本帖最后由 猫眼看世界 于 2025-1-29 09:51 编辑 要技术有技术 要人气有人气 要人品有人品

蛇年大吉，幸福安康。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250129081807front2_1_3381671_nhdlAZWgb7OQXoBhM28prV1jGHdP_with_logo.mp4?750[/qf_video]

大家也来晒一下图啊{:63_1551:}

本帖最后由 云河茂 于 2025-1-29 05:45 编辑 在广东为捉进粤西经济发展，正在热火朝天地建设广湛高铁，估计很快在二0二六年就修好通车了，到时湛江茂名地区人员一个小时内就能到广州，真是值得可喜可贺。这条高铁线路是经过粤西地级地级市的阳江茂名到湛江，通过地级市核心区域设高铁站，来吸聚人员上高铁到广州，这样安排认为是合理。但在论坛有一位网友不厌其烦反复不断地发贴建议:再多修一条广湛高铁，线路是从罗定到信宜高州再经化州到湛江，这样一条广湛高铁线路，可以解决信宜高州两个县城没有通高铁站的问题。你认为如何？大家讨论。

香港人的前海，澳门人的横琴，广东人的南沙。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250129004550front2_1_3254912_nhXwpQWmVWWW7-1RWMo44IrBwYk7_with_logo.mp4?220[/qf_video]

本帖最后由 一只大西瓜 于 2025-1-29 00:18 编辑 去年，是经济很好的一年。在新的一年，家家户户都放大烟花。 幸亏翻出大量的存货。 要不。。。 仅能看周边的叔伯放了。 双春润六月，金蛇送福来。 今年，你们的门联，是金蛇纳福？还是黑蛇乱舞？

今天珠江台春晚，在关于茂名的节目中结尾用特效在小东江放了赛博烟花，不禁让我想起了以前在小东江看烟花。 最后一年烟花我还在读小学二年级，那时还没用上智能手机，没保留到图片，获取信息只能通过电视新闻和报纸。 作为双山路居民，放烟花那天早早吃完饭，步行到小东江河堤江心岛一带“霸位”，高射程大烟花只要没有楼房挡很远都能看到，如果下雨就撑把透明雨伞在空旷的路口或者楼顶上看，结尾不是普通的烟花，每年的最后一幕烟花都是红灯笼缓缓落下。

电白如今的发展怎么样，你们想过回电白发展吗

茂名完全可以复制成功经验打造三个合作区 茂名站（深茂合作区） 茂名南站（广茂合作区） 茂名北站（珠茂合作区）

新年伊始，市委十二届九次全会暨市委经济工作会议提到，锚定“两轴—两个圈层”深化拓展，在组团融合和节点提升中建设精明紧凑城市。近年来，随着一大批路网、生态和功能项目的快速布局，南北组团“双向奔赴”的态势加速。 其中，茂名大道，茂名市中心城区最繁忙的交通要道，承担着沿线跨组团及组团间的中长距离快速通行的重任。根据设计，茂名大道快速化改造完成后，全程约28公里将不设红绿灯，实现真正的快速化，将进一步完善茂名交通路网体系，打造城市复合廊道，提升人民幸福指数，助力茂名向东向南靠海发展战略，加快茂名建设精明紧凑型城市。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250128195829front2_1_3299883_noX9DdBNpnXfQPs28R_atH1YHzyP_with_logo.mp4?359[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20250128195843front2_1_3299883_nmwlLFkVmhX4OhE6wAlwf5_5m9pI_with_logo.mp4?6[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/forum/20250128200042front2_1_3299883_nlBmGHL5U1nxUw2ZKqX400XYqrdp_with_logo.mp4?685[/qf_video] 自从茂名大道快速化改造工程开工以来，何时能将这个蓝图变成现实，备受市民关注。14个节点，分3期建设，茂名大道快速化改造具体将怎样干… 茂名大道，茂名市中心城区最繁忙的交通要道，承担着沿线跨组团及组团间的中长距离快速通行的重任。 随着“拥江向海”“两轴——两个圈层”发展思路的提出，茂名大道沿线定位为城市南北中央发展轴，重要性越发凸显。 近年来，茂名市社会经济快速发展，茂名大道交通流量持续增大，承载能力已无法满足实际交通需求，亟需改善出行条件，以适应城市高质量发展新趋势。 对此，市委、市政府多次召开会议，研究实施了省道S280线（茂名大道）快速化改造工作，聚焦打造市中心至水东湾的快速通道。按照“宜路则路、宜桥则桥、宜隧则隧、高效便捷、城市融合”的原则，打造一条内联外畅、四通八达的复合型“城市生态活力走廊”。 省道S280线（茂名大道）快速化改造工程，起点位于大园路口，终点为霞里南路，全长约27.3km。主要是对全线14个节点、交通系统、慢行系统及景观风貌进行提升改造。 本项目为工程三期，主要是对大园路、官山+油城、双山路立交节点改造。 在总体设计方面大园路立交、官山+油城路立交、双山路立交均采用主线下穿隧道＋地面辅道方式，断面形式为主线6车道＋辅线6车道。通过主辅分离的方式，结合沿线掉头开口及地块开口的整合，在满足主线快速化通行需求的基础上，解决了节点交通组织混乱、局部拥堵的问题，提升道路运行效率的同时，也改善了出行条件，为城市一体化发展搭建了支撑骨架。 在景观设计方面通过隧道两侧景观浮雕的打造，在提升风貌形象的同时，进一步彰显茂名的城市精神。通过不同设计风格人行天桥的建设，保障市民安全、便利出行的同时，也将成为茂名一道靓丽的风景线。通过对人行道、非机动车道、绿化带的局部提升，塑造移步异景，四季有绿，让市民开窗见景，出门见绿，构建一条特色化生态人文绿廊，实现人与自然和谐共生。 本项目的建设，将有效消除节点交通瓶颈、增强道路安全、改善服务水平、提升城市魅力，加速推动省道 S280 线（茂名大道）快速化改造进程，促进周边社会经济快速发展。