轻云漫卷繁华似锦春光里红棉高“鸽”烈焰擎空映碧霄总编/车永强主编/吴佰洋摄影/吴咏蔚 文/柯诗华 美编/钟镇聪茂名发布编辑部编辑：钟镇聪初审：柯柱基审核：朱武军来源：茂名发布

有时候在想，做了那么久，做出了什么业绩，回头想想，工资从6千多块升到接近8000。满意吗？想想，自身原因，如果换一个行业真的合适自己吗？有时候做久了，会很烦，很腻，很想改变。

这江西佬大力宣传找老婆就找广东女孩子，说广东彩礼不要钱，还倒贴。那些智慧不够的广东女孩子反而赞他说得有道理。真是可悲。如果外省人都找广东女孩子，那广东男孩子岂不是要高价娶外省女了吗？而且广东女孩子嫁外省，吃辣天气冷，很多不适应的。结果带着孩子又嫁回来给广东人。何必这么麻烦呢？所以茂湛两地女孩子不要嫁外省，茂湛已经是光棍大市了。为自己的家乡争一口气，争取早日摘掉光棍大市称号

2025年2月28日上午，2025年首场广东县域招商推介会在广州举办 会议目的：落实“百千万工程”“三年初见成效”目标，助推县域产业经济高质量发展。

粤西高凉人：所以茂名一直在积极推动岑茂高铁的规划。但可惜的是，省级层面似乎并无这样的规划意向。反驳：国务院批复原则同意的《广东省国土空间总体规划》和《广西壮族自治区国土空间规划（2021—2035年）》均将岑茂纳入规划。省政府印发的《《湛茂都市圈发展规划》也将岑茂纳入规划。

龚，问了不少信宜人，信宜话是读“拱”，其他地方读“公”？

遇到“Made in China”，或“Manufactured in China”或“Produced in China”都要首先认识到它们最擅长的就是先坑中国人，就像中国人在欧洲最先要防御的就是老乡一样！ （ps：前一周，DeepSeek公告，API全面涨价300%）

本帖最后由 粤西高凉人 于 2025-3-1 23:22 编辑 最近，粤西高铁规划讨论在民间的热度不断攀升。某权威媒体针对粤西高铁规划做了民意调查，样本包含不同年龄、性别、职业人群，数量达数十份。调查采用线上问卷与线下实地访问结合的方式，按比例在不同地区抽取样本，确保结果准确且具代表性。调查结果表明，有超过60%的民众对“罗定 - 信宜 - 高州 - 化州”高铁（永湛至湛江高铁罗茂段）的规划建设抱乐观态度，经深入分析，这条高铁线路规划落地的可能性更是超八成。 值得注意的是，正在建设的南珠高铁罗定北站预留了接驳端口，这给“高信化”高铁困境带来希望。民间热议的“黄金走廊”方案提出，以湛江机场为枢纽，串连化州、高州、信宜三地，最终接入罗定北站。这条联络线长约150公里，规划精妙。在路线规划上，充分考虑地形因素，沿人口密集区布局站点，站点设置会根据各地区人口分布、经济发展中心和交通枢纽位置确定。若建成，将造福约500万群众。此方案意义重大，能实现南珠高铁与广湛高铁的“双龙会”，构建粤西立体交通网络。 民间智慧提出的“与罗定北站接驳”方案精准针对现存问题。一方面，能借助已有规划，避免资源浪费。另一方面，借助湛江机场优势，可提升项目可行性。此线路串连人口密集区，对保障运营效益意义重大。人口密集区潜在客流量大，化州、高州、信宜人口众多，人们出行需求高，为高铁运营收益提供保障。同时，还能弥补机场高铁接驳短板。更关键的是，一旦线路贯通，高信化的乡亲们乘高铁两小时直达广深的梦想将成真。 当前，阳江、湛江、云浮等地加快“县县通高铁”进程，而茂名管辖的高州、信宜、化州仍处于“高铁空白”状态。广湛、南珠等干线铁路正在建设，但高信化地区老百姓盼望的“家门口的高铁”还没有明确规划建设时间表。 高铁建设的效益是实实在在，高铁的开通将带来百万级客流量，更多游客能便捷到达当地，带动当地旅游业及酒店、餐饮等相关服务业发展。而且，随着高铁建成，青年返乡创业率也会持续上升，交通便捷使他们回家乡创业在交通和时间成本上更具优势，这些都是区域协调发展的体现。

应该是六车道，名字另议。但是这里可以发展为茂名荔枝生态旅游区。。民以食为天，大把前途。

这个片区聚集了市党校，大唐荔枝文化园，中国茂名荔枝博物馆，小东江源，浮山岭，禄段古贡园，红荔阁等，如果方特真的能落地，真的能给茂名打造一个能玩两三天的旅游地。