今天公示了一个农业现代化建筑馆，1.7万平方。不愧为农文旅。选了一个超级好看的建筑物在茂名收费站出口处。可以快点建成。注：就是建这个建筑的时候。茂名收费站出口进茂名大道那里的树木可以移植到农馆后面，这样外地车辆入茂名大道就可以看见这个建筑体了

广东出生人囗全国最多，消费税逐步成为地方收入的重要组成部分，粤东西北人口出生率比珠三角高，消费潜力逐步以非珠市场为主。

看我国家定义收缩城市的最关键条件，就是---------- 人口流失！ 可是----------作为全国人口流失前五名，作为广东人口流失第一名-------流失人口高达220万人的茂名，居然是正常发展城市，而人口流失只有160万人的湛江，居然被定格为收缩城市----------理由安在？ 茂名这样也算正常？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 我文化低---------真的想不明，好像我被愚弄了吧？ 不得其解--------请教各位网友！ 三谢！！！！！{:63_1584:}{:63_1550:}{:63_1573:}

项目位于茂名市共青河新城片区 DD-25 地块，具体四至为：北邻市民公园，西濒共青河，南接奥体大道，东临规划中的中央公园。一期地块占地面积约 147.7 亩（98,484.81 平方米），总建筑面积 94,274.34 平方米，其中地上 86,474.34 平方米，地下7,800 平方米。周边紧邻 “三横三纵” 路网（奥体大道、太和大道、曙光路、好心大道等），计划 2025年底建成通车，将极大提升区域交通便利性。 建设规模与功能布局 主体建筑：包含教学楼、综合楼、图书馆、科技艺术楼、综合体育馆、游泳馆、学生宿舍、教师宿舍及饭堂等19个单体建筑，最大单体建筑面积 7,884.25平方米，最高层数9层，层高34.6米。 配套设施：同步建设地下停车场（车位约500个）、400米标准运动场、风雨连廊及智慧安防系统，室外工程涵盖道路广场、绿地景观及地块周边三段街坊路。 学位规划：一期先行建设高中部，规划提供 3,000 个高中学位，远期预留4.02万平方米用地，计划增设小学和初中部，形成 “K-12” 一贯制教育体系。 投资与工期 总投资：概算总投资 52,375.67万元，其中建安工程费 37,551.57万元，设备购置费用 978.26万元。 工期安排：总工期365 天，计划2025年9月开工，2026年9月竣工交付，确保2026年省运会前部分建筑可作为运动员宿舍投入使用。

高州市信访局 告知书 崔兆云： 你于2025年8月22日通过网上信访（信访件编号：WT4400002025082165490)提出的信访事项有权处理机关单位正在办理中。根据《信访工作条例》的规定，你在规定期限内再次提出的同一信访事项，本机关不予受理。 特此告知，感谢你对我们工作的支持！ 市信 高州市信访局： 2025年9月11日 反驳高州市信访局 一、事由 高州市司法局在行政复议过程中涉嫌伪造文书、倒签日期等严重违法行为。更令人震惊的是，高州市信访局系统性地将举报材料转交被举报单位"自查"，制造"被查对象自查"的违法局面，形成包庇闭环，完全架空监督机制。 二、核心诉求 1. 立即终止高州市信访局让被举报单位"自查"的违法操作； 2. 请求贵局直接提级管辖，或指定异地纪委监委独立调查； 3. 依法追究两单位相关人员的法律责任。 三、主要违法事实 （一）高州市司法局涉嫌刑事犯罪 - 伪造国家机关公文，涉嫌违反《刑法》第280条； - 行政复议程序严重违法，剥夺公民法定监督权。 （二）高州市信访局系统性程序违法 1. 公然违反回避原则，2025年9月1日将举报材料抄送被举报单位； 2. 滥用"正在办理" 拒绝受理后续举报，掩盖违法转办行为； 3. 与司法局形成包庇同盟，彻底规避上级监督。 四、法律依据 1. 《信访工作条例》第三十四条：对可能涉及职务违法的，应当移送监察机关； 2. 《监察法》第三十五条：监察机关对于举报应当接受并处理； 3. 《刑法》第二百八十条：伪造国家机关公文罪。 高州市信访局将举报材料转交被举报单位自行处理，并出具敷衍回复或不依法回复的行为，是“系统性程序空转”的明确证据，严重破坏政府公信力，亟待上级机关严肃查处。

现在的工程老板怎么样，收入增加吗

看到以前的临时摊位变成固定摊位，搭到铁皮了，对面好像也准备新开业

高州市泗水镇人民政府 受理告知书 崔兆云公民： 您反映的事项（编号：WT4400002025082269700）已转送我镇，现予以受理。我们将在规定期限（自受理之日起60日）内办结并书面答复您。在此期间，您以同一事实和理由提出同一信访事项，本级和上级行政机关将不予受理，请您耐心等待办理结果。 特此告知。 高州市泗水镇人民政府 2025年9月10日

说明地铁城市自身建设成本太高了。简单城市运营的成本合算。。很简单就是新城市预留足够的道路面积，不必逼到地下，当然除非东京这种城市，仍然在改造地铁地下化，因为路面太小了。 轨道交通没有足够人口经济，根本开不下去。