今天化北某小学搞什么亲子活动，前几天就要求家长报名，所谓的亲子活动说白了就是要求家长听完课就要买什么书的。早些时候小孩就在微信和她妈妈说了班主任数学老师在班里说了一些难听的话，当时我们并不在意，今天一大早老妈打电话来说：“因为这次所谓亲子活动没有很多家长参加，班主任发飓对那些家长没来的学生：你们是孤儿吗？” 作为人师表者，这样的品德，真的能把班级带好？ 乡下的孩子，很多都是留守儿童，快到年了，不可能为了买几本书跑回家一趟。 我们尊师重道，但作为老师的你能否留点口德，伤害的话利如剑，莫再在稚小的心灵留下伤口。

记得楼主也曾装几个开关，拉过几条线，成果不错心里美滋滋的。但在今天却考到楼主了，楼主见到家里的插座已经松懈无力了，想重新换一个，打开旧插座，突然心梦了，六条线什么鬼？那就有事上百度。但百度来百度去得到的答案模棱两可，各位，大神，老司机，教教楼主，该怎么接线，谢谢！ 旧的插座 新插座

还在调试阶段的喷泉

高新区是茂名的产业重地，又位于茂名市区南扩的重要位置上，广湛高铁应该在高新区设站。广湛高铁在高新区设站，可以方便高新区的人才流动，更加有利于推动项目的落地。

我: 尊敬的158*****客户，您当月国内通用流量共1492.12M，截至25日01时07分，剩余不足200M，以上信息可能存在延时，具体以详单为准。温馨提示：回复THB20即可办理20元1G省内流量特惠包（有效期7天），或回复DJB20即可办理20元300M国内通用流量叠加包（有效期至月结日），半小时 我: 尊敬的158*****客户，您当月国内通用流量共1492.12M，截至25日01时07分，剩余不足50M，以上信息可能存在延时，具体以详单为准。温馨提示：回复THB20即可办理20元1G省内流量特惠包（有效期7天），或回复DJB20即可办理20元300M国内通用流量叠加包（有效期至月结日），半小时内生效。更多信息查询及业务办理请点击 gd.10086.cn/cxll 。【中国移动】 我: 尊敬的158*****8客户，截至25日01时07分，您当月手机流量已超出套餐5M，套餐外流量按0.29元/M收费（如为极光宽带副号，套餐外使用主号流量）。以上信息可能存在延时，具体以详单为准。温馨提示：回复THB20即可办理20元1G省内流量特惠包（有效期7天），或回复DJB20即可办理20元300M国内通用流量叠加包（有效期至月结日），半小时内生效。更多信息查询及业务办理请点击 gd.10086.cn/cxll 。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时07分，您套餐外流量费用已达50元，为避免产生高额流量费用，我们已赠送851M国内通用流量供您免费使用（赠送流量下个月结日失效）。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时07分，您获赠的851M国内通用流量已用完，当您超出套餐使用流量时按0.29元/M收费，不足50元按实收取，达到50元即送851M国内通用流量（赠送流量下个月结日失效），赠送流量用完重复以上过程。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时07分，您套餐外流量费用已达100元，为避免产生高额流量费用，我们已赠送851M国内通用流量供您免费使用（赠送流量下个月结日失效）。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时07分，您获赠的851M国内通用流量已用完，当您超出套餐使用流量时按0.29元/M收费，不足50元按实收取，达到50元即送851M国内通用流量（赠送流量下个月结日失效），赠送流量用完重复以上过程。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时07分，您套餐外流量费用已达150元，为避免产生高额流量费用，我们已赠送851M国内通用流量供您免费使用（赠送流量下个月结日失效）。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时08分，您套餐外流量费用已达200元，为避免产生高额流量费用，我们已赠送851M国内通用流量供您免费使用（赠送流量下个月结日失效）。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时08分，您获赠的851M国内通用流量已用完，当您超出套餐使用流量时按0.29元/M收费，不足50元按实收取，达到50元即送851M国内通用流量（赠送流量下个月结日失效），赠送流量用完重复以上过程。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时08分，您套餐外流量费用已达250元，为避免产生高额流量费用，我们已赠送851M国内通用流量供您免费使用（赠送流量下个月结日失效）。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时08分，您获赠的851M国内通用流量已用完，当您超出套餐使用流量时按0.29元/M收费，不足50元按实收取，达到50元即送851M国内通用流量（赠送流量下个月结日失效），赠送流量用完重复以上过程。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时08分，您套餐外流量费用已达300元，为避免产生高额流量费用，我们已赠送851M国内通用流量供您免费使用（赠送流量下个月结日失效）。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时08分，您获赠的851M国内通用流量已用完，当您超出套餐使用流量时按0.29元/M收费，不足50元按实收取，达到50元即送851M国内通用流量（赠送流量下个月结日失效），赠送流量用完重复以上过程。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时08分，您套餐外流量费用已达350元，为避免产生高额流量费用，我们已赠送851M国内通用流量供您免费使用（赠送流量下个月结日失效）。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时09分，您获赠的851M国内通用流量已用完，当您超出套餐使用流量时按0.29元/M收费，不足50元按实收取，达到50元即送851M国内通用流量（赠送流量下个月结日失效），赠送流量用完重复以上过程。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时09分，您套餐外流量费用已达400元，为避免产生高额流量费用，我们已赠送851M国内通用流量供您免费使用（赠送流量下个月结日失效）。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时10分，您套餐外流量费用已达450元，为避免产生高额流量费用，我们已赠送851M国内通用流量供您免费使用（赠送流量下个月结日失效）。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时11分，您获赠的851M国内通用流量已用完，当您超出套餐使用流量时按0.29元/M收费，不足50元按实收取，达到50元即送851M国内通用流量（赠送流量下个月结日失效），赠送流量用完重复以上过程。【中国移动】 我: 尊敬的158*****客户，截至25日01时11分，您当月套餐外流量费用已达500元（不含国际及港澳台），将暂停收取流量费用，套餐外流量到达15G时将暂停上网功能。【中国移动】

其实在我的帖子说了，南中北线，更多是受到广深2个城市的利益之争的影响（详见我另贴265楼） 大部分人还是没有把思维换个想法思辨； 线路在茂名内怎么划分是茂名市区怎么分配各区利益问题，这是狭义的问题。而另外一个因素影响市内走向是各县级市资源本身能带给外部铁路沿线城市什么资源的问题，这是个宏观的问题； 而狭义的问题要服从宏观的问题的。 因为高铁是让茂名加入了铁路沿线城市经济圈，表现出来的是茂名的整体竞争力以及整体城市的风貌、行政区以及中央商务区对外的展现。 【高铁的作用是链接省区与省区，大区城市与大区城市，到达即可，是整合资源】 所以一个集齐茂名全力建设的区域中心才能最高效地发展茂名的经济。 【这就是论坛那么多人边说湛江高铁入城，只看到湛江坑茂名，不愿看到背后优点而学习的原因，只看到别人陷害他们的地方】 【武广高铁都建成几年了，韶关经济也还是这个样，所以发展本地区优先级应该是产业的聚集落实，然后再到考虑出行问题】 【说实在个别网友也别扯均衡发展的问题，均衡发展的前提是首先富起来，而现在茂名还没有这个前提，就必须先创造前提】 无论企业、单位还是城市，甚至动物世界里 必须有领头羊带领作用（这个可看近期茂名在发展那个新区） 高铁在承载地区人民出行的同时，更多承载着让此地区经济的增长 只有解决了产业经济增长才能根源上解决走出去的问题 如果有领头羊（政治、经济、基建中心）带领下，只要北团地块有值得投资，产业转移的价值，则路程问题可以暂时用高速路解决。（包茂高速的出现） 高铁入北，在解决节假日人流情况下，更多是方便旅游以及商务谈判的需求 而中国人是理性消费群体，200块一张的高铁票还真抵不过50元的包车票 所以高铁入茂前期，对外资源获取，更多是输入不是输出 市民的出行都是高峰节日集中，日常客流其实不多，而是商务谈判是时刻存在，也需要先双方接触面谈，再进行实地考察，集中发展出经济中心区（茂南，电白），才能形成聚能效应。 另，根据规划，是2020年完成建设（先不讨论延期） 其一、则有可能出现部分区域共线或者车站共站的可能，才能会在短工期内建成这条高铁，这是为什么我说南线是极大可能之一的道理 其二、深茂只是中国沿海高铁的一部份，大家可以去查下认证一下，有很多人都说深茂的广湛重复，其实这只是一个单方的理解，一条是深圳，一条是广州，所以完全不同，一条是走沿海（已经确定走向），一条是走南线、中线还是北线在争，广州要加入沿海高铁是因为它建的是支线，所以不要混为一谈。 其三、大家不要忘记一点，在10月的广东沿海发展规划里面茂名构建粤西区域交通枢纽中心一说。太多的帖子除开讨论团不团结本身，北线南线本身，忘记了怎么样去构建交通枢纽。何为之枢纽，枢纽一定是整合各整合铁路，长、短途汽车客运，城市公交、出租车、社会车辆等客运方式实现各种运输方式“无缝衔接”，乘客“零距离”换乘。 我说过，我们不能仅仅看我们各地级市出行怎么样，该站点在茂名内怎么设置，更多看“沿线”城市怎么设置，不可能我去A地就到深茂去动车坐车，去B地就去北团高铁站去坐车，这就大大失去了枢纽的作用了。所以人，不能指看自己的诉求，也要容得下别人的意见。 其四、虽然走向未定，但可以看已配置公共的其他工程推测走向。 （1）茂名东站未来将成为广东西部沿海高速铁路（茂湛高速铁路、深茂高速铁路、湛茂阳城际铁路）、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路、粤海铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。茂名东站升级改造工程已完成，为现代化二等站。 （2）车站既有货场、机务车辆设施均维持既有，在站同右段管存车场新建综合维修工区一处。改扩建站台预留广茂、沿海高铁及广茂疏解线接入条件，预留中间站台1座550×10.5×1.25（m）。 （3）茂名市政府根据茂名向南靠海发展的战略，为改善茂名人民出行条件和茂名交通形象，已决定以茂名东火车站站房换边为核心，整合铁路，长、短途汽车客运，城市公交、出租车、社会车辆等客运方式，建设茂名市综合客运枢纽站。该站建成后将会集合市民出行的各种方式，实现各种运输方式“无缝衔接”，乘客“零距离”换乘，是与茂名社会经济地位相适应，具有较高水准和先进水平，保持在周边地区较为领先的综合枢纽。 所以，讨论什么团结，分裂；讨论什么北线与南线经济利益；讨论什么出行方便问题；都是扯开话题； 都不是根本性讨论此问题，而是借助高铁未落实这个问题，互相吐槽伸冤泄气而已。 为什么现在没有消息，是因为太多抢建抢地行为，需要保密处理，另也是安抚北团 从出行角度，北线是肯定合理的，这根本不需要去辩论，也不容许辩论 但是我们能不能看到更多呢？ 思辨本身，是针对双方观点利益关系进行学习思考，并非争论 以上观点补充，所以我说，极极大可能会走南线 补充内容 (2017-12-28 16:58): 网友提出，我指南线，是指靠近南边或中线的区域部分，其实也就市区与电白之间的博弈，上诉文字的确有口误之处，表述为南线电白或茂名东的中线（此2东边接入站）较为之几率大。这样更为合适。

图1是湛江市关于广湛高铁在湛江段走向规划图，湛江敢把茂名段走向也标出来，肯定是和茂名，广铁协调的结果。但图中有要改善的地方，广湛高铁过化州但不设站，建议茂名向广铁集团，中铁二院争取把广湛高铁往北拉一拉，在化州鉴江开发区和同庆镇交界处设化州东站，则茂名段走向为茂名北-茂名站-化州东站（图2），让沿线更多人民享受到高铁带来的便利，实现茂名最大利益！ 图1 图2

[我为创文出点子]+ 做好“创文”工作的几点建议 文明创建该在全局意识、科学发展意识的指导下，落实十九大精神、解决社会不平衡、不充分发展主要矛盾的需要。笔者按照十九大精神建议： 1、建议强化文明建设指挥部的智能团作用。请各级各行业都要组建智能团。加强对文明创建工作的研究、筹谋和实施。任何事物都有规律的。认为没规律的事情，就是由于科学没跟上去。文明文明创建也有规律性，需要科学研究、科学筹谋。只有强化学习，提高文明主题的认识度，提高明理能力，营造全社会共识，才能防止瞎折腾。 2、建议理清认识误区，营造共识、提高明理能力。如有人认为，集中太多精力来搞文明建设，会不会严重影响经济建设等中心任务？其实从长计议，精心设计筹谋，实施文明建设活动，就是落实十九大解决“全面、均衡、充分发展的新主要矛盾的需要。 经济建设不就是为了人的文明幸福美好吗？文明创建达到社会高度文明、达到河清海晏的理想境界，就是我们终生穷追不舍的奋斗目标。文明创建不能一阵风，不是权宜之计。文明建设该是百千大计、千年工程，文明建设永远在路上。只是阶段层次档次的不断提升而已。文明建设只要有人类存在就有文明创建活动。我们正在苦心经营的文明创建，是在弥补几十年物的现代化超前，而人的现代化滞后的偏差。是补偏救失。是落实十九大提出的解决主要矛盾的范畴。 3、建议加强中小学文娱体育艺术和思想道德建设，以促进文明在熏陶美中发展。文明创建该寄托在美育、德育、体育、艺术、思想道德建设、校园文明建设等一些列平台和载体上。离开图画、音乐、体育、艺术活动，文明就失去了载体借助物。文明建设不能离开必要载体而单独列项搞成“两张皮！该把文明创建渗透在各项活动上，中小学尤其农村学校比较普遍存在为了升学需要而严重缺乏图画音乐体育等，缺乏这些重要文化文明内容的教育，整天训练做题能力，导致学生出现的厌学、心浮气躁、心理烦躁、躁动等比较普遍。前几天笔者乡下的老乡跑来说其不满十岁孩子厌学逃学，问我怎么办，我说只能实施快乐学习法来补救。据犯罪心理学的理论认为，从事艺术、美育工作的，犯罪率最低——社会垫底！心浮气躁、不安、不开心、患得患失、不淡定、倍感压力山大等心理，难有文明高雅行为。学生整天在题海战术下，死气沉沉，极少唱歌、跳舞、少练书法、少体育活动系列创造美、欣赏美的文明熏陶活动，怎么会有文明思想行为？文明离不开创建美、离不开欣赏美系列活动。此外中小学开展文明创建从点滴积累做起。如文明主题的散文、议论文、诗歌主题征文比赛，文明歌曲创作或歌咏比赛、讲文明树新风道德为主题的实践活动评比赛等。颁发一个获奖证书给文明创建的学生文明集体，获奖者往往感动高兴得不得了，甚至终生难忘。众多文明榜样创建会促进推动学校整体文明和社会文明水准的水涨船高。 4、建议发挥过去组织发动群众、宣传教育群众的世界一流的思想政治工作优势。要通过宣传教育，来提高社会明理能力和参与度。我们当前对创文活动的宣传教育有点冷清，静悄悄的！需要热场！需要营造浓厚文明创建的气氛和声势。起码要营造社会共识、提高全社会的明理能力。如创文要争取家喻户晓，妇孺皆知、人人参与。过去改革开放前那些动员群众的宣传教育方式、手段艺术还可借鉴（与时俱进的更新）那是动员群众教育群众的顶级艺术，世界一流的思想政治工作，这令世界惊叹的高度文明精神我们今天该发扬光大。 5、建议注意克服单纯搞文明为搞之的单纯文明思想，树立综合思维。文明建设需要综合思维，需要“合力”！文明创建活动要高瞻远瞩，需借助各种载体、平台来渗透、寓文明创建于各项活动中、综合实施，如借助体育、艺术书法、文艺演出、诗歌、曲艺等文化载体平台，通过创造美、表现美、欣赏美、普及推广美。如果缺乏美学艺术，老是假丑恶泛滥，哪能谈得上文明？ 6、建议文明的突破关键点放在“创”上！着力于筹谋普及激励创意、创新，才是巨大无穷的文明创建推动力。创新是社会发展的巨大动力、也是推动创建文明的不歇动力。特别是各级文明领导管理部门、学术研究机构，千方百计激励鼓励人人出点子、出好主意，顶层设计出人人出力出创建文明智慧的好制度、好机制，该是创文高效成功的秘密武器。

茂名提出向南向海发展，可是实际上最大的败笔，却是茂名却把最有可能把沿海跟市区连接的便捷通道堵死，总以为茂名地区会像珠三角般城市化扩展那么快。但却忽视了茂名实际情况，在周围一片荒野中设了个茂名港北站，前不着村后不着店，却人口松散。造成深茂高铁，实际起作用的仅仅是茂名站。笑不笑话呢？而在以后20年时间的观珠，茂名港北站都是摆设。

目前，交通管理部门已经在油城路、西粤路等多条市区主干道划设了摩托车（电动车）靠右行驶标志，并逐步向市区所有道路推广，已经划设标志的道路，从即日起实行摩托车（电动车）靠右行驶。左转的摩托车如何行驶？摩托车（电动车）应在道路右侧行驶，在交通岗信号灯前从道路右侧的通道进入摩托车专用等候区后，再根据实际情况选择左转或直行，禁止摩托车（电动车）在道路中间的汽车道行驶。 有一个很实际的问题（针对想左转 左转 左转的摩托车 ，重要的强调说三遍）：在交通岗信号灯前从道路右侧的通道进入摩托车专用等候区后，前面交通灯有两种情况：1、是红灯，这个完全没问题，在等候区，慢慢移动到左边，等绿灯后按需通过即可。（后面的小车肯定停止的，因为红灯）2、进入等候区，还是绿灯、还是绿灯、还是绿灯、那么问题来了，这个摩托车要左转，咋办？？？他必须横跨直行车道到达左转区域？（后面“直行小车” 看前面是绿灯，行驶中遇到这种可能“快速横跨左转的摩托车”会不会停下来让他？如果遇到新鸡 心一慌 没让他，咋办？）那么，这个责任小车肯定有了，就是通过人行道不减速。但是，这个设计就有这个隐患。不知道是否有道理 所以，这个问题值得考虑啊。是否有更好的方法？如增加（注意左转摩托车，提示牌？）