当然评论被人骂

珠茂0.5一1.5小时 广茂1一2小时 深茂1.5一2.5小时

终于动工了{:63_1595:}{:63_1595:}{:63_1595:}

备受关注的粤西第一条350时速高铁——广湛高铁，预计将于今年年底通车。 然而，湛江这边比较满意，茂名就“美中不足”。 近日，茂名市交通运输局在回复咨询时明确表示： 根据目前路网布置，广湛高铁广州向的列车无法跨线行驶上深湛铁路去往茂名站。 这意味着，广湛高铁的将无法停靠在位于市中心的茂名站，茂名人需要前往距离市区约15-20公里的茂名南站（位于电白区）才能乘坐。 虽然高铁本身能节省一个多小时，但如果算上往返茂名南站的时间和交通成本，这份“快捷”无疑打了折扣。 湛江规划建设一条湛江西至湛江北的联络线，未来整个湛江的客运、货运均因有了这条联络线而便利了。 这条联络线对打造五龙入湛的格局起到关键性作用。 但是，茂名没有这种联络线。 本来，茂名站是茂名市的枢纽，位于茂名市区，广湛接茂名站最理想的，但由于茂名站没有预留接广湛高铁的条件，加上茂名站周边拆迁困难，沿茂湛铁路两侧很难铺设广湛高铁，导致广湛高铁在茂名设站时只能远离茂名市区。 这确是遗憾。

广湛高铁通车还有三个月，欢迎高信化人民过来坐车

9月16日，芜湖市委副书记、市长徐志率队到茂名考察，进一步深化交流合作，携手推动高质量发展。茂名市委副书记、市长王雄飞陪同考察。 来源：茂名发布

近年来，茂名市民政局始终坚持儿童优先与儿童利益最大化原则，以机制创新为引擎，以服务提质为核心，在儿童福利机构转型、未成年人权益保护、特殊儿童关爱服务等领域持续发力，推动全市儿童福利事业迈向高质量发展新台阶，多项工作经验获国家、省层面肯定推广。高位统筹强根基责任链条全覆盖作为儿童福利工作的牵头部门，茂名市民政局主动扛责，推动建立“高位统筹、横向协同、纵向贯通”的工作体系。在市委、市政府领导下，将儿童福利保障纳入未成年人保护工作重点板块，纳入社会治理八项重点工作，形成“每周调度、实时研判、定期督查”的常态化推进机制。为压实基层责任，市民政局推动将儿童福利重点工作纳入市委、市政府年度重点工作，将儿童福利工作细化为具体项目清单，明确责任主体与时间节点，联合市委、市政府督查室开展专项督导，确保工作落地见效。同时，建强市、县、镇、村四级服务网络，以1917个村（居）委会为网底、3万多个村（居）民小组为单元，配齐112名镇（街）儿童督导员、2249名村（居）儿童主任及近2000名“双百”社工，构建起“横向到边、纵向到底”的儿童关爱保护队伍体系，为儿童福利工作开展筑牢组织根基。改革创新破难题打造服务“新样板”依托民政部首批全国儿童福利机构数字化监管试点、全省公办社会福利机构综合改革试点等三大国家级、省级试点，茂名市民政局以市社会福利中心为核心，打造区域性儿童福利服务标杆，形成“医康教养社”全周期服务模式，破解多项行业难题。医疗服务升级，实现“能救治”到“救得好”跨越。投入300多万元将茂名福利医院扩建为一级综合医院，在全省率先探索医联体合作模式——与市妇幼保健院深度协作，每年安排15名多科室医护驻院，政府年投入290万元保障合作运营，建立双向转诊、人员带教机制；同时联合7家省市级三甲医院开通绿色就诊通道，构建“小病在福利医院、大病走三甲通道”的医疗网络，彻底解决儿童福利机构医疗资源短缺问题，让孤残儿童医疗服务从基础覆盖迈向精准高效。教育服务提质，完成“有学上”到“学得好”突破。在市社会福利中心内创设特殊教育学校，开设27个班、覆盖375名学籍学生，构建从学前到义务教育的全链条教育体系，创新就近入学、驻点教学、送课上门等五种模式，实现适龄儿童义务教育入学率100%。此外，联动普通小学推进“普特融合教育”、联合市特殊教育学校开展“双特融合教育”，联合高校编写院本教材，30余名残障儿童通过职前技能培训成功融入社会，近两年已有3名学生考入大专院校，更有儿童在国家、省、市级书画比赛及全国残疾人旱地冰壶邀请赛中斩获佳绩。养育模式精细，满足差异化成长需求。针对不同儿童特点推出适配养育方案：为重度智障、脑瘫儿童设10个小班制分级养育班，覆盖276名儿童；为智力较好儿童搭建12个“爱心家庭”，由“爱心妈妈”照护75名孩子；为高年级学生推行室管式养育，培养86名儿童的自理与社交能力；设立特殊护理式养育（康健班），为外出就医返回儿童提供定制化照护，让每一名儿童都能获得专属关爱。监管模式革新，树立行业“可借鉴”样本。作为民政部首批2家数字化监管试点单位，市民政局指导市社会福利中心打造“全域可视化管理”模式，布设273个摄像头覆盖全区域，95路视频实时传输至民政部接受动态监督。同时建立视频安全保管、实时监控响应、定期复盘优化的工作机制，破解孤残儿童管护难题，推动儿童福利机构管理向实时化、全域化、可视化转型，相关经验在全国范围内推广。多元关爱筑防线权益保护无死角茂名市民政局始终将未成年人权益保护作为工作重点，通过政策创新、部门协同、社会参与，织密织牢儿童安全防护网。➤在医疗救助方面在省内率先探索孤弃儿童“先送外就医再接收入院”制度，整合医保与财政资源兜底保障，确保弃婴（童）第一时间获得救治；➤在风险防范方面自2022年5月起，连续四年安排市级福彩公益金238万元，在省内率先为全市在册孤儿、事实无人抚养儿童购买意外伤害保险，累计受益606人次，赔付金额超350万元；➤在精准帮扶方面联合妇联等部门开展农村留守儿童和困境儿童关爱服务质量提升、“爱心妈妈”结对关爱等专项行动，落实“3+1”“一村一警一妇干”结对措施，对全市一万多名孤儿、事实无人抚养儿童、农村留守儿童开展入户走访，开展心理健康测评与家庭监护能力评估，针对性解决84名儿童弱监护、7名儿童严重心理健康问题。如今，茂名市儿童福利工作已成为全省乃至全国的示范标杆——国家民政部儿童福利司司长实地调研时予以高度评价，全省公办儿童福利机构改革现场会、儿童福利领域机构安全管理培训班先后在茂名举办，省民政厅以简报形式向全省推介茂名经验，《中国社会报》等权威媒体多次报道相关做法。下一步，茂名市民政局将继续深化改革创新，持续优化服务供给，为儿童健康成长保驾护航，让每一名儿童都能共享幸福童年。来源：茂名日报、粤西资讯网

近年来，茂名市依托本土荔枝文化特色，深度融合婚姻登记服务与文化旅游产业，成功打造出“520·我爱荔”婚姻文化品牌，逐步构建起以“婚姻+”为核心的婚庆产业新生态，为区域经济发展注入甜蜜活力。自2021年中国荔枝产业大会在茂名召开以来，茂名市民政局积极发挥职能作用，将千古流传的荔枝文化与现代婚恋观念创新结合，连续五年举办“520·我爱荔”集体婚礼活动。五年来，累计为249对新人举办具有浓郁地方特色的集体婚礼，相关报道浏览量突破380万人次，不仅极大提升了新人的仪式感和幸福感，更成功推动“农业文化+情感经济”融合发展。在服务优化方面，茂名市民政局持续推进婚姻登记业务流程改革。通过强化法规培训、推行首问负责制和一次性告知制，实现婚姻登记“一件事一次办”。全市婚姻登记机构100%设立婚姻家庭辅导室，提供全周期婚姻家庭服务，积极推动“全国通办”和“婚育一件事联办”，显著提升服务效能和群众满意度。2024年，茂名在4A级景区内创新设立两处婚姻登记处，推动婚姻登记环境从程序化办公向生态美学转变，形成“一站式”服务体系，实现“登记即旅游”的场景升级。据统计，2024年仅疍家墟婚姻登记处就办理登记1100多对；截至2025年8月31日，两处特色登记处共办理婚姻登记业务6738对，成为城市爱情网红打卡点。2025年，茂名发布11个结婚登记户外颁证点，涵盖度假区、服务区、酒店、庄园、温泉、古村等多种场景，打造了一批具有鲜明地方特色的婚俗文旅新地标。其中，浪漫海岸国际旅游度假区作为专业婚庆服务基地，已为上万对新人提供目的地婚礼服务。还积极搭建婚恋交友、婚前辅导、婚姻关系调适等一站式服务平台，2025年1月—8月共举办结婚颁证、集体婚礼、婚恋交友等特色活动超50次，丰富了群众婚恋选择，满足了新人个性化、多元化的需求。茂名还将婚庆产业发展与“百千万工程”深度融合，通过婚礼IP带动乡村产业链发展。柏桥村已形成集场地布置、餐饮服务、导游讲解于一体的完整婚庆产业链，帮助众多村民实现家门口就业。沿海区域引入无人机航拍、水下摄影等新技术，打造特色婚拍项目，有效促进人才回流和乡村经济振兴。与此同时，茂名大力推进婚俗改革，全市112个镇（街）全部成立红白理事会，1917个村（社区）修订村规民约，通过倡树“红包撕角返还”、“结婚种棵树”，设立婚俗文化长廊或移风易俗签名墙等方式，弘扬文明婚俗新风，破除高额彩礼等陈规陋习，“好心茂名”的文明理念日益深入人心。目前，茂名已初步形成以“婚姻登记+文旅”为核心的婚庆产业发展模式，不仅为新人提供更丰富的婚姻服务体验，更成为推动地方经济发展的新增长点，为打造“中国甜蜜之都”奠定了坚实基础。

中 央最近发布重量级的《关于推动城市高质量发展的意见》，精准提到要“推动有条件的省份培育发展省域副中心城市”。 资深政经专家马博士：各省的老二、老三城市正在迎来自己的高光时刻。按照国家规划，各省正在大力发展自己的“省域副中心城市”。 中央最近发布的《关于推动城市高质量发展的意见》，提到要“推动有条件的省份培育发展省域副中心城市”。这是一个关键表述，我分析这是在以省为单位的行政区划上，再设置一个新的“发展型重点区域”。 什么叫“省域副中心”？ 简单来理解，如果把一个省比作一个家庭，省内的各个城市是这个家庭里的各个兄弟，那么省会城市必然就是这个家里的“大哥”，其他城市都是紧随其后的兄弟。 过去，家长的注意力和资源一般都倾向于往“大哥”这个中心去倾斜。现在，家长决定从其余“小弟”里，再选出一些有潜力的苗子作为“副中心”，来辅助“大哥”这个中心、带动全家共同协调发展。 对很多普通人来说，过去中西部省份的优质资源高度集中在省会，他们求职、创业、升学往往只能流向省会。副中心城市的培育意味着，省内将出现新的产业和本地就业岗位集聚区。同时，我判断副中心城市的土地、房产、商业设施等资产价值有望进入“重估阶段”，不一定会涨，但是对于一些地段好、人口密集、交通密集的城内版块，也会慢慢显露出不错的性价比。 早在之前，最高层就明确提出：积极培育中西部城市群，发展壮大一批省域副中心城市，标志“省域副中心”战略被作为各省新的增长极，受到了国家最高层面的定性和支持。 后来陆续已有河南、江西、湖南、云南、安徽、四川、贵州7个省份，正式出台专门政策，支持并落实建设省域副中心。 那么为什么现在决定由“一城独大”，转为“雨露均沾”呢？ 答案就四个字：时代变局。 在过去数十年的经济高速发展期里，各省已在各自的发展历程中，生长出了截然不同的区域发展模式。 我们把各省份过去的城市发展做了一个系统性归纳，总结出两种最显著的发展模式：“均衡模式”和“强省会模式”。“均衡模式”，顾名思义，指的是省内各城市各个城市实力相近，经济发展水平差异不大。遵循均衡型发展模式的省份，又可以被进一步分成两大类：“均富”和“均贫”。“均富”大类下的省份，主要包括江苏、浙江等，这些省份凭借沿海地理位置，以及毗邻珠三角、长三角等都市集群的优势，省内各城市普遍都比较发达。而内蒙古、辽宁等“均贫”省份，则受制于周边大城市的虹吸能力有限，以及自身先天发展条件不足，出现“被动均衡”的情况。在均衡模式下发展起来的省份，不论是“均贫”还是“均富”，地区经济的发展，都基本具备公平性和协调性，从而有利于集中更多精力，全力推进全域增长。问题的关键，在于一部分“强省会模式”省份。“强省会模式”，指的则是发展过程中优先发展省会城市，从而形成省会城市强、其他城市弱的“一强多弱”格局的相应省份。典型的案例，包括四川、安徽、江西等，这些省份中，分别是成都、合肥、南昌这些省会城市，占据着“一览众山小”的高地——省会城市动辄能挤进全国十强，但周边部分其他城市，却常年是排在全国中下游的后进生。另外，像吉林、黑龙江、湖北、湖南、江西、陕西、河南、宁夏、甘肃等省份，都属于这一发展模式。总结这些省份的共性，就能发现它们的两个关键标签：中西部&内陆。改革开放的历史进程中，受制于地理位置、资源、资金等条件，迫使这些省份将有限资源用于集中优先发展省会这一先进城市；否则，如果单个省份内没有一个城市“能打”，就可能面临难以吸引更多资源入省、错失重要战略机遇期的窘境。看懂了以上各省在经济高速发展期过后留下的遗弊，自然就能回答我们开篇提出的：“为什么现在需发展副中心”这个问题。一方面，从总量上来看：过去数十年间，改革开放和经济列车高速前进的大背景，要求一部分先天禀赋不强的省份，依靠集中力量发展“强省会”，为全省吸引更丰富的发展资源，进而“以强带弱”。但发展到一定阶段，国家整体的经济增速和单城的城市容量都面临天花板时，就出现了“规模不经济”现象，即：投入更多的资源，却难以得到更多的产出。因此，就像打工人认识到自己的工资始终有封顶：在职场上努力更多，也并不意味着工资更高的时候，选择以“副业”开启自己的“第二增长曲线”一样——国家以及中西部各个省份，在意识到了继续“死磕”省会的性价比日渐降低、甚至会造成更大资源浪费的时候，也选择以“副中心”的方式，来开启地方经济新的增长曲线。另一方面，从公平协调的角度来看：过去的经验已经证明，一旦“强省会模式”的虹吸效应太过，甚至会造成周边城市被虹吸的负效应。以四川为例，成都作为当之无愧的“强省会”，在过去20年的发展中，像一台巨大的虹吸机器，几乎吸纳了全省的资金、资源、支持政策，同时不断席卷着周边的人口和产业。如今，人们经常笑称应该叫“成都省四川市”了，因为成都目前占据着四川约40%的税收、40%的GDP、30%的人口和近50%的产业。而这个现象，在过去的增量发展时期并未成为一个显著的问题，因为只要经济总量在高速增长，周边城市多少都能获益；但随着“增量时代”正在演变为“存量时代”，周边城市在难保增长的情况下，被“虹吸”的感觉就愈发明显，以这个趋势发展，部分城市甚至会陆续凋零，变为“空心化、去工业化、逆城市化”的城市空壳。所以，对于这些拥有“强虹吸省会”的省份来说，可以称得上已来到“分权”的危急之秋。最后，需要说明的是，“强省会”和“副中心”并不矛盾，建设“双核心”乃至“多核心”城市，共同带动全省发展才是王道。对照东南沿海的各经济强省，无一例外都是“双核”甚至“三核”，而江苏更是达到了“十三核”。 未来，更多“省域副中心”的落实建设，不仅是整个国家公平分配和协调发展的新里程； 更为现实的是，随之而来的地方竞争格局重塑、产业供应链变迁，对于每个身处其中的普通人来说，都可能成为财富转移和洗牌的新契机。

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