当前国外新冠疫情仍在高位流行，国内多省发生局部聚集性疫情，疫情防控形势复杂。伴随五一假期临近，人员密集出行，疫情传播的风险进一步加剧。为巩固我市来之不易的疫情防控成果，确保人民群众能够度过一个欢乐、健康、安全的“五一”假期，茂名市疾控中心发布节前健康提醒：01主动报备、及时核酸来（返）茂人员请主动提前通过“茂申报码”报备。倡议外市来（返）茂名人员在抵茂后24小时内开展一次核酸检测。02严格遵守来（返）茂人员健康管理措施建议高、中风险地区的人员暂不返乡。高风险地区所在地市返回人员要落实3天居家健康监测+11天自我健康监测（第1、3、14天开展核酸检测）；中风险地区所在地市返回人员要落实“四个一”（即发一份健康告知书、开展一次健康问询、查看一次健康码、开展一次核酸检测），尚未有疫情发生的地市返回人员倡议主动开展一次核酸检测。对上海市全域、吉林省全域、江苏省徐州市、河北省唐山市和江西省上饶市旅居史的来（返）茂人员需采取7天居家隔离+7天居家健康监测管理，如不符合居家隔离条件的，采取7天集中隔离+7天居家健康监测管理。广州市近日通报有阳性感染者，由广州市来（返）茂人员参照如下健康管理措施：紧急提醒！广州白云机场在例行检查中发现新冠病毒肺炎阳性感染者，下列人员请尽快报备！(点击链接查阅原文）在茂期间，如出现新冠肺炎可疑症状的，做好个人防护，及时到设有发热门诊（诊室）的医疗机构就诊03非必要不离茂节假日期间倡议市民非必要不离茂，不跨市出行，非必要不跨省出行，不前往中高风险地区，以及14天内有新增本土病例的地区。倡议节后全市所有返校师生和员工尽快开展1次核酸检测。04高风险岗位人员尽量避免出行高风险岗位，例如码头、港口、隔离场所、冷链相关行业的工作人员，请尽量避免出行。05个人防护不松懈请市民紧记“防疫四件套”：戴口罩、勤洗手、勤通风、一米线。假期期间不组织、不参加聚集性活动。不前往人群密集场所，预约错峰前往景区、景点及公共活动场所，尽量减少在公共场所的逗留时间。06遵守公共场所防范要求公共场所要科学控制顾客流量，减少顾客停留时间，市民在场所内活动时间建议不超过两小时。所有室内场所均要落实“四强化一提倡”等疫情防控措施，即强化进门测温扫码戴口罩、强化人员流量管控、强化场所清洁通风消毒、强化人员健康管理和防控知识培训，提倡无现金支付。07接种疫苗要尽早接种新冠病毒疫苗能有效预防新冠病毒感染，显著降低感染后发展成重危症和死亡病例的风险，请广大居民群众积极有序参加疫苗接种工作，尽早完成“加强针”接种，青少年和60岁以上老年人等人群应实现“能接尽接”。来源：茂名疾控

看了一下茂名发布的一季度GDP 实际增速在全省排名倒数第四 名义增速全省排名第四 这真的搞糊涂了 有没有谁帮忙解释下

就想起老师也是望弟子成材好沾光。

岑茂高速开始选线了，最佳的选线是主线+支线。 主线：岑溪-信宜-高州-茂名北-化州东-机场-湛江段； 支线：高州-茂名南 路线最佳，不接受反驳！

房贷50刁，20年，共240期，利率6.05% 1.计算器计算结果，合计:86.31刁 2.银行计算结果，合计:86.08刁，计算过程:240期=第1期+238期+最后1期 1243.82+3596.59*238+3614.74=86.08刁。 差异: 计算器结果-银行结果=86.31-86.08=2300小刁 问题来了，如果按银行的结果，省了2300小刁，谁在做假？

{:62_1486:}{:62_1486:}{:62_1486:} https://pic-app.gdmm.com/forum/20220430085455front2_1_3282005_lrCZRhsBF6tJe2ghqw04i-vCtf-w.mp4?9[/qf_video]

自驾，下高速需要查验什么，要不要在收费站做核酸？

我收到了，也不知是什么鬼，你们也收到吗 https://pic-app.gdmm.com/forum/20220430024216front2_1_1047897_Fsj5RyrfgOg6jK-gz1x6Qihyl7qb.mp4?99[/qf_video]

荒滩起新城，书写发展新传奇。 2012年4月26日，中国南方海之滨，广东茂名滨海新区成立。十年沉淀，茂名滨海新区已初步奠定了雄厚的产业基础。 作为茂名向海而兴的重要发展平台，茂名滨海新区正锚定打造世界级绿色化工和氢能产业基地的目标，瞄准现代化港口发展方向，聚力绿色化工、氢能利用、港口物流、临港制造等临港产业以及海洋新兴产业集聚发展,构建具有竞争力的现代产业发展体系,为社会经济实现高质量跨越式发展注入强大新动能。 重点培育 临港产业初具规模 ——2019年博贺新港区正式开港，茂名首个深水公共码头——茂名港博贺新港区通用码头项目也正式投入运营。 ——2020年11月10日，实现口岸临时对外开放。 ——2021年3月5日上午，外贸进出口业务首航启动。 发展大港口，不仅是开辟海上大通道，还带来了大产业。 码头建成后，世界500强丰益国际益海嘉里（茂名）项目、道道全年产100万吨食用油综合加工项目、粤电博贺电厂等重点项目聚拢在港口周边落地并加快建设。粤电博贺电厂2台机组分别于2020年9月和11月相继投产，益海嘉里、道道全2020年底试投产，临港产业集聚效应日益明显。 2022年1月5日，在吉达港区东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目建设现场，丙烷丙烯分离塔顺利完成了滚卸作业，标志着项目全面进入设备安装阶段。东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目共分三期建设，一期计划总投资约400亿元，目前在建的1.1期项目总投资96亿元，预计2022年建成投产。 十年间，茂名滨海新区发挥港口等资源条件优势，引进东华能源、广州工控等行业龙头企业“驻滩”，共同推进重大项目建设。 未来，茂名滨海新区将会依托国家级高新区绿色化工和氢能产业园，以东华能源、广州工控等龙头企业为链主企业，发展丙烯、乙烯下游化工和新材料产业，在更广阔的领域里带动地方海洋经济发展。 资源优势 打造四大产业集聚区 产业是高质量发展的基础。茂名滨海新区正处于发展的黄金机遇期和重要窗口期，充分依托粤港澳大湾区、海南自由贸易试验区、北部湾经济区等三大经济圈交会点区位优势，以绿色化工产业为核心，以仓储物流产业为支撑，以现代渔业为载体，以滨海旅游产业为特色，致力打造四大产业集聚区。 ——打造绿色化工产业集聚区。 重点推进东华能源丙烷脱氢、广州工控丙烯腈、粤西LNG、己二腈等项目的下游产业项目和园区配套公辅工程建设，探索多样化的氢能应用方式，助力茂名由“油城”向“氢城”的战略转型。 ——打造仓储物流产业集聚区。 充分发挥港口资源优势，以原油接卸、大宗散货接卸储运为主，推进博贺新港区东区化工仓储、10万吨级成品油码头及公共管廊等项目建设，在发展化工、电力和粮油加工等产业基础上，同步发展临港物流，打造区域性综合运输枢纽和物流中心。 ——打造博贺渔港产业集聚区。 依托千年古港博贺渔港得天独厚的渔业资源，加快博贺渔港经济区规划建设，以博贺中心渔港改造升级、“水母渔村”现代海洋渔业产业园为抓手，推动形成集现代渔业生产、远洋渔业、水产品加工等为特色的渔港经济区，促进渔业产业全链条发展。 ——打造滨海旅游产业集聚区。 全力推进放鸡岛、浪漫海岸、冼太故里等现有景区提档升级工作；加快海昌海洋公园、鹏瑞利康养、隋唐小镇、博贺湾蓝色海岸、白蕉渔港风情小镇建设；抢抓滨海旅游公路开通机遇，大力推进尖岗村、横山村、西葛村、白蕉村、莲头村乡村风貌提升，倾力打造独具特色的滨海旅游带。 精准招商 提供全方位要素保障 积极谋划临港产业，茂名滨海新区以招商引资为第一抓手，以规划为导向，开展项目融资、产业招商、代理招商等多种招商模式，在营商环境优化、市场主体培育和提升、全方位政务服务体系构建等方面持续发力，为项目建设提供全方位要素保障。 在打造产业链招商闭环上，茂名滨海新区依托国家级高新区绿色化工和氢能产业园，吉达港区围绕东华能源、广州工控等“链主”企业，从丙烯和氢能产业链中下游入手补链延链强链，精准招商、敲门招商、以商招商。此外，依托海陆交通优势，博贺新港区吸引仓储物流、冷能利用、装备制造、粮油深加工等产业落户。 持续优化营商环境，茂名滨海新区坚持实行项目负责人制度，设立项目服务官，积极协调解决项目建设过程中的大小问题，打造稳定、公平、透明、可预期的一流营商环境。 来源：南方日报

一条条大道纵横交错，方便快捷；港口码头建设气势恢宏，气吞山河；民生项目建设更是打通群众幸福之路、小康之路…… 近年来，广东茂名滨海新区党工委、管委会始终坚持把筑牢基础设施建设作为促进全区经济又好又快发展的重要突破口，立足自身产业优势和经济发展需求，208平方公里土地上项目建设方兴未艾，为经济快速发展打造了强大引擎。 构建交通枢纽 逐步畅通人流物流 “从电城到博贺，13分钟就能到达了。”家住电城的黄先生一早去博贺渔港买鱼，连连称赞博贺湾大桥的便捷。以前能走325国道，但至少也需要50分钟。 改变从一座桥开始。2019年12月31日，博贺湾大桥建成通车，结束了电城镇与博贺镇两岸民众隔海相望的历史。这座飞越东西的大桥，搭起了民心与信心，也开启了茂名滨海新区建设发展进程的新步伐。 2017年建设中的博贺湾大桥 建成后的博贺湾大桥。刘武基 摄 交通“加速度”，发展“高质量”。茂名滨海新区成立以来，坚持“政府主导、统筹规划、分步实施”的思路，超前谋划实施一批重大交通基础设施项目，经过不断加快项目建设，“三横三纵”干路内网体系基本形成，疏港铁路系统初步形成，逐步构建“外通内联、通村畅镇、安全便捷”的综合交通运输体系，为滨海新区“港产城乡”协同发展和经济社会高质量发展提供强有力的交通运输保障。 2015年茂名博贺湾大道项目 建成后的博贺湾大道 纵观茂名滨海新区，一条条大道已经延伸出滨海发展的强大脉络。 博贺湾大桥及连接线、博贺湾大道、茂名港大道以及基本建成吉达大道、新城东路等主干路连接有力，不断提升交通便利程度；广东滨海旅游公路茂名先行段、茂名港大道连头段一级公路以及莲岭路等道路正在加快建设，基本形成“三横三纵”干路内网体系，成为滨海经济社会发展的大动脉。届时，博贺湾大桥将与广东滨海旅游公路茂名先行段、水东湾跨海大桥一道，成为带动茂名沿海经济带发展的黄金廊道，为茂名奋力打造广东沿海经济带上新的增长极源源不断输送新动力。 同时，博贺新港区疏港铁路专用线、粤电码头铁路专线、广港码头铁路专线等铁路体系加紧构建，越发便利的交通优势全力开启滨海发展新动力。 打造深水大港 向海洋索要发展“密码” 向海而兴，以开放的胸怀拥抱海洋。而发展海洋经济，港口是关键支撑。 茂名滨海新区海岸线占了茂名的三分之二，可以说是茂名海洋经济发展的龙头。这里有深水大港，为海洋经济发展充当“加油站”。 2015年广州港码头项目原址 博贺新港区广州港通用码头 8000余米巨堤环抱的广阔港池里，一字排开的8台大型门吊向海而立。2019年3月21日，作为广东省内离马六甲海峡国际航线最近的港口之一，茂名港博贺新港区正式开港，百年港口梦终于照进现实，为茂名滨海新区在新一轮海洋经济发展大潮中奋勇争先增添了关键“筹码”。 总长约10.4公里的博贺新港区规划岸线，规划港区总面积约20平方公里，分东部作业区和西部作业区。东部作业区以大型深水泊位建设为主，服务茂名港腹地特别是洛湛铁路沿线对煤炭、原油、矿石及集装箱码头的需求，采用“两港池”开发格局；西部作业区以通用泊位为主，为茂名的装备制造业和临港工业服务。目前已建成东西防波堤、茂广港通用码头、粤电煤炭码头、10万吨级进港航道、粤西LNG造陆，正加快推进10万吨级成品油码头及公共管廊项目、30万吨级航道工程、东区化工仓储和码头、粤西LNG接收站等项目，茂名滨海新区积蓄已久的“海洋优势”，也将全面转化为沿海经济带新增长极的发展优势和经济优势。 吉达港区建设前& 吉达港区东华能源茂名烷烃资源综合利用项目一期 凭借后方丰富的土地资源、一定的环境承载力，作为茂名绿色化工临港物流最重要港口之一的吉达港区，也于2019年全面启动开发建设。吉达港区以服务石化产业为主，主要承担石油化工品运输，未来随着港区规模扩大及配套条件改善，逐步发展集装箱、散杂货运输。目前，茂名滨海新区正在加快协调推进吉达港区口岸开放、码头泊位开放、完善园区公用工程建设，并在推进绿色化工和氢能产业园的水运工程基础设施建设同时，同步推进吉达港区防波堤一期工程与东作业区进港航道工程，初步形成了能够支撑滨海新区临港产业发展的深水大港基础架构。 起笔不凡，落子精彩。经历十年辛苦耕耘，滨海面貌焕然一新。 新时代孕育新希望，新征程更需新作为。下一个十年，且到中流击水，再向海洋探求发展“密码”。 来源：南方日报