8000多能拿下好像也不贵，毕竟2019到2022上车的人比它贵多了，以前城北保利都能卖9800一平方，这个市中心卖8000也不是不可以接受，但是过万真的压力就大了，不知道现在卖多少钱？

茂名会迁移到茂名新城吗？

为什么一个中介公司的名称要打上科技二个字？深圳大多数都是打着科技二个字的中介。差点以为是搞科研的

今年一季度土地拍卖收入: 湛江25838万元 高州27798万元

近年来，虽然禁止跨区入学令电白茂南的学生不能直接入读高州的初高中学校了，但曲线救国的新路线已经出现了，那就是电白茂南的学生通过入读高州的私立小学初中，如华阳学校金阳学校，再中考进入高州的四大中学。如此一来，昔日禁止跨区入学的禁令就如同废纸，高州本地学生的教育资源继续受到挤压。建议高州市教育局，应该规定电白茂南的外地学生，即使通过了中考，也只能入读潘州中学，这正能一举两得，外地学生可以在不抢占本地学生的教育资源下享受到高州的教育，还能增加政府财政收入。

{:63_1585:}{:63_1585:}{:63_1582:}{:63_1582:}{:63_1582:}非珠第一县 https://pic-app.gdmm.com/forum/20260414115612front2_1_3389856_nsNnnZeJG1cl2JLTzxgV-_NbU5mf_with_logo.mp4?321[/qf_video]

茂名象牙大地艺术公园位于茂南区金塘镇，是“好心湖畔”田园综合体核心项目，以3D彩色稻田画、大地艺术装置及农旅融合为特色。园内设有艺术稻田、花海、百果园、年例广场等区域，融合农业与当代艺术，打造沉浸式田园体验。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20260414113322front2_1_3381671_ngfMlS--fkSXjuWIZPOH2uCofHnD_with_logo.mp4?28[/qf_video]

随着潘洲大道新城段二边布局越来越多的配套项目，车流也是越来越大。但也由于红绿灯设置的原因，通行效率大大降低了很多。从太和大道开通，往水东方向的左转设置说起。由于太和大道也是连接奥体的主要道路，设立红绿灯无可厚非，但也是因为是新路，通往未启用的奥体和保利等楼盘，它的车流并不是很多。这里也可以将左转通行时间缩短点，让直行车可以更多时间通行（同样缩短太和左转出来潘洲大道的时间）。 到与市民大道相交路口，这个路口，市民大道一般一个放行灯位时间可以通过所有的等待车辆，甚至有多的。但潘洲大道则不然，特别是周未，周边有大量学校（华附，杨梅寄宿，春华和水东各个中学校需要往坡心方向走的，还有下半年投入使用的新一中）。建议适当调长这边的通行时间，有时真的要等太长时间了。 到新开通的百越大道，即绿地旁这个路口，需要调头和左转的车辆建议放在最右边的车道。实验中学刚一年的时候就塞成这样，再招多二届，这路到周末还能走吗？所以放最右道左转（主要是实验出来的车需要跨二条车道到左边左转或调头）可以减少直行车和左转车在那扭麻花。

当年高州人给茂名的规划，是直接把市区从茂南区搬去一滩边，建设面积高达770平方公里的环水东湾新城。茂南区连同石化工业区（现在的高新区）建设为成片开发的国家级能源化工基地，不再承担中心城区的职能。同时，茂名石化将扩建成为年炼油能力4000万吨、乙烯产能200——300万吨的超级炼化。 假如当初的构想实现了，茂名现在就成为比肩湛江珠海的海滨城市了，同时在城市规划上避开了工厂对城市发展的阻碍。

湛江两会下发通知，将积极争取将二湛通道，桂湛高铁玉林至湛江段纳入《新时代中长期铁路网规划》，二湛通道湛江-玉林高铁，《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2035）》提出的重要通道，是实现湛江市北向出省的快速通道。