细看某廉2018年和2023年经济总量，简直了！还定下了五年后GDP破千亿的雄伟目标，这意味着要翻一番，很期待。

城区老旧破烂不堪，城东那几栋丝黄色的鸽子楼很高级？所谓的新区还是水泥路，看起来一片黄色感，很高级？

一个是省上面的认证。一个是自吹自嗨。

坡心镇有茂名南站， 未来坡心镇会划给茂南吗

湛江市鼎龙天海湾旅游景区于2021年12月被评定为国家3A级旅游景区。经2024年度复核检查和日常督导检查，该旅游景区旅游服务与环境质量严重下降，未达到A级旅游景区最低标准。依照中华人民共和国 国家标准《旅游景区质量等级的划分与评定》（GB/T17775-2003）与《旅游景区质量等级管理办法》，根据文化和旅游部关于旅游景区动态管理有关规定，现公告取消湛江市鼎龙天海湾旅游景区国家3A级旅游景区质量等级。 提示：鼎龙天海湾是鼎龙集团在徐闻的旅游项目，不是鼎龙湾哈。

（WWW.GDMM.COM），茂名人的网上家园，我们用心与你分享本地见闻、买房装修、吃喝玩乐、购物嗨皮等百业信息，让你的茂名生活多姿多彩。11月12日市自然资源局官网发布 茂名市城北片区沿江南路道路规划条件批前公示项目位置：茂名市城北片区沿江南路 公示日期：2024年11月12日至2024年11月22日地块规划条件主要内容一、用地基本情况(一)路段名称:沿江南路(光华北路至茂名大道)。(二)路段区域道路长度(道路中线交点距离):1584.18米。(三)用地使用性质:城市道路用地。二、道路红线宽度(一)道路红线宽度:光华北路至爱群路段20米，爱群路至茂名大道段15米。(二)道路交叉口和港湾式城市公共交通停靠站区域，道路红线可根据需要作适当的拓宽。三、道路断面布置要求(一)光华北路至爱群路段道路建设按双向四车道城市支路标准设计，爱群路至茂名大道段道路建设按双向二车道城市支路标准设计，道路横断面形式参考附图。(二)控制点坐标及道路转折点坐标详见附图。道路与其他道路的交叉口形式及高程必须与现状设计形式相吻合。(三)车行道、人行道、绿地等，根据道路功能和通行能力提供多个道路断面设计方案备选。这条规划中的道路，被视为城北片区发展的重要基础设施建设项目，将为该区域的交通出行带来极大的便利。众多市民纷纷在网上留言表达自己的期待。有居民表示，沿江南路的建设将有效缓解周边道路的交通压力，特别是在早晚高峰时段，有望减少拥堵情况的发生。网友关心什么时候能开通！缓解光华北路的压力以后不用兜路！来源：茂名自然资源局

（WWW.GDMM.COM），茂名人的网上家园，我们用心与你分享本地见闻、买房装修、吃喝玩乐、购物嗨皮等百业信息，让你的茂名生活多姿多彩。人在家中坐，祸从天上来，大概就是这种感觉。好好的读着书，谁能想到幼儿园突然就关闭了？最近，有网友发帖称茂名市某幼儿园不能做了，引发了家长们的不满和担忧。该幼儿园被网友曝出原因可能是没有备案，这一事件引发了网友关注。（来源：茂名海哥）有网友透露已经有小孩转去其他学校就读差价还会退回家长们的担忧不仅仅是因为孩子的幼儿园被关闭，更在于他们的合法权益未得到充分保障。已经交的学费怎么办？现在已经是期中孩子的未来教育安排也无法确定。未来几年内，幼儿园有可能会迎来倒闭潮，看看最近几年的出生人口就知道了。中国的出生人口如同一锅被煮沸的汤，突然间火力减弱，温度骤降，导致了“断崖式下跌”。根据最新的数据，2023年新生儿数量仅为903万，相较于2019年的1465万，下降幅度令人瞩目。（来源：小红书）社会观念的转变也在潜移默化中影响着年轻人的生育选择。越来越多的人开始将生育视为一种选择而非责任，追求自我实现和高品质生活成为了主流。网友热议网友@给你一米阳光：认为钱也是一回事，关键是幼儿园跑路，小孩子没学校可去，麻烦有网友认为太突然了网友道听途说是备案问题为了避免类似事件的再次发生，有关部门应加强对幼儿园的监管力度。建立健全幼儿园备案制度，严格审核幼儿园的办学资质，确保幼儿园的硬件设施和师资力量符合标准。

11月13日，《茂名市住房公积金关于商业性个人住房贷款转住房公积金个人住房贷款管理办法（征求意见稿）》公开征求意见。 为进一步发挥住房公积金制度保障作用，减轻缴存职工家庭购买自住住房贷款的偿还压力，结合我市工作实际，我中心起草了《茂名市住房公积金商业性个人住房贷款转住房公积金个人住房贷款管理办法（征求意见稿）》，现向社会公众征求意见及建议。

吹水湛吹出外省了{:63_1550:}

习近平总书记强调，要把广西打造成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。广西壮族自治区上下认真贯彻落实习近平总书记对广西重大方略要求，加快建设铁路、高速公路等重大交通项目，全面对接粤港澳大湾区。 岑溪至大新高速公路项目是广西、广东之间新省际通道的重要组成部分，全长约117.49公里，投资额约261亿元。为显著改善项目实施条件，公司岑大高速项目组于2022年入驻项目公司，向广西壮族自治区交通厅和岑大高速项目公司提供国家重大交通发展规划申报要点及路径、项目可行性评估、项目实施方案优化等咨询服务。 由于项目已完成前期论证工作，且存在与广东省内线路连接问题，整体工作进度还受制于国家公路网规划出台时间，从接受项目公司委托到项目申报截止日期仅有数月时间。同时，项目实施需要同步协调广西壮族自治区交通厅、发展和改革委员会，以及国家发展改革委、交通部等多部门，项目相关方关系错综复杂，从而导致项目推进困难，公司乃至全国范围内均缺少类似项目咨询案例，可参考和借鉴的资料经验较少。 面对挑战，公司基础设施发展中心迅速成立项目工作小组赴广西自治区调研，研究国家政策，梳理申报工作的重要节点并制定项目实施方案。项目组高位统筹、全局谋划，联系推动部委、省厅、项目公司上下统一协调，该项目于2022年7月正式纳入《国家公路网规划》。 2023年4月，该项目与广东省提出的国家公路网线位连接出现错位，项目组第一时间做出应对，提出既能保证项目线位最大限度纳入国家公路网规划，又可满足广东省的连接需求，还能帮助广西壮族自治区境内的化北高速纳入国家公路网的两广连接折中方案。方案同时满足广东省交通厅、广西壮族自治区交通厅、项目公司三方需求，获得所在省区交通厅和交通部认可，本项目于2024年1月正式纳入《国家公路网线位规划》。 岑溪至大新高速公路信宜至玉林段、玉林至横县段项目对提升北部湾城市融合发展水平、加快打造广西交通东融大通道具有重要意义。项目建成后将为服务国家重大发展战略、促进地区经济发展贡献更大力量。