鹦鹉前头休多语，小人身边顺慎行。

说句实在话，不知道大家有没有这种感觉，省运会办完之后，茂名市区安静了不少！ 除了茂东快线还在稳步施工，其他地方围蔽开挖、挖了又填的场面真的少了很多。 回想前两年真的头大，到处同时开工，这条路封、那条路挖，有些路明明才修好没多久，又围起来重新开挖。有时候出门不开导航都不敢乱走，生怕一转弯就要绕路，扬尘大、堵车久，走得人一肚子火。 现在路顺畅多了，出门少了很多麻烦，不用天天提心吊胆绕道，说实话幸福感是真的上来了。 不是反对修路搞建设，城市要发展肯定要完善基建。只是希望以后规划能更到位一点，少点重复开挖，少点折腾。慢一点没关系，把现有的路养护好、走得顺，就已经很好。 真心希望这种舒服的状态，可以一直保持下去！

本帖最后由 一只大西瓜 于 2026-10-6 00:33 编辑 高州府六属六重浩劫与茂名县南“避风港”的形成 高州府的高州城，设立在茂名县中部、茂名县南平原北部， 其核心目的就是保护茂名县南。 不少茂北佬还以高州城自喜，却看不懂这座城池的战略定位。 而明清高州府治设于茂名县，茂名县作为附郭首县， 是支撑高州府六属的核心根基。 阿爷拆掉高州城， 是为了茂南茂北两兄弟团结一家亲。 明清时期，高州府并非只有单一动荡，而是连续遭遇瑶乱、匪乱、倭患、迁海令、土客大战、洪乱六重冲击。每一次冲击，都在不同区域留下深浅不一的创伤，最终重塑了茂名内部的人口、宗族与文化格局。 其一，瑶乱与匪乱的毁灭性冲击。 明清时期，高州府是“瑶乱”的主战场。 明万历四年（1576年），官军调集重兵围剿罗旁瑶民，高州参将陈璘攻入信宜怀乡，事后“俘斩四万二千八百余人”。 史载当时“杀掠无算，村圩为墟，百里无人烟”。 化州、电白等地也长期饱受“流贼”劫掠，化州曾有“约四千余徒”的贼众“杀掳人民，十分猖獗”； 电白一县也有多股流贼围困县城。 这导致高州、电白、信宜、化州的土著宗族大面积消亡，祠堂族谱焚毁，科举中断百年。 其二，倭患对沿海的持续打击。 电白作为沿海地带，是明代倭患的重灾区。 隆庆五年（1571年），倭寇攻陷电白县城，“据住城中”，造成极大破坏，甚至得到部分驻守府兵内应。 为抵御倭寇而设立的神电卫城，也屡毁屡建。 倭寇焚掠范围极广，“陷锦囊所、神电卫，吴川、阳江、茂名……诸县悉遭焚掠”，沿海社会结构被反复打断。 其三，迁海令的连根拔起。 清康熙元年（1662年），为断绝郑成功补给，清廷推行迁界令，电白、茂名沿海均在迁界之列。 沿海居民被迫内迁五十里，“界外屋庐尽拆，田荒不耕，坟墓平毁，立界碑，越界者斩”。 电白“民流离，死者枕藉，宗族离散，谱牒无存”。 即便后来复界，流亡七八年的居民早已“人事全非”，原乡社会的文脉与祭祀体系被物理性抹除。 其四，土客大战的族群清洗。 清咸丰四年至同治六年（1854—1867），土客械斗持续十余年，波及电白、信宜、茂名，共涉及十七个州县。 双方死伤散亡约50至60万人，上百个宗族灭绝，甚至“彼此坟墓亦各相掘毁，以图泄愤”。 大批客家人被迫迁入茂名县北部，导致当地信仰与仪式被重构； 而高州、信宜、化州的土著宗族则再遭毁灭性打击。 其五，洪乱（大洪国）的兵燹。 咸丰十一年（1861年），天地会首领陈金釭率部攻占信宜县城，以学宫为王宫，自称“南兴王”，建立“大洪国”。 起义军攻占茂名、化州、电白等地，部众达10多万人，势力遍及高州府大部。 清军调集重兵围剿，最终将陈金釭及亲信200余人处决。 化州那务镇的“百家坟”，便是埋葬数千具死于这场战乱的军民尸骨的见证。 其六，茂南“避风港”效应的形成。 在这场持续数百年的动荡中，茂南平原因地处腹地、易难攻，靠宗族团练自保，反而保留了相对完整的文脉与人口底子。 当高州府其他地方的族谱被一次次焚毁、宗族被一次次清洗时，茂南的金塘、公馆、鳌头一带，凭借大姓聚族而居、族谱完整、祠堂连绵的宗族结构，历代办团练、修村围、共祭祀，形成了一套有效的自保体系。 今天的年例体系、祭祖传统和宗族组织，仍能看到这种历史积淀的延续。 正是这六重浩劫的反复叠加，拉大了茂名县南与高州府其他区域在人口底子、社会组织和文化传承上的差距。 这种历史积淀，使得茂南在后来成为地级市行政中心时，拥有了更厚实的人口与经济基础。 历史背景： 古代军事，基本上是鸡犬不留。 要怪，就怪春秋开始，太多曹刿、孙膑这些老六， 特别孙武这大老六，还搞了个《孙子兵法》， 不再格守上古周朝的战争礼仪？

各位网友，肩膀不小心撞伤，医院检查说肩膀岗上肌腱损伤，大概是肩膀的韧带撞伤了，哪有这方面的好医生？感谢各网友。

姑且不说冼夫人的故里是广东省茂名市电白区电城镇山兜丁村。

茂名大道虽然是两城区之间的过境大道，但使两城区能在该大道两旁保持“轻连接”仍然是必要的。只要轻连接上了，无论对于本地人还是外地人，都一下子有了大城市的印象。这个“大城市”从复兴大道到南海半岛，长约30公里基本连成一片。除了当前的规划，还应考虑如何利用茂名大道两边的乡村人口优势，使两边乡村人口能“家门口就业”。这个设想估且称之为“茂名大道沿线乡村带轻连接策略”。 既然是“轻连接”，就不应大搞，而是利用大道两旁的空余地方，进行布点式开发，主要着眼于使旁边的乡村能家门口就业。如在大道两旁布置党群服务中心、修车铺、货车停车场、冷链中转、仓储物流、分拨中心、特色农产品集市、采摘园、农家餐饮、露营基地、亲子农场、房车营地、中小型特色美食街区、滨江门户游客服务综合体、江鲜特色美食集群、非遗工坊小展厅、临江观景建筑（如观光塔）、滨江研学基地、企业总部、无污染工业、康养社区、科创园区、工业旅游、旅游码头，等等。 这个轻连接策略需要发动沿线乡村参与，如利用百千万工程鼓励他们利用空余地方做从事仓储、修车铺、江鲜小饭店等容易着手的产业。又如阳江所谓工业旅游就是在过境公路旁布置一些阳江刀具屏展览馆之类，可以参考。因为茂名工业较大型，比阳江刀具能运用更多各种高新科技，办工业科技展览之类应更有优势。

茂名奥体中心旁鱼鳞坝 大量鹅卵石脱落 现在停水状态，长了不少青苔 https://pic-app.gdmm.com/forum/20261005182059front2_1_3391044_nlN2iIETGVUIw9lt6kg9Q6P5L4d__with_logo.mp4?664[/qf_video]

茂名过去“强单核心、弱老县域”的发展思路。多年来的时间实践，印证了茂南单点区位的局限。 2026年上半年的现实数据，茂名全市GDP名义增速仅2.1%，远低于全省平均水平，其中茂南区是全市唯一增速几乎停滞的区县： 茂南上半年GDP仅同比增长0.1%！！！ 二季度单季产值同比减少4.13亿元，增量几乎为零，增速在全市5个区县中垫底，直接拉低了全市整体增长表现。同期高州、电白、信宜、化州全部实现3.5%以上的中高速增长，高州更是以4.8%的增速拿下全市增量、增速双第一，被市委明确为全市稳增长的核心标杆。茂南自身明显短板：近郊镇街产业薄弱，公馆、金塘、镇盛等区域基础设施配套滞后，无法承接中心城区产业外溢，城乡发展差极大，全域均衡发展相当不足。茂南的优点曾是特殊的油城名片，茂名区县双域发展的核心引擎。但多年来，茂南谈不上“长期发展”了，反而不断处于负增的状态。 茂南曾是粤东西北首个GDP破千亿的区县，规上工业增加值达444.3亿元，坐拥全市唯一的千亿级绿色石化产业集群，是茂名单点区位的中心城市工业底盘。全市70%以上的金融总部、三甲医院、优质高校、政务核心资源全部集聚于茂南，成了全市现代服务业的核心。 “十四五”期间，茂南市场主体总量增长82.15%，在全市高质量发展考核中拿下“两连冠”，支撑茂名成功创文、创国家森林城市，城市能级实现跨越式提升。但真正的问题根源：过去“重茂南、轻联动，固守单点”的思路，限制了全域发展。早期茂名把绝大多数政策、土地、资金资源集中抢投于茂南。更长期忽视茂南向高州、化州、信宜的路网连通，使得高信化组团割裂茂名，县域的产业资源无法对接中心城区的工业配套，全域资源被行政壁垒白白消耗。 茂南区自身土地开发趋于饱和，尤其老城区与高新区之间穿插大量绿地缓冲带，连片新增工业用地严重不足，千亿石化集群的外溢产能无法就近落地，平白增加了物流成本。过去很长一段时间，茂南的公共服务、商贸资源更没有向北部县域开放，高信化数百万人口的消费、医疗需求被阻挡在通勤壁垒之外，无法转化为茂南区的经济增量。反而全市更倾向于高州的教育和医疗质量，而高州如今又在不断补足大量交通的建设完善，即使没有茂名两区的高铁优势，没有茂南区拥有市中心的地位资源优势，但将来茂南的教育医疗质量，也恐怕难以抗衡高州。 现在茂名放弃了过去“单点做大茂南”的思路，转向高州“两轴-两个圈层”的双域协同模式，愿从根源上解决问题： 打通茂高快线、茂名大道快速化等南北大动脉，25分钟就能从高州直达茂南，串联起高州金山产业园和茂南城北片区，打造金石万亩产业带，让茂南的石化外溢产能直接落地高州，不再受土地空间限制。 市级下放23项市级行政职权给高州等县域，包括省道审批、采矿权审批等权限，让县域不用再跑到茂南跑审批，大幅降低产业落地的制度成本。 推行跨区公交同价、飞地经济财税分成机制，茂南的科创、商贸资源直接向北外溢，形成“茂南研发+高州制造”的分工模式，把过去的“中心强吸”变成现在的“双域共赢”。 茂名过去的发展思路，没有把茂南的核心优势和县域的土地、产业优势打通，现在的双域协同路线，希望是走向大茂名区，辐射全域的发展趋势，完成历史的传承与未来的新发展。

我爱高州，我爱高州府，我爱南路。

本帖最后由 散羞 于 2026-10-5 12:09 编辑 现在小区电动车充电越来越贵了，为什么没商家公益免费充电，如开奶茶店的快餐店（建议没堂吃的搞），凭销费亨免费充电，这样多好其实电费不贵，，黑心的充电商家越来越人心不足了，这也是一个很好的促销，凭销费可充电，大家怎么看，现在都是跨行搞死专行的，戓政府搞国有充电桩统一收费，不让黑心商家凭心情收费，