茂市共青河新城，地处茂名市区中心点，南临南海北靠浮山，东椅阳江西连吴川，平原地貌一览无遗，包茂高速的连结，信宜高州山区与茂名平原成带，北高南低一路倾城，无阻无碍自由自得，从高山到平原，不一样地貌不一样感受。 共青河新城，蔚蓝天空碧绿草地如茵，淡淡水源绕城倾注，一路往南奔赴浩浩南海，好一幅歌舞升平景象让人驻足忘离。 茂名的中心，高铁贯城而过，四通八达，宜商宜工，西工东城，注定人人虹聚好地方，共青河新城人们定居好选择。

高州史上最大旧改！高州飞碟轮胎公司地块“三旧”改造规划公示！ 根据《中华人民共和国城乡规划法》、《广东省城乡规划条例》的规定，现将《高州市西岸片区飞碟轮胎工业有限公司地块“三旧”改造单元规划》公示如下： 项目名称：为高州市西岸片区飞碟轮胎工业有限公司地块“三旧”改造单元规划。 一、规划范围： 北江小区作为本项目的单元规划范围，位于高州市西岸片区东北部，规划范围东至光明北路，南至潘仙路，西至凤凰大道，北临河西路，东南面紧靠鉴江。 图1：北江小区高州位置图 图2：北江小区高州卫星位置图 二、规划用地布局： 规划总用地面积50.08公顷，包括居住用地24.73公顷、公共管理与公共服务设施用地13.87公顷、商业服务业设施用地0.30公顷、道路与交通设施用地8.61公顷与绿地与广场用地2.56公顷。 图3：北江小区规划图 图4：北江小区交通规划图 三、人口规模： 规划人口容量约1.2万人，属于五分钟生活圈居住区。 http://pic-app.gdmm.com/front2_FhPAqgogWeIMiaTD1wof-VBLiymL.jpg

如呼南通道、京昆通道等，会建设第二通道 南深第二通道

如图，想拆2个推拉门，请问各位哪里可以回收？求支招。

广东的两副面孔：珠三角和粤东西北 6亿人？1000元？说实话 ，当我听到这句话，却一点也不惊讶。因为我知道还有很多人的收入不足1500元，是年收入，不是月收入。这些人在哪呢？就在中国经济的最强省——广东。 广东富的是珠三角，富的是深广佛莞惠珠，富的是马许杨等；而不是粤西粤东粤北，不是地里的农民、不是流水线上的工人、也不是写字楼里的基层白领。 “全国最富的地方在广东，最穷的地方也在广东。这是广东之耻，是先富地区之耻。”这是2010年汪省书在广东河源调研时，当着记者的面说的。从深圳开车到湛江，需要8-9个小时的车程，沿路的风光却堪称当代中国经济地域差异的缩影。 途经广州、佛山、中山、肇庆；再往西，便是云浮、阳江、茂名……，从高楼林立的现代化大都市，到厂房和烟囱遍布的工业地带，再到一望无际的田野和萧条的村庄，这就是这一路变化的风景。 2019年，广东最富的是深圳，最穷的是云浮，前者的GDP是后者的29倍，而“万年老二”的江苏，它最富的是苏州，最穷的是宿迁，而前者的GDP只是后者的6.2倍。 排名第三的山东省，最富的青岛和最穷的枣庄之间，GDP的差距也只有6.9倍。再具体到每个人，广东的贫富差距更超乎想象。 “颠覆一个熟悉的富广东，重建一个没有贫穷的新广东。”这是10年前《新闻调查》栏目组深入到粤北地区进行采访评论的，至今仍然适用。粤北山村有村民会出现连洗衣粉也买不起，孩子发烧了还得向别人借钱的情况。 “没想到城市差距会那么大，改革开放都30年了。”这是《南方日报》 做的调查报告。 “这里是雷州的撒哈拉。”这是粤西雷州某村的村干部的自嘲之语。按世界银行的统计，这里的生活水平还停留在上世纪80年代！ 走出去的年轻人，在外艰难闯荡一两年后，又铩羽而归，他们接过父辈的锄头，结婚生子，终其贫穷而平凡的一生，后代继续走着父辈的路子。 所谓的“民工荒”是由于城市生活成本造成的，构成了一个假的 “刘易斯拐点” 。于是， “民工荒”和“贫困的农民”同时出现，形成了一个巨大的悖论。 北上广容不下肉身，老家放不下灵魂，是对这个群体的最真实描绘。然而现实告诉他们，饿着肚子的人，还不配谈论“灵魂”，最终，他们只能轮回在珠三角一二线城市之间，如此往复循环。

今晚怀着好奇心，去了一趟桥北夜市地摊，喜欢吃垃圾食品，但是没想到那里的食品保证不了它的新鲜，买了香豆腐，回来吃了变味，买了炸炸串，居然漏了我的鸡柳，钱已经收去，既然政府能让他们摆地摊，也收他们的摊位费，那起码管理要到位。去了一趟，再也不想再去。 http://pic-app.gdmm.com/front2_Fr63PNlJ2AUyE9vXLksbYrn3P-AC.mp4?89[/qf_video]

如题，建议@茂名市城际公交将K7以及计划开通的K11（广油西城校区至电白客运中心）延伸至旦场碧桂园，这样来不但解决了客流导致即将停运的问题和旦场碧桂园现在只有311到的现象，而且增加了客流跟收入，望城际公交公司能采纳我的建议！@茂名市城际公交

看到珠三角这边很多通往乡镇的公交车都是这种中巴，特别是在茂名这种公交车客流量不大的地方特别适合，小容量、高密度是最好的！

中行湛江分行成功为广湛铁路湛江某站房建设规模开立11.11亿元履约保函2020-07-25 10:03:48　来源: 广州日报APP 7月21日，湛江中行成功为湛江市某集团有限公司开立11.11亿元履约保函，该笔业务是今年以来广东省中行“新基建”场景下单笔开立金额最大的非融资性保函！ 据悉，湛江市政府指定湛江市某集团有限公司作为保函出具方,向广东某铁路有限责任公司出具湛江某站房建设增加投资的出资履约保函。该笔业务关系到工程进展，需求急迫。 湛江中行紧跟市政府“一通道、一港区、一示范”建设步伐，聚焦城市基础设施建设，敏捷反应，第一时间走访湛江市某集团有限公司。通过高效的沟通交流，湛江中行迅速就湛江市某集团有限公司保函需求提供了多种服务方案，并积极申报该笔保函业务，仅3个工作日就完成了该笔业务企业评级及授信核定，双方签订合同后仅1个工作日就完成了额度出账及保函开立，打破该行“新基建”场景下新客户开出保函的最快审批时效记录以及最大单笔金额记录，成为首个为湛江市某集团有限公司批复保函需求的银行。湛江中行的优质高效服务获得企业高度赞赏，为湛江加快建设全国性综合交通枢纽城市、省域副中心城市、现代化沿海经济带重要发展极贡献了金融力量，彰显了国有大行的责任与担当。

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