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茂名今日要闻
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  • 站前大道的“恒福里”复工了

    如图: https://pic-app.gdmm.com/forum/20250406110939front2_1_3341693_nvlP7gej2ajgVfM1F2pN8QV5sRsV_with_logo.mp4?164[/qf_video]
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  • 清明上来珠三角,大家开了几个小时车

    清明上来珠三角,大家开了几个小时车
  • 文创小摊何时整治?

    本来路就窄,有车开进来让不了,等对方后车到差不多路口了,明明旁边有足够的位置我可以开出去的,那些小摊就是在路口转角摆摊。路人也没意识,都看着我过来了还搁那吃烧烤,没半点反应 既然把文创的停车场出口设置在这里了,又为何放任小摊贩在这随意摆摊呢?
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  • 以心为舟,以梦为帆 ——林坤源《心海》的诗意旅程与心灵探索

    在时代的洪流中,我们的心灵如同一片浩瀚无垠的海洋,藏着无尽的宝藏与秘密。林坤源用他的作品《心海》,为我们描绘了内心深处的宁静与广阔,是我们灵魂的栖息之所。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250406091058front1_1_2811872_ForjwI6__Ci1y50XWNfOLJtJx3-8_with_logo.mp4?45[/qf_video] 心海,情感的港湾 思念的长路,漫漫无边;心海的小舟,以爱为帆。在这片心海中,我们能找到最真挚的情感,无论是亲情、友情还是爱情,都能在这里得到滋养与升华。它是我们情感的寄托,让我们在孤独时不再寂寞,在迷茫时找到方向。 心海,心灵的疗愈之地 心海,是我们内心深处的避风港。当生活的风浪来袭,我们可以在心海中找到宁静与安宁。在这里,我们可以放下烦恼,释放压力,让心灵得到真正的放松与疗愈。它如同一片神秘的海域,等待着我们去探索、去发现。 心海,梦想的起航点 心海,也是我们梦想的起航点。在这里,我们可以扬起梦想的风帆,勇敢地驶向远方。无论前方有多少困难与挑战,只要我们心中有梦,就能在这片心海中找到前行的力量。让我们一起在心海中追逐梦想,创造属于自己的精彩人生。 心海,智慧的源泉 心海,更是智慧的源泉。它蕴含着无尽的智慧与力量,让我们在面对生活的难题时,能够找到解决问题的方法。在这片心海中,我们可以不断学习、成长,提升自己的智慧与能力。让我们一起在心海中汲取智慧,开启智慧人生。 心海,林坤源的诗意表达 林坤源在《心海》中写道:“心有多大,世界就有多大,梦在远方,勇敢去闯。真的强大,不是对抗,而是允许,每一种可能。”这段文字,如同一束光,照亮了我们前行的道路,也照亮了我们内心深处的那片海。 心海,是每个人的心灵旅程 无论你身处何地,无论你面临何种困境,都不要忘记,你的心海永远在那里,等待着你去探索,去发现。在这片心海中,你会发现,真正的强大,不是对抗,而是拥抱;真正的自由,不是逃离,而是接纳。 心海,是林坤源对生活的诗意诠释 他用镜头书写故事,用影像传递情感,让我们在喧嚣尘世中,找到属于自己的那片宁静与广阔。让我们一起跟随林坤源的镜头,走进心海,感受那份宁静与美好。
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  • 转发条有对“茂名港”的分析

    茂名港的困境 茂名30万吨级的博贺新港区开港已有6年,博贺疏港铁路通车也有2年多。当初的宣传是茂名的亿吨大港梦照进现实,茂名从此(2019年)进入深水港元年。 然而,理想很美好,现实却很骨感。2018年茂名港的货物吞吐量为2540万吨,2023年茂名港的货物吞吐量为3175万吨,集装箱吞吐量变化更小,一直都在5万TEU以下,亿吨大港梦看起来似乎遥不可及。茂名港的吞吐量为何没有太大的变化呢。 第一,茂名的轻工业太差,本地就已经没有什么货可运。 第二,茂名的北面有个很强的梧州港。虽然梧州港是个比较浅的内河港,但是位于黄金水道珠江的梧州港无论航线还是船只数量都远比茂名港丰富。本文有限,仅以茂名港/梧州港分别至天津港、青岛港、上海港这三个全国乃至亚洲主要港口来作对比。发现货物经梧州港运往那三个港口的运费远远比经茂名港便宜。这样,茂名港就彻底失去帮北面的内陆城市(贺州、永州、邵阳等洛湛铁路北向城市)运货尤其是 运集装箱的价格优势了。再加上铁路南下茂名的费用之后,货物走茂名港会导致每个柜与梧州港相差2000元甚至更多。 这两个主要原因使茂名港难以开辟新的航线,也难以降低运价。 外部因素导致的困境无法解决。若然认为手握深水港就万事大吉,自认为港口优良,再不重视轻工业发展(不管是放弃高姿态从低做起也好,利用物流补贴降低运输成本鼓励投资也好,提供廉价土地增加投资奖励政府承诺也 好·……),继续房地产向东向南靠海,全市上上下下只会新城组团辐射带动搬学校搬医院等,困境永无解决之日。 而周边的港口则在不断进步,运价不断降低。茂名港与那些港口在运价优势上的差距可能会越来越大。没货可运导致运输成本高昂,运输成本高昂抑制经济发展更没货可运,如此恶性循环。所谓亿吨大港可能会变成被活活饿扁的大胃王。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250406074807front2_0_1647932_FiYpVFwgDHqUFaLtsIkUqLQqdqNJ.jpg
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  • 4月6日微语报,星期日,农历三月初九,周末愉快!

    4月6日微语报,星期日,农历三月初九,周末愉快! 1、黄金主题ETF(以实物黄金为投资标的,严格跟踪黄金价格,并且在证券交易所上市的开放式基金)总规模超1100亿元。 2、多地高规格推进足球名城打造,“点燃百姓对足球的热爱”。 3、过敏性鼻炎治疗研究取得新进展,新型生物制剂司普奇拜单抗被证实临床疗效。 4、特朗普炫耀美军袭击,也门媒体称炸的是部落聚会,而非胡塞武装。 5、特朗普关税重创全球最富500人 ,马斯克资产2天缩水310亿。 6、杭州“霸榜”全球开源模型,通义千问斩获总榜第一。 7、美对等关税政策冲击:全球最大钻石加工中心印度苏拉特生意陷入停滞。 8、俄西伯利亚多地遭遇强风暴,造成大规模断电。 9、仙剑奇侠传Online将于6月2日11点停止运营。 10、美国国税局将裁员25%,约2万人。 11、韩国或于6月3日提前选举总统。 12、滴滴将重启巴西外卖业务。 【微语】我们必须像一座山,既满生着芳草香花,又有极坚硬的石头。--老舍《四世同堂》
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  • Ai擦鞋贴:茂名与郑州一样的“精准发展”城市范式

    广东茂名在城市发展战略中展现出与郑州相似的“精准卡点”意识,尤其在空间规划、交通网络建设和产业布局方面体现显著。尽管两城在区位能级、资源禀赋上存在差异,但茂名通过以下策略实现了阶段性发展目标,展现出精准的城市扩张逻辑: ### 一、**战略规划层面的精准布局** 1. **“两轴—两个圈层”空间架构** 茂名以东西滨海发展轴(连接博贺湾、水东湾)和南北中央发展轴(以茂名大道为核心)为骨架,形成“两个圈层”结构:第一圈层聚焦高铁新城与北中南组团融合,第二圈层辐射高州、化州等周边区域。这一布局精准对接粤港澳大湾区与北部湾城市群,通过交通干线串联资源要素流动,类似郑州的“米字型高铁”战略。 2. **“三大内核”功能定位** 提出构建老城区“历史文化核”、茂名新城“现代活力核”、南部滨海“未来发展核”,既保护历史文脉,又推动新城产城融合,预留滨海发展空间。例如,茂名新城依托高铁南站、奥体中心,提前布局公共服务设施,恰逢广湛高铁开通(2025年)和省运会举办(2026年)的机遇,形成“政策窗口期”与“基建红利期”的叠加效应。 --- ### 二、**交通与产业联动的精准卡位** 1. **交通先行激活城市动能** - **外联交通**:广湛高铁茂名段通车后,茂名至广州缩短至70分钟,融入大湾区“1小时经济圈”;谋划水东湾至吴川机场快速通道,强化空港联动。 - **内畅路网**:推进茂名大道快速化改造、共青河片区“三横三纵”路网,促进北中南组团“双向奔赴”,消除空间割裂。 这一策略类似郑州以高铁枢纽为核心的城市扩张模式,但更注重解决组团式布局的断点问题。 2. **产业承接与人口回流的精准匹配** 茂名瞄准珠三角产业转移机遇,以“五链共建”(石油化工、新能源等)吸引欣旺达、东华能源等制造业项目落地,同步推动人口回流。2021-2023年常住人口连续增长,城镇化率提升至47.32%,预计未来新增人口达120万,与公共服务超前布局形成双向赋能。例如,比亚迪基地选址恰逢产业转移窗口期,与郑州依托富士康形成电子信息集群的逻辑异曲同工。 --- ### 三、**发展时序的精准把控** 1. **“拥江向海”的空间时序** 从“沿小东江拓展”转向“拥袂花江紧凑布局”,推动城市由内陆向滨海梯度发展。例如,袂花江两岸规划“一江两岸三带”,同步实施生态修复与土地开发,避免无序扩张。 2. **“打补丁”式老城更新** 针对老城区,采取渐进式更新(如修复“四街四巷”、建设科创产业园),而非大拆大建,既保留历史记忆,又注入年轻化业态,与郑州二七商圈更新策略相似。 --- ### 四、**挑战与差异化分析** 1. **能级差异**:郑州作为国家中心城市,拥有更强的政策与资源集聚能力;茂名作为地级市,更多依赖区域协调与内生动力,需在“强中心”与“县域均衡”间平衡。 2. **实施精度**:茂名在交通与产业协同上仍需突破,如“金金石产业带”跨行政区协调难度较高,需强化顶层设计。 3. **生态约束**:作为滨海城市,需统筹临港产业与生态保护(如水东湾生态修复),避免重蹈部分沿海城市“开发过度”的覆辙。 --- ### 结论:**精准卡点的“茂名逻辑”** 茂名通过“规划锚定机遇期、交通串联增长极、产业承接蓄人口”的三维策略,实现了阶段性精准卡点。其与郑州的核心差异在于,郑州依托国家枢纽地位形成“阈值触发式扩张”,而茂名更侧重“区域协同式生长”。未来若能在跨区域产业带整合、公共服务均等化上进一步突破,有望成为粤西“精准发展”的范式城市。
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  • 视频直击!乘坐香港天星小轮横渡维港

    香港天星小轮是拥有逾120年历史的标志性渡轮,穿梭维多利亚港,连接中环、湾仔与尖沙咀。绿色双层渡轮兼具实用与怀旧风情,票价低廉,既是重要交通工具,亦是饱览维港美景的热门观光体验。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250406070216front2_1_3381671_nobmJO78P_a7O7HyZakrAdmStc6s_with_logo.mp4?13[/qf_video]
  • 视频直击!珠海野狸岛公园

    珠海野狸岛公园位于香洲区,毗邻情侣路,以日月贝歌剧院为地标。环岛步道全长3.5公里,融合滨海风光与城市景观,适合骑行、徒步及观景。岛上植被葱郁,可眺望港珠澳大桥,免费开放,是市民休闲胜地。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250406065531front2_1_3381671_ntx4wal_UjCisIlx4k8D5s74G1yp_with_logo.mp4?506[/qf_video]
  • 视频直击!珠海圆明新园

    珠海圆明新园是以北京圆明园为蓝本建造的大型主题公园,1997年开放。园内1:1复现了部分经典景观,融合皇家建筑与江南园林,常设文化表演及传统活动,是市民游客休闲娱乐、感受历史文化的热门景点。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250406064952front2_1_3381671_ntzAVqy3yS3OvVxotDx7m_m6CdF__with_logo.mp4?288[/qf_video]
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