如果有了这条联络线，那么茂名站就成了枢纽站，既有普线，又坐拥广湛深茂双高铁。只是广湛车次会少点。不过，后期河茂复线提速改造后，化州便如同茂名站一样，一下子解决通高铁问题，而且是双线高铁，同理廉江也是如此，廉江迅速向茂名靠拢。接下来，洛湛线茂名信宜段电气化改造顺其自然也要提上日程了，效果也会如河茂一样。负面影响是，岑茂线便有些尴尬了，建还是不建呢。茂名南站的地位会有所下降，高铁新城和共青河新城首位度会受影响

4月13日至14日，茂名市副市长、电白区委书记高雪山率领有关人员赴珠海市走访有关企业和珠海市电白商会，开展招商引资工作。区委领导李超、罗亮、陈立文，区有关单位负责人参加活动。 高雪山一行先后考察了珠海市宏泰生物科技有限公司、珠海科技学院、珠海市海联通达科技有限公司、珠海市电白商会、珠海先进集成电路研究院、清尚集团设计工程有限公司、珠海市英汇投资集团，听取有关负责人的介绍，并召开座谈会，与企业负责人、乡贤等亲切交谈，叙乡情，谈发展。 座谈会上，乡贤企业家们向高雪山一行汇报了他们的他乡创业动人故事、企业的业绩，感谢家乡电白的党政领导对企业的关怀，表示要担当企业社会责任，回家乡投资置业，带动电白经济高质量发展；高雪山向乡贤企业家们介绍家乡电白经济社会发展情况和电白营商环境的巨大变化，与乡贤企业家们共同探讨开拓项目、合作发展、创办工业园区、共同发展的模式、方法。 高雪山指出电白认真落实省委、市委的决策部署，全面融入和服务市“两轴—两个圈层”发展布局，着力拼经济、拼发展、拼效率、拼作风，聚焦县域高质量发展，向实体经济特别是制造业集聚发力，大力发展基础坚实、规模较大的绿色建筑产业、沉香和香精香料产业、文旅康养产业、现代海洋产业等主导产业，发展前景潜力大、具有地方特色的新能源产业、预制菜产业、专精特新农业产业、义齿产业、南药产业等特色产业，形成“4+N”的“主导”“特色”产业集群。当前，全区上下扎实推进“百千万工程”、绿美电白建设，全力抓好社会治理、城乡环境风貌提升、园区经济，围绕水东湾生态修复与整治推进城区扩容提质，抓好营商环境等工作。 高雪山表示感谢乡贤企业家们对家乡电白的浓浓乡情和回电白发展的企业担当和发展大格局，电白区将成立专门工作专班，专人负责、马上推进，全力做好服务，协助企业回电白发展，希望乡贤们多回家乡看看，多了解家乡的投资环境和巨大变化，增强回乡发展的决心和信心，谋划好回乡发展的产业方向，将乡贤们的技术、人才、资源带回家乡电白，开办企业、开拓产业，共同推动电白经济高质量发展。

今天（4月15日）国内第9个工作日参考原油变化率4.49%预计汽柴油分别上调190元/吨折算为上涨0.15-0.16元/升加满50升将多花7-8元左右

有同事说分不开身，准备让家里读初二的大女儿辍学回家照顾他们70多的老父亲老母亲了，这样到底可行吗?大家讨论一下{:63_1591:}

茂名论坛发展到今时今日，不知道经历了多少的风风雨雨，以前的元老级大神都已经归瘾！还记得当年进入论坛时，有很多正义大神存在，评论也比较客观合理，比如

这篇帖子筹备了很久，因为一些事情给搁置了，直到前几天被交警拦了挨了个警告，辅警对我进行处罚以下是对话（记忆版）： sir：靠边停车，你做咩矛把车骑上（人行道）上面？ me：我认为走（人行道）上面人车混行，矛系几安全。 sir：有咁样嘅道理？ me：系呀，要是像油城七路、双山路那样有辅道，我绝对走。 sir：脱帽影相，叫咩名，畀你个警告。 我有随身带录音笔的习惯，因为赶路去办事比较匆忙所以没拿出来，忘记询问违法代码，也没有留意有没有两个正编在场，不知道是口头警告还是录入系统。下图是交警在路口后查车，就查这一轮查完我走后他们也走了。 上图的位置是茂名的油城四路，属于老城区，非机动车规划在人行道上，当时人们上下班主要是普通的人力自行车，不是山地车、公路车，而且那里的人行道也够宽 绿道是给人走的还是给车走的？非机混行不行，人非混行就可以？行人的安全也是安全，不能因为没有车走路就地位低，人人平等。 一般来说非机动车道是不能逆行的，而茂名非常贴心在绿道划上双箭头。 本来人行道就小，还塞条绿道，人走在人行道上经常背后一凉，万一窜出个小孩撞到人是谁负责？我身边有人撞了，撞断小孩的手骨，私了赔了近两万，这是很多人大半年的积蓄了。 有些地方的非机动车道更是铺满整条绿道（春苑公园前沾满、油城六路、茂南、甲子大道、双山八的占了一大半），难不成走盲道？幼儿园开始老师就说正常人不能占用盲道，如果像红旗中路那样非机动车道也宽，人行道也宽，只要不人车混行让我走也没什么大碍。 在迎宾路百花岗路口，有个牌子写着禁止摩托车、电动车走绿道 如果能像双山路，油城七~十路那样有辅道，让非机动车走辅道那是最好的，自从修绿道后就算是有辅道的地方也让走上人行道。基本上没什么市民走，除了堵车或者需要逆行的时候，以前是不合法的，这样一整合法了还更好走！ 走辅道都能被右转车辆无视（我撞过），更不用说走人行道上的那条绿道，有时候还会被违停堵着 茂名主要是踏板摩托车和电车速度都不快，要么让电动车在没有非机动车道的路段跟摩托车靠右走，要么老老实实规划非机动车道，应该让非机动车驾驶员设计非机动车道。 这种规划似乎不是茂名本地的问题，而是广东的问题，广东有很多城市都是把非机动车道修在了人行道上人车混行。 最近看到一则新闻：广东禁止电自驶入人行道你支持吗？大部分网友表示支持 让普通人力单车走人行道上的绿道或者小东江河堤我还能理解，让电动自行车走就不合适了，人走在后面经常感觉背后一凉，车走在上面我也要避开人，人有时候也会被吓到，上次被志愿者叫骑上人行道，就吓到了几个外地人，我也多次见有人在其他平台吐槽此问题。 让电动自行车走人行道上的绿道是否合理我询问了国产AI 以前一些路是有非机动车道的，后面扩宽有一部分拆了，没辅道在最右侧用实线划一条非机动车道，像现在站北路、西粤路、官渡路还有一部分路段保留，天桥路的非机动车道也不错。 目前有专门二轮车道的就永久桥，在本论坛最早是由一名叫“大明王朝”的网友提出的 如果能把非机动车道像油城七路、油城八路这样规划，我保证走非机动车道，这确保了我的安全以及行人的安全。 广州为了应对电鸡，已经将铲除的非机动车道重新画上，十字路口斑马线旁边也设定了一条非机动车道过路口也不用人车混行（大多数市民肯定不愿意下车推那台笨重的车） 茂名电动自行车数量之多大家都清楚，一方面可能是经济问题，另一方面是学生群体，有条件肯定不会骑有诸多限制的车。 希望我的家乡各方面设施能够更好。

高州府，是明清时期设立在广东境内的一个行政区划名。明洪武元年（1368年）改元高州路置，府治茂名县（今广东高州城），故今高州有府城之称。高州府辖境六属相当今广东省茂南区、高州市、电白区、信宜市、化州市、廉江市、吴川市、坡头区以及麻章区硇洲岛、霞山区特呈岛等地。 新中国成立后，茂名县先后隶属南路专区、高雷专区、粤西行政区、湛江专区。 1958年9～10月，将茂名县南部的原公馆乡和袂花乡、鳌头乡的部分地域划入茂名市；将原小良乡划入电白县；将原石鼓乡的南盛、鳌头乡的兰石和龙首乡划入化州县。 同年11月，茂名县与信宜县合并为茂信县， 12月茂信县定名称高州县。 1961年4月，高州县分高州、信宜两县，高州县隶属湛江专区。 1983年实行市带县制，高州县隶属茂名市。1993年6月，撤县设市，高州县改为高州市。

现拍现发！ https://pic-app.gdmm.com/forum/20240415130303front1_1_3277098_locJEjfPvh1Nlaaey39eT--zq9Ak_with_logo.mp4?759[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20240415130338front1_1_3277098_lq6dXZjaMTZjtYB5xokHWQVEtBFy_with_logo.mp4?397[/qf_video]

茂名最似样的写字楼居然在下属县城高州

海边绿树成荫鹭鸟林中起舞栖息，觅食，繁衍生态和谐美如画来源：茂名发布