的特殊处境，立即启动"异地客户应急服务机制"，安排两名工作人员到医院进行核实。 病房里，工作人员一边安抚家属情绪，一边与网点柜面人员沟通，为客户开启绿色通道提前做好准备。通过内外厅人员的积极配合，大家放弃中午休息时间，为客户在14:04完成应急取款，并成功将款项转往高州市人民医院账户。 从跨城求助到服务落地，这种"特事特办"机制能有效缓解家庭经济压力，让客户在病床前也能安心处理事务，这场"病床前的金融接力"，让身处异乡的客户家属感受到了跨越地域的温暖。 该行负责人表示"不管客户在哪里，急难时刻我们都在。"后续将持续跟进客户需求，用"有温度的服务"为异地就医等特殊场景筑牢金融保障。

罗茂高铁可以在电白新建高铁站吗

消息来源：钦州发布 12月30日，钦州自动化集装箱码头10号泊位，北部湾港2025年第1000万个集装箱被平稳吊装到“新防城”轮上。北部湾港自此跻身“千万标箱大港”行列，高水平共建西部陆海新通道发展迎来里程碑式节点。

铁路部门肯定会看大数据的，哪里有需求，哪里就有机会。 也不是哪里人口多就有机会，还要看有能力，有意愿才行。

半年没发帖了

广湛高铁是高速铁路客运专线，深湛铁路则是客货共线的铁路。 从客运需求来看，广湛高铁核心目标是压缩“广州-粤西”通勤时间，聚焦跨市、跨区域的高效出行。 深湛铁路功能更偏向 “多用途覆盖”，既满足城际通勤需求，还需兼顾货物运输任务。 未来格局：广湛高铁重塑粤西交通 广湛高铁通车后，将成为粤西首条时速 350 公里的高铁，预计日均开行 55-64 对列车，年客运量突破 5000 万人次。其线路布局更侧重直达性，从广州站始发，经佛山、珠三角枢纽机场等 9 个新建站点直达湛江北站，减少中途停站以提升效率。 与之形成对比的是，深湛铁路将逐步转型为普速铁路，动车组班次预计减少，重点承担江门至湛江的短途城际客流 广湛高铁的设计时速（350 公里）显著高于深湛铁路（200-250 公里），且建成后将凭借更短的直达时间和更高的技术标准成为粤西与大湾区连接的 “主动脉”。 尽管深湛铁路目前承担主要运输功能，但其客货混跑的定位和较低的速度上限，决定了其未来将逐步让位于广湛高铁的高速客运需求。 所以，用深湛铁路客运量来推测广湛高铁未来客运量，显然有失偏颇。

欣旺达电池被23亿索赔触及“斩杀线”，殃及16个品牌40款车型在瑟瑟发抖？ 2025年12月26日晚，一则消息在整个新能源汽车行业引发强烈关注。 动力电池供应商欣旺达发布公告称，其子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）卷入了一起金额高达23.14亿元的索赔诉讼。 起诉方是吉利控股集团旗下的威睿电动汽车技术公司（以下简称“威睿电动”），理由直指一个核心问题：欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间交付的电芯存在质量问题。随后，欣旺达作出回应，“原告的诉求也不一定完全成立”。

曾经的衣江山，现在换了一个高州老板，重新开业，超级多人，不知道这次可以熬多久

时隔5年