今年以来，佛山市—茂名市对口帮扶协作指挥部（下称“佛茂指挥部”）发起招商攻势。截至4月10日，佛茂指挥部及各工作队与茂名各县区密切联动，组建多支招商小分队，派出招商人员367人次，分赴珠三角、京津冀、长三角及省内重点城市精准对接，拜访企业及商协会超过300家次，达成投资意向40个，意向投资额逾124亿元。 这份百亿级“开门红”成绩单，是茂名市“工业园区提升年”的首战捷报。入驻近三年来，佛茂指挥部累计签约项目208个，落地126个，投产42个，园区从“打基础”转向“促提升”。 把目光投向合作园，容祺智能投产交付首台开天系列无人机，即启运投入森林防火实战；广东中科半导体有限公司手机屏幕加工项目正式投产，为电子信息产业链补上关键一环；高州汽车产业园主体封顶，预计上半年首台车下线，装备制造版图再添新军……项目落地跑出“加速度”。 貌似都是高州的项目，茂南片区却鲜有项目落户，茂南区除了房地产，工业产业方面少有成就：曾经吹的天花乱坠的中科云烂尾，转做西城房地产；公馆镇盛的珠三角产业转移工业园也搞不下去了；高岭土产业园只有挖矿，下游深加工产业链不见踪影；汽车产业园没引进几个汽车项目，也没见原规划的汽车销售城，现在抱高州大腿改头换脸做佛茂产业园茂南片区，同样不见什么项目落户。 貌似企业对茂南的兴趣并不那么大。

粤BA4月18号19:30分江门队主场对阵茂名队，江门队送出12辆豪爵摩托车，茂名队送5吨汽油，有兴趣的小伙伴赶紧预约万一中大奖了呢！

本帖最后由 云河茂 于 2026-4-17 08:22 编辑 "高州府"已消失得无影无综，如果说还有些影踪就是长坡和阳江阳西半点地。现高州市就是之前的茂名县城，因国家建设需要，将茂名县南部成立了茂南区(茂名市政府所在地)，原茂名县城改为高州县(市)，所以现高州市就是以前的茂名县城。今天体制是茂名市为地级市，管辖茂南和高州，原来茂名县的底蕴，就是由茂南和高州继承。之前"高州府″与现"高州市"没半点关系，只是同名同姓的两个人。所以高州市的底蕴就是原来茂名县的部分。 高州市只是山区县的一个小县城，连高铁都没有，只有一条很少车走的洛湛铁路经过，是交通不发达的落后地方。

袂花江综合治理工程

4月16日，青岛啤酒旗下售价40元的崂山白花蛇草水在第六届消博会推出三款新品，延续此前被网友戏称为“最难喝饮料”的争议标签。实测显示新品含金银花与薄荷成分，口感较原版更易接受。‌‌ 大家有没发觉，现在的年轻的口味特怪，说是什么最难喝却偏要喝，就是明知屎难吃却偏要吃屎，以彰显个性！

市民大道立交A匝道桥通车后，茂南高州等地过来茂名新城将非常便捷！ https://pic-app.gdmm.com/forum/20260416215554front1_1_3269530_lvuFO3m2msQ-KWuXQaNxDDXVcFrC_with_logo.mp4?833[/qf_video]

近日，多国气象机构研判，一场或达140年来最强级别的厄尔尼诺正在太平洋酝酿，叠加全球变暖，可能推动全球气温再创新高。‌‌ 夏天热冬天也会更冷?是不是现在备反季的冬装更合算{:63_1585:}

出行打车，本是为了便捷与安心，可如今茂名不少市民，却在网约车出行中频频踩坑：无证司机满街跑，平台订单私下加价，附加费张口就来，维权无门、出行无保障，本应规范的网约车市场，早已乱象丛生，正常运营秩序被彻底扰乱，市民出行权益岌岌可危！ 在茂名市区商圈、车站、小区门口，无证营运的网约车早已不是个别现象。大量司机未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》《网络预约出租汽车运输证》，毫无合法营运资质，却能轻松通过平台接单运营，成为行业“潜规则”。这些行为公然违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（2022年修正） 相关规定，属于非法营运。而这些无证车辆，没有经过正规营运安全检测，未购买专属营运保险，司机也未接受专业服务与安全培训，俨然是马路上的“移动安全隐患”，一旦发生事故，乘客权益毫无保障。 比无证营运更让人气愤的，是违规乱收附加费的行为。不少乘客反映，明明平台已显示清晰车费，上车后司机却以“油费涨价”“平台抽成太高”“高峰期路途远”等各种理由，要求额外支付现金附加费，少则几块，多则十几块。更有甚者，拒绝支付就遭遇言语刁难、中途甩客，乘客为了顺利出行，往往只能忍气吞声。这种乱收费行为，既无明确标价，也不开具任何票据，既违反网约车服务管理规范，也触犯《中华人民共和国价格法》中关于明码标价、禁止价格欺诈的相关规定，完全是违规侵占乘客利益，让出行成本无端增加。 更令人担忧的是，无证营运带来的安全与维权漏洞。一旦乘坐无证车辆发生交通事故、财物丢失，乘客将陷入维权困境：车辆无营运保险，理赔无门；司机无正规备案，追责困难。即便向平台投诉，也常常因信息不全、核查困难，最终不了了之，乘客的合法权益根本得不到任何保障。而按照相关法律法规，网约车平台作为运营主体，本应对车辆、司机资质承担严格审核责任，此类监管缺位本身就是违法失职行为。 这种乱象，早已不是简单的服务问题，而是对市场秩序的公然破坏！合规网约车司机投入成本办理双证、依规缴纳保险、接受平台与监管部门双重约束，却被无证司机以低成本、乱加价的方式抢占客源，形成“劣币驱逐良币”的恶劣局面，严重打击合规从业者的积极性，让整个网约车市场陷入不公平竞争。 针对此类非法行为，国家早已出台明确处罚规定，可当前茂名市场违规成本过低，才导致乱象愈演愈烈。依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十四条：未取得《网络预约出租汽车运输证》擅自营运的，可处3000元以上10000元以下罚款；未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》营运的，可处200元以上2000元以下罚款；第三十五条明确，网约车平台向无证车辆、无证司机派单的，对每次违法行为处5000元以上10000元以下罚款，情节严重的处10000元以上30000元以下罚款，可责令停业整顿、吊销经营许可证；同时，司机违规收费、甩客，可处50元以上200元以下罚款，情节恶劣的撤销从业资格，《价格法》更规定，价格欺诈可没收违法所得，并处违法所得5倍以下罚款，无违法所得的最高可罚50万元。 可眼下，这些法定处罚措施并未落到实处，监管力度远远不足，违法者有恃无恐。想要彻底根治乱象，必须从严从重加大处罚力度，绝不姑息：对无证营运司机，一律取消低额度罚款区间，按2000元顶格处罚，屡教不改者直接纳入行业黑名单，终身禁止从事网约车运营；对无证营运车辆，按10000元顶格罚款并暂扣车辆，未补齐资质、购置营运保险前严禁上路；对违规派单的平台，单次罚款起步提至10000元，一年内多次违规、拒不整改的，直接处以30000元顶格罚款、责令停业整顿，情节极其恶劣的，坚决吊销其在茂名的运营资质，清出本地市场；对于乱加价、宰客甩客的司机，除全额退还违规费用外，从重处以200元罚款，多次违规直接注销从业资格，平台同步承担连带处罚责任，倒逼其履行主体责任。 网约车是城市出行的重要组成部分，更是城市文明与管理水平的直观体现。茂名作为宜居城市，绝不能任由无证网约车泛滥、乱收费现象横行，让市民出行提心吊胆，让城市形象大打折扣！ 好心茂名，喜迎省运！为全力营造安全有序、文明畅通的道路交通环境，热忱迎接四方宾客，我们特此郑重呼吁：请交通、公安、市场监管等相关部门迅速联动、重拳整治，依法开展网约车市场专项治理行动。从严查处无证营运、违规收费等违法行为，全面落实顶格处罚，杜绝宽松化、柔性化执法，以刚性监管倒逼网约车平台严格审核人车资质，严禁无证派单、违规接单。同时畅通投诉举报渠道，精简维权流程，建立诉求快速处置机制，切实保障广大市民与出行游客的合法权益，以规范有序的出行风貌，擦亮茂名城市文明底色，高质量迎接省运会召开。

本帖最后由 一只大西瓜 于 2026-4-16 20:17 编辑 1分钟不到，不用几块钱，上网买以下筋皮圈； 不用拆任何东西，就能解决洗衣机单向转，抱簧问题。 步骤： 拉出底座防鼠板； 一手把橡皮圈压在大皮带轮上，转动皮带，把橡皮圈打进去； 一条不行，就两条； 把离合拉死（皮带圈紧死）就行了。 小心，别锁太紧，否则，脱水启动不了（电容衰减问题，除非顺带换个电容）， 可手动帮它启动几次（用手帮转），让里面的抱簧自动调节松紧。 不用换离合、不用换抱簧（睇师傅的心情）。 基本上这操作，是利用皮带强锁离合运作， 仅要是离合抱簧问题，都能解决。 皮带问题，也一样，比换新皮带更好使。 可能对轴，有轻微磨损，当重新摩合行了。 这已第三台机了， 前两台，已五六年也没出现过任何问题了。 又不是重型机械， 小家电，锁死就行了，懒得修（换）来修（换）去。 现在上门维修工的钱，贵。

就这样施工太随便了