早上8时后，白天去广州的普通列车都没有了。天知道为什么?茂名市民乘座普通列车去广州难道一定要在夜晚摸黑才可以去吗?

这样粤西（湛茂阳）就可以实现市市、县县通高铁了 （PS：益湛线升级为高铁） （原标题：个人对于高铁的看法）

祝贺

本帖最后由 茂东新区 于 2020-8-16 14:39 编辑 本人发贴大部分文字不少，都是有理有据的分析。几乎每个贴点击都不少，成为论坛的热贴。为什么呢？因为有文字有血肉有内容有论据的东西自然引起大家的议论。 我重申一下，我不是反对共青河和滨海新区的发展。相反，要支持共青河和滨海新区的发展。我的思路很明确，就是发展要找准定位，应该根据每个地方的条件和特点发展。也就是说发展应该多思考，要从市场这个发展的根本作为首要的出发点。行政干预为主的发展肯定是搞不起来的，国内太多这方面的例子了。茂名目前的情况其实大家都知道啊！就是城市发展差，知名度低。（每个外出的茂名人都有这种深切的感受）是什么原因造成的大家没有思考过吗？！就是以前的城市的认识和决策导致的。一年市区修几百米路，地级市应该只有茂名了吧！？相反，多组团式发展，规划了这么多新城，水东湾新城搞了这么多年修起的新路有多少人走？市民片区的新路有多少人走大家心里没数么？博贺也就一个镇的人口规模，搞什么东组团新城？当然搞港口等相关产业我们为政府点赞，做得非常好，这是产业发展的基础。产业发展了配套相应的住宅做为配套是必需的。但规划和发展不能脱离现实，要一步一步来。茂名的财力毕竟有限，也不允许你多处投资多处搞新城。 共青河，市民片区，滨海新区区位不错，肯定要大发展的，我相信是茂名人都应该支持这些地方的大发展！但大家看看，共青河片区的特点是人少，地多，地便宜，相应交通比较便利的地方，这么好的地方是不是适合发展工业和产业，物流，把高新技术，新兴产业引入来发展呢？水东湾等近海的地方有海的优势是不是应该大力发展旅游，娱乐等相关产业，这些产业起来后，搞酒店，住宅配套等等。反过来大家思考一下，人少的地方搞新城，还要搞城市中心，你说现实么？如果真这么好，楼面地价会跟乡镇一样这么便宜么？！正确的逻辑是，产业起来了，再搞住宅，酒店等配套。但这些配套一定不能过多的，毕竟产业的购买人群购买力有限。通过大力发展产业，再过十年二十年，配套慢慢起来后共青河等地才会形成十多万甚至二十多万的局部新城，绝不可能成为什么城市新中心？不可能的。我先不说离化工厂这么近。茂名市区的人会去共青河居住？水东的人会去共青河居住？当然，水东离共青河近，如果共青河房价远低于水东，水东部分收入较低的人会选择去共青河居住，在水东上班。但毕竟这部分少是少数的。所以搞共青河的时候，是否应当思考一下，居住的人口从哪里来？这不现实吗？ 一个城市的发展有轻重缓急之分。特别是茂名这种财政负担压力比较大的城市。要发展，首先就要把城市的主要矛盾解决，一个个解决，矛盾一个个少，城市就发展了。据从市区汽车保有量，手机用户，用电用水等相关数据显示，目前茂名市及市区近郊常住人口已经达到了百万左右，还在快还地增加。相应茂名的医院，茂名的中学学校人满为患已经是不争的事实。茂名是不是应该第一时间研究把大医院，一所像样的中学在市区近郊边建呢？人民医院很多科室走廊都住满了人，新病人很多都没床位接收（亲身经历过的）。茂名市区一所像样的高中都没有，不如下面的县城，这像一个地级市吗？城市要发展，就要解决这些主要矛盾，是不是应该加快在近郊搞新城拉开城市架构，在离市区最近的地方大量新建公建，例如学校（最缺学的高中），体育中心，医院等等这些配套？来解决市民的真实需要？人多的地方你不搞医院，不搞体育中心，去无人或者人不多的地方搞，是不是正确的，我就不多说了吧！？远离城市乱搞所谓的新城？人这么少，搞来干嘛啊！？你搞这些东西出来给谁用？你去新城看看白天的大马路有多少车走，晚上有没有人走，就知道了。就算你以后要搞，等人多了再搞行不行？一个奥体中心，投资几十个亿，共青河和水东加起来没茂名市区人口三分之一甚至五分之一，你说在市区周边搞好还是在共青河搞好？明眼人都看得明白的道理，为什么当局者假装看不到？不就是因为拆迁难度相对大一点吗？什么也不做，就不难，解决问题肯定是难的，但把主要的矛盾解放了，一个城市才能快速发展，不解决永远不会大发展。就是一个这么简单的道理。你把茂名的问题解决好，城市快速发展，将成茂名城市发展的大功臣，茂名人肯定会铭记的。 近年来，中国城市大洗牌全面开始，像江苏和山东等省，已经认识到强省会强中心的意义，开始着力把南京和济南上升到城市第一中心来打造，通过实施强中心，做强核心城市，将加国内影响力，将加城市的带动效应和城市的辐射力。天津滨海新区前几年多火，但这二年被爆出大注水，二年挤水60%导致天津GDP被挤水五成。堂堂人口一千多万的直辖市，竟然衰落到二线城市都不保的惨状。难道不是决策者的决策错失吗？ 茂名要大发展，要追赶，要认识到过去的问题和错误，才能新生，才能迎来新的征程！茂名一定要实施强中心策略，增加城市凝聚力，辐射力和影响力，才能更好的提城市知名度，进一步增强招商引资的能力。本人以前就做过招商的，城市不像城市，很难招到商家的。 茂名的城市趋势为什么一直向东？是有原因的。市区向西发展有河西化工厂，茂名向南边又是化工厂。越往东空气越好。向北又离海越远，去珠三角，还得往东走，所以茂名城市的走势是向东，不容置疑的。本人提出CBD设立茂名近郊东部，是响应茂名城市发展潮流和趋势的。很多人说我在茂东有地，是极度搞笑的。说什么都要有理有据人家才信才服的。很多人提出茂东农民房多，是农田不是建设用地。其实这些不用我说，当局比我更加清楚不是主要原因。事实已经证明过了。农田可以搞城市建设，可转建设用地。开发商为什么乐此不彼地去东部搞旧改？一个个城中村被落实旧改呢？说白了就是市场啊！拆的成本高，卖的钱更高啊。

化州市合江中学，陵江中学，那务中学，平定中学等中等积极发起违规补课活动 合江中学陵江中学等学校自学生一但开学起便强行要求学生“自愿”写申请书回校上晚自习 到开学第二年强行要求重点班学生周未“自愿”回校补课，且警告学生不得对外宣称是回校补课 到开学第二年的暑假便强行要求重点班学生“自愿”回校补课，且校长连结家长强行要求学生“自愿”写申请书申请暑假回校补课，并警告学生说是回校参加夏令营 学校违规分设重点班与非重点班等行为 我只是一名经历过这些生活的学生，这种生活真的很累，早上六到到晚上十一的高强度生活，晚上放学连饭都吃不了，请你们不要站在道德的最高点来指责我们这些学生，我们学生也是有尊严的个体，我们也需要时间来休息，如果能帮忙的请尽力帮一下我们，拜托了，求你们了！！

山区信宜夜景要向平原化州学习 http://pic-app.gdmm.com/front2_1_lowukj4bTPmqdH5VEJDbfJlKPP9j.mp4?875[/qf_video]

茂名新建楼盘：嘉*新城开发商物业管理混乱，茂名第二个龙岭即将诞生。 茂南区光华北路660号新建楼盘： 嘉*新城 楼盘简介：嘉*新城由茂名市嘉泰房地产公司开发，一期于今年5月20日交房。物业承包公司：茂名市佳源物业有限公司。目前只建成一期，二期迟迟未见动工。小区内原有设计配套设施迟迟不完善。工程偷工减料，小区儿童乐园目前还只是一片空地。大园路主大门与设计不符。小区广告肆虐，小区大门名字不贴。一个保安大爷非常没礼帽，满口脏话呵斥业主 自今年5月20交房一来，大大小小的问题不断。物业不作为。更有甚者（小区7栋104业主）私自将原有公共花圃草皮倒制水泥，制成私人停车位（该位置位于楼体中间，是楼体天然气住管道的预埋位置）。并在生活阳台违法改造方便出入楼梯。业主发现后，在业主群发生激烈的讨论，影响极其恶劣。 向佳源物业反馈后，先是做事不管。在物业群不回复，假装看不到业主反馈。对此事置之不理的。对小区管理，极其不专业，搞国际驰名双标。对有些还没有交楼就已经装修好的“关系户”非常照顾。对严重违建置之不理。反馈无果所以迫不得已发此贴求助网络媒体，求助有关部门帮忙解决。

位于207国道高州石鼓圩东区（镇江路口）属于三连环，交通交叉出入主要路口，目夜车流密集，无数的大货车以及那些泥头车川腾不息飞奔而过，好比战场的坦克横冲直撞，睇见好厓冤，这207国道石鼓东区（镇江路口）名正言实存在严重交通安全隐患，希望政府相关部门在此路口设置红绿灯。 （原标题：小心，镇江路口……）

是从长计议还是速战速决，欢迎大家讨论，踊跃发言，了却化州风一桩心愿

这位高州的网友提出的线路规划的确是让人眼前一亮，不伤害隔壁城市的利益，湛江，阳江也有站，有能得到大力支持，这才是茂名应该规划的，与兄弟城市合作，而不是作对