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  • 市一中直接搬去共青河不是更方便吗?与省实一较高下

    市一中直接搬去共青河不是更方便吗?与省实一较高下
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  • 广湛高铁茂名段建设进入攻坚阶段 土建工程已完成95% 年底可全部完成

    本帖最后由 望星打挂 于 2024-3-27 18:22 编辑 记者从广湛高铁项目部获悉,备受市民关注的广湛高铁茂名段的建设正在稳步推进,截至目前,该段铁路的关键工程建设进展明显,主体土建工程已完成95%。 广湛高铁作为连接广州市与湛江市的重要交通项目,对于促进区域经济发展和改善民众出行条件具有重要意义。广湛高铁茂名段全长66.1公里,桥隧比高达75.84%。 【记者潘怡雯 出像:我现在位于广湛高铁茂名段的施工现场。在这里,我们可以看到工人们正全力以赴,确保工程按计划推进。目前,隧道工程已经全部贯通,桥梁工程已经完成90%,无砟轨道施工正在有序推进。】 据介绍,该段铁路的6座隧道已全部贯通,跨G15沈海高速等重要连续梁工程也已合龙,为后续的铺轨工作奠定了坚实基础。2024年广湛高铁茂名段已累计完成投资1.09亿元,自项目开工以来,累计完成投资65.21亿元,占总投资96.39亿元的67.65%。目前,路基工程已完成95%,桥梁工程完成90%,隧道工程更是达到了100%的完成度。无砟轨道工程作为技术要求极高的部分,已完成10公里,占计划的8%。 【采访中铁七局广湛八标二分部总工程师 周亮:目前项目进展我们整个工程进度达到了90%,剩余的工作主要有100片制梁,160孔架梁任务,其它的线下工程我们全部拉通了。在茂名市委、市政府的帮助下,我们在全线率先完成全部房屋征拆工作,包括红线用地的交付,为整个工程掀起施工热潮提供了先决条件。】 据介绍,广湛高铁在茂名市委、市政府的重度重视和推动下,率先完成了全部征拆堵点打通任务,主体工程已完成95%。目前,项目方已经制定了详细的2024年生产计划和实施方案,确保2024年完成剩余的关键工程,为广湛高铁的全线通车打下坚实基础。 【采访广东广湛铁路有限责任公司主管 贺金华:2024年是广湛高铁的施工攻坚年,今年来,我们广湛高铁公司狠抓现场,主要做了如下工作,第一督促施工单位管理人员及作业人员及时到场,实现一季度开门红的施工任务;第二加强现场管理,强化资源配置,确保现场工程有序推进。】
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  • 茂名某旅行社被罚!

    违法事实未经许可经营出境旅游业务处罚依据 违反了《中华人民共和国旅游法》第二十九条第二款的规定,依据《中华人民共和国旅游法》第九十五条第二款的规定予以处罚处罚内容 1.没收违法所得100元;2.对茂名南湖国际旅行社有限公司处人民币10000元罚款;3.对直接负责的主管人员梁*艳处人民币2000元罚款;4.停业整顿15天。 违法行为类型行政违法行为 茂名市文化广电旅游体育局
  • 信宜市内首条城市隧道要来了!

    信宜市笔架山大道位于玉都新区,南起于包茂高速连接线,北至站前大道,全长2.104公里,路宽26m,双向四车。该项目不仅是一条交通要道,更是一条连接城市南北的动脉,为市民和游客提供更加便捷的出行选择。作为一项综合性工程,笔架山大道的建设内容涵盖了隧道、桥梁、道路、给排水、交通、绿化、照明、电力、通信等多个方面。这些设施的建设将极大地提升道路的通行能力和安全性,满足日益增长的交通需求。 值得一提的是,笔架山大道在穿越笔架山公园的路段采用了隧道形式,隧道总长229.75米。这一设计不仅有效地保护了生态环境,也使得道路建设与自然景观相得益彰。这将是信宜市境内的首条城市隧道道路,为市民和游客提供了一个全新的出行体验。 信宜市笔架山大道的建设工期为426日历天,计划动工日期为2023年12月30日,计划竣工日期为2025年3月1日。这一项目的建设将有助于改善当地的交通状况,促进区域经济的发展。同时,也将为信宜市增添新的城市形象和旅游景点,吸引更多的游客前来观光旅游。
  • 作为茂名人,你知道“茂名新城”是什么吗

    1月12日,茂名市委十二届七次全会暨市委经济工作会议召开,作出了建设“茂名新城”的战略部署。 “茂名新城”这一名词应声而出。 那,究竟“茂名新城”是什么呢? 相信很多老百姓和我一样,一头雾水。 今天就来告诉你…… 茂名新城”含括了共青河新城、水东湾新城、博贺湾新城,“茂名新城”核心区及重点发展区主要在共青河片区、高铁片区和茂东片区。随着产业导入和“第二圈层”的规划建设,水东湾新城和博贺湾新城建设也将是应时而变、加快推进的过程。 通过上面这段话,我们基本上了解“茂名新城”覆盖的范围,这一概念的诞生,无疑是契合历届市委、市政府的矢志追求---“向海而兴”。 茂名生于露天矿,上世纪50年代从河西出发,30年后东进跨过小东江,形成河东片区,建水东港;从90年代“把茂名建设成美丽的现代化海滨城市”,到新世纪设立茂港区,再到新时代设立三大平台、撤销茂港区合并设立电白区,努力建设产业实力雄厚的现代化滨海城市,茂名迈出的每一步,都烙上“向海”的印记。 虽然茂港区“向海”不成功,但“向海”的足迹是抹不去的。 “茂名新城”建设顺应了城市发展的新形势新需要,顺应茂名城市组团中心城市、北组团、中组团、南组团和东组团“融”的趋势、“合”的大势,将松散割裂的共青河片区、高铁片区、茂东片区等合而为一,是城市向东向南靠海历史逻辑下的空间重塑。 “茂名新城”的诞生,希望真的成就茂名的未来。
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  • 广湛高铁为了照顾阳江阳西越行站,多绕行8公里,造福120万人口!

    广湛高铁为了照顾阳江阳西越行站,多绕行8公里,造福120万人口是一个具有深远意义的举措。首先,这表明了铁路建设者的初心和责任感,以人民利益为先,将盲目追求效率的冷漠机械化规划抛诸脑后。通过多绕行8公里,虽然会增加一定的成本和时间,但却能够守护和发展更多人口的利益。 其次,阳江阳西越行站作为一个重要的交通枢纽,便利了120万人民的出行需求,提高了地区的交通互联性和便捷性,对于促进经济发展和人民生活质量的改善起到了积极作用。 该站将极大地便利乘客前往周边城市和景点,促进了旅游业、商贸业等产业的发展,为当地经济带来新的动力。 此外,通过在阳西设置越行站,可以促进当地城市的发展,提升城市形象和知名度,吸引更多的投资和人才流入,推动城市的现代化进程。同时,更好地连接城市和乡村,也有助于减少城乡发展不平衡问题,实现城乡一体化发展的目标。 总之,广湛高铁多绕行8公里来照顾阳江阳西越行站,造福120万人口是一个体现人文关怀和社会责任的举措。这不仅促进了区域经济的发展,提高了人民的生活品质,还将为当地社会稳定与可持续发展奠定坚实基础。这种以人为本的举措值得肯定和推广。
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  • 全国人来高州看年例的指南

    一个是问一问你熟识的人看看年例期,有没有冲突,看他要不要你看,是吃。。看年例不要钱。要是他万一不叫你,你可以去外面吃便饭。。要是他欢迎,你再切磋人数等等。因为他安排不了在家就要安排外面,要订桌子,交钱。。这个也就是可以临时决定。。 因为高州年例越来越大,想去的人越来越多,外面的不知道怎么回事,怎么操作。。 还有年例是一个经费巨大的自发活动,如果支持高州年例活动的可以去庙里交钱。。量力而为就行。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20240327172919front2_1_13888_nrlO64XijOvncpwp9shVLKpsG_Io_with_logo.mp4?151[/qf_video]
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  • 一中校区说的新城

    图片这个位置,在名雅东城项目和雅航和院之间,叫新城。这个位置非常适合一中校区。
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  • 坡心北部才是真正的新城,支持一中落户

    这里还没有一点规划,真正的一手新,最符合茂名新城的概念,所以一中应该落户这里,开发坡心北部片区,加速南北融合{:63_1573:}
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