汕头英之园在周围大量良田全年累月没人耕种情况下，在半夜下，大量网民反对的情况，下强拆真的不好，真感到痛心可惜……

本帖最后由 北漂de湛江人 于 2025-5-28 23:42 编辑 茂名目前正在推进“奇瑞茂名商用车制造厂”落地，奇瑞分为“①商用车和②乘用车”两个业务板块，整个奇瑞的2024年营收是4800亿元，260万辆汽车销量。而奇瑞商用车事业部的2025年目标是实现11万辆的销量，营收目标则设定为120亿元。从这里可以看出奇瑞商用车的大致业务规模。 奇瑞乘用车官网： https://www.chery.cn/ 奇瑞商用车官网： http://www.cheryspv.com/ 大家看图，可以直观知道①商用车和②乘用车的区别，商用车就是环卫车、小货车、泥土车、拉矿的卡车。 目前奇瑞商用车业务除了安徽芜湖的商用车事业部总部，还有宜宾宜睿汽车有限公司（2020年成立）、内蒙古赢丰汽车有限公司（2011年成立）。 “奇瑞茂名商用车制造厂”的成功概率有多大？55开吧，优势是商用车的竞争小，因为产值不大、产量和销量小，大部分城市没有去争（都去争乘用车了），如果三四线城市有诚意去争，概率就要大好多。 劣势是国内经济低迷，各个城市扩张速度和幅度都大幅减弱，车厂的产能严重过剩，对外投资意愿同样大幅降低。现在车厂愿意出人、出技术，但不愿意出钱；要地方政府出“建设厂房的钱，还有购买设备的钱”。 再一个，奇瑞商用车事业部的营收体量小，很难拿得出大手笔的钱在外地投资。 湛江那会，时任市长姜建军、曾进泽也是先后到一汽奔腾那多次调研洽谈，而且还很低调。当时我们湛江和车企都走到了相关部门的窗口指导。到了最后一步，协商开工时间，车企要我们湛江把建设厂房、购买设备的钱全部出了，最后功亏一篑。 奇瑞控股集团的两大汽车版块分别是乘用车业务和商用车业务‌。 乘用车业务 奇瑞控股集团的乘用车业务涵盖了多个品牌，形成了从“入门级”到“豪华级”的全方位品牌布局。主要品牌包括： 奇瑞 ‌：以瑞虎系列和艾瑞泽系列车型为主，满足日常出行需求。 ‌ 星途 ‌：高端新能源品牌，重点在新能源领域发力。 ‌ 捷途 ‌：面向家庭出行市场，提供高性价比的车型。 ‌ iCAR ‌：纯电动汽车品牌，致力于推动电动汽车技术的发展。 ‌ 奇瑞捷豹路虎 ‌：与捷豹路虎的合资品牌，提供豪华SUV和轿车。 ‌ 凯翼 ‌：专注于微型车和小型车市场。 这些品牌共同构成了奇瑞控股在乘用车市场的多元化布局，满足了不同消费者的需求‌ 商用车业务 奇瑞控股集团的商用车业务主要包括 奇瑞商用车（安徽）有限公司 ，该板块致力于提供各种商用车辆，涵盖货车、客车等多种类型。通过不断的创新和发展，奇瑞商用车在国内外市场上都取得了显著的成就，进一步巩固了奇瑞控股在商用车领域的领先地位‌。 奇瑞商用车(安徽)有限公司专用车(芜湖)事业部介绍： 奇瑞控股汽车两大版块之一的奇瑞商用车版块成立于2001年，由奇瑞控股有限公司全额投资，注册资本近7.5亿元人民币，公司下辖12个部门、1个事业部，2个子公司，目前商用车公司拥有员工3466人，硕士及以上学历82人，本科及以上学历1205人;取得国家工程师职称有200余人。 还有就是，奇瑞是国企，不是民企私企。 奇瑞汽车股份有限公司的性质是‌国有控股企业‌，其实际控制人为安徽省人民政府。 奇瑞成立于1997年，最初由安徽省芜湖市政府投资设立，属于地方国有企业。 湛江现在有一个规模小的房车企业（在遂溪）；以前湛江也落地开工建成了万里汽车，还生产销售了一定数量的新能源中小型客车，已停产有年份，就剩一个空壳。 奇瑞茂名商用车制造厂和湛江无直接竞争关系，能给湛江的城市清洁、物流、矿物拉运提供助力，湛江也乐意从茂名购买奇瑞商用车，我个人乐见奇瑞茂名商用车制造厂落地开工。 祝茂名好运：）

茂名荔枝节是几月几号

市区有了我们茂名的CBD，终于成为三线城市，可以和湛江平起平坐了{:63_1595:}{:63_1595:}{:63_1595:}{:63_1595:} https://pic.app.gdmm.com/forum/20250528212319front2_1_3345184_ngItk4kRuFzKzbe966_vvO3hLNVu_with_logo.mp4?256[/qf_video]

尤其是羊角碌段以上几个出入路口

备受关注的茂名南站，迎来了历史性时刻！ 5月27日，茂名南站正式挂牌！距离茂名人民坐上高铁出门再进一步！ 四个醒目的大字正式挂在站房顶端，在蓝天白云的衬托下更显鲜艳夺目！ 未来，无数茂名人即将从这里出发走向全国各地，也会有更多人乘坐高铁到茂名走一走，看一看！

厉害了

图图图

黄坤明书记在茂调研指示：推动经济总量迈上5000亿元台阶，加快实现综合实力整体跃升 来源：茂名发布

如图，每次都能看到他的号挂满的，就是想问一下他到底怎么样？