近日，共享单车退出电白市场的消息刷爆茂名朋友圈，不少朋友为此感到惋惜，化州人也同时感到有些不舍，共享单车是否也会退出化州市场，从此诀别？ 因为之前共享单车在化州的命运跟在其他地方差不多，乱停放、被破坏这些通病一样存在。化州的共享单车会否也会退出江湖？据小编亲自走访，共享单车在化州又重新投入了数百辆， 在市府广场看到，这里新增了一批共享单车 与之前的小篮车不同，这次换了另一个颜色 希望这次是幸运颜色吧 目测这批单车不是全新的单车 估计也是经历了多次被摧残后修复的 但毕竟还是哈罗单车 这次的的电子锁更精密了

不废话，看图。

晚上散步，无意中发现，市委宿舍大院旁边居然有这么高层的城中村楼群，最高的一栋有15层高呢，要知道，这里离文化广场不过300米，在这样的地段拥有10多层高的私人楼，按现在的房价，这10多层起码10多套的每一栋楼，得值多少钱，可以个壕字来形容吗？ 怪不得现在的人都宁愿做个农村人都不想做城市人了，看看珠三角上面，东莞、深圳这些城市的城中村土壕，家里建有这种私人高层楼的多不胜数，真是叫我们这种在四线城市想全款买50平方或贷款买100平方都欲哭无泪的苦逼一族，情何以堪？

商人和企业是逐利的，根据哈罗单车前期电白试水的效益分析，对市场布局作出调整，这是很正常的商业行为，不明白有些号急不可待的把这个死猫……自己干了 电白人素质差，4月13日，哈罗共享单车退出电白市场？？ 小编随便搜索了一下，发现哈罗在紧张布局圈地的同时，不少城市的哈罗单车正在或已经撤出，按照这个推理—— 驻马店人民素质差 ，所以3月份的某一夜，驻马店街头的哈罗共享单车突然消失了 湛江人民素质差 ，所以4月9日哈罗共享单车正在撤离湛江 电白人素质差，4月13日，哈罗共享单车退出电白市场？ 长乐人民素质差，所以4月14日，哈罗共享单车疑退出长乐市场 …… 明明属于企业的商业行为，为什么要打上电白人素质差的标签？ 湛江的撤出真实理由是：由于“哈罗”共享单车并未经有关部门批准许可，擅自投放并占用城市道路经营，哈罗共享单车目前已着手撤离湛江 驻马店哈罗单车突然消失的原因是：哈罗单车在驻马店市没有备案；在投放前未向市政府及相关部门提交申请及管理方案，在运行过程又出了乱停乱放、违规占道、随意丢弃等严重问题，严重影响中心城区市容市貌。 据小编所知，电白的哈罗共享单车也没有备案！ 小时候，在还没学英文的时候，跟同学之间就学会了“哈罗”跟“拜拜”两个英文，那时感觉自己很快就可以跟世界接轨了，一种王者荣耀的感觉 而最近几天，被坊间抄的沸沸扬扬的“哈罗”单车要跟电白说“拜拜”一事，让自己如鲠在喉，不吐不快，特别是像自己这样一个从北上广深一线城市回来的小白领，见识过破破烂烂堆积如山严重阻碍交通被随街丢弃的ofo、摩拜等五颜六色共享单车的震撼局面，在上面根本不见你什么哈罗单车的身影，突然说被一个三流货色抛弃了四线市场，那感觉……你懂的 4月13日，这则坊间传闻说“哈罗共享单车因为5个月被毁了3000辆单车而要撤出电白”的传闻炸了朋友圈，与此同时有独无偶，也就在同一天，各大科技投资版块则发布了一条新闻：“哈罗单车完成近7亿美元E1轮融资”。 广告 去逛逛 哈罗单车真的是因为人们的素质而抛弃电白的市场吗？ 事实果真如此吗？面对共享单车这个被指须依靠资本而活的风口项目，我们是否太过自以为是了？ 我们看一下哈罗单车在资本市场的融资声势及对自身的定位 2017年12月4 哈罗单车的“农村包围城市” 哈罗单车的“农村包围城市”长期以来，哈罗单车选择避开一二线城市的激烈竞争，深耕于三四线城市。哈罗单车创始人兼CEO杨磊在此前的采访中曾表示，进入三四线城市实际上是被动选择的结果，但“小肉再少也是一块肉”，受困于三四线城市的低需求量及运营成本的压力，共享单车的需求点仍然是“一线城市和省会”。 2018.4.14哈罗单车已失去发展的时间窗口 2月春节期间，本是一二线城市用户返乡高峰，哈罗单车活跃用户增速应超越ofo和摩拜才对。但是从易观千帆的数据来看，2月份哈罗单车的活跃用户增速仅为0.7%，而ofo增速为2.3%，摩拜为1.6%。这说明，在三四线城市，哈罗单车的竞争力并未得到有效巩固。 2018.4.16日订单2000万遭投行人士质疑 据媒体报道，4月13日，哈罗单车完成E1轮融资，哈罗单车透露，最新的日订单量已经超过2000万单。就在当天晚，星辰资本合伙人涂肖磊（Steve Tu）发朋友圈对“哈罗2000万日订单”表示质疑，“但看看QuestMobile最新3月数据实际日使用次数只有416万次。” 看了上面的关键字，各位看官基本知道哈罗单车选择你是迫不得已，放弃你也是理所当然，你电白、湛江、长乐、驻马店这些四线市场根本就不是人家的那杯茶。 我们再看一组所谓触目惊心的数字，5个月被破坏3000辆是什么概念？3000÷150=20辆/每天，我们需要坚持每天去破坏20辆车，且坚持5个月，每天坚持不懈风雨无阻，这是何等血海深仇？这绝对是殿堂级的团伙作案！但请问你哈罗单车没有风控部门？没有及时发现并作出预警和报警？ 共享单车出于受困于三四线城市的低需求量及运营成本的压力而撤退，而且刚刚融资E1轮7亿美金，无论如何也要把数据做漂亮它，即使造出号称“2000万日订单”的天文数字被投行人士曝光实际日使用次数只有416万次也再所不齿，所有的我们可以理解为正常的企业市场行为 但，你不能把这个市场调整行为解读为某地区的人素质差，这个黑锅，我们电白人不背！ 既然你已撤出了电白市场，那我赶紧申请退还我的押金，结果让我大跌眼镜 What the hell?什么叫秒退？喂喂喂，哈罗！你是掉进了黑洞了吗？时间一秒等于1~7个工作日？ 真想大白 我们只想告知你哈罗单车，你继续做你的一线城市梦（抱歉友情告知，我刚从一线城市回来，那里已经封锁了共享单车的新车投放），但若你为做数据给你风投爸爸看而把抛弃四线市场的这个压力黑锅，我们电白人，不背！ 来源：茂名在线

本帖最后由 茂蜀黍 于 2018-4-18 15:19 编辑 中国电信茂名分公司（以下简称“茂名电信”）即日起推出全国流量不限量套餐。新套餐与此前省内不限量套餐价格一致，但流量不再限制为本地使用，而可在全国（除港、澳、台地区）任何地方享受流量不限量。茂名电信此次举措，将进一步降低用户上网成本，彻底解决消费者居家出行的流量问题。 个人全国不限量，每月低至10元 据了解，电信用户只要现在升级办理全国不限量套餐，就可享受每月低至10元的不限流量优惠。即办理全国不限量套餐，可以额外10元办理一张副卡，副卡同样享受全国不限量。 全家全国不限量 家庭用户办理电信全国不限流量套餐，除可享受全国流量不限量以外，套餐内还可免费赠送200M宽带和4K超清电视业务一路。用户还可以根据家庭需要，额外申请最多4张副卡，即套餐内的流量、语音最多可支持5人共享。 例如：用户每月149元即可获得不限量的全国流量、700分钟通话时长、家庭200M光纤宽带、1路4K天翼高清电视，并包含2张副卡。如果选择全家5人共享，最多可装4张副卡（收取2张副卡费用20元），相当于每月人均消费只要33.8元。推广期内，新用户还可以享受600元购机优惠，以更优惠的价格购买心仪的手机。 为什么选择电信全国不限量套餐？ 真正享受流量自由 经权威数据统计,不同手机品牌机型，每月消耗流量不等。但大部分智能手机机型用户户均流量已达到12G以上。而65%的不限量套餐用户选择了加装副卡与家人共享，其中有48%的用户选择了2张以上副卡，主卡用户户均流量达到 13G，副卡用户户均流量约为 8G。 因此，为了确保舒畅的使用，个人用户必须选择20G以上的产品，家庭用户选40G以上的最佳，而且选择1主卡4副卡最划算。综合来看，只有选择电信全国不限量套餐，才是真正享受流量自由。

环市西路白沙加油站对面有个露天市场，群众乱摆乱卖，堵塞交通，垃圾遍地，影响市容，希望有关部门处理一下。

如何办理？ （网络配图）

由铜鼓岭往高山方向，这突出的花圃，已对日渐增多的行车，造成影响且存在隐患!!

文明路一辆车都没有了还是时间长长，油城路都排到市委门口了

现在越来越多女孩从四五线嫁入一二线城市，主要原因是四五线男人除了收入普遍低下，大男人主义比较大，不懂得尊重女性和女士优先。最直观的表现是四五线城市的三十大龄女人被本地男人不是称为剩女，而是称为老女或老姑婆。 而在一二三线城市往往很少有这类恶性称呼发生；在一二线城市，女人三十岁才结婚往往是很普遍的事情，而且往往嫁的人都不是差的那一类男人。换作你，长远计划或打算，想在一二线城市找如意郎君，还是想在四五线城市当老女或老姑婆？ （小编配图）