进入第四季度以来，茂名石化抓住秋收季节市场对柴油需求增加时机，开足马力，增产柴油，及时保供市场。10月，茂名石化累计通过铁路装车和管道输送柴油出厂同比增长21%，创历史同期新高。 茂名石化铁运分部装油车间加强柴油储运管理，与上游生产装置联系，不断完善柴油管调系统和相关储罐、管线和机泵的改造，使柴油调和时间大为缩短，将一次调成率提升到94%以上，柴油周转率提高3%。 同时，车间积极优化油品出厂方案，当出现进油、调和、装车冲突时，在安全的前提下，优化生产思路，优先安排油品装车，当来车超过20辆时，立即开启2台泵装车，以劳动竞赛促进装车效率不断提升，保证每批车从进厂到出厂缩短30分钟以上；并充分发挥管道输送优势，加强与中国石化销售华南分公司沟通，若有紧要需求，马上改通流程，争分夺秒保证管输柴油快速出厂，切实保障华南和西南地区油品市场供应。 来源：南方日报

很多城中村，比如苏上学村、崩塘仔村、大发塘村、旧塘村、石鳌塘村等等这些城中村，户口地址上还有没有写出是“xx镇”，比如“茂名市茂南区xx镇xx村”，还是直接就是“茂名市茂南区xx路xx村”？

南海之滨，博贺湾畔，世界级绿色化工和氢能产业园正在奋力拔节生长。 12月26日，东华能源茂名烷烃资源利用项目（下称“东华能源项目”）一期（Ⅰ）全面转入试车阶段，仪器通电、通水、通气后进行仪表、阀门等调试，各装置流程陆续打通，并逐步从单机运转过渡到联动试车。 “预计明年1月初将进行联动试车，调试工作会在明年3月底投产前完成。”东华能源（茂名）有限公司总经理孙灿乾表示，化工设备的调试需要很长一段时间，但这也是为了成功建成投产打好安全基础。 2020年3月破土动工以来，茂名举全市之力建设以东华能源（茂名）项目为龙头的绿色化工产业集群。项目从开工到建成试车仅用19个月，远少于同类装置平均24个月的建设周期，创造了制造业转型的“茂名速度”。 项目全面转入试车阶段 在东华能源项目施工现场，丙烷脱氢（PDH）装置塔机高耸，管廊蜿蜒，各类机器轰鸣声不绝于耳，试车正在多区域同步进行中。 承担着整个试车电力供应保障的220kV总变电站里，3名工人在监控室严阵以待，但最紧张的时刻已经过去。此前12月15日，该变电站一次性送电成功，让项目装置全部“触电”。“全线电通是试车的关键和前提，有效保障了项目如期建成投产。”东华能源（茂名）有限公司设备部电气经理李秀文介绍，根据前线试车进度，监控室能按照指令通电、断电，完成调试。 “试车不可避免会遇到各种各样的情况，常见的有电机异常震动、温度异常升高等。”孙灿乾说，“试车就是要去解决问题，让装置设备、仪表逐步适应真实生产的情况。” 据介绍，目前低温罐区已开始氮气置换除氧除水，做进料准备工作，氮气置换共3台，已完成1台，管廊钢结构安装完成99%，管道试压完成100%，设备安装完成100%，争取2023年1月10日完成验收。此外，计划2023年2月15日引入丙烯后先行开车投用聚丙烯装置。 与试车同一天，茂名市委十二届四次全会召开。茂名市委书记、市人大常委会主任庄悦群在会上表示，要乘势而上、集中攻坚，在做实安全保障前提下，建成投用公辅配套、水电气路、口岸设施等工程，构筑完整的产业生态，确保项目一期顺利投产、形成原料供给优势。 新赛道全速跑出“新纪录” 茂名靠石化制造业起家、发家，也必须靠制造业当家、兴家。 打造世界级绿色化工和氢能产业园，是茂名加快石化产业第四次转型升级的关键一招。而要在绿色化工、新材料、新能源新赛道上成为“并跑者”和“领跑者”，早谋划早建设显然刻不容缓。 2019年9月16日，茂名市政府与东华能源股份有限公司签署了《烷烃资源综合利用项目投资协议》。7个月后，东华能源项目正式开工建设，创下茂名市近年来首个千亿级重大项目落地开工的最短时间纪录。 开弓没有回头箭。3年来，东华能源项目建设克服了9轮本土疫情和13个台风天气、恶劣海况等持续客观因素影响，开创国内同类项目最快建成试车的纪录。其中，项目的1套60万吨/年丙烷脱氢（PDH）装置建设历时19个月，是整个丙烷脱氢（PDH）行业内建设速度最快的，装置施工难度最大的7层反应框架仅81天封顶，更是打破了行业历史纪录。 东华能源项目自建配套茂名港吉达港区两个5万吨级（GT）液体散货码头，全程外海作业，且无任何掩护，在国内同等规模、无掩护条件下外海施工的表现十分优异。该工程已于2021年5月开工，预计在2023年1月25日建成，历时不到21个月。 作为码头至后方产业区的物料通道，东华能源项目还配套建设海上公用管廊，全长约4.3公里，宽度16米，期间为保证项目施工安全、质量和进度，修建了长达3.3公里的临时钢栈桥，工程量之大在同行业中少有，建设质量和速度在行业中也属于前列。 目前，东华能源一期（I）项目、配套库区、码头和管廊已基本完成，正在进行联合调试和同步办理验收工作。 世界级化工园区从无到有 同在一个园区内，由广州工控和东华能源合资的丙烯腈产业链项目已于今年6月启动，充分利用广州工控已有的汽车零部件产业及城市轨道交通产业优势，实现强强联合，逐步延长丙烯腈及下游新型材料产业链，推动汽车轻量化材料的研发与产业升级。 丙烯腈产业链项目是茂名市绿色化工产业延链、补链、强链的关键落点，项目建成后，有助于打造以丙烯为龙头的完整产业链和绿色化工千亿级产业集群。 2019年东华能源项目落地茂名以来，经过数千人的日夜奋战，一个世界级绿色化工和氢能产业园正从曾经的荒滩之上崛起：丙烯腈、可持续航空燃料产业基地项目相继落地；不到半年时间，全线贯通7.8公里的园区主干道吉达大道；日供水能力8万立方米的吉达港供水工程，解决了工业用水问题；日处理能力1.25万立方米的污水处理厂、消防站建成投用…… 从一个项目到补链延链，从一片荒滩到路、水、电等配套基础设施全面推进，茂名举全市之力建设世界级绿色化工和氢能产业园，力争两三年内打造一个绿色化工千亿级产业集群，助推茂名由石油化工向绿色化工转型升级。 坚持抓大产业、大平台、大项目、大企业、大环境。世界级绿色化工和氢能产业园重点发展“丙烷—丙烯—聚丙烯”产业链，打造以聚丙烯、碳纤维、复合材料为核心的特性新材料产业；利用丙烯、液氨等原料，布局“丙烯腈—聚丙烯腈—碳纤维—汽车轻量化新型材料”产业链，促进新材料产业延链补链强链。 据了解，依托吉达港区和疏港铁路等交通优势，以及“南方油城”化工产业优势，绿色化工和氢能产业园产值力争2025年达到250亿元。 观察 在新的高度挺起茂名产业“脊梁” “必须坚持制造业当家，把制造业这份厚实家当做大做强，在新的高度挺起茂名产业‘脊梁’。”12月26日，茂名市委十二届四次全会召开。会议聚焦高质量发展这个首要任务，对茂名现代化建设作出一系列新部署，提出奋力推进制造业当家，在实业为本、产业强市上展现新担当新作为。 茂名能积累起GDP超3700亿元的厚实家底，制造业作用突出、功不可没。建市60多年来，茂名依油而建、因油而兴，石化产业积厚成势，支柱地位动摇不了，关键要加快转型，推动迈向更高端。当前，茂名正以茂名石化转型升级为契机，牵引全市石化产业加快转型、塑造新优势。 除了改造升级传统产业，茂名正在培育壮大新兴产业上下功夫——紧跟产业变革趋势，抢占绿色化工、新材料、新能源产业新赛道，开拓茂名制造新蓝海。12月26日，东华能源一期（Ⅰ）项目试车，这意味着从开工到建成仅用19个月，远超同类装置平均24个月的建设周期。茂名提出，要乘势而上、集中攻坚，在做实安全保障前提下，建成投用公辅配套、水电气路、口岸设施等工程，构筑完整的产业生态，确保一期（Ⅰ）顺利投产、形成原料供给优势。 投产后，东华能源茂名项目重点发展“丙烷—丙烯—聚丙烯”产业链，打造以聚丙烯、碳纤维、复合材料为核心的特性新材料产业。并利用丙烯、液氨等原料，布局“丙烯腈—聚丙烯腈—碳纤维—汽车轻量化新型材料”产业链，促进新材料产业延链补链强链。 栽下梧桐树，引来金凤凰。茂名提出，把高新高效、集聚集约的导向树起来，提升平台能级，让高水平平台成为“金名片”。在茂名四大发展平台中，东华能源项目所在的茂名滨海新区将立足绿色化工“底色”，完善产业规划，明确功能分区，面向未来打造独具核心竞争力的绿色化工与新材料新能源基地、茂名实施制造业当家的战略高地，建设“港—产—城—乡”融合发展、功能完善、环境友好的港湾新城。 茂名还将持续改善发展环境，树立“大抓产业、抓大产业”工作导向，推动工作力量资源向制造业集中、向实体经济倾斜，资金、土地、用能等要素优先保障制造业。 来源：南方日报

新定位新担当新作为 https://pic-app.gdmm.com/forum/20221227102731front1_0_3339387_FsKUyVzDp-Sgw8aGPzNCKaS1HCZq.jpg 来源：茂名发布

位于共青河新城的施工地上 运输车辆往来穿梭 设备轰鸣声此起彼伏 戴着安全帽的工人们 正检查着机械设备的运转 …… 热火朝天的建设现场冲散了初冬的寒意 规划先行 高水平做好共青河新城总体设计 茂名按照“两轴—两个圈层”城市布局，构建袂花江“一江两岸三带”，推动城市从“小东江时代”进入“袂花江时代”。 共青河新城毗邻高铁南站，北枕袂花江，位于第一圈层的城市中组团，是茂名向东向南靠海发展、建设紧凑型城市的关键一环。而且共青河新城项目建设对2026年省运会召开具有非常重要的意义。 共青河新城东成居委 据悉，共青河新城规划面积约12.5平方公里（东至包茂大道，南至迎宾大道及规划平安大道，西至潘洲大道，北至规划龙吉大道）。 共青河新城以打造“生态之城、活力之城、未来之城”为目标，规划形成“一核三心，绿廊穿城”的城市空间结构，其中“一核”指生态山水核心，“三心”指行政服务中心、文化艺术博览中心、奥体运动中心，“绿廊”指共青河及支流为脉形成的山水生态走廊。共青河新城规划了奥体运动、行政服务、文旅生态、山水商务、科创文化、生态休闲等6个功能片区，打造“六片聚合”的城市产业服务格局。 太和大道施工现场 稳步推进 共青河新城建设加足马力 目前 共青河新城的道路交通、教育配套 生活配套等设施建设 都在稳步推进中 市政道路方面主要推进市民大道以南区域的奥体大道等“三横三纵”市政道路建设，其中奥体大道一期、太和大道一期已于2022年9月动工建设，大同路已完成800米沥青铺设。污水管主干管一期项目已完工。在奥体大道，记者看见各种打桩机、钩机等设备齐上阵，施工机械在轰鸣声中运转，整体项目有序推进。 “目前，奥体大道已完成全路段的清表，正在进行路基土方填筑、支护桩基础、雨污水管道等工程的施工。太和大道已完成现有工作面约600米全幅清表，正在进行土方开挖、缆沟管道、雨污水管道等工程的施工。我们将以2026年省运会作为一个时间节点，确保工期目标任务，加快推进共青河新城的项目建设。”茂名市茂发城市建设投资发展有限公司建设单位项目负责人郑茂丰介绍道。 奥体大道现场 而备受市民关心的奥体中心，项目位于启动区，用地面积约460亩，主要由体育场、体育馆（内设会展馆）、游泳馆（内设全民健身中心）等设施组成。场馆由上海同济建筑设计院设计，以茂名特色的荔枝文化、海洋文化为设计理念，设计了荔枝造型的体育场、贝壳造型的体育馆和游泳跳水馆。奥体中心作为2026年第十七届省运会的主场馆，是共青河新城建设发展的重要战略支点，目前项目正在加快施工。 此外，公共配套设施建设也在加快建设当中。广东实验中学附属茂名学校的高中部正在开展前期工作、义务教育校区即将投入使用。位于启动区的共青河新城派出所、共青河新城东成居委已经在今年5月投入使用。 共青河新城派出所 据悉，共青河新城的生态湿地保护工程、智慧城市等项目均在稳步推进，为共青河新城的建设加足马力。 共青河新城建设指挥部办公室表示，将全力围绕2026年第十七届省运会的时间节点，加快奥体中心项目以及周边的公共配套设施建设，使共青河新城不仅满足举办第十七届省运会的需要，更要实现城市框架基本完成、社区初步形成。 来源：茂名发布

-------------------------------- 今日电白编辑部 编辑：杨伟盛 版式：林文婷 终审：赖广昭 总监：陈妍

长期以来，茂名主城区只有一个突破口就是茂东，现在袂花江被摆上了重大历史阶段，站南即将全面甩开茂东，茂名发展方向由此向南连接市民片区。

开发区高铁新城称号是不是摘牌了？所谓30年河西30年河东定律不会变的。大家还是接受中组团屈起吧。河东早晚变河西。国家要大开发，而茂名选中组团开连河东。

工作中遇到一个工作伙伴，做电焊的，二十来岁吧，晚上经常自愿加班。 问他天天加班365天加班顶得了吗？ 他说顶不了也得顶啊，要不哪里有钱还房贷啊？ 我说你老婆也会还一部分吧， 他说，唉老婆，不想说她啦，买房前叫我买房，她说会支援每个月给我1000共同还贷。结果买到房子写了双方的名字之后，都没见她给过房贷的钱了。还房贷是有两个银行账号的，一个是他一个是她的。上次他故意在他的银行卡里面没有存钱，然后房贷就自动扣了他老婆的账号钱。他老婆看到扣款短信后马上打电话来大骂他，他只好把钱再打给老婆。 这个叫老婆？我可以想象到，万一这个男的以后遇到什么困难天大的事，这个老婆绝对会跑路。

本帖最后由 大美茂南 于 2022-12-27 09:37 编辑 拥有汽车的户数，茂名的比例比湛江高8％