很多人说如果在深圳坚持工作十几年，现在工资有几万了，有人是这样吗，有谁可以证明一下，工作时间越久，工资越高 我就坚持不了，因为我怕现在工资不是几万，是负债几万

因沈海高速公路（G15）阳茂茂名段改扩建进行天桥施工，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，需对沈海高速黄羌立交至望夫河大桥路段实施交通管制。现将有关情况通告如下： 一、管制时间 2021年5月17日5时至2021年5月17日23时，共18小时。 二、管制路段 沈海高速公路（G15）黄羌立交至望夫河大桥（ K3346+414至 K3335+859）双向路段。 三、管制措施 （一）黄羌立交至望夫河大桥路段双方向实施全封闭管控，在黄羌立交对往广州方向车辆实施分流措施（往湛江方向的分流措施已由阳江市公安交警部门组织实施），封闭期间请车辆提前从就近收费站驶离高速。期间，马踏收费站禁止车辆进入高速。 （二）黄羌立交往广州方向的匝道实施封闭，对茂名港高速（S61）主线通过黄羌立交往广州方向车辆实施分流措施，黄羌立交禁止茂名港高速（S61）往广州方向车辆进入沈海高速（G15）。 四、绕行建议 往广州方向车辆请从沈海高速黄羌立交绕行茂名港高速（S61）、汕湛高速（S14），或提前从沈海高速大昌口立交绕行包茂高速（G65）、汕湛高速（S14）。 交通管制期间，请过往司机控制车速，谨慎驾驶，沿途遵照交通指示标志指引，服从现场公安交警、路政人员及工作人员的指挥。为避免拥堵，请关注茂名交警微信公众号、导航软件，查看道路实时施工信息。由于各分流点管制点周边国道、省道、乡道等路网通行能力有限，请尽量绕行茂名港、汕湛、包茂、肇阳、广台、江罗等高速避开施工路段。因此造成的不便敬请谅解。 茂名市公安局交通警察支队 广东省高速公路有限公司阳茂扩建管理处 2021年5月8日

5月7日，5只黑脸琵鹭同时出现博贺湾其中有一位是“贵客”！观鸟爱好者柯大在茂名市博贺湾滩涂开展鸟类观测与巡护中，同时记录到了5只国家一级保护动物黑脸琵鹭，其中有一只脚上带有编号为Y08的鸟类环志。虽然茂名连续四年记录到了珍稀濒危鸟类黑脸琵鹭，但记录有鸟类环志是首次。观鸟爱好者柯大供图这也太难得了！柯大介绍说，这只带有环志鸟是鸟类研究人员专门用来搜集鸟类迁徙路线、繁殖等数据的，平时极少看见，能在博贺湾观测到实属幸运。科普鸟类环志是国际上用来研究候鸟迁徙动态及其规律的一种重要手段，自然工作者会在部分鸟类的脚上佩戴由镍铜合金或铝镁合金制成的脚环或足旗，上面刻有环志的国家、机构、地址（信箱号）和鸟环类型、编号等。当其他地方的自然工作者在观测中发现戴有该足旗的鸟类后，可通过网站上传该鸟的监测信息，达到记录鸟类迁徙路径的目的。观鸟爱好者柯大供图茂名观鸟爱好者柯大通过资料检索，查询到这是一只在2020年6月3日在韩国被科学家佩戴上鸟类环志的黑脸琵鹭。根据这一线索，可以初步判断出这群黑脸琵鹭极有可能来自朝鲜半岛地区。▲Y08号鸟类环志资料，显示这只黑脸琵鹭于2020年6月3日在韩国被科学家发现并佩戴环志。来源：茂名发布、茂名创森

俗话说的好你不理财，财不理你 近年来 随着大家投资理财意识的增强各种理财方式也开始变得五花八门买股票、买基金都是基本操作还有买鞋、买手办、买纪念币...... 深圳一男子选择了买！飞！机！但他花3400万买飞机后代理公司承诺的每年每架飞机盈利至少900万元按比例分红这个分红却迟迟未到账……市民投诉：承诺每架飞机收益900万元至今未兑现分文利润 近日，深圳市民林先生向南都记者报料称，他在2011年通过朋友介绍，委托广东省通用航空有限公司购买了两架塞斯纳208B飞机。 “在2011年，该公司两位负责人找我谈合作，告诉我飞机租赁业务具有高额收益，让我委托他们公司购买飞机，每架飞机约1700万元，我花费3400万元买了两架飞机，同时按要求花费700万元购买配套的航空器材，并将飞机委托给广东省通用航空有限公司经营管理，双方按利润三七分成。” 林先生介绍称，委托购买飞机后，他与广东省通用航空有限公司签署了一份租赁合同，“我们签的合同中，注明保证每年每架飞机最低收益900万元，但这么多年过去了，这些收益从未兑现。” 据林先生回忆，委托购买飞机至今已有十余年，但从未获得合同所规定的收益。“这么多年，我只在2012年见过飞机一回，后来这两架飞机就像人间蒸发一样没有踪影，更无法见到公司负责人，一联系他们就说亏损，当时承诺的收益也成了泡影”林先生说。林先生称，在2016年他曾联系塞斯纳飞机销售代理商了解情况，得知广东省通用航空有限公司当时并未购买配套的航空器材，“所以我怀疑自己被骗了。” 林先生说，当委托管理的合同到期后，他想委托其他公司将飞机拿回运营，但被告知需另缴纳费用，“让我缴纳巨额管理费、维修费后，才能拿回飞机。” 与此同时，一名许先生告诉南都记者，他也遭遇了类似林先生的经历。“我也委托广东省通用航空有限公司购买了一架塞斯纳208B飞机，但至今飞机和收益无法见到。”许先生称，他质疑该公司以高额回报为由，欺骗投资者参与飞机租赁投资项目。 公司回应： 运营过程中遇不可抗力亏损飞机托管费尚未解决 关于林先生反映的问题，南都记者联系了广东省通用航空有限公司董事长丛先生。 丛先生回应称林先生委托购买飞机的情况属实。“我们公司有相关资质，当时林先生找到我们说一起合作，确实委托我们购买了飞机，也签署相关协议，约定了按比例三七分成。” 同时，丛先生称在经营过程中并不顺利，多年来均处于亏损状态。“飞机是要看老天的脸色行事的，当天气不好的时候就飞不起来，那飞不起来就肯定没有收益。” 丛先生介绍称，公司代林先生管理飞机期间并未产生盈利，“这么多年了，林先生这两架飞机在我这，不仅没有收益，还赔的够呛，因为我要给飞机存放、配人员、买保险，托管费每年每架飞机需要20万。”与此同时，丛先生表示，公司与林先生的租赁合同已到期，希望与林先生协商后续事宜。“我希望林先生赶紧把飞机拿走，并交纳多年的飞机托管费用约1000万元，对于当初承诺的最低收益900万元，由于合同中有注明不可抗拒因素除外，而飞机飞不起来正是天气不作美，因此公司是可以免责的。” 丛先生称，对于林先生质疑的相关款项问题，希望双方能进一步协商，达成解决方案。 南都记者在天眼查APP平台中查询显示，广东省通用航空有限公司成立于1998年，主营行业为航空运输业。天眼查数据显示，广东省通用航空有限公司自身风险达49条，预警风险达35条，法律诉讼多条。 律师点评： 当事人可留存相应证据后依法维权 类似纠纷，到底应该如何解决呢？南都记者随后咨询了相关律师。 对此，广东大匠律师事务所主任、律师刘小前表示，如若林先生认为广东省通用航空有限公司未履行合同中所载明的责任，并质疑该公司涉嫌合同诈骗，可以留存好相应证据后，及时依法维权。“按照法律规定，受害者可以通过法律诉讼进行维权，并可以向公安机关求助，追回诈骗的相应款项。”刘小前提到，如若广东省通用航空有限公司的确是抱着跟林先生合作的方式，代林先生购买飞机并负责管理与经营，但后期因为其他原因，该公司没有按照合同约定购买航空器材，而是将其用作他用，那林先生可以将广东省通用航空有限公司诉至法院，要求返还该笔购买费用以及相应利息，并且承担合同中约定的违约责任。 刘小前表示，根据合同内容显示，广东省通用航空有限公司承诺每年盈利不少于900万，双方按比例分成，若没有达到约定则论甲乙双方的责任导致而承担相应责任。 “公司以亏损为由至今未给予林先生分红，林先生可要求该公司提供财报以及相应证据证明亏损事实，证明真实的亏损状态以及责任归属问题。” 刘小前说，若广东省通用航空有限公司无法提供、拒绝提供或者提供材料与事实不符，则林先生可依据合同中的约定向法院起诉，要求对方向自己支付应当分红的款项。 此外，林先生向南都记者反映称，正通过法律途径维权，并向公安机关报警寻求帮助。 5月10日下午，南都记者从警方了解到，该事件正在核查资料中。 南方都市报（nddaily）、深圳大件事（nandusz）原创报道 南都记者 蔡宇晴

谁也不希望在家里啃老啊，如果父母给我买一套广州的房子， 我身边的年轻人基本都不在家里呆着，因为他们都到北上广去了，他们的父母给他们买了一套房子，

国家统计局、国务院第七次全国人口普查领导小组办公室11日发布，全国人口共141178万人（14.1178亿人），比2010年第六次人口普查的133972万人（13.3972亿人）相比，增加了7206万人，增长5.38%，年平均增长率为0.53%，与2000年至2010年的年平均增长率0.57%下降0.04个百分点。数据表明我国人口10年来继续保持低速增长势态。全国人口中，男性人口为723339956人，占51.24%；女性人口为688438768人，占48.76%。总人口性别比为105.07。

南深高铁罗定-岑溪段已经流产了，其一因为离南广高铁太近，目前南广高铁空座率高，高铁密度太大，造成资源浪费。广东省不可能再砸重金为云浮至罗定（省界）那段新建一条高铁。 建议茂名相关部门，茂名人民，信宜人民，高州人民争取南深高铁（信宜南线）并设信宜南站和高州北站。 理由一:南深高铁（云浮-罗定）已经流产了，南深高铁接信宜优势是接在阳春接广湛高铁。因为广湛高铁已经动工了。 理由二:南深高铁南线，离广南高铁够远，粤西北部地区高铁一片空白，高州信宜对高铁渴望而久，南深高铁走南线辐射信宜，高州，及周边地区300多万人。 理由三:目前南深高铁建设到玉林，而广东不需要掏那么多钱，直接在目前已动工的广湛高铁阳春接入，连接高州，信宜，玉林，由于信宜南部和高州东北部属于丘陵地带，建设难度比北线相对容易，这样大大减少建设成本，同时覆盖茂名北部及周边大部分人口，茂名地处粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区三大国家级经济区的交会处。茂名是全国重要的石油化工基地和能源基地，茂名的高州信宜属于农业大市，农副产品丰富，南深高铁走南线更有利于茂名发展。 理由四:目前阳江茂名没有直达广西玉林的高铁，阳江和玉林的交流来往比较困难，南深高铁在信宜接入，更加拉近阳江和玉林的交通往来，届时茂名，阳江去玉林甚至南宁更加便捷和快捷。 理由五:既然南深高铁（玉林，岑溪）已经断头，那么广西方面直接在玉林南下走信宜，高州，阳春接广湛高铁（已动工），更加便捷地到达珠三角机场，届时罗信高速，阳信高速，南深高铁交汇玉林，玉林名副其实的广西东大门！南深高铁走南线，玉林甚至南宁将会和茂名，阳江，更加密切来往更加紧密。

5月10日，茂名市打击治理电信网络新型违法犯罪工作联席会议在化州召开。会议深入贯彻习近平总书记关于打击治理电信网络诈骗犯罪工作的重要指示和上级有关工作部署，总结今年以来全市打击治理电信网络诈骗违法犯罪工作，分析当前面临形势，部署推进下一阶段打击整治工作。茂名市副市长、市公安局局长、局际联席会议总召集人黄建平，化州市市委副书记、政法委书记梁金福出席会议并讲话，会议由市政府副秘书长李恒和主持。 会议指出，打击治理电信网络诈骗犯罪，事关广大人民群众的切身利益，事关社会稳定和经济安全，事关党和政府形象。各地、各成员单位要进一步提高政治站位，紧盯工作目标，强化措施、迎难而上，全力以赴推进“全民反诈”专项行动，努力实现电信网络诈骗警情数、诈骗刑事案件数下降的目标任务，以优异成绩庆祝建党100周年。 会议强调，一要提高站位，认清形势，坚决扛起打击治理电信网络诈骗犯罪的政治责任。各地、各成员单位要充分认识在打击治理工作中存在的问题和短板，切实把思想和行动统一到上级的指示精神上来，采取断然有力的措施，建立长效机制，遏制电信网络诈骗犯罪案件多发态势，坚决维护好人民群众切身利益。二要以打开路，勇于担当，坚决遏制电信网络诈骗犯罪的蔓延态势。各地公安机关要切实担起打击主责，始终保持对电信网络严打高压态势，坚持重拳出击，深入推进全链条打击、“断卡”行动、专案工作、反诈队伍建设，着力形成强大震慑。三要预警反制，加强宣传，坚决挤压电信网络诈骗犯罪的活动空间。要突出“预警劝阻”和“宣传防范”两个主攻方向，完善精准预警劝阻机制，强化反诈技术反制、反诈预防宣传教育，推动防控体系再完善、群众防骗能力再提升，全力打造坚实的防护盾，捂紧群众“钱袋子”。四要统筹推进，齐抓共管，坚决落实打击治理电信网络诈骗犯罪的主体责任。把打击治理电信网络犯罪工作纳入社会治安防控体系建设范畴、综治考评和本单位总体工作规划中，加强组织领导，压实主体责任，确保各项措施落地见效。 会议通报了今年以来全市打击治理电信网络诈骗违法犯罪各项工作进展情况，分析当前形势和存在问题，并对重点工作进行具体部署。相关单位负责人就打击整治电信网络新型违法犯罪工作分别作了发言。 茂名市26家局际成员单位分管反诈工作的领导，市公安局各相关单位主要负责人，各县（市、区）联席会议总召集人、召集人和联席办主任，化州市各镇（街道）党委书记，化州市打击整治电信网络新型违法犯罪联席会议成员单位分管反诈工作的领导，化州市各派出所所长参加会议。 （赖碧怡/文 林继健/图）

　　国家统计局、国务院第七次全国人口普查领导小组办公室11日发布，全国人口共141178万人（14.1178亿人），比2010年第六次人口普查的133972万人（13.3972亿人）相比，增加了7206万人，增长5.38%，年平均增长率为0.53%，与2000年至2010年的年平均增长率0.57%下降0.04个百分点。数据表明我国人口10年来继续保持低速增长势态。全国人口中，男性人口为723339956人，占51.24%；女性口为688438768人，占48.76%。总人口性别比为105.07。 总人口性别比为105.07，是不是意味着10507个男的就有507个注孤身{:62_1476:} 男女相差34901188人，3千多万啊。 （原标题：全国最新人口数据出炉）

好像这里做什么都做不起来，现在看起来好唏嘘呀