本帖最后由 樱花爱 于 2022-8-31 14:43 编辑 广东茂名滨海新区（以下简称茂名滨海新区）成立于2012年4月26日，总规划面积为1688平方公里。为突破茂名滨海新区开发建设中的重大瓶颈，茂名市委市政府决定设立茂名滨海新区起步区，起步区总面积约208.6平方公里，代管电城镇和博贺镇，共52个村（居、渔）委会，总人口约27万人，常住人口约20.78万人。茂名滨海新区作为省委、省政府批准设立的粤东西北第一个新区，是省级经济功能区，也是茂名四大发展平台之一，茂名滨海新区按照“港、产、城、乡”联动发展的战略要求，在一片滩涂丛林中起步，逐步迈开了茂名高标准规划、大规模建设的步伐。 茂名滨海新区东毗阳江，西临湛江，面向南海，背靠中国大西南和中南地区，既处于粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸区的交汇地带，又处于中国与东盟国家经济联系的交通走廊，地缘优势叠加效应明显，具有发展开放型经济的有利条件。茂名滨海新区石化产业基础雄厚，资源丰富，环境容量较大，生态系统优良，人口承载力较高，是粤西地区正在崛起的具有较大开发潜力和支撑引领作用的新兴增长极。 目前，茂名滨海新区起步区正紧紧围绕“港产城乡”联动发展战略，具体实施“一城两镇三港四区（1+2+3+4）”（“一城”即滨海新城，“两镇”即电城镇、博贺镇，“三港”即博贺新港、吉达港、博贺渔港，“四区”即博贺新港现代物流区、吉达临港产业区、滨海旅游示范区和博贺海洋产业区）融合发展战略，以港兴产、以产促城、以城带乡，努力建设产业实力雄厚的现代化滨海城市，成为茂名沿海经济带上新增长极的主战场。

太夸张了

茂油这次不发财都没天理，鸡的屁又上去了，湛三在线的眼又红得跟哭一样。

已经无语，电白人应该抵抗这样的公司，留给众官评论吧

好消息！ 环北部湾广东水资源配置工程 近日获国家发展改革委正式立项 茂名先行段（贵子支洞）前期工作准备就绪 今日正式开工建设 记者从市水务局获悉，环北部湾广东水资源配置工程近日获国家发展改革委正式立项，茂名先行段（贵子支洞）前期工作准备就绪，今日正式开工建设，意味着这项目前广东省投资规模最大、输水线路最长、建设条件最复杂、影响面最广的重大水利工程进入全面实施阶段。 环北部湾广东水资源配置工程是国家水网骨干工程，国家150项重大水利工程是支撑湛江、茂名、阳江、云浮等粤西4市未来经济社会可持续发展而谋划建设的重大民生工程，党中央、国务院高度重视环北部湾广东水资源配置工程建设，部署要求加快推进工程建设，提高粤西地区水安全保障能力，更好地造福粤西人民。水利部主要负责同志深入工程一线调研、精心指导；国家发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部等对工程鼎力支持，优先保障、加速审批。 省委、省政府着眼全省经济社会高质量发展大局，统筹谋划、加快推动工程建设。根据省政府相关要求，工程前期工作由省水利厅牵头，省西江局具体承担。从广东提出粤桂分省（区）取水方案到获得水利部批复，仅用时8个月；从水利部同意分省取水方案到国家发改委批复立项，仅用时19个月，创造了广东省重大水利工程建设报批速度的新记录。 高州水库 该工程由水源工程、输水干线工程、输水分干线工程等组成，输水线路总长度499.9公里。水源工程自广东省云浮市郁南县西江干流地心村河段右岸无坝引水，经引水渠沉沙后，由取水泵站加压提水。 输水干线总长201.9公里 包括西江取水口-高州水库段干线（长127.4公里）、高州水库-鹤地水库段干线（长74.5公里），通过两座大型水库进行调蓄。 输水分干线长298.0公里 包括云浮分干线（25.8公里）、茂名阳江分干线（95.2公里）、湛江分干线（177.0公里）。高州水库连通渠扩建工程渠道长4.5公里。 环北部湾广东水资源配置工程任务 以城乡生活和工业供水为主 兼顾农业灌溉 为改善水生态环境创造条件 根据批复文件，该工程总工期96个月 工程估算总投资为606.4亿元 工程建成后可向粤西每年 平均供水26.10亿立方米 受水区包括云浮、茂名、阳江、湛江 4个市的13个区县 可解决粤西缺水问题 高州水库也成为粤西水资源配置核心调蓄水库，从茂名“生命之库”蜕变成“粤西水塔”，供水人口增长三倍，从600多万人扩大到1800多万人。对于茂名来说，工程建成后，将系统解决茂名人民及辖区内绝大部分企业用水安全问题，极大提高区域供水能力，显著改善区域水生态环境，对增强沿海经济带西翼综合承载能力、加快构建“一核一带一区”区域发展格局具有重要意义。 美丽的高州水库。茂名日报社全媒体记者 丘立贺 茂名坚定支持环北部湾广东水资源配置工程上马提速建设，是较早提出省内取水、利于省内统筹调度的项目诉求的地级市，得到上级重视支持并最终落实。市委、市政府多次专题研究，成立了工程建设领导小组和工作专班，市级专门落实前期工作经费，全力配合做好项目各项前期工作。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20220831175635front2_1_3344001_FkHdXwdOEsMPs4nwQSRourYEUS-T.mp4?911[/qf_video] 成立全市水资源统一规划调配工作领导小组，提前对接工程总体布局，规划全市供水“一张网”。加快实施茂名滨海新区供水工程、滨海新区自来水厂等一批末端工程。 全面加快与省粤海集团水务事业合作，做到前期需求做精准、前期工作做细致、配套项目做在前，支持项目落地落实。化州合江支洞作为该工程首个试验段项目，由茂名率先立项、率先开工。截至目前，合江支洞已基本完工。 全力做好合江支洞试验段及贵子支洞先行段实施方案审批和前期工作，市、县、镇、村四级联动，审批部门提前介入主动服务，全程绿色通道，最大限度简化程序，做到件到即批，得到上级和参建单位的高度评价，体现了茂名担当。 来源：茂名发布

科二考了三次，还有谁？科一99，科二100，科三100。科二太难了

粤西湛茂阳三市，从现状来看包括普铁的北上铁路通道，湛江有普铁黎湛线，茂名有普铁洛湛线，而阳江？唯独阳江市北上铁路通道空白。 分看普铁湛江的黎湛线和茂名的洛湛线，黎湛线运营繁忙，每天往来客货列车不少于50对；而洛湛线？可以说是长草了，每天运营客货列车不超过6对。所以，在不谈国家规划的交通中心的前提下，仅仅就市场的运营效益来看，湛江更有资格和理由建设350桂玉湛旅游客专，合理分担繁忙的黎湛线客运。而茂名的洛湛线已经闲置，因此为茂名建设北上350高铁理由不充分。 再看看阳江，很遗憾，拥有丰富旅游资源的阳江，直到今天，也没有普铁北上的通道。阳江仅仅280万的常驻人口，却能在十四五批建民航机场，得益于得天独厚的旅游资源，如凌霄演、大闸坡等，有山有水。因此，350高铁本身就是以旅游客专的身份，结合民航机场，兼之阳江在普铁时代也没有北上的铁路通道，因此，阳江更有理由和条件申请建设北上350高铁大通道。 简单对比湛茂阳三市的经济现状，比工业商业金融等领域活，茂名不如湛江；比旅游资源、人均收入和人均GDP等，茂名不如阳江。可以说，湛茂阳三市，其实最没条件建设350北上高铁的，就是茂名。茂名可以好好启用洛湛铁路，或者将洛湛铁路升级成为250延长线，都是可行的。茂名不具备新建北上350高铁大通道的必要性！ 阳江拥有机场，却无铁路通道北上，因此，非常有必要抓住十四五期间，积极规划自己的北上350高铁大通道。尽早做好阳江市十五五交通规划之北上350高铁通道，早日上报广东省交通部汇编比选！ 湛江、茂名、阳江，都渴望拥有自己的北上350高铁通道，因此可以各自规划、推进，报上省府和国家比选，择优兴建！

本帖最后由 大美茂南 于 2022-8-31 12:47 编辑 我有个亲戚一家人都是当老师的，男的教物理，女的教英语，他的孩子也不算是很懒或吊儿郎当那种，父母盯得也紧，但是高考却没有考上本科，也有不少父母都是农民字都不认识多少个的，孩子却考上了重点大学，难道是基因变异了？

3.5一斤的柚子又甜又好吃，买一个也是8块左右，比买一箱送礼的好太多了，好吃又便宜

最近，广东省14个高速公路项目开启可行性研究报告技术咨询审查，意味着这些项目年内将启动，都是省级重点项目，快来看看有你跟踪的项目吗？ 国道G228线阳江市良洞至雅韶段改建工程 国道G206线平远县超竹至梅平径段改建工程 国道G205线蕉岭县樟坑至蕉华段改线工程 国道G240线台山那金至广海段改建工程 国道G238线龙川县龙母至铁场段改建工程 国道G207线遂溪穿城段改建工程 国道G325线开平百合与恩平圣堂段改建工程 国道G324线高明富湾至高要马安段新改建工程 国道G207线高州茶亭至石仔岭段改线工程 国道G358线翁源陂头(连平界)至翁源县城段公路改建工程 国道G205线五华县齐乐至董源改建工程 国道G236线东源县蓝口至黄村段改建工程 国道G359线信宜合水至旺同段改建工程 国道G355线饶平新丰楼仔至三饶东门路段改建工程 ...................................................................................................................... 据大数据了解，2022年~2025年，广东省普通国省道计划投资新建项目8689公里，总投资预计1374亿。其中普通国道3111公里，总投资676亿。