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  • 茂名站的站北站房充电区问题...

    本帖最后由 龙鸾 于 2025-12-22 20:25 编辑 今天广湛高铁开通,趁着第一天搭试乘下,搭6路公交车到茂名南站,从茂名南搭到湛江北,回来在吴川换乘城际动车回茂名站,本来一切没什么,直到返程时上车拍摄时发现手机已经没电关机了,被迫走便捷换乘通道上到站房找充电区,上来后去到充电区,充电区两张桌子,从桌子里引出来的5,6条线挨个试了一遍全部都是没电的,问坐在充电区的那些人借下充电器,一个是苹果线不合,一个不肯借,服了,对比之下一霎给我印象拉低了,手机没电了搭公交又付不了钱看着公交车开走,被逼到走出外面商铺借充电器使,才有一点电坐公交回家。我想请问下茂名站,北站房充电区的充电线是摆设吗,不带充电器就没法充任何电{:63_1584:},茂名南站修好了茂名站地位下降了么?便民设施做成这样,一天的心情在末尾被搅了{:63_1549:} 图片仅表示中途不代表末尾
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  • 【广湛高铁茂名南站正式开通运营】茂名跃入大湾区“一小时交通圈”!

    12月22日,时速350公里的广湛高铁通车,作为线路上的重要一站,茂名南站同步投入运营。此前,一辆辆试运行列车从崭新的茂名南站驶出,穿过群峰,在约70分钟后抵达广州。 银龙破晓,旅程启新,为一座城市通经活络。茂名,正以更快速度,一跃融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”。 不久前,茂名市委十二届十次全会提出,茂名建设枢纽型城市,其时已至。茂名南站,正是这一论断的生动注脚。交通格局的升级,联动起茂名构建枢纽战略支点、激活产业动能、跃升城市品质的壮阔蓝图。 一个向海而兴、向新而行的现代化茂名正加速驶来! 茂名南站开通后,八方宾客赴茂观看2026省运会将更便捷。 交通跃升构建枢纽战略支点 “通了高铁,70分钟回茂名。周末带同事回家吃簸箕炊、漫步露天矿生态公园,说走就走。”在广州工作的茂名籍青年陈颖难掩喜悦。最近,他将返乡计划提上日程,并在朋友圈多次分享茂名南站消息。 随着广湛高铁通车,茂名跨城出行时空压缩,约30分钟抵达湛江核心区,1小时许便可直通广州,轻松串联起粤西沿海与湾区城市,“湾区早茶+粤西海鲜”一日往返休闲模式成为现实,两地联系愈发紧密。 地处粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群三大国家战略交汇处,茂名的区位优势进一步凸显。高铁开通后,将更深层次地嵌入国家“八纵八横”高速铁路网,成为大湾区产业向西拓展的大通道、海南自贸港向北融入的桥头堡。 借助广湛高铁,茂名将通过广州枢纽联通全国高铁网,北上可直达京津冀、华中,西进能衔接北部湾等,交通区位实现质的飞跃。 茂名全会报告明确指出,乘势而上构建交通物流、产业和信息“三大枢纽”。茂名南站,正是交通物流枢纽的重要载体,承担着“以大通道联动大区域”的关键功能。 站房本身,以“日出南海,海韵明珠”为核心设计理念,配置3台5面7线站台线路,高峰时段可稳定承接2500名旅客同时到发。茂名南站与茂名站间提供接驳服务,抵达马踏站仅需10分钟左右,为旅客出行提供全链条便捷服务,实现区域内快速联通。 视野放远,茂名南站的带动效应正在扩散。近年来,茂名打通40多条“断头路”,推进快速路网与高速建设;茂名新城以茂名南站为核心,23个重点交通项目齐头并进,推动北、中、南组团加速融合。信宜、高州、化州等地借势融入快速交通体系,茂名全域交通体系一体化升级。 陆上交通路径明晰,海上通道同步拓展。向海而兴的博贺新港区,30万吨级原油码头、航道工程稳步推进,铁路专用线与疏港公路网络形成联动,“公铁海”多式联运格局初显。 通过完善博贺新港区、吉达港区、水东港区空间布局,茂名打造主业突出、特色鲜明的专业化港口集群,以大港口串起大通道,实现“巨轮到港即入腹地”的无缝衔接。 当陆、海、空、铁立体交通网在茂名交织,一座综合性枢纽型城市的轮廓日益清晰。 产业焕新高铁经济赋能现代化体系 高铁是带动区域协调发展的强劲引擎,也是现代化产业体系的重要支撑。对于茂名而言,这引擎正轰然启动。 踏入茂名新城,中国联通茂名5G边缘计算中心(一期)项目现场呈现一派繁忙景象。工程车辆有条不紊穿梭往来,施工人员有序建设。该项目位于茂名新城高铁片区核心地带,距茂名南站仅1.4公里,周边路网密集,构建起“内外畅联”的交通脉络。 作为茂名布局数字基础设施的重点工程,该中心目标打造成粤西地区规模最大、标准最高、能耗最优的算力枢纽与智慧城市运行中枢。其落户茂名与当地交通等多重优势密不可分。 高铁一通,人流、物流加速流动,重塑的既是时空,更是产业分工的版图。 进入“一小时经济圈”后,茂名资源禀赋、要素成本、营商环境等方面的比较优势进一步放大。茂名新城积极探索“总部+基地”“研发+中试”等模式,布局总部经济、商贸服务、中试基地、新型工业、数字经济、现代物流等高端高新产业。 东华能源总部、众和科技中心等总部基地落地,国企总部、茂商大厦等项目稳步推进……这些高端要素的集聚,正助力茂名新城崛起,打造全市产业服务中枢。 “十五五”时期,茂名将统筹抓好新型工业化和新型城镇化“双轮驱动”。其中,新型工业化重点推进“一带四平台”。 细看茂名产业平台,均依托高效便捷的立体交通网络,构建起内联外畅的产业动脉。金石产业带以高速路网串联制造集群,吸引更多佛山产业转移项目落地;高新区已形成高铁、高速、快速路复合交通体系,为产业协同模式提供支撑;茂名新城抢抓广湛高铁开通机遇,成为吸引高端要素的“强磁场”;临空经济区依托吴川机场3公里黄金距离,成为茂名“联动大区域”的空港支点。 以实体经济为本、制造业当家,“五链共建”驱动产业多元化,2024年,茂名地区生产总值突破4000亿元,稳居粤东西北首位。 文旅产业同样迎来“快旅漫游”的新阶段。借助高铁快捷通达东风,茂名“农交文旅体”融合打开了更广阔的市场空间。有网友畅想,前来体验滨海风情、观看省运会赛事、探寻“五棵树一条鱼一桌菜”产业魅力更便捷。华南野生动物园、阳光100彩世界等重大项目落地,引客入茂,正助力茂名打造粤西桂东文旅消费中心城市。 城市蝶变两大机遇塑造品质生活 2025年,茂名南站开通;2026年,广东省第十七届运动会在茂名举办。两大机遇接踵而至,为城市品质的跨越式提升,提供了绝佳契机。 为承接高铁带来的人口集聚与经济发展红利,茂名新城秉持“三十年后看新城也不落后”的理念,优先布局学校、医院、体育、文化、商业等配套设施。 省运会主会场奥体中心“一场两馆”已正式亮灯,成为城市新地标;广东实验中学附属茂名学校让省级优质教育资源近在咫尺;“由江到湾、一脉四园”的大型公园体系,正让推窗见绿、出门入园成为现实。 公共服务的提质,最能体现民生温度。高铁缩短的时空距离,正推动着公共服务、生活品质向大湾区标准看齐,加速民生福祉的均等化与优质化。茂名南站周边区域,正成为人口、资本、技术汇聚的新载体,一个“产城融合、职住平衡、通江达海、蓝绿交织”的现代化城市加速崛起。 “百千万工程”的实施,已让茂名县域吸引力显著增强。过去三年,三个县城吸引15.8万人进城。茂名新城的吸引力,值得期待。 今年5月,包茂高速柏桥服务区“美荔天地”投入运营,两月引客超280万人次。作为广东首个荔枝文化主题示范服务区,这里创新“交农文旅商”融合模式,将高州根子、分界、泗水三镇串联,联动发展。 交通串珠成链,打造重要节点,这样的思路也体现在茂名城市发展规划上。随着“两轴—两个圈层”+信宜城市副中心的城市布局加速成型,茂名以“五个城”为牵引建设大城市,建设近悦远来的现代化城市。 谋划高铁高速公路项目,升级改造国道省道……信宜强化副中心功能定位,系统推进生态城、教育城、健康城建设,形成覆盖两省边界县、便捷高效的文旅中心、文化中心、体育中心、康养中心。高州、化州通过“快捷交通+产业片区”路径,加快与中心城区融为一体。 在广湛高铁和多条“黄金通道”的串联下,茂名统筹城市“南与北”,逐步打破区域的发展壁垒,实现空间统筹、产业协同、交通互联,推动城市向精明紧凑、全域协同的方向发展。 一切发展落脚于人,落脚于民生感受。“约70分钟的距离,让乡愁更近,让未来更近。”这或许是对茂名南站开通最朴素的诠释。它让在外游子的归途更短,更愿意扎根家乡,让这座城市的机遇更多,让茂名人对美好生活的向往,随着飞驰的列车,驶向更辽阔的天地。 广湛高铁,宛如一条钢铁脉络,成为茂名打开格局、重塑未来的“加速键”。当列车从茂名南站呼啸驶出,它所承载的,是在即将来临的“十五五”时期,一座城市为奋力实现“132”发展目标的坚定决心,亦是扎实推动中国式现代化茂名实践的澎湃心跳。
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  • 拿着退休金去读研,退休金大概需要多少?

    12月20日,武汉生物工程学院55岁学生赖海林踏入2026年研究生考试的考场,他表示:一边工作一边考研压力有点大,给自己三四年的时间尝试,目标是拿着退休金去读研。‌‌
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  • 深南高速公路茂名段环评招标计划发布

    深南高速公路茂名段环评招标计划发布,深南高速加快推进!
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  • 就不要拿节假日的客流量来评价广湛高铁了

    广州高铁现在每天有32列车次,一列满满员1193人,商务22人,一等148人,二次1023人,节假日就算翻倍 64列,满打满算一天也不过运送7万人。所以不管是元旦还是过年,坐满没有什么奇怪,因为节假日不说高铁,大巴车都可以坐满。 广湛高铁客流量关键看平时,看平时的上座率有多少。
  • 茂名大道油十路口官山和双山路口最新情况

    油十路大转盘开始铺沥青路面 https://pic-app.gdmm.com/forum/20251222171628front2_1_3299883_njoE9bFU6V0bhXBKtfdulYbz3QPR_with_logo.mp4?557[/qf_video]
  • 官山八路看来很快就开通了

    过年前是否可以开通了呢?
  • 高州市泗水镇人民政府 信访事项受理告知书

    受理告知书本应是权力系统对公民诉求开启审查程序的庄严承诺,是连接问题与解决的第一道桥梁。但在这场漫长拉锯中,它却被异化为流程的终点——只需完成“受理”动作,程序便宣告“圆满”,至于受理后的调查与否、调查方式、最终结果,皆沦为黑洞般的沉默。这仿佛一场荒诞的行为艺术:一方执着发问,另一方仅机械回应“已知悉”,却始终不给任何实质性答案。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20251222153901front2_0_3287271_FqexzFCA6l4qumsa4WYSUsIzwpeL.jpg
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  • 高州市信访事项复查委员会办公室 高信告〔2025〕2号

    从第一次递出举报材料,要求依法公开村务信息开始,这个循环已持续了一年有余。公章鲜红,“已受理”的字样清晰有力,然而,公章之下,村务的迷雾依旧,诉求的解决,遥遥无期。
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  • 广湛高铁开通为什么冷清,没有深茂动车开通的兴奋与激动?

    22号,广湛高铁正式开通运营。俣似乎媒体、论坛一片冷清,没有当年开通深茂动车那般热烈、兴奋、令人期望,社交媒体上必然炸锅。冷对,是人们早以不期望,或者对这高铁这事物没有热度了?当然,油价下跌届很厉害,但也没有之前排队贺油的景象了,人们对其敏感度早已大幅削弱。究其原因,新能源车的崛起彻底改变了“油价牵动全民神经”的传统场景。曾几何时,油价每涨一毛,社交媒体上必然炸锅,无数人晒出加油小票,互诉钱包之痛。如今,这样的场面成了时代的注脚。 电动化浪潮下,动车、高铁的兴趣被人们逐渐淡去。
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