12月6日，2025城市品牌论坛在人民日报社举行，国家相关部委领导、地方主管部门代表以及来自高校、研究机构的专家学者等出席会议。会上发布了2025全国地级市城市品牌指数（不含省会以上城市）前100名城市名单，为各城市高质量发展树立鲜明导向。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20251211172420front2_0_3282027_FlleTX9wI2Rh304FTxvw1KKIYY9p.png

去年开通的350时速的广汕高铁，平均每公里0.725元，近几年全国大多数新开的350时速的高铁平均每公里也是0.7或0.71元，所以参照省内以及省外，基础价低于或高于0.725元/公里的可能性都不太大。广湛高铁广州站至茂名南站区间长度约323公里左右,所以定价大概率是235或236元，按照广铁惯例，在开通初期大多数车次可能会实行8.8折优惠，也就是207或208元，届时现广州南——茂名站的动车，无折扣的车次（205元）可能会减少。

今日傍晚 油十小地主来到潘州大道北延线 发现这道路基本完工，收尾工作进行中 有少量的摩托车汽车在这道路上行驶了 期待全面完工并通车 潘州大道北延线是羊角镇重要的道路之一 该工程由潘州大道北延线与茂名东货场支线共同构成，总里程4.47公里，设计时速80公里。

彩票可以是一个希望、一个梦想、一个寄托，也可以是一个艺术品、一种审美趣味、一系列时尚潮流。谈及参与福彩公益创意活动的感受，北京理工大学设计与艺术学院文化遗产系主任申华平颇有感触。她全程见证了艺术与公益碰撞的温暖火花，在她眼中，这些创意作品，既是审美表达，更是福彩“真善美”精神的具象传播。品牌形象从来都不止一面，每一届福彩设计活动都邀请热心公众、购彩者、年轻创作者、福彩从业人员、专业设计团队等共同参与，一起为福彩“画像”，号召全社会参与公益事业，传达福彩开放协同、践行社会责任的积极态度。参与创作的过程，是深度理解公益、深入了解福彩的过程。活动中，创作者们不仅展示了扎实的技艺，也通过作品表达了对“公益”的理解。申华平表示，这些创意作品都让其印象深刻，平面设计作品艺术风格多样，从现代设计到新国潮、浪漫风格到古典主义，在构图、色彩、造型等细节塑造方面均独具匠心；摄影作品大多是手机拍下的感人瞬间，有工作场景、有助残救困、有社区生活等，日常、细腻而温馨，记录了福彩公益金实际改变社会的具体案例。一幅幅照片背后，有着一个个被福彩公益项目影响的真实故事——老人的笑容、残疾儿童学习的场景、社区志愿者的工作身影等，这些瞬间让“社会贡献”这一概念变得具体可感。视频作品也颇具亮点，短短的视频题材标新立异、服装道具精良、剧情跌宕起伏，既有情节饱满的戏剧故事，又有人间正道与浪漫温馨，还有二次元的风趣幽默。有的作品展现了福彩公益金的使用案例；有的通过案例故事作出了“理性购彩”的警示；有的则通过年轻人的视角，将“随手公益”塑造成一种积极的生活态度，对当代年轻人的价值观产生了积极引导作用。从大家创作的这些作品中可以看出，福彩在服务社会、帮助疾困、关爱老人、救助孤寡等领域发挥了积极作用。这些公益实践，通过一批有温度、有创意、打动人心的好作品呈现给广大公众，让更多人看见公益的温度。申华平认为，“这是福彩带给人们的创作热情和积极向上的生命力。”福彩公益创意活动的价值远不止作品征集与评选，更是艺术与现实生活的结合，并为创作者提供了独特视角，让艺术与公益找到了完美的结合点。通过这些作品，我们不仅了解到福彩公益金在社会中的作用，也看到了年轻创作者对社会责任的认识。希望更多创作者们，在作品中传达对社会的积极关注，让艺术成为连接个人与社会、传递温暖的媒介。这是申华平对艺术创作的期许，也是福彩创意活动的初心。在关注创意作品的同时，申华平始终关注作品背后的精神，无论是体现发行宗旨的“公益福彩”设计，或是传递责任担当，诚信透明价值观的 “责任福彩” 设计，都传递着共同的精神追求——“通过多种多样的设计作品，我们体会到中国福彩传递出来的‘真、善、美’精神，潜移默化地感染人们，弘扬人人向善，善人得福，善待芸芸众生的理念。”中国福利彩票搭建起了一座桥梁，一边连接着需要帮助的群体，一边连接着心怀善意的人们。我们相信，随着更多有温度、有创意的作品涌现，福彩公益理念将感染更多人，让“人人向善”的种子在社会各处生根发芽，让公益温度照亮更多梦想，让 “人人公益、随手公益” 的理念不再是口号，而是融入生活的自觉选择。专家简介申华平，北京理工大学设计与艺术学院文化遗产系主任、北京理工大学圆明园研究院副院长、副教授、硕士研究生导师，国家民委民族美术创意创新研究中心专家，工信部工业文化发展中心工业遗产评审专家。您和福彩之间有什么特别的故事吗欢迎留言分享给我们投稿邮箱：fcgongyi@163.com期待您的分享感恩您的一路同行

广湛高铁的开通，更加方便茂名人去珠三角打工

新房都才是1万出头，二手房就更低了才8000多点，中山是一个以制造业为主的城市，也就是说大多数人都是在工厂打工的，就算是在工厂打工这个房价月薪5000左右双方一起供应该压力也不会太大，但是为什么中山的落户率却那么低呢？都还不及房价更高的广州佛山珠海呢

广湛高铁建设迎来重大节点。 2025年12月8日，新建广湛高铁佛山至湛江段顺利通过初步验收，这标志着线路已为实现今年12月底具备开通运营条件迈出关键一步。 结合此前汕汕高铁汕尾至汕头南段、梅龙高铁等线路从初步验收到正式开通的周期推测。 汕汕高铁汕尾至汕头南段：2023年12月12日通过初步验收，12月26日开通，用时14天。 梅龙高铁：2024年8月27日通过初步验收，9月14日开通，用时18天。 而广湛高铁12月8日顺利通过初步验收。所以，有望最早12月22日正式投入运营，最迟12月26日。

广湛高铁马上要开通了，如何让高化信人共享这一成果，目前最现实的就是公交接驳了。G1 H1终点站从茂名站直接延长到茂名南站。增加了路程和时间，为了弥补这一不利因素，建议G1 和H1 过了茂名站以后，中间不再有停靠站，一站直达。 长久看，高化信人坐高铁不能只依靠长途公交接驳。岑茂线或者说广湛深南连接线都太小气，一段小支线，只是解决高信两县人民出行问题，意味着车次少，利用率低，还得叫永茂高铁或者粤西北上高铁才好。还有就是高信去往深圳，到底是北上在岑溪转深南好，还是南下转深茂好。好多未确定，希望到时找到最优解，毕竟条件越来越成熟，可操作空间大

茂名市茂南区镇盛镇茂坡中间村修建环村路过程中，故意留一段村民常走道路的约50米的路不修，而想绕路去修一条长道路以方便村长亲戚家。因村民反映强烈，村中野蛮人拿石头砖块堵住我家及好几户人家的唯一出入通道，造成车辆无法通行，堵住生命安全通道及消防通道，且容易导致人员摔跤等危险 经多次反映村委会及镇政府相关部门均不处理，村霸见没有部门处理则变本加厉把石头砖块越放越多。 现请相关部门尽快处理剩余几十米道路硬底化及清除路障。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20251210214647front2_1_3390483_FrTK92jQ0PPlxfg3-SNEY5mHbIBW_with_logo.mp4?808[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20251210214656front2_1_3390483_FjPFe4mjKGhytn8hw9NgDsgMvHfv_with_logo.mp4?214[/qf_video]

阳西县总人口才43万多，经济总量不够2百亿竟然有两个高铁站！没有高州信宜化州人吐槽！竟然整天胡说上面偏爱电白！岂有此理！阳江市280万人口广湛高铁竟然有三个高铁站！茂名实际人口八百万才才两个比阳江少一个！谁能解析理由？？