招聘中

https://pic-app.gdmm.com/forum/20230312213230front1_1_3343447_lqL4lf7ADjRRRhiB2uxJfE-ZYrxY.MP4?471[/qf_video]▲点击观看视频3月12日，是我国第45个植树节。为贯彻落实《中共广东省委关于深入推进绿美广东生态建设的决定》，改善信宜森林绿化质量，为信宜未来留下绿美生态环境，信宜市广大干部、群众纷纷参加义务植树活动，大力营造爱绿植绿护绿的社会风尚。白石三华李主题公园景区外北面、云茂高速公路旁的一个山岗，由于多年前的森林火灾，山体部分裸露、水土流失风险大，山势陡峭、林相破损。市委书记龚庆，市委副书记、市长李龙飞，市人大常委会主任杜坤玲，市政协主席郑茂杰等市领导攀上这个疏林山坡，植树复绿。大家挥锹铲土、提苗扶正、铲土入坑、灌溉浇水……一阵忙碌之后，700多棵鹰嘴桃、楠木、油茶树被栽种在山坡上。放眼望去，一棵棵新栽树苗挺立在三月的和煦春风里，期待树苗长成后为信宜的绿水青山带来一片生机盎然。同时，市直机关单位、镇街、村居的干部及群众代表，按照划定区域，分别在高速公路、国省道、主河道、旅游景区等“四沿”两旁山体、岸线参加义务植树活动，为信宜大地植绿添绿。履“植”尽责，上山种树，添绿信宜。据了解，今天全市组织植树场次30场，参加义务植树人数3000多人，植树约15000株。主要种植树种有红椎、火力楠、红花荷、宫粉紫荆、紫花风铃、黄花风铃、凤凰树、油茶等。在植树复绿活动中，大家既感受到义务植树的浓厚氛围，又增强了保护生态环境的使命感、责任感。市委市政府号召信宜全体党员干部群众，守护好生态，就是守护信宜的根，要全民参与行动起来，从我做起，重点改变“四沿”裸露山体、破损林相的状况，向毁林建坟等封建迷信陋习开战，实实在在，乘着春风每月常态化开展植树护绿活动，用实际行动践行习近平生态文明思想，落实绿色发展理念。市委市政府要求，党员公职人员及教育等部门要率先行动，党支部活动、工会活动、团队活动、学校劳动实践、亲子研学等要全方位投入植树造林、护林育林，在为家乡播撒绿色种子、守护绿水青山中现担当、受教育、讲文明，共同建设“城在林中、路在绿中、房在园中、人在景中”的绿美信宜。信宜发布编辑部记者：陆波 陈全胜 曾碧玉 谢亮 林小琦编辑：陈雅滢初审：文治平复审：罗林终审：梁国飞

可能因为天气原因？

据相关消息得知，高州将在城北通川转盘打造黄金三角区。打造高凉里文创街为核心区，依托领创博览城、万达广场南区、万达广场北区打造商业综合圈轴，依托高州新八中、高州师范、职业教育中、广外附中、小初九年学校为教育发展圈轴，依托凤凰岭森林公园、高州植物园、高州生态森林公园为公园发展圈轴。 分三个区域向外发展。南部区域 改造亮化旧城为主，加快扩建广海路为6车道（高师至通川大道段）加快凤凰大道东建成通车，加快推进凤凰岭森林公园建设沿山脚打造高凉里文创街，加快轮胎厂搬迁，加快万达广场南区6万方商业体的建设。 西北区域 加快领创博览城二期（汽贸汽配城）建设、三期（农产品批发中心）建设，加快金坑飞灰填埋场生态公园建设，加快新八中迁建工程建设，加快推进碧桂路建设，加快宝多路延长线建设，加快福利厂搬迁。 东北区域 加快万达广场北区10万方建设，加快推进职业教育中心二三期建设，加快广外附中项目落实，加快小学初中九年学校建设，加快完善植物园基础设施建设，加快广海路北延线建设，加快吉祥路北延线建设，加快北环大道建设。再造一个全新新区， 南部区域，万达广场南区6万方综合体规划 东北区域，万达广场北区10万方综合体规划，广外附中（高中），小学初中九年制学校 商业综合圈轴 教育发展圈轴 森林公园圈轴

早上逛了一下茂东的发展 坑仔塘村（东粤中路） 多栋房屋已拆除 有几栋楼写了“拆”字 东粤中路（茂电干线以南） 如火如荼的建设中 柑朴埇村 有多栋房屋已拆 也有楼房待拆 柑朴埇村南面 有房屋拆除痕迹，树木砍伐 疑是双山十路，双山十一路开发 油城十一路有挖掘机对道路开挖 不清楚是什么项目

拿快递都要排队？

虽然珠海汽车保有量没有东莞佛山高，但是珠海是经济特区是有地方立法权的，随着深珠通道港珠澳大桥等开通，珠海将成为珠西的交通中心。2023年广州全市限外车牌可通行面积最大，其次是深圳珠海，所以能上三地车牌要尽快。随着茂名汽车保有量突破一百万辆，未来粤K上牌将越来越不容易。

虽然电白教育和医疗落后一点，但电白做老板的很多。还有老板有上市公司。 高州人比较注重读书，教育和医疗比较出色，但做生意，敢冲敢闯的人相对少。 一直告诫：读书不是唯一出路，但是最好的出路。

岭南春早，滨海潮涌。一艘艘货船来来往往，川流不息，博贺新港一派繁忙景象。在南海之滨、茂名电白建设“以容巨船”的深水大港，当年孙中山先生在《建国方略》中绘就的宏伟蓝图早已变为现实，博贺新港正以崭新的姿态拥抱新时代高质量发展浪潮。 近年来，滨海新区从全市发展大局出发，抢抓茂名市向海而兴的发展机遇，主动担当、积极作为，依靠得天独厚的滨海资源，兴建深水大港，大力发展临港产业，以产业集聚激活发展动能，以产业强区奏响发展凯歌，港口建设取得新突破，产业集群次第开花。 据了解，2022年滨海新区经济发展势头良好，实现了固投增速、工业投资额、规上工业总产值增速、规上工业增加值增速等七个全市第一。立足滨海资源 兴建博贺新港区 博贺新港区面向南海，东连珠三角，西接北部湾，北靠西南、中南地区，是我国西南、中南地区与外界沟通的重要门户和最便捷的出海通道，是我国大陆通往马六甲海峡最近的出海口之一。 博贺新港区码头岸线总长1208米，陆域纵深700-1000米，陆域总面积120万平方米。规划博贺新港区自莲头半岛分别向东南、西北方向填海形成，以莲头半岛为界，分为面朝外海的东部作业区和博贺湾内的西部作业区，规划利用岸线16.88千米，规划形成万吨级及以上生产性泊位53个，设计年吞吐能力达1.5亿吨。 滨海新区大力推动博贺新港区建设迈上新台阶。博贺新港区落地建设项目总投资达392亿元，目前已完成投资约270亿元，在建项目还要投入约122亿元。2012年至2016年，博贺新港区防波堤、博贺煤炭码头、10万吨级航道、通用码头1#-2#泊位等重大港航设施先后动工建设，港口建设日新月异。 2017年博贺新港区东防波堤建成投入使用。2018年博贺新港区西防波堤建成投入使用。2019年博贺新港区10万吨级航道、通用码头1#-2#泊位、粤电煤炭码头相继建成投产，博贺新港区正式开港，同年，博贺新港区10万吨级油品码头及公共管廊迎来开工建设。 2020年，开工建设博贺新港区东区化工码头。2021年，博贺新港区开发建设持续升温，30万吨级航道、昌利5万吨级石化码头先后动工建设。2022年，博贺新港区通用码头3#-4#泊位、30万吨级原油码头开工建设，东区化工码头和10万吨级油品码头建成主体，把博贺新港区开发建设推向高潮。经过十年来的砥砺奋进，港口基础设施逐步完善，建成万吨级以上各类生产性泊位8 个，港区完成货物吞吐量2015万吨。博贺新港区正以建设现代化大型深水港区为目标，主要承担原油、油气化工、煤炭、矿石、LNG 等货类运输，引导能源电力、装备制造等临港产业布局，预计到2025年，博贺新港区建成码头泊位16个，港口的吞吐量可达8000万吨，初步建成现代化的综合性大型港口。大力筑巢引凤 临港产业大集聚南海之滨、莲头岭下，益海嘉里(茂名)、道道全粮油(茂名) 等一座座现代化滨海工厂，如雨后春笋般拔地而起。 产业发展靠项目，项目发展靠招商。滨海新区紧紧依靠博贺新港区，进行投资硬环境建设，聚焦绿色化工、新材料和新能源产业，抓好延链补链强链招商引资工作，栽下梧桐树，引来金凤凰。博贺新港区是广东省沿海地区性重要港区和地区综合运输体系的重要枢纽，为茂名市调整产业结构、承接产业转移、发展临港产业提供重要支撑。大力打造一流营商环境。滨海新区坚持落实“一个项目一个专班”制度，由区主要领导担任项目专班组长，分管领导挂钩联系项目，实行“每周一次指挥部例会、每月一次领导小组例会”、项目服务官全过程提供“保姆式”服务的工作制度。全方位加强项目用地、用能、用海、用林、用水、用电和资金等要素保障。同时，开通绿色审批通道，优化审批流程，加快审批进度。比如，东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目配套库区一期项目70天之内，“超常规合程序”审批完成从项目立项到“四评三证”等多项批复，以高效率高质量的绿色通道审批，顺利推动项目如期动工建设。益海嘉里(茂名)项目在办理施工许可证期间仅用45天就完成了全部合规手续，创造了在茂名的“益海嘉里”速度。滨海新区坚持挂图作战，将“工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任时效化”贯穿项目建设始终，对照项目建设计划，抓实项目建设关键节点，采取现场交办、一线解决问题等方式推进项目建设。 粤电博贺煤电一体化项目、道道全粮油（茂名）菜籽油综合加工项目、益海嘉里（茂名）粮油和食品加工项目、超峰建材中转库项目先后建成投产，并吸引粤西LNG项目、华南钛谷项目、侨益粮食物流仓储中心等总投资过百亿的项目前来洽谈落地。千亿级临港产业大聚集。 东华能源烷烃资源综合利用项目一期（Ⅰ）于2022年12月26日已建成试车，配套库区、储罐、码头和管廊建设基本完成；博贺电厂1、2号机组、煤炭码头已投入运营；中石化原油商储库二期已建成投用；投资10亿元的道道全项目、15亿元的益海嘉里项目、2.8亿元的超峰建材项目已投产。2022年，全区新投产红狮水泥中转库等项目10个，总投资185亿元；新开工博贺煤电3、4号机组等项目8个，总投资217亿元；新签约引进绿能等项目8个，总投资1054亿元；正在洽谈和加快前期建设项目11个，协议投资总额662亿元。突出制造业当家 奏响高质量发展之歌滨海新区是茂名坚持制造业当家、推动向海而兴的重要引擎。 当前，滨海新区抢抓省委“百县千镇万村高质量发展工程”和市委“百墟千村振兴计划”机遇，大力实施制造业当家战略，锚定绿色化工和新材料新能源产业，统筹滨海新区与博贺、电城两镇“一体两翼发展”，充分发挥博贺镇作为茂名向海而兴的先行镇、排头兵作用，电城镇作为滨海经济建设的主战场，以实际行动积极融入“两轴-两个圈层”城市布局。坚持抓大产业大平台大项目大企业大环境，通过招商引资建链、补链、强链，产业链条逐步健全，集群效应日益凸显。央企中核集团投资700亿元的绿能项目，已获省发改委同意开展前期工作；投资2000亿元的原油一步法制烯烃项目正在密切对接。这两个项目将联手投资1000亿元的东华能源烷烃资源综合利用项目、广州工控装备制造产业园，四个投资千亿级产业集群项目，打造万亿级产值产业园。目前重点抓好东华能源一期（Ι）阶段产业项目建设，全力推进丙烯腈-ABS产业链项目建设。 向海而兴正当其时，发展机遇千载难逢。滨海新区正在奋力推动临港产业集聚高质量发展，打造独具核心竞争力的绿色化工与新材料新能源基地、茂名实施制造业当家的战略高地、港产城乡融合发展港湾新城。

在茂名大道快速化改造二期公示中，第1个就是环湾路立交，但目前环湾路还不知道在哪里，水东人在南海岛或高地上班，只知道桥头常年堵车，日日堵车，绕新湖路也堵，所以环湾路这段“要塞”的打通迫在眉睫： 1、解决堵车。如图所示，环湾路的这段咽喉要塞是连接电白旧城区和高地南海的“截径”，没有之一，不然只能绕行新湖路、桥南路，就算饶行也经常堵车，增加了距离，严重降低通行效率，消耗时间、消耗社会成本。 2.带动高地、南海的发展。水东人都知道，这里没打通，就使得高地、南海和水东旧城区有一种天然的隔阂，这也是后者产业和楼盘多年发展不起来，开发商、业主怨声载道的主要原因。 3.大大提升城市路网规划品质。如图所示，该路在高地片区和新湖路、海宁路、慧城大道形成4条平行的东西主干道，均和智城路相交，看起来就赏心悦目。 4、使交通四通八达。旧城区的路“小、乱，差”，打通后将得到提升，而且成为电白旧城区西南方向的一个重要出口，往南可以去南海岛，往北可以快速通达茂南高州，往西可以通向临空经济区、吴川、粤西机场。 5.提升城市颜值。提升水东湾的景观效果，建成后，湾路相称，景色优美，如果设计慢行道，旧城区的居民都可以踩单车去高地南海上班了。 6、打通的难度不大。前海堤路已改为4车道，只要架通油地大桥，外滩、红树湾门口的路已是现成，从红树湾门口到茂名大道，只有四五百米，需征拆的房屋不多，大概几栋，还有一些是公有房子，相比其他地方的掘头路算难度不大了。 电白一定要拥湾发展，快速高质量发展，环湾路是重中之重，这段要塞又是急中之急，希望政府分清轻重缓急，谋划修建。它将真正成为电白人的康庄大道。