忽然觉得做房屋销售很赚钱啊，房屋销售按销售算提成百分之几，那每个楼盘都日光，轻轻松松就卖出几套了。一个月买10套，一千万总额，就算千分之二也月入两万不是梦啊！

本帖最后由 天高海阔 于 2017-9-22 14:26 编辑 十堰旅行团"千人游茂名"行程追踪，看看他们去了哪里，玩得怎样，有什么建议（全程图文） 大部分转载自十堰”秦楚论坛“，详细可看原帖http://bbs.10yan.com/thread-3974889-1-1.html，茂名本地报道得好像比较少点。 第一天，晚上抵达茂名 欢迎晚宴 晚宴菜单（此餐无海鲜，第二天去海边吃） 第二天，红树林湿地公园（他们好奇红树林是绿色的，种在海里，还有鸟） 第二天中午，海鲜大餐（他们感叹像在海底世界） 上了一个他们很好奇的，花生椰丝馅的甜艾籺（高凉小吃也是我们吸引人的特色了） 还有一盘他们说不知道名字的的水果（其实是番石榴，热带水果还真是我们的卖点）

市政府和领导们应该关心我们广大人民群众的根本利益，建设小康社会，小康、小康，居无定所，何来安居乐业，何来小康生活？请问茂名市各位领导大人：一年三个月又22天了过去了，我们茂名什么时候才能迎来划拨地的春天，什么时候才能让有产权的划拨地商品房、解困房、集资房等过户？为什么七月份国土局回复说争取在八月底前出台相关政策但到现在却了无声息？人民群众虽然好唬弄，但不全是傻子，请各位领导大人体恤民情，孩子想要读书，我们想要一个学位一个家！

本帖最后由 茂东新区 于 2017-9-22 14:51 编辑 茂名的城市短板是城市面积小（市区小），高楼少，马路窄，城市形象不佳，感觉不像一个中等城市。另一方面，城市道路发展较慢，规划不够宽，不能一度到位沥青路加绿化带。所以我在想。能不能突破以前的思路，来一个突破。要解决这些东西就要重点搞个新城，向东发展。因为空气和土地，交通等原因，只有向东，先向东扩展五至十公里，再向南发展，这是城市发展的大方向。（以前已经分析过了，向西大烟厂，向南乙稀厂阻隔和空气，铁路等，向北没有发达的城市连接，所以只能向东，向东有大把土地，有新鲜空气，有发达的交通，有博贺新城水东湾新城的联系） 据很多街坊说，现在油城路向东一直至羊角墟南边的几万亩地要全部征收，城中村不能盖楼了。作为城市发展用地。这样很好。期待新城规划早点出来。有中央商务区，有商业区，有湖，有公园，有医院，学校，体育中心，会展中心，新车站，游乐场等等的配套（可以规划出来，分步建设）。有了新城规划，大家就有信心了，无论是茂名市民还是外来者，看到政府这种雄心规划，就看到了茂名的未来。茂名的城市要彻底翻盘了，要从小城市变成中等城市。未来十来年，再造一个新市区！向南边开发区也是要加快发展的，看到了现在很多开发商抢地开发区，向北大园路不断推进，向西改善江道推进太坑作为市郊公园建设，推进老区改造，慢慢城市就越来越大了。 我经常拿南宁和湛江和茂名比较。是因为南宁，特别是湛江离我们近。他们是近几年发展比较快的城市，市区变化很大，可以说是脱胎换骨，有了新城，有了自己的中央商务区，外地游客来了能拿得出手。当然，南宁因为东盟才大发展，湛江因为省运会大改造大投资大发展。这都是一种契机。发展到今天，我们看到茂名房地产发展非常快，手中也有一些筹码了。先把新区，中央商务区规划出来。政府跟开发商一起搞。拿地换钱。据说市民中心会议中心，文明北路，育才小学等等就是开发商出钱搞的。新城也可以这样搞，无论是马路还是公共服务设施。 其实我们真不怕跟湛江比，面积差不多，人口差不多，GDP又差不多。就是湛江新区搞得好嘛，城市B格高一点。茂名也可以后来居上的，这绝对是时间的问题。我们不抵毁湛江，要敢于跟它竞争。湛江好的我们学习，茂名好的，湛江也在学习，例如茂名的反哺项目，帮扶产业园，就很好嘛。 我们看到城市当局者的努力，看到周边城市的大发展，我们对自己的城市充满了新的想象和期待。 解决茂名当前城市短板，就在茂东新城，就在中央商务区。干，先把它规划出来！

同上，本人正在很努力考c1，无奈1年后才能考驾照，但是电动车又要驾照，大伙说，该怎么办才好？本人肯定希望最好能考摩托车驾照和上牌。

有人认识这方面的大夫吗？脸上局部由于用力挤压遗留的一小块红印，快一年了消不去，严重的是稍有不慎就在红印上反复发炎，去过多次人民医院，中医院，小诊所。。。都是治标不治本，烦人，望在线朋友支招，酬谢！！

三清三拆三整治 是什么活动来的

作为一个高铁新城，楼价要高过西粤路，加磅配套的有，中心客运站，要搬去，河西客运站，要搬去，公馆货台，也要搬去，可否？

我有几个学时的专业课没通过认定，后来又重新学习了新的专业课，单位也通过审核了，但一个多星期过去了，还是在待认定状态。以前学习的课程，都是一到两个工作日就有认定结果了，所以想问一下是什么原因。已经解决了,非常感谢!

茂名交通的乱象，相信每一个市民都清楚，其原因是多方面的，作为一个在茂名生活了几十年的市民，对交通治理提几点小建议： 1、提高城市道路规划的水平，城市道路规划一定要有前瞻性，对新建道路规划完善非机动车道、辅道，对现有道路进行改造，各车道一定要硬隔离，你画几条车道没用的！就像目前市区道路画的非机动车道、摩托车道有几个人遵守的？目的是规划完善道路的各种功能，实现各种车辆分道行驶； 2、加强对电动车和摩托车的管理，电动车纳入摩托车的管理范畴，必须有牌有证，这点目前正在做； 3、严格控制现有机动车的存量和增量，茂名是一个小城市，全面禁止摩托车和电动车不现实，近年来汽车的增长也对城市的道路造成了巨大的压力，因此，可以实行居民名下只能登记一辆汽车和一辆摩托车（电动车）的做法（未报废的车辆也算在内，你要买新车只能把旧车报废），例如，普通三口之家，就能买3辆汽车和3辆摩托车，可以满足绝大多数家庭的需要； 4、严厉打击各种机动车违章行为，增加电子监控手段，按照国家法律标准，对于冲闯红灯、驾驶无牌无证、逾期年审和报废车辆、实线变道加塞等违章行为实行顶格处罚，该拘留的拘留，该吊证的就吊证，而不能只罚钱，对于违章行为不去处理的，把车主纳入征信系统黑名单，进入黑名单的人，限制和停其办理各种社会性的业务，让违章的老赖寸步难行； 5、加强交通执法，交警不要老坐在办公室里面吹空调，不然各种规定都是废纸一张，看看市区规划的那些单行线，是真正的单行么？ 6、提高报废车辆的补偿标准，现有标准就是让报废制度名存实亡，车主就是让车烂掉也不去办理报废，各种僵尸车、报废车严重占用公共道路资源； 7、大力发展公共交通，茂名的公交车线路少，车辆少，等一次公交等到发火，出租车？茂名有出租车么？只能在车站找得到出租车，而且是不大表，漫天开价的出租车，给茂名的城市形象造成巨大的损害，希望大力整顿。 （网络配图）