近期论坛出现多个贴子，说茂名二手房不能贷款，经咨询某些银行，说没有这回事，只是某些楼龄过长（例如超过二十年）或者某些步梯房的顶层不给贷，其他有土地证或不动产证的都可以贷款。不过现在贷款紧张，对贷款人的征信和流水要求比以前高，放贷时间相对过长。如果是公务员或事业人员，对征信有要求，但对流水要求不大。 （小编配图）

今年3月政府定调茂名CBD中央商务区，保利中环、爱琴海、万国汇、城光四大综合体鼎立，高铁开通后将带来大量客流，站前大道是交通主入口加上商业密集，未来的人口流动肯定很多。 开发区被嗅觉敏锐的一线房企抢占先机，至2017年，吸引了碧桂园、保利、城光、恒天等一线房企的抢先进驻，新生的居住轴心“开发区CLD”（茂名中央生活区）呼之欲出，其实CLD是伴随CBD出现，有办公购物必然需要住居生活。 1、作为下一个市中心，商业体（CBD）和交通建设（高铁、道路）跟上了，生活区的配套也一一落地，学校和公园的动工加快，医院、体育中心规划出炉 2、因地制宜，开发区的CLD中轴在西粤南路，沿线分布都是高档住宅，名雅、财富、恒福、再到碧桂园 3、太靠近高铁站、商场旁会比较吵杂，其实最适宜居住圈在1公里左右，购物方便，居住环境又舒适 ……相信三年后，开发区将焕然一新，在市政支持下，开发区的交通更优化，医疗更方便，教育资源更均衡，城市的生态文明建设也越来越好

广州公安局交警支队联合广州交委16日召开新闻发布会，宣布该市对非广州市籍中小客车拟采取“开四停四”的部分限行措施，即非广州市籍中小客车驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。 　　当天，广州交警支队联合广州交委发布《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告（征求意见稿）》和《广州市中小客车总量调控管理办法（修订征求意见稿）》，提出上述管理措施。 　　广州市交警部门将对以下3类车辆进行预约登记，预约登记成功的车辆可在有效期内不受“开四停四”管理措施管控：一是政务类；二是商务类；三是相邻城市跨市通勤类。 　　广州市交警部门表示，对非广州市籍中小客车通行管理措施，不是“限外”，是广州市中小客车总量调控政策的配套交通管理措施，其目的是确保调控政策取得成效，并尽可能地减少对其他城市车辆往来广州的影响。

近期建议。一是以《迎接建市60周年交通行动计划》重大项目实施为抓手，项目主要涉及到铁路建设、高速公路建设、市直交通项目建设、县域交通项目建设、港口建设等五大方面共48个项目（以下项目不再重复行动计划涉及的项目)，这将大幅度提高我市内外交通基础设施容量，为“着力打造粤西重要交通枢纽”提供重要支撑。要实行项目化管理，形成“项目目标化、目标节点化、节点责任化”的工作方法，将目标落实到节点，责任落实到节点，保证项目任务完成。二是继续推进区域、市域路网的完善，公路方面，规划和建设潘州大道二期工程，建议项目从潘州大道一期起点，往羊角镇、山阁镇、分界方向，接国道207高州段，开辟我市中心城区南北方向市域公路第二通道，拉大城市框架，疏导分流南北走向过境车辆。规划建设茂南大道东延线，建设我市中心城区东出口第二通道，建议项目起点于茂南大道与茂名大道交汇处，东延接潘州大道一期。规划和建设新环市北路，建议项目起点于包茂高速山阁出口，沿X612线西行与高水公路平交，沿露天矿生态公园北面、金塘、公馆，连接茂化快线，成为完善高速公路和干线路网服务和辐射产业园区、旅游景区和主城区北出口的路网，方便从电白、信宜、高州、化州方向的车辆进出好心湖景区，有效分流大型货运及危运车辆解决现环市北路交通拥堵问题。高速铁路方面，尽快启动广州至湛江350公里/小时客运专线高快速铁路建设，积极对接省相关部门加快项目前期工作开展。 （小编配图）

几乎所有的车辆都是从油十和茂名大道南过来的，先要直走四五百米然后掉头，这样就造成了交通拥堵，如果在茂名大道开一个入口的话情况将会好很多

交警蜀黍应该来几开开罚单了，望过去一排都是小车塞满人行道……无路可我走，一是市政就拆开来做临时停车位，一是就规范呢做回人行道，不要做四不像了

汽车一定要礼让行人呀！！不让的话，随时要罚款的！！今天在官渡一路文化中心的路口，看到有三个交警在执勤呀！一个交警手里拿着不知道是手机还是摄像枪，一见有人过马路就对着照，半个小时就有好几辆车被拦截下来了，估计要吃罚单了！！

十八铜人要来茂名？ 金灿灿那种武林高手？ 难得一见的少林武僧？ 有人知道详情吗 （小编配图）

茂名2014年1-3月GDP 511.8亿，2015年同期是512.42亿，2016年同期是537.31亿元，2017年1-3月GDP628.61亿，大家猜猜茂名2018年1-3月GDP?

在山卡拉想装条Wi-Fi，电信太贵，因为不上网，只是罗来使个Wi-Fi个，敢装嘛，问过嗲，10蚊一个月20m，有人使过嘛，重点系只用Wi-Fi （小编配图）