目前正在摊铺沥青，不得不说茂东新建的路都很宽阔，东粤路，文才一二路，双山八九十路都是双向八车道，连东环大道也预留了八车道的升级条件。同时东环大道妇幼段也在摊铺沥青，文才二路妇幼南门处正在清理杂树，很快东粤路，双山路，东环大道，文才路就实现闭环。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20260208143827front2_0_3256910_FizRKZsS67p2o7QodEs6QXQTOVH3.jpg

祝大家新年里年年有余

茂东羊角划进茂南几年以来，有时候看见茂东羊角的伙计南海哥说茂东和站南时候，都要特别强调茂东是市级，站南片区是区级。甚至连开一个商场都说要区分出来。这个除开自身自己感觉的优越感，两个市级区级还有什么实际性的特别的不同的吗？有点疑问。是不是市级片区所有东西都是高一级。我一直认为都是市区范围，没什么不同啊。就市区城建颜值担当来说，实话说个人觉得站南好看有规模点，还有看平时大多数人发市区城建，也都是发站南片区。

2025年玉林海港码头完成货物吞吐量449.86万吨，同比增长68.91%。

未来南沙站最快半小时大湾区，一小时粤东西北，两小时琼桂湘赣闽。

《茂名之痒》之三：错失良机谁的心不会痛？ 茂名地处粤港澳大湾区、海南自由贸易港、北部湾城市群三大国家战略的辐射交汇处，区位优势明显。然而，抓住机遇的魄力却始终是茂名的软肋。历史上，茂名曾多次与机遇擦肩而过，这里不一一赘述。论坛网友感叹：“这些年以来的发展，唯一一个大遗憾就是不果断坚决把茂名民航机场给建起来，而使茂名因此错失了很多很多”。与此形成鲜明对比的是，珠海顶着压力建成机场，现已成为广东第三大吞吐量的机场。当前，茂名再次面临新的机遇窗口。省委提速推进“百千万工程”，国务院把粤西作为城镇化潜力较大的七个片区之一，政策机遇、协作机遇叠加。然而，政策红利再多，不去积极争取也是空谈，咱们老百姓都知道一个朴素的道理：天上不会掉馅饼！。茂名市委十二届九次全会动员全市上下“把‘加力政策’转为‘加力发展’”，强调“时间不等人、机遇不等人、发展不等人”。这一提醒绝非空穴来风。在产业机遇方面，全球钛材市场规模预计2030年将达千亿美元，年复合增长率超8%。茂名有上游原材料优势，又靠近粤港澳大湾区市场（占全国40%的钛材市场），发展钛锆产业有较好机遇。但能否把握这一机遇，仍需打问号。“机不可失，时不再来”。面对历史机遇，茂名需要有“抢”的意识、“争”的行动。市委全会提出要“敏锐捕捉政策先机，把握‘窗口期’、‘时间差’”，这正是对茂名当前最迫切的提醒，所有人都不能只当看客，每个人都要付出一定的努力，茂名是大家的，是我们所有茂名老百姓的！

茂名之前唯一一间也倒闭了{:63_1585:}{:63_1585:}{:63_1585:}

{:63_1585:}{:63_1585:}{:63_1567:}{:63_1567:}{:63_1567:}无人环卫垃圾车

政府总部，底下一个大门，为了不遮挡后面写字楼的景色。。 没有一个露天车位，还有议会，也是看不见车位，没有任何戒备，完全开放的空间。和会展中心一样，只有角落的服务台。相互看不见，如同一个收银台。 接待的大门口还不如一个超市，整个公园和两个部门，没有一万平方，到处都是菲洲人。 以前没有海旁公园，湾仔中环就这个公园。 现在有了连接两个码头。 我说这个是，各种总部都是一回事，毫不必要需要一个城市新区来规划，面积两大部门，不过两千平方。剩余都是几十万人集合的草地。 比较起来，化州那个，在河边，又有什么用，一点感觉没有，过于空阔就没有人气。 茂名的，没有规划利用海边，电白区的没有规划一条干道到南海半岛，公共广场存在感也是一般。 高州的也没有利用沿江路。 话说，老议会瓦屋，老政府大楼也不过是一个教学大楼。。门口就是咪霸，记者一天到晚守门等领导讲话，然后又不妨害其他人上下班。领导也是上下班在门口讲两句。 草台班子不过。除了老政府总部，其他不过也都是百年建筑。一股欧陆古典风。哪里有三千亩人工湖的事。 海旁公园也是一条观光带。 十多年前穿拖鞋匆匆忙忙路边，除了各种摇旗呐喊，没有事情即使中秋节国庆节二合一，都是没有工作人员的。包括捡垃圾清洁工。因为没有垃圾。哪怕两个海面，看不到一点漂浮物。

地区领导一刀切，怕担责。也是制约社会、经济等发展的关键一环。