我本来上一年就写好了举报信，想反映我班的班主任的行为，百度搜索找到了这个网页，投了三次举报信，被退了三次，后来因为要回学校没有继续，昨天放假回来才知道没投到。我现在找不到投信的地方了，只好来这里投信。相信要是你们儿女被这样对待，你们也会生气。我不知道该怎么评论他的行为，我只知道要是再被他这样做，其他人可能连高三都还没步入就已经放弃学业，或者被逼退了。 大家要是知道哪里可以投信，麻烦发一下在评论区，拜托了！

茂名有哪些比较干净点的游泳池？（我知道公用泳池很难真的干净，我只是想找相对来说干净一点的，不要再说“世上没有干净的泳池”“自己家造一个吧”什么的......） 我只去过：体育中心、博昊（本来觉得这个干净点，但听说已经关闭了？！）、乙烯（好多年前去过一次，不知现在还有没有？--） 1. 医生建议我多游泳，所以打算开始长期游泳锻炼，求推荐。 【最好说下名字，地点，票价。（健身房的、室内室外的，均可推荐，只要你觉得相对来说干净点，换水消毒相对来说勤一点） 】 万分感谢啊！{:1_1015:}{:1_1015:}{:1_989:}{:1_989:} （网络配图）

如题，贵司在今日（周日）竟然派蔚蓝（6815）来负责运营G1线，要知道今天是学生返校的日子啊，你这样弄得是不是想把乘客挤成“沙丁鱼”？？？顺便问下，贵司的福田6851到哪去了，今日居然没派出来运营！@茂名市城际公交 http://pic-app.gdmm.com/front2_lpmb5bKOQnPK5I0N9vuCsCdd6bzt.mp4?58[/qf_video]

想问下，你地去大小公司应聘写入职表，简历时，表上有要你填写前企业的电话，企业名称，你地怎样写，写还是不写？不写会点？特别是电话，你地都记得电话？ （原标题：应聘大事）

滨海欢乐谷 （网络配图）

有网友在 红豆社区的“思辨广西”论坛上说，岑溪在南深高铁比选中有四大短板，在理论上暂处下风。分析还算客观，可是，在现实中信宜为什么总是处于下风？ 我说的下风是有根据的，至今未见有两广任何一个公开的规划图显示南深经过信宜的方案。相反，广西规划的南深总是经过岑溪，完全无视人口和GDP都高于岑溪的信宜。 从网上流传的信宜方案（见下图，黄线）来看，两条线路长度相差不大。 这是为什么？请各位大伽赐教。 附：南深比选，四大原因导致岑溪暂处下风 1.身份危机。岑溪不是“两湾”（北部湾和粤港澳大湾区）地区，过岑溪意味着放弃北部湾地区的茂名、阳江两个地级市，不符合广西领导人提出的“两湾联动”本意。而且，国家发改委批复的南玉高铁也是北部湾城际铁路。 2.人口和经济总量偏低。如走下图的黄线，岑溪东方案和信宜北方案都覆盖了容县县城和罗定县城，沿线人口差别就在于岑溪与信宜的差别。岑溪人口89万，信宜人口150万。在GDP方面，信宜2019年全市生产总值482.97亿元，比上年增长5.1%。岑溪没公布2019年数据，估计不及信宜的一半。据报道，岑溪市2018年全市地区生产总值为196.06亿元，较2017年公布的312.56亿元少了约116亿元，直降37.27%。2019年只是增长0.6%。 3.共线效益差。容县至岑溪段共线约50公里，只能节省69亿元（以南玉投资概算每公里1.38亿元计）。而茂名到玉林北上、西进，以及信宜到罗定都是刚需，如果南深走信宜北，由于上述两段共线约140公里，估计可节约193亿元。 4.没有经济腹地。梧州不会到岑溪走南深，岑溪经济腹地为零。而茂名除化州外，全市都有可能北上信宜北。高州也一定经信宜北到广州。还有阳江过来的赣深西延线，阳江也可能经信宜北北上和西进。信宜北还可以向东延伸到阳春东、恩平，接深茂铁路，形成南深南线。信宜北方案可以盘活粤西铁路网，效益最好。 加油，岑溪兄弟！

根据公司计划，预计于2020年8月正式接管中国第一滩。接管后，将通过规划景区产品结构，引进优质资源、知名IP，打造节庆活动，提升服务管理，构建信息化平台，来不断丰富景区产品内容和体验，重塑景区品牌。 缤纷8月，知名IP“B-Duck小黄鸭嘉年华”将作为接管中国第一滩后的首个娱乐项目在景区欢乐开启，网红海滩与可爱萌宠邀大家一起来玩“YA”。在国庆时节，更有一系列精彩纷呈的活动登陆中国第一滩，为广大游客呈现不一样的游玩体验。 同时，景区还将陆续引入低空观光项目、海上娱乐项目、沙滩休闲项目、无动力乐园等众多知名产品，开启滨海旅游度假新方式。 转自微信公众号:阿哚茂名

高州教育局不顾老师的意愿，直接把高等资格的老师划定为幼儿编制？这样真的好吗？ （网络配图）

现在茂名到林头高速费多少了，以前人工是5元。 （网络配图）

高州城西市场附近乱糟糟，路都占没了，一地垃圾也不扫，想让城管不出动都不行！