你眼中的乡村是什么样的？是热闹的！是朴实的！是七彩的！是宜居的！ 电白在“典型村”奋进浪潮中，隐藏着许多如诗如画的美丽村庄，它们或山水相依，或古色古香，或有着独特的风情…… 特别是近日，电白“百千万工程”典型镇村现场观摩交流会在旦场镇召开，这足以说明旦场“典型村”建设有着别样的独特魅力！ 今天，小编带你走进旦场镇红花坡村，感受它被定为“‘百千万工程’第二批典型村培育对象”后，带来的另一番“春天”景象！ “风韵渔家乐，魅力红花坡”，光听名字，这条村就充满诗意！ 在红花坡村，宽阔的柏油路干净平坦，道路两侧的绿植生机盎然，沿路的房屋墙面洁白，与路面相互映衬；公园里，有老人在高兴地聊天、下棋、打牌，一张张开心的笑脸，印证着“典型村”建设带来的“红利”。 “现在的村子大变样，环境好了，配套设施也更完善了，我们日子也越过越美。”说起村子的变化，村民们的话语里满满的幸福感。 来！随镜头“走一走、看一看”红花坡村那些人、那些事。 在红花坡村的体育公园，每到晚上，村民都很喜欢到这边散步。可谁能相信这里80年代曾经是晒谷场，平日里堆满了垃圾。 自从培育“典型村”来，红花坡村硬化村民门前小路12.3公里，挖通6条产业路6.5公里，修建灌溉沟渠2.2公里，铺设农田灌溉用水管道1.6公里，安装路灯80余盏，建立垃圾分类回收点2个，铺设污水管道4公里，修建羽毛球场2个，篮球场2个，停车场6个，基础设施不断完善，构建休闲娱乐十分钟“生活圈”。 原本泥泞的小路变成宽阔平坦的沥青路，原本杂草丛生的院落变成鸟语花香的小花园，原本光秃秃的墙面被画上精美的墙画……“典型村”建设以来，红花坡村人居环境焕发出勃勃生机。 “黑水塘变成了生态小公园”，眼前这一片湖，曾经是黑臭水体，生活污水直排，周边群众困扰多年，现建成了小公园。 还有在村口，这些标志性的盆栽景观墙，还有村民自建的停车场都显得特别亮眼。 一眼望去，大大小小的花园错落在村民的房前屋后，黄花梨、胭脂树、火山榕等景观树装点了村民的庭院。在闲置宅基地、边角地、空闲地等“见缝插绿”，建设绿色乡道2.8公里，种植苗木2700棵，绿化种植3500平方米，打造四小园20个，绘就绿美乡村多彩画卷。 在红花坡村党支部的带领下，全村上下发扬“自力更生、艰苦奋斗”精神，迎难而上，用行动让村一点点“美”起来。 花草锦簇，修竹掩映，古色古香的护墙，错落有致的素雅民居……村民们每日起床后，习惯先清扫门前屋后，再回去煮早餐。 微风吹来，阵阵花香。仅今年以来，红花坡村人居环境集中整治参与人数达2000余人次，“三线”整治90处，沿线交通干道农房风貌提升75户，村民幸福感更加强烈。 守好乡村文化这个根脉，红花坡村把文化韵味搞得浓浓的。 时间追溯到2006年，时任广东省委书记张德江到红花坡村视察工作时在学校黑板上写下了“读书是你们个人的希望，读书是你们家庭的希望，读书是国家的希望。” 在这样的前提下，红花坡村首先与村民共建村史馆，努力把村史馆建成记录历史、传承文化的“博物馆”，留住乡愁、凝聚人心的“加油站”。 这边的参天的大树守护着一代代红花坡人成长，也见证着村庄的变迁。 “什么事都可以在议事亭下说。”这一片静谧的阴凉地，鸟语花香，是小鸟的天堂。平日里，村民们习惯在树下纳凉聊天，你一言，我一语，从大大小小的村中事宜。 改善农村人居环境是事关农民安居乐业、农村社会和谐稳定的关键。 李其民老书记从1978年至2020年、连续42年在红花坡村当书记，在听闻红花坡村入选“百千万工程”第二批典型村培育名单，他主动找到村委会，表示可以无偿让出宅基地。现在，这片宅基地已经建设为村民停车场。 答好产业发展这道难题，红花坡村把产业动力搞得足足的。 多次来海镇堡打卡的游客小赵在朋友圈写道：“听风，赏花，煮茶，垂钓，抬眼可见青山绿水。” 作为红花坡村特色文旅产业--茂名海镇堡乡村农旅区，在2024年10月试营业以来，月均入园数超万人。 同时，农旅区先后盘活闲置土地330亩，每年为村集体经济增收20多万元；并带动群众就业，为40多名村民提供家门口就业岗位，促进共同富裕。 产业丰，村民日子富起来，美丽乡村建设离不开产业“硬支撑”。如今的红花坡村不仅给当地群众带来空间上的改善，还给他们带来“美丽经济”收入。 同时，红花坡村成立强村公司，充分利用资源禀赋，激活土地要素，每年村集体经济达62万元以上。 “我们将继续做好村容村貌整治、乡风文明建设及产业发展等工作，形成农村人居环境整治的长效机制。”旦场镇党委书记冼淑娟说道。 时下，旦场各条乡村，如一幅幅生动的写意画，漫步其中，看溪水蜿蜒流淌，小鱼蹦跳，静静感受平淡快乐的田园意境……旦场按照“一心两轴三带四片”的总体发展思路，坚持“干”字当头，抢抓机遇，扎实干、埋头干、齐心干、助力干、创新干，以“头号力度”推动“百千万工程”在旦场落地生根、结出硕果。 此时！如果用一句话来形容旦场，“寻诗何必远方！”最为合适不过。这里，乡村风景四季变换，远远不止“看上去很美”，春天浪漫花海、夏天荷叶田田、秋天丰收胜景、冬天年味十足…… 图文 / 电白区新闻中心全媒体记者 李峰 -------------------------------- 编辑：杨伟盛 版式：何伟 终审：赖广昭 总监：陈妍

福华小区某小学围墙被牛皮癣祸害了

有一种乡愁叫回家过年，今年你回茂名过年吗

1月13日上午，高州市委十四届九次全会暨市委经济工作会议召开。茂名市委常委、政法委书记、高州市委书记王土瑞代表高州市委常委会作报告，总结2024年工作，明确2025年主攻方向和任务目标，绘出上下一心施工图。 值得关注的是，全会报告明确2025年高州要建好“十路十校十公园”，消息一出引发关注。“十路十校十公园”分别有哪些？背后藏着怎样的深意？南方+为你梳理。 何为“十路十校十公园”？ 十路：启动建设潘州大道北、迎宾大道、岭南大道、笔架南路、金榜中路、凤凰路、潘仙北路、潘州西路、金石大道、国道207城区段（改线）。同时，推进茂名大道快速化改造，国道207城区至石鼓段、省道280山美至曹江段“四改六”。 十校：启动建设潘州中学、冼夫人纪念中学、丁颖中学、南岳中学、丽泽中学（八中二期）、东高中学（市九中）、高明小学（城东小学）、高阳小学（榭村小学迁建）、起元小学（市五小）、朋来小学（北江片区小学）。 十公园：启动建设中央公园、城东公园（二期）、学砚湖公园、艮塔公园、小观山公园、凤凰岭公园、佛子岭公园、塘背湿地公园、植物园（二期）以及迎宾大道公园带。 为何要建“十路十校十公园”？ 县城发展得怎么样，关键看能不能吸引人、留住人。作为以县城为载体的新型城镇化试点，高州县域人口多年“逆流”增长。越来越多的人民回来了、留下了、出城了。 全会报告明确，2025年，高州要建设“品质城市”，“要全力推进以县城为重要载体的新型城镇化试点，并行并重抓好旧城改造和新城建设，不断提升县城综合承载力，力争用三年左右时间城区常住人口增至50万。” 品质城市，意味着更高质量的城市生活体验。这是城市发展所需，更是人民群众所期。 去年，高州市委高瞻远瞩，完成城区城市设计和7个专项设计，规划建设城东、城南新区，从顶层设计上描绘出1.8万亩的“未来社区”蓝图。 今年，全会报告透露“并行并重抓好旧城改造和新城建设”，打造“品质城市”。以此为思路，2025年，高州以加快建设基础设施和服务设施为抓手，将道路、学校、公园等基础设施、服务配套建在前，建设“十路十校十公园”。 十路，架起新区发展筋骨，十校托起新区人才摇篮，十公园，筑起品质城市生活新梦想。 “十路十校十公园”背后 “十路十校十公园”背后，是规划、配套先行的现代化城市发展理念。报告中所提“品质城市”“未来社区”并非说说而已。 关于“品质城市”怎么建设，报告用1100多字的篇幅，作重点部署。 空间格局方面，按照“山水文化古郡、活力现代新城”的发展定位、“科学规划、彰显特色、强化功能、提升形象”的总体要求，做好城区规划和设计，构建“山水融合、一核引领、两轴驱动、三区协同”的空间格局。 规划设计方面，延续高州“笔架山下、鉴江河畔、山环水抱”的脉络，塑造以笔架山、鉴江河为骨架的山水融合城市，围绕老城发展核心进行外延式扩展，坚持城市向东向南发展主方向，形成府前路、永青大道两条轴线，以城市内环、外环，串联协同发展城东、城南、城北三个片区。以2025年为新起点，高州山水文化古郡与现代活力新城的新图景，缓缓绽放。 撰文：邱茜 通讯员 吴志云 【作者】 邱茜

系列动车组主要包括CR400（时速350公里）、CR300（时速250公里）、CR200（时速160公里），这些动车组的设计和制造充分考虑了不同速度等级的运行需求，以适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）等多种铁路运输场景。 CR400系列动车组，以其时速高达350公里的性能，成为了中国高速铁路的标志性产品。它不仅在速度上达到了世界领先水平，而且在舒适性、安全性和节能环保方面也表现出色。例如，CR400AF/BF型动车组，它们拥有流线型的车头设计，减少了空气阻力，提高了运行效率。车厢内部宽敞明亮，座椅布局合理，为乘客提供了舒适的乘坐环境。此外，CR400系列动车组还配备了先进的信号系统和制动技术，确保了运行的安全性。 CR300系列动车组则定位于快速铁路，时速可达250公里。这一系列动车组在保证速度的同时，更加注重经济性和实用性。CR300系列动车组通常用于连接中等距离的城市，它们在设计上兼顾了速度与成本的平衡，使得铁路运营商能够在保证服务质量的同时，有效控制运营成本。例如，CR300AF/BF型动车组，它们的内部设施虽然没有CR400系列那么豪华，但依然提供了良好的乘坐体验和较高的运行效率。 CR200系列动车组的时速为160公里，主要服务于城际铁路。这类动车组的特点是灵活性高，适应性强，能够在各种不同的轨道条件下稳定运行。CR200系列动车组通常用于城市间的短途旅行，它们的运行速度虽然不及CR400和CR300系列，但其便捷性和准时性非常适合通勤和短途旅行的乘客。CR200系列动车组在设计上更加注重经济性和实用性，车厢内部布局紧凑，座位安排合理，确保了较高的载客量。 这些系列动车组的共同特点是采用了先进的动力分散技术，使得列车的动力更加均匀地分布在各个车厢，从而提高了加速性能和制动效率。同时，它们普遍采用了轻量化材料和节能技术，降低了能耗，减少了对环境的影响。此外，动车组内部还配备了现代化的旅客信息系统，提供实时的运行信息和娱乐服务，极大地提升了旅客的出行体验。 总之，CR400、CR300和CR200系列动车组以其各自的特点和优势，满足了不同速度等级和不同运输需求的铁路服务，成为了中国铁路现代化的重要标志。广深港磁浮列车（100公里内三座一线城市） https://pic-app.gdmm.com/forum/20250113230517front2_1_3254912_nucAgDQySoVcGyhx2S9-HCFR9lnn_with_logo.mp4?218[/qf_video]

广东省体育局2018年8月6日在广州举办新闻通气会，会上公布了第十六届、十七届省运会将由清远市和茂名市承办。 7年过去了，奥体中心周边怎么样了 路：除了奥体大道西，还有其他路通车？ 楼盘：除了保利，还有其他开工吗？ 公园：中央公园开工了吗？ 酒店：？ 建议茂名新城全体去玉都新区学习，为什么差距那么大。

吴川正式迈入真正意义的空铁时代，吴川新高铁站宽广明亮，大气时尚漂亮，今年吴川基建干货满满，期望明年吴川滨海新区观海长廊能完全正式动工，早日建成宜居宜业宜游的现代化滨海城市 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250113211219front2_1_3388763_nhBOPAuDZs8wZh9Kezsla7bYkkMW_with_logo.mp4?347[/qf_video]

（WWW.GDMM.COM），茂名人的网上家园，我们用心与你分享本地见闻、买房装修、吃喝玩乐、购物嗨皮等百业信息，让你的茂名生活多姿多彩。茂名轻轨的话题一直备受关注，项目审批通过的热度持续攀升近日有网友@hwf891013网上翻查注意到茂名轻轨项目审批通过无论是不是真的，网友已经展开激烈讨论茂名轻轨项目的获批，无疑将成为非珠三角地区GDP排名第一城市发展历程中的一个重要里程碑。这一交通基础设施的建设，不仅将极大地改善茂名市及周边地区的交通状况，还将促进区域经济的快速发展，加强城市间的联系与合作。茂名，作为广东省的一个重要城市，近年来经济实力稳步提升，其GDP在非珠三角地区一直名列前茅。轻轨项目的实施，将为茂名带来更加便捷的公共交通系统，缓解城市交通压力，提高市民出行效率。轻轨作为一种高效、环保的交通方式，将有助于减少城市拥堵和汽车尾气排放，改善城市环境质量。此外，轻轨的建设还将带动沿线地区的经济发展。随着轻轨站点的设立，周边区域将吸引更多的商业投资，促进房地产、零售、餐饮等行业的发展。同时，轻轨的便捷性也将吸引更多的游客前来茂名旅游，进一步推动当地旅游业的繁荣。轻轨项目还将为茂名市带来长远的社会效益。它将缩短城市内部以及城市与城市之间的距离，加强区域内的经济文化交流，促进人才的流动和知识的共享。轻轨的建成，将有助于茂名市打造更加宜居的城市环境，提升市民的生活质量。在茂名轻轨项目获批的背后，是政府对城市未来发展的深思熟虑和科学规划。政府不仅考虑到了当前的交通需求，还着眼于未来城市发展的可持续性。轻轨项目的实施，体现了政府推动区域均衡发展的决心，也是对茂名市未来发展前景的有力信心。总之，茂名轻轨项目的获批，标志着茂名市在追求高质量发展的道路上迈出了坚实的一步。它不仅将为茂名市带来交通上的便利，还将成为推动经济、社会、环境等多方面进步的重要力量，为茂名市乃至整个非珠三角地区的发展注入新的活力。网上百度百科也有茂名地铁相关信息去年相关部门答复：节选部分内容：市自然资源局提出，我市主城区道路主要为500-600米方格网式布局，交通路网密度高，贵委提到的广东石油化工学院官渡校区门前和市十六中光华校区两路段受道路红线、土地利用、周边景观、工程造价等诸多因素的制约，实施人行天桥难度大。此外，官渡路作为茂名市区对外主要交通要道以及石化公司大件设备运输的备选线路之一，要保留道路净高。　　根据市领导的现场调研会议精神，我局联合市公安局因地制宜采取了两路段调整划分机动车道与人行横道、增设标识标线、调整交通灯等方式，进一步优化和完善道路交通安全风险防控。市交警部门通过合理调控交通灯时间，进一步提高通行效率。　　为进一步提升我市交通出行品质，构建与茂名城市发展相适应的综合交通体系，市发展改革局委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制了《茂名市城市轨道交通线网规划研究及客流预测专题报告》（征求意见稿），初步拟定茂名市城市轨道交通建设时序图，其中近期规划建设1号线，从大园二路经中心广场、光华北路（市十六中光华校区）、双山三路、新福一路至茂名站、站北六路、茂南大道、茂名一中最后至第一滩。按照市委市政府的工作部署，我局将在建设城市轨道交通时积极协调有关部门统筹考虑市十六中光华校区人行过街问题。茂名轻轨都是在规划中，何时能实现 ？网友认为不切实际。然而，支持者们却有着不同的看法。@赤箭:有必要？？？？？@物茂自名：茂名轻轨，可行，值得考虑。茂名轻轨首先可考虑连通茂名四大城区组团的通勤，接着再考虑连通茂名都市圈内的信宜、高州、化州等城区跟茂名主城区的连接。@狼年出世：几百万人口红利@锡塘游子：珠海的轻轨（电车）两三年前已经拆掉了，广西的工业重镇柳州几年前开建的轻轨烂尾停建多年了…在非珠第一城的茂名没有办不成的事！。只有你想不到，没有做不到的！@椰子村红眼佬：早就有规划了，2号线广东油校-茂名和院

本帖宗旨:实时分享化州城乡建设，理性探讨更快提升化州形象的途径，分享积极的生活方式和态度。

明天（2025年1月14日），湛江吴川站正式恢复运营！该站为为深湛线、广湛线并线站，春运期间，因广湛线还在施工，暂时恢复使用深湛线上的列车组图定开行30趟车，并会根据客流情况随时增开高峰线车次。 经过站改，新建站房总建筑面积为9980平方米，其中候车室面积2680平方米，可同时容纳1200人候车，采用线侧下式站型，目前为3个站台5条线，广湛线建成后将扩大为5个站台9条线。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。这条高铁建成通车后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件。