今晚有个朋友打电话给我，说她在某电器城买的美的冰箱，现成了开盲盒了。 朋友是在过农历年年前的三、四天入伙的，入伙前在某电器城买了冰箱、彩电、空调、洗衣机，因有政府补贴，朋友去看了一次，就时不时接到商家的销售人员的微信：快点买吧，政府补贴就快结束了、没名额了…… 反正早晚都要买，朋友买了，也看出入伙日子了，在入伙前约一周吧，叫人送货过来，入伙后开始使用这些电器，洗衣机曾出现一点小问题，调试过后，基本正常了。但是冰箱的问题就大了，据朋友所述，开始使用后第三天发现制冷不行，叫师傅来处理了一下，正常使用约一周后，问题又出现了，这次师傅认真的检查，说可能是电路板的问题，叫朋友联系看能否退货。 这是朋友第三次买美的冰箱了，之前买的两个，基本没什么问题，最长的一台用了10多年了。这次刚开始使用，就发现问题了，售后说已过15天了，不能退换了，只能维修了……也不知实况如何，但据朋友所说、我的所知，那台美的冰箱真的使用不到四天就开始出现问题，过年前的饺子、鱼、肉等，因制冷效果不好，饺子散了，鱼肉等也有点异味…… 根据《消费者权益保护法》及《产品质量法》的相关规定，冰箱作为家用大宗电器，其三包服务包括包退、包换、包修三项服务，冰箱最主要的部件是：压缩机、冷凝器、蒸发器、毛细管、干燥过滤器、温控器等，电路板也是重要部件之一。使用不到四天就出问题，也属于7天无理由退货范畴…… 我们换位思考一下，相信你也有买房、买冰箱的时候，若你也是先买电器、然后入伙，后发现美的冰箱有问题，也马上跟厂家售后反映，正常情况下，师傅是能第一时间发现问题的，而不是走过场来看一下……然后叫消费者再用几天，看看什么情况再说……眼睛一闭一睁，一天就过去了，朋友也不是专家，也不能时时刻刻盯着冰箱看吧，在15天内第二次发现冰箱存在制冷有问题、冰箱出现性能故障，这与汽车刹车系统有问题差不多——不敢用、不能用，现师傅发现是电路板问题后，也建议申请更换，这些还不成为退货换货的理由，你愿意吗？ 某电器城，一直是茂名人的选择，也是政府支持的有补贴的大型商场，美的冰箱也是本国知名牌子商品，我现帮朋友在网上反映，希望你们“强强联合”要用在正面，不要让消费者在贵店、买你们的商品，像是在开盲盒，买到好的，那用用，买到不好的，叫消费者再用几天，然后过15天的包退包换期限，然后叫消费者走维修…… 3.15消费者权益日即至，希望某电器城美的冰箱大型商家，你们能减少一份这样的反映或投诉。 谢谢！

首旅集团项目由于已经签订战略合作协议（2024年11月），并且作为政府重点工程，政策支持和资源整合能力强，最有可能率先启动建设。国企通常在项目审批、土地获取等方面有优先权，加上茂名市政府的西城片区发展规划支持，可能在2025年内完成立项和规划，进入建设阶段。 - 根子方特乐园虽然选址明确且规划详细，但缺乏明确的签约信息和资金到位情况。作为民营企业项目，其进展可能受限于融资能力和地方财政支持力度，预计会在首旅项目之后启动，可能在2025年底或2026年初进入建设阶段，前提是能够解决资金问题。 - 海昌海洋公园正处于规划审批阶段，且企业背景不明，若广东万旅集团资金链稳定且获得政府支持，可能会在2025年晚些时候启动，但相比前两者，其进度较慢，不确定性更高。 烂尾风险： - 首旅集团项目由于国企背景和政策支持，资金和运营风险较低，烂尾可能性最小。但需关注建设周期长、成本控制等因素。 - 根子方特乐园依赖民营企业投资，若遇到融资困难或市场环境变化，存在一定烂尾风险，但方特品牌效应和政府规划中的支持可能降低风险。 - 海昌海洋公园风险最高，尤其是如果广东万旅集团缺乏文旅项目经验或资金不足，且审批流程若出现延误可能导致项目停滞。此外，海洋主题公园的运营维护成本较高，若后期收入不及预期，烂尾可能性较大。 结论： - 最先落地：首旅集团茂名森林公园（2024年签约，政府支持，国企资源）。 - 其次：茂名根子方特乐园（若资金到位，可能在2025年后启动）。 - 最后：茂名海昌海洋公园（取决于审批结果和企业资金状况）。 结论与建议 1. 短期（2025-2026年） - 首旅项目大概率落地，成为茂名文旅“一号工程”； - 根子方特需观察企业签约进展和资金到位情况； - 海昌项目若未明确企业背景或政府支持，则可能停滞。 2. 长期（2027年后） - 首旅项目凭借资源优势可持续性强； - 方特项目成败取决于是否获得方特集团直接运营支持； - 海昌项目若无突破性进展（如引入国资或IP合作），烂尾风险显著上升。#茂名旅游

文化广场边，都这样占车位？？是对资源的浪费，是对他人资金的占用。

在选择汽车动力类型时，需根据个人需求、使用场景和外部条件综合考量。以下是四种动力类型的详细对比及适用建议： --- ### **1. 纯电动汽车（BEV）** - **原理**：完全依赖电池供电，无内燃机，零排放。 - **优点**： - **环保**：无尾气污染，适合低碳出行。 - **使用成本低**：电费远低于油费，保养简单（无机油、火花塞等维护）。 - **政策支持**：部分城市免购置税、送牌照、不限行。 - **驾驶体验**：加速平顺、噪音低。 - **缺点**： - **续航焦虑**：低温或高速场景续航缩水，长途需规划充电。 - **充电依赖**：依赖充电桩覆盖密度，老旧小区安装私桩可能困难。 - **保值率低**：电池衰减影响二手价值。 - **适合人群**： - 日常通勤为主（日均里程≤200km）。 - 有固定充电条件（家用桩或公司附近充电站）。 - 所在城市限牌/限行，或注重环保。 --- ### **2. 插电式混动（PHEV）** - **原理**：可外接充电，电池容量较大（纯电续航50-150km），电量耗尽后切换燃油。 - **优点**： - **灵活性高**：短途用电、长途用油，无续航焦虑。 - **省油**：纯电模式下零油耗，混动模式油耗低于传统燃油车。 - **部分政策优惠**：多数地区享受新能源牌照（如上海）或补贴。 - **缺点**： - **成本较高**：车价高于油混/燃油车，需兼顾电池和发动机维护。 - **充电依赖**：若长期不充电，油耗可能反超燃油车。 - **适合人群**： - 通勤距离适中（如每日30-80km），有条件每日充电。 - 偶尔长途出行，希望兼顾经济性和灵活性。 - 需新能源牌照但担心纯电续航的用户。 --- ### **3. 油电混动（HEV）** - **原理**：不可外接充电，电池通过回收动能或发动机充电，纯电续航仅几公里。 - **优点**： - **省油明显**：市区工况油耗比燃油车低30%-50%（如丰田THS、本田i-MMD）。 - **无充电焦虑**：加油即可，使用习惯与燃油车一致。 - **技术成熟**：可靠性高，保值率优于插混/纯电。 - **缺点**： - **无政策优惠**：多数地区视为燃油车，不享受补贴或绿牌。 - **动力较弱**：高速超车或爬坡时可能乏力。 - **适合人群**： - 注重燃油经济性但无充电条件。 - 频繁市区行驶，对动力要求不高。 - 希望省油且不接受纯电/插电的用户。 --- ### **4. 传统燃油车** - **优点**： - **技术成熟**：维修方便，加油站覆盖广。 - **选择多样**：车型丰富，价格跨度大。 - **无续航焦虑**：加油3分钟即可满血。 - **缺点**： - **使用成本高**：油价波动大，保养项目多（换机油、变速箱油等）。 - **环保压力**：排放受限城市可能被政策淘汰（如欧洲2035禁售燃油车）。 - **适合人群**： - 预算有限，追求高性价比。 - 频繁长途驾驶或偏远地区使用（充电不便）。 - 偏好燃油车驾驶感（如发动机声浪、手动挡）。 --- ### **决策建议** 1. **充电条件**： - 有私桩/便利充电 优先纯电或插混。 - 无充电条件 燃油或油混。 2. **行驶场景**： - 市区短途为主 纯电/插混。 - 长途高速为主 燃油/油混。 3. **政策因素**： - 限牌城市（如上海、北京） 纯电/插混（绿牌）。 - 无政策限制 综合成本选择。 4. **预算**： - 高预算追求科技感 纯电。 - 中等预算求均衡 插混/油混。 - 低预算求实惠 燃油车。 --- ### **未来趋势** - **纯电**：电池技术突破（固态电池）将解决续航焦虑，成为主流。 - **混动**：过渡期技术，未来可能逐步被纯电取代。 - **燃油车**：市场份额萎缩，但在商用车、特殊领域长期存在。 根据自身需求权衡，若纠结可优先试驾插混车型（如比亚迪DM-i、理想增程式），平衡当下实用性与未来趋势。

今晚若天晴，凭肉眼可见被阳光照亮的中国空间站飞过头顶高空，19:54:27从西北方低空升起，19:57:37飞过头顶西南方高空，19:58:04在东南偏南方高空消失。 地图红线处可见中国空间站凌木星（穿过木星）。

这是不是茂名最贵的摩托车位，财富某家的地下室二手摩托车位1.6万一个

发展旅游交通先行，西环高速说了四五年了依然无动静，现在看来会不会同时进行？届时西城除了是茂名大学城还会是粤西旅游目的地。

每天夜半三更作业不停时不时传出巨大的金属撞击声，已向环保部门投诉但一点改善都没有！

欢迎北上广深人来茂名安居乐业

标称续航500公里的车，就算走高速打7折也还有350公里，充电快充一个小时就可以充到80%，在市区走就更香了，整体使用成本不及油车五分之一！