近日，联合国发布了中国城市排行榜，值得欣慰的是香港、台湾澳门等都在列。中国目前处于飞速发展时期，国内诞生了包括北京、上海、香港、广州、深圳五大世界一线城市。 而新星城市成都、武汉、杭州、重庆、南京也在紧随发展的脚步，在中国城市排行榜里这5座城市也昂居准一线头五位。而杭州今年更是被列入唯一能匹敌广州地位的城市。曾经的广州是当之无愧的中国一线城市，除了领改革开放之先，得毗邻香港之便外，广州曾经拥有真正的一流产业。在曾经闭塞的中国，广交会是对接全球的一面窗口，具有全国性的影响力。许多的进出口公司都会积极地前往广州参会，寻找商机。而今广交会犹在，但影响力已无法同日而语。替代广交会的就是来自杭州的阿里巴巴，阿里巴巴成立之初的愿景就是：打造永不落幕的广交会，显而易见，如今早已实现。入围准一线的城市一共有15座，基本都属于副省级跟直辖市级别，这得天独厚的优势自然也促进了这些城市的发展。二线城市则以厦门、大连、东莞、无锡、济南位列前茅。这五个城市或是副省级或是计划单列市以及经济大省的中心城市，发展也不容小视。

本帖最后由 清信^0^ 于 2021-5-16 12:40 编辑 根据广西知情网友报料：“内部两广协商消息:(南深、深南)铁路广西近期岑溪东接梧州南直达深圳！广东近期深圳北接肇庆东直达南宁！茂岑铁路，茂名已获得2亿启动资金，正在立项，已上报国铁集团等侯批示。岑梧已通过预可行性研究，区府已明确表态先打通梧州南直达广州、深圳”。南深高铁[岑梧]支线，预可行性研究已完成并得到区府认可支持！岑溪东站引出往梧州南站，全线长度65.36km,设计时速250km/h,(备选350km/h)计划2023年开工建设！去年我就研判到了，广西要紧急启动岑梧段！ 近期，沉寂许久的南深高铁连续爆出许多消息，先是3月底国家的高铁新政要求原则上不得修建平行高铁，而且对350时速的高铁也有了诸多的限制。从宏观上看上南深高铁的建设工程在广西段还是在加快建设的，反观广东段的省界——罗定——新机场段目前则处于停滞阶段，特别值得注意的是本周一广西方面突然传来玉林至岑溪段监理流标的消息，确实让人感到意外和徒增许多遐想空间。南深是不是受我国高铁新政影响？是不是因为广东段规划建设新标准而改变？下面我就为大家深入解读玉林至岑溪段监理流标所透露的信息，以及可能产生的变化，欢迎大家一起讨论！ 从4月19日广西交通部门公布的这份公告来看，确实让人感到意外和不解，因为如南玉铁路这样重点推进的重大、特大项目居然因为投标公司不足三家而流标。以至于有网友怀疑南深高铁因新政建设受阻停工。从行业经验来看如果在开标前投标人不足3家，招标代理公司或会找人围标、陪标，不会出现投标人不足的情况，招标代理公司发生这样的重大项目流标很可能说明南深高铁的建设标准产生了重大的变化，变更项目标准后会重新招标。而至于南深高铁受阻停工这种情况我认为是最不可能发生的。 国家高铁新政和广东省铁路规划对未来南深高铁建设产生不小的阻力 3月底，国家的高铁新政要求原则上不得修建平行高铁，而且对350时速的高铁也有了诸多的限制。南深高铁在规划之初国家铁总就曾指出其与南广高铁平行且南广线运力仍然富余的问题，而未能在十三五的国家层面立项，而是以地方投资的城际铁路立项。其规划的南北路线之争的过程也是历经了一波三折。好在广东方面还是最终接受了广西的省界线路方案，但是规划建设推进速度却异常缓慢。4月13日，深圳市交通运输局发布《深圳市综合交通“十四五”规划（公众咨询稿）》统筹部署未来五年，深圳在机场、港口、铁路、轨道交通等基础设施规划，明确了南深铁路广东段的走向。在年初《广东省2021年重点建设项目计划的通知》把深南珠三角机场到省界段放置在预备项目里面，而未给予明确的开工时间，而这确实对南深高铁的全线贯通设置了阻力点。 还有网友透露深南高铁有改走南线的说法，置于深南高铁如何走向问题，我们后期持续关注！

在建楼盘为保利x禧，本着字少事大的原则。

{:62_1539:}感觉都不像一年级第二学期的题。。。。

本帖最后由 茂东新区 于 2021-5-16 12:10 编辑 特色，是旅游产业的根，是新时代新型旅游产业的重要内容。茂名是中国水果第一市，广东农业特色市。茂名近二年农村变化极大，在乡村发展和振兴示范方面做出了积极和富有成果的探索。根子镇在当局的支持发展下，变化翻天腹地。已经打下了很好的大了，在茂名地区已经具有较大的影响力，下一步，就是要将影响力扩展到全省甚至全国，甚至世界。年底吴川国际机场就开通了，对茂名发展是一个重要机会，茂名的最大特色就是农业。而水果，是茂名农业的魂，是茂名农业最打得出手的牌。 茂名根子镇集浮山岭，潘茂名故居（正在规划）、贡园（800至1300年荔树）、中国荔枝博物馆和荔源、观荔亭（江植树）、桥头村（广东省乡镇擂台第一名）、大唐荔乡（规划中的茂名服务区旅游规划区）。加上去年开始的茂名百里画卷，精采百里沿河路的重要部分。茂名根子的旅游观光可谓极为精彩了。 这六大旅游景区通过精采百里串联，逐渐形成，以点串线成面，组成了丰富多采的旅游内容。假以时日，在策划和包括宣传下，逐渐扩大影响力，成为茂名重要的旅游名片。每年5.20的荔枝节，更是锦上添花。为荔枝的宣传和旅游注上了符号。 有了这么好的条件，当前最重要的是缺乏总体的策划和规划和宣传。要有一个三年规划五年目标。最终实现茂名旅游业和城市发展的重大突破。我认为，农业和文化旅游，是茂名旅游业的重大或者说是近期唯一的突破口。旅游的吸引力就是排他性和唯一性。这些是其它城市没有的，才有生命力。 茂名何妨不将其定位高一点，“世界级的旅游小镇”呢！？一切都有可能。这不但是打造茂名旅游业的契机，也是茂名发展农村振兴乡村经济的突破口。

使矛使咁啊{:62_1497:} https://pic-app.gdmm.com/front2_1_lmserf-CdBbDXZqUNdXZ4IPqZ76S.1621133929.mp4?457[/qf_video]

点赞！属于容岑两地的高铁时代已来临！ https://pic-app.gdmm.com/front2_1_ln7dmlM-d0rhNeow8VW1uBHzd1NT.1621133371.mp4?316[/qf_video]

我觉得有看头，可以满足更多顾客需求{:62_1486:}

隔着一条黄带线，一个空档刹时间前面的好家伙在我发动车前就拐在那位置，妥妥的插了一个队，好一个回马枪[发怒][发怒][发怒]。后面五六台都在排着呢。我想想：太过份了。下车敲了他的车窗，他也按下车窗我说：大家都排队，你凭什么不排？话还说完这家伙就关车窗了。等我回到座位，我后面的那个车主也走到前面那拉开人家车门狠狠的批了那没素养的车主。那车上有老人家有小孩子，好好做个榜样吧。以为插队是小事，以为插队没人会说。{:62_1480:}{:62_1508:}

人的一天工作和休息时间，来算算退休是什么时候最适合 一天有二十四个小时，如果人的八个小时来用睡觉，八个小时用来工作，八个小时自由活动 那么退休的时间，应该是占人生的三分之一时间， 如果你有九十年时间，应该是六十岁退休，如果你有八十年时间，退休应该是五十三左右，如果你有七十年时间，退休时间应该是四十六左右