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茂名今日要闻
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  • 风月清谈,湛江为什么发展不起来

    某某说,方特在茂名,每年都有几百万人经过肯定住两天再走。既然如此,为什么方特不在湛江?几百万人增加到湛江住几天了。。 每年几百万人经过,茂名站几十年都没有一家猪脚饭。连汽车站都没有了。那么多几十岁还异想天开,怪不得发展不起来。要留着人,不是嘴炮,而是真金白银投资那里,现实就是用脚投票。
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  • 如果,如果当年,,,茂名现在已经是滨海大城了

    如果,如果当年,茂名市区一 成立(茂南区)就建在现在共青河新城位置,则茂名市区早与水东城区,一滩连接,茂名现在已经是滨海大城了!
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  • 包茂大道扩建工程预计明年1月完工。

    本帖最后由 云河茂 于 2025-3-1 20:50 编辑 据了解,包茂大道扩建项目位于电白区和高新区,路线由北向南,起点位于包茂高速公路终点收费站出口处,途经水秧根、荔园、茅园、下东寮,终点位于迎宾大道交叉口处,全长6.165公里。 在施工现场,路基清表和填筑工作正紧张而有序地进行。渣土自卸车一辆接一辆地驶入作业区,推土机将填料均匀摊铺开来,随后,压路机缓缓驶过,巨大的钢轮在填料上反复碾压,让路基变得更加坚实。 采访 中建八局项目生产经理 茶光伟:我们包茂大道目前正在进行的是全线路基的清表工作和路基填筑的工作,目前全线清表大概完成了60%左右。现在主线的工程,像隧道已经在进行支护桩施工,目前支护桩已经完成670根,整个总体设计的70%多。施工单位中建八局表示,该项目团队将继续发扬团结拼搏的精神,以安全为保障、以工期为主线,高质量、高标准、高效率履约建设好包茂大道扩建工程项目。 下一步,我们包茂大道将进入一个下沉隧道段辅道路基的结构层的施工工作,接下来后续将会把这个道路导改出去,进行一个下穿隧道的主体施工,整个包茂大道计划是在2026年1月份进行通车。 包茂大道(大昌口互通立交至迎宾大道段)是打造茂名市中组团、南组团快捷连接外界极为重要的主干公路。项目建成后,作为茂名市双中心之一的门户大道,兼具公路和城市道路的功能特征,对服务于共青河新城高质量建设和第十七届省运会顺利举办,提升共青河新城主干道路通行能力和服务水平,具有重要意义。
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  • 保利云禧首届年例节!业主自己组织,自发筹备!

    二月初二龙抬头,云禧业主自筹首届年例节完满举行![鼓掌][鼓掌] 发扬粤西传统特色,展开邻里和谐新篇章!! 岁岁常欢愉,年年皆胜意,岁岁年年,万喜万般宜。 明年再接再厉!
  • 顺德大排档秒杀整个广东物价

    茂名的大排档要学习一下人家的性价比 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250301200711front2_1_3254912_nisuW4pJcK53OUlYPxysjs95rpcw_with_logo.mp4?963[/qf_video]
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  • 论坛有人编造的"罗茂″,是不可能实现的。

    在论坛上有人在较长时间里不断地抺黑"岑茂"高铁,而编造没有任何依据的"罗茂"高铁,究其目的就是想干扰岑茂落地,没任何依据地编造"罗信(罗茂)″高铁出来,不断地在论坛上发表言论,洗脑不明真相的其他网民,想达到以假乱真目的。这个人应该不是茂名人,目标是阻碍岑茂高铁实施,阻碍茂名发展。 按他罗茂高铁线路实际是广湛高铁二线,罗定一信宜一高州一化州一吴川机场,完全同现在正在建设的广湛高铁平行,这条高铁经过的罗定信宜大山施工难投资巨大,效益上只是方便信宜高州化州这三个小县城居住人员(每个县城近二十万人左右)坐高铁去珠三角,而且只是方便每年去一次珠三角的打工仔,平时没有几个人坐高铁,明显投资与效益严重亏损。按常理的人都不会考虑再搞这第二条广湛高铁。
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  • 注意行人安全,在东荟城路口要有人敲门讨钱

    车来车往的,这人真不怕啊,乱穿马路!
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  • 茂名市区已有两条高铁,不应再与下辖县市争高铁

    在交通发展的浪潮中,高铁无疑是带动地区发展的强大引擎。茂名市区如今已经拥有了两条高铁线路,这是值得骄傲的成就。然而,当下却出现了一种不应有的现象,那就是市区似乎仍在和下辖县市争夺高铁资源。 从发展均衡的角度来看,茂名的下辖县市同样有着强烈的发展需求。这些县市往往有着丰富的自然资源、独特的地域文化和众多等待挖掘的发展潜力。一条高铁线路的经过,对于下辖县市而言,可能就是从封闭走向开放,从落后走向繁荣的转折点。高铁能带动沿线地区旅游业和经济迅速发展。如果市区在已有两条高铁的基础上,继续争夺本应属于下辖县市的高铁资源,这无疑会打破地区发展的平衡,加剧区域间的贫富差距。 从公平性来讲,下辖县市的居民也同样是茂名这个大家庭的成员。他们为茂名的整体发展贡献着力量,无论是农业生产、工业加工还是劳动力输出等方面。他们理应享有平等的发展机会,高铁资源的分配不应过度向市区倾斜。当市区已经在高铁建设中先行一步时,应该把更多的机会留给下辖县市,这才是公平对待每一位茂名民众的表现。 再者,从整体区域的协同发展战略出发,下辖县市发展起来,对于茂名市区也有着积极的反哺作用。当各个县市都因高铁的带动而繁荣时,整个茂名地区的经济总量会增大,市场更加活跃。市区可以和下辖县市形成更加紧密的产业协作关系,比如市区可以成为技术研发和高端服务业的中心,下辖县市成为产业配套和原材料供应基地,通过高铁的交通网络实现高效的资源流通和产业互动。 茂名市区已经在高铁建设上取得了领先地位,不应再与下辖县市争高铁资源。而应该从大局出发,积极支持下辖县市争取高铁项目,共同推动茂名地区的全面、均衡、协同发展,让每一个角落都能在高铁时代的浪潮中绽放光彩。
  • 首批2025年广东县域招商项目机会清单发布

    推介会上,广东省商务厅发布了首批2025年广东县域招商项目机会清单,涵盖了粤东西北12市以及惠州、江门、肇庆3市共97个县(市、区、功能区)248个招商引资需求项目。 省商务厅副厅长朱小军在致辞中表示,广东县域既有扎实的产业基础,也有得天独厚的资源禀赋,特别作为现代农业和食品加工产业的主要承载地,落实“粮头食尾”“农头工尾”的产业发展要求,统筹产地、销区和园区布局,创新生产与加工、产品与市场、企业与农户等发展模式,到处涌动着新商机。他表示,今年是“百千万工程”“三年初见成效”关键之年,省商务厅将加大县域招商统筹力度,围绕县域特色产业,牵头开展广东县域招商推介系列活动,热忱欢迎广大企业关注县域、走进县域、投资县域,在扩大投资、赚钱做强的同时,为广东县域经济高质量发展注入更加强劲的动力。 阳江阳西县、肇庆德庆县、汕尾陆丰市、云浮新兴县、梅州梅江区代表会上作招商推介,详细介绍了当地的资源禀赋、产业基础以及投资环境,充分展示了县域在农副产品加工及水饮料产业方面的的独特优势和巨大潜力。 “我们将立足本地产业基础和资源优势,围绕绿色能源和新型储能、绿色食品、临港工业和现代农业产业集群,积极开展全员招商、要素招商、产业招商、以商招商,招大引强、延链补链,着力构建‘绿色、向海、融湾’现代化产业体系。”阳江阳西县副县长叶汝现表示,将每季度召开一次大型招商推介会,力争全年引进项目30个以上、总投资200亿元以上。 “今年开年来,我们已成功签约一个6.5亿元的项目,实现良好开局。”梅州市梅江区委副书记任君告诉记者,“接下来,我们将抢抓‘苏区+湾区’政策叠加、梅龙高铁通车等历史机遇,围绕计划投资73亿元的目标任务,全年计划召开12场次以上招商推介活动,用心用力加强全要素保障,努力为投资梅江的企业营造一流发展环境。” 企业代表发布意向投资项目 企业代表南国思念、润康药业分别发布了意向投资项目,分享了在广东投资发展的心得体会。交通银行广东省分行进行了业务推介。 润康药业战略发展中心主任张玕透露,润康药业对肇庆市德庆县中药产业园项目非常感兴趣。“德庆县的政策支持、产业基础和营商环境为企业发展提供了良好条件。润康药业有计划在德庆县投资建设食药同源大健康产业园,预计投入资金10亿元,投产后年税收可达3000万元,带动就业500人,推动当地中药材和农产品种植面积及产业水平提升。该项目计划打造集农产品深加工、药食同源产品研发、生产、展示、体验、销售以及中医药种植、文化传承、教育、旅游等功能于一体的综合性园区,推动当地中药材和农产品种植面积及产业水平提升。” “广东的产业环境和市场潜力巨大,推介会聚焦的农副产品加工与润康药业的业务方向高度契合。我们希望通过此次推介会深入了解广东各地的产业政策和发展需求,寻找更多合作机会,推动企业业务拓展。”张玕表示。 “今年我们希望继续开展大豆的扩种和单产提升等这方面工程,在广东省大豆种植面积超过20万亩,亩产平均产量能达到450斤以上”。广东华豆科技有限公司董事长年益多表示,下一步计划在大豆产业上开展精深加工,给化妆品、保健品等企业供应高等原料。 本次招商推介会,为县域与企业项目交流合作搭建了高效对接平台,现场以市为单元设置了展位展台,充分展示各市县域现代农业和食品加工产业发展成果。现场还设置了“投资广东”平台交互体验区,接入DEEPSEEK人工智能模型,帮助广大客商投资实现一键选址。 附:2025年广东县域招商项目机会清单(首批) https://pic-app.gdmm.com/forum/20250301173452front2_0_3366297_FgMEo4Bqfs_W_zcADBehIncYTn64.jpg
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