好爽，凉意阵阵

高铁票价相对会贵很多，你说打工的会天天坐高铁吗，还是坐平宜的动车差不到一小时，可以茂名站在不在茂名市中心意义就不一样了，茂名城区本来发展产业就单一，增长点，还有外商进来一没飞机场离得很远，那还不能有高铁来带动外商进来走走吗，打工仔，还有农民十年能坐几次。以后不是有城铁吗。其实我很怕茂名通高铁，因为通了，广州那边人就很方便下来抢我们生意了。到时就他们通吃了。

最好是有正规室内的，不是路边档口果种，收费要合理点

广湛确定的站有，佛山的高明新干线机场站，云浮的新兴南，阳江的阳春东，湛江的吴川机场站 从各市站点来看他们都是照顾县域都没有在所谓的热点地区，在我看来高铁站和城市发展方向没有必然联系， 1。无论哪里设站，向东向南靠海发展这个总基调不会变 2。而茂名沿海地区也只能湛茂阳城轨和广湛高铁二选一，应该认真考虑是城轨利于四大组团融合发展，还是票价昂贵的高铁站，我们搭高铁一般出外地的广深，根本不能有效利于组团间交流，反而可能割裂 3。也应该考虑是否要照顾茂名地区的县域人口，阳西，茂名港已有深茂高铁站，再走有没有重复建设的 补充内容 (2017-11-14 17:51): 应该好好认清高铁与城轨的性质，高铁是对外交通，城轨是对内交通，利于组团融合发展的是城轨，沿海地区应建城轨铁路与市区连接

转化北80后，个人深表认同。再走南向设茂名南茂名就散了。广湛高铁之争让茂名人民的人心散了，某些人恶意混浠广大网友的思维。一直以来对广湛高铁的站点都是意向设茂名北站的（高州茂名交界处），汕湛高速的南侧。而某些人侧上纲上线将问题放大化，说我们抢了茂名的高铁站，那我想问问茂北是不是茂名的，高州化州信宜是不是？在论坛刚开始讨论广湛时他们用高化信身份证无茂名二字来说事，不说到高化信不交税给茂名不应拥有本应经过茂名的高铁。 随着广湛的利好消息出现更多，而争广湛茂名北南站的贴也占了屏。现而今某些人利用电白无一寸铁路为理由争广湛，那我很想问一句，在他们眼中电白指的是那个地方（水东湾地区？）还是电白全境？我看来在他们眼中应该是指林头以西，沈海以南的地区才是电白吧。那不得不说这部分人是井底之蛙。 在茂名三市两区的大格局上来看建茂名北站是最为理想不过的

广湛高铁茂名站，至于放在哪里，每个人心里面都有个如意算盘，最好放在自家门口，地皮升值加上乘高铁又方便，但是看到相互讽刺和攻击就没什么必要了，就算放在你家门口一年又乘几次高铁呢？其实高铁站一般都是远离主城区少少的，主城区乘公交车要十至二十分钟左右到高铁站即可，因为高铁站是铁路网络，离主城区太近一是地皮成本高，二是铁路网络影响城市扩展。所以不要以为高铁站放在你家门口就好，一句话，那里有高跌站，那里的发展有限。

别人没有铁路都在争取，我们有现成的铁路资源就更不应该浪费。

文光二街路达早餐店在铺外私占地方从早上4点30分到下午2点30左右，铁煲，铁锅，洗碗，不停发出巨响的声音，几个煤球桶烧煤球散发出阵阵的煤球气味，一大早的空气非常难闻。楼上的住宅，窗户都无法打开过。同老板沟通，一种不理睬的态度。

其实可以很多方案可以选

基本没怎么，开就走几十公里，每次都充满电，怎么一夜就坏？观察窗还是绿色的。