市区万达广场效果图一出，相信很多人都感觉落差大了，之前不是说高标准规划、高质量建设，打造好心之城东门户的样板和典范的吗？油十某些楼盘容积率高，看起来已经密密麻麻了，现在保利好似也是建30多栋楼，现在万达也是，密密麻麻的楼，楼盘花园里面感觉都没有游泳池，现在不是10年前了，很多买楼盘花园电梯房的人，都会关注楼盘里面的花园大不大，有没有游泳池的了！希望有关部门也要管一管吧，茂东片区的楼盘都是容积率超高，密密麻麻的话，说什么打造高标准、高质量的茂名东门户的样板和典范呢？ （原标题：感觉落差有点大）

因为疫情，公司在茂名业务量降低，不得不把人员外派。 毕竟能扛过疫情的冲击的公司，我也想跟他继续干下，于是我根据公司要求成都支持半年建立成都分公司。 因为成都是公司新开的点，项目也在竞标中的多，刚过去还是有时间开始招人建立新的开发团队，就慢慢招，也算是精挑细选，组了一个5人小团队。 结果，项目突然中了4个，考虑新建的团队，应该是扛不住百万级的项目，不得不出让最多钱多项目献给其他区域的项目组过来实施。11月底又突然中了一个超急项目{:55_673:}。 具体有多急，周一销售说有个投标，要评估工作量，周二投的标，周四就收到中标通知，下周一要进场，那时手头上一个空闲的人都没有。 团队压力山大，人手完全不够，最后还是5个项目只能完成3，剩下2个延迟交付。 现在有的客户把的2期需求都给我准备好了，也跟销售指名由我这边实施。但我毕竟家人在茂名，老婆也是打工人，2个娃她一个人实在顾不过来 ，所以跟公司申请了2021年一定要回茂名。 最近在招聘网上投了简历到茂名企业，都是石沉大海的。在茂名干IT这行，老了不是很受欢迎。把简历试放广州，一个早上就能收到7，8份招聘邀请。现在最坏打算就是到广州工作，坐高铁来回。 真的很希望茂名能多提供一些信息化项目，好让我们这群IT人才还能留在茂名，为茂名IT行业做贡献。 （原标题：作为码农也希望茂名像成都那样多给些信息化项目出来）

茂名万达广场，总建筑面积87.5万平方米！29栋住宅楼，一座9.5万平方米的茂名万达广场！一栋150米写字楼含4层停车楼！2.4万平方米金街！2.18万平方米底商！ （原标题：万达城吊打东汇城+保利城？）

本帖最后由 茂妹妹 于 2021-1-1 16:43 编辑 好心巨著，岛藏山海。

看看隔壁市湛江的号称“重资”万达广场，人气惨淡，特别是今年来，更是惨淡，估计离关门不远了，看下图。这样的状况实在有愧重资万达的名称，当然经济和消费不能说是万达的问题，主要还是地区问题！期待茂名重资万达早日完工开业！ （原标题：粤西两个重资万达将会咋样呢？。。。。。。。。）

湛江机场从湛江市区迁建于吴川塘缀镇，远离雷州半岛而靠近茂名，对于雷州半岛的弊就是使徐闻海康遂溪甚至湛江市区人都要走远路去坐飞机出行，下飞机也是走远路才能回到家，比较以前很不方便了，这是湛江的弊。利在于湛江市区从始就沒有飞机噪音，这对于整天听到飞机噪音的湛江市区人来说是一种解脱，这是一个利。 対于茂名来说，从茂名市区到机场距离同湛江到机场距离同等，也就是说给茂名带来了坐飞机的方便，使茂名人坐飞机不用走到远路的广州，直接到近在眼前吴川就可坐上飞机出行了，为茂名带来空中交通的便利，促进茂名招商引资起好作用，这是茂名的利。对茂名弊地方？笔者认为，茂名作为广东地级市中是一个大地级市，人口经济总地域范围有相当规模，本应有一个属于茂名自己的机场，由于吴川机场距离茂名市区近，茂名想在市区范围内申报成功一个机场难道会增加很多，这就是个弊。有人认为，有飞机坐就可以了，何必一定要争有自己机场？这看法人是不对的，因为机场是个公交场所，对外宣传力度大范围广，是一个很有价值广告地，有茂名自己机场，对提高茂名知明度非常有用。这就是茂名的弊。 对于两市，谁利弊大少？网友评评。

我本人也觉得。市区万达的确实也密了

哈哈哈，霞山区，赤坎区，坡头区