你们开车轿车或者SUV时，一定要看到前面的车盖吗？我是女生，开10年左右的车了，我很少看车盖，都是凭感觉开的。

茂名除了GDP和人口占有绝对优势之外，有好几项数据基本上已经给阳江追平，外贸进出口还不如阳江，最明显的就是全社会用电量，常住人口624万GDP接近4000亿的茂名，全社会用电量竟然和GDP1581亿，常住人口262万的阳江旗鼓相当。

       为维护海洋伏季休渔期辖区海域良好秩序，茂名海警局不断加强海上执法力度，严厉打击各类休渔期违法犯罪活动。涉案船舶正在进行潜水摸螺作业       5月26日9时许，茂名海警局电白工作站执法艇在水东港口海域巡逻期间，发现一艘大马力挂机快艇疑似进行潜水摸螺作业，执法艇随即加速抵进并成功控制该船舶。经登临检查，该船存放一批渔获物约390斤，船上未涂刷船名船号，10名船员均无法提供驾驶资质证书，涉嫌无证驾驶“三无”机动船舶。执法员当即对渔获物取证固定，随后全部就地放生处理。违法嫌疑人指认违规捕捞的渔获物当场放生渔获物涉嫌无证驾驶机动船舶       5月28日12时许，该局某执法艇在茂名对开海域巡逻时，发现一艘正在行驶的“粤X渔05168”渔船，吃水深、船速快，形迹十分可疑。执法员立即鸣笛、喊话，责令停船接受检查，但该船拒不停船并加速逃离，经持续追击半小时后，执法艇成功拦截控制该船。经查，该船长约31米，宽约5.5米，装载螃蟹渔获物约500斤，船上8名船员均无法提供驾驶资质适任证书及合法有效船舶证件，涉嫌无证驾驶机动船舶。目前，上述2起案件均在进一步办理中。此前该局滨海工作站于5月8日在莲头岭对开附近海域巡逻时，查处一起涉嫌无证驾驶“三无”机动船舶案，抓获涉案人员7名。违法嫌疑人指认违规捕捞的渔获物抓获的违法嫌疑人查扣的违规捕捞渔获物       据悉，自5月1日进入伏季休渔期以来，茂名海警局深入开展“粤海亮剑2024”伏季休渔专项执法行动，严厉打击无证驾驶机动船舶、非法捕捞等涉海违法犯罪行为。截至目前，该局共出动执法艇82艘次、登检各类船舶45艘次、累计查处违规渔船6艘、移交违规渔船2艘、查办无证驾驶机动船舶案件4起、查获非法捕捞渔获物2340余公斤、抓获违法嫌疑人45人。      下一步，茂名海警局将继续保持海上管控高压态势，加强海上巡逻和查缉力度，全力维护辖区伏季休渔秩序，确保辖区海域安全稳定。来源：广东茂名海警局

新增昆明至茂名动车组，却没有茂名至昆明的。票价七百多，实际上还是要先到广州。这趟车意义不大 还不如自驾游好啊同样十几个小时 成都这个不知如何

6月4日上午，市委书记、市人大常委会主任庄悦群主持召开会议，专题研究袂花江“一河两岸”规划建设工作。 庄悦群指出 规划建设袂花江“一河两岸”是实施袂花江综合治理工程的重要抓手，是加快生态纽带“缝城”步伐，推动北组团南拓、中组团北融，将松散割裂的共青河片区、高铁片区、茂东片区等合而为一的重要一环，对打造幸福河湖、建设茂名新城具有重要意义。 我们要深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记关于城市工作的重要论述精神，注重保护与发展的协调性、联动性、整体性，以高水平保护引导推动高质量发展，让袂花江保护与茂名新城建设相融共生。 要坚持“整体谋划、规划先行、分步实施”的工作思路，深入调查研究，强化沟通对接，做细城市、土地、交通、污水管网等规划及“百千万工程”典型镇村选树衔接，进一步深化策划、规划、设计，排好项目实施时序，发挥规划引领和刚性管控作用，一张蓝图打造城央高品质郊野公园，形成北中组团融合发展的缝合带和共享带。 要聚焦安全，把行洪安全摆在首要位置，统筹考虑上下游、左右岸、干支流，综合分析来水、蓄水、分水、泄水，系统推进河道治理，开展河道清淤疏浚，加快水利设施修复，持续改善行洪排涝条件，提升灾害防御能力，保障工业农业生产用水。 要聚焦生态，推进“点、面、河、岸”一体化治理，排查整治入河排污口，推进全流域截污纳管，常态化开展河面清洁，确保河道保持原生态、自然化。 要聚焦环境，严格落实河长制工作责任，扎实开展巡河、护河工作，督促沿河镇村落实“二十四字”工作机制，强化河道两岸房屋风貌提升，加强水域岸线空间管控，保留更多公共绿色空间。 要聚焦功能，以微干预、轻干扰等生境设计手法，科学布局滨水生态景观，对沿河闲置空间进行适地适树绿化美化，通过碧道串联起沿线优良自然资源和特色节点，为群众提供亲近自然的生态空间。 市领导王长青、吴卫华、高雪山参加会议。 内容来源:茂名发布

想问一下各位，河东哪里有不锈钢圆管销售点？因为要买几条6米长的圆管，汽车放不下，想就近购买。

欢迎来高州睇

2015年左右深茂铁路的到来，必定会有动车站新建或迁建的机会，但是居然选择原地重建，这不明摆吃亏吗？新建或迁建都会有两个站，原地重建只能一个站。 最大的问题是没有利用重大基础设施拉开城市框架，构建能够承接茂名向东向南发展重任的发展中轴。于是，过了黄金十年茂名城市发展还是一团散沙，美其名曰组团式发展。 如果深茂动车站能在东环大道和东粤路之间新建，加上现在广湛线南站，一南一北两个高铁站隔着袂花江遥相呼应（刚好8公里）形成发展中轴线，各类体育馆、总部大楼、综合体安排在中轴线两侧，再把袂花江一江两岸高端改造，这不妥妥的穷人版珠江新城CBD吗？

不过那种白话又听不太懂

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