第一次看到

不知道是财政问题还是某些领导问题，要新增红绿灯可以，但是请交警部门拿出新增这两个红绿灯的可行性报告并向有权利知情的市民公开，谢谢！ @茂名交警宣传

湛江北站10.5w已经是板上钉钉的事情了

人山人海 https://pic-app.gdmm.com/forum/20240817205029front2_1_3381671_npAPpWQoRM4cfg__cllKPep-TO4N_with_logo.mp4?135[/qf_video]

否则你到时候刷身份证上车会有麻烦。 貌似高铁是75折，普铁是72折。

投了两个月简历，一点反应也没，35岁以上真的没人要了吗？ 过几年40多， 再过几年50多，60多了，怎么办

近日，茂名市统计局发布了全市2024年经济“半年报”，2024年上半年茂名市实现地区生产总值1843.76亿元，在省内排名第9，与第8名江门的1876.40亿元，还有一定差距。同比增长1.5%，比第一季度的增速1.2%略有上升，比全省增速低2.4个百分点，省内排名倒数第3，增速比湛江、汕头略高。 分结构来看，增长的指标有：工业投资额，增长8.0%；进出口总额，增长36.4%；下降的指标有：规模以上工业增加值，下降3.0%。 分产业看：农林牧渔业总产值554.18亿元，增长0.2%；建筑业总产值438.92亿元，下降6.9%。 分地区来看，总量方面，茂南区以549.87亿元的总额，继续领跑；增速方面，信宜市增幅达3.1%，位列全市第一；高州市增幅2.8%，位列第二，后发地区进步明显。各县（市、区）GDP总量、增幅具体如下： 就总量来看，茂南区实现地区生产总值549.87亿元，仍然是“中流砥柱”，其经济总量占全市的29.8%，稳居全市第一，电白区397.47亿元居第二，高州市335.38亿元居第三，三个县（市、区） 从增速方面来看，茂名各县（市、区）地区生产总值呈现正增长。其中，信宜市以3.1%的增速，继第一季度之后稳居第一，但增速从一季度的4.7%降到3.1%。相比于第一季度，上半年茂名各县（市、区）经济增速皆有不同程度下降，特别是化州市，从第一季度增长4.2%，下降到上半年的0.1%。 今年上半年茂名经济不容乐观，下半年任重而道远。

众所周知，茂名的路网因为历史问题，当时的设计导致目前的主城区路网都是田字形，很难再做改动，这种路网特点就是路短，路口多，在这基础上，我也不清楚出于什么考虑，可能是出于方便行人。很多地方的城市其实两条斑马线之间都相隔有点远，但茂名的反而明明三四百米总长度的路，除去两头十字路口的斑马线不说，中途都还有2~3条，其实相关交警部门真的应该对全市核查，有些路段确实斑马线密度很大，并不是说有一个小路口都要有一条斑马线的。加上现在还推广礼让行人，那个车轮，都不知道有没有转够10圈又要停了。真的应该好好核查，该取消的就取消。 至于最近新增的多个非十字路口处的斑马线交通灯，我不太清楚出于什么考虑，在交通灯密度这么大的情况下，都还能通过，想得出。中途都还要做交通灯，到底是财政问题还是领导班子格局真的想不到， 如果说出于安全，人流大。是真的没办法！难道不能建人行天桥或者地下隧道吗？是有风水说茂名不能建设人行天桥或地下隧道吗？建了会地震是吗？如果是真的，那我相信没有市民会希望建。但我觉得应该不是。哪怕假设说财政困难，你迟点建，慢慢建，都有建好的一天。但是你一遇到问题就只想到装交通灯，这是不作为和懒政。只想到最低成本，简单，快捷，一刀切的把问题给处理，你有没有想过解决了一个又横生出另外一个？真的是应该来报道你们这么认真用心的建设城市，看能不能让你们升职。 你们自己作为交通主管部门，自己平时都有开车上班或者走路的呀，都不会在这过程中切身体会，感受一下一个市民对这些做法的想法吗？ 市区的交通灯的密度很大啦，如果说真的觉得不安全，麻烦下次和多个部门联合开会或者向市政府做工作汇报时积极写报告。争取市政府同意建设人行天桥或地下隧道。如果实在不能建，就留他这样吧，不要再增加了。

乙烯一区里面有间小学，上下课时间特别多人，为了学生安全，也要装台红绿灯了。

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