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  • 开发区=茂名CLD(茂名中央生活区)?朋友,好像没那么容易!

    茂名开发区于1992年10月经广东省人民政府批准成立的,2006年2月经国家发改委核准保留的开发区,发展了十几年。。。。时至今日很多人都不知道这个功能繁杂、名头颇多的新区到底是拿来干嘛的,当然也包括大部分主城土著,老百姓只关心商品房楼市,不关心城建、规划、发展。 不得不承认CBD、CLD遍地开花。高铁的开通后,将有无数人涌进大城市,来这里是因为有更多的机会,更丰富多样的生活,在大城市里,必然都会想往中心靠拢。 只要有新的CBD,城市扩张的边际就可以更远,市内便利越多,当然有了CBD必然会出现CLD,商务和住居永远不分家的开发区有成熟的规划图纸,与其他区发展轨迹不同,自从高铁落户这片土地迎来前所未有的超级核爆,现提出CBD商圈,再到现在CLD居住区。 究竟会不会引来开发区的高速发展,还是要好好看看。。
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  • 零售服务业的我也来分析一下茂名房价

    在茂名从事零售服务业8年,也眼看了茂名房价一步一步往上涨,09年回茂名上班,看到的是涨价,然后缓了一下,继续涨,最近就是15年缓了一下,16年底继续涨。期间,房价基本都是往上涨的。只是涨快或慢而已。零销物价也基本和房价保持一样的趋势。商品越来越贵,每次厂家商品涨价通知接着来的时候,房价也就要涨了。 原因:1、手上的现金随着通胀,越来越不值钱,购买力下降,导致大家宁愿少消费也要买保质资产,有很多顾客因上车后,少吃肉、水果什么的,甚至少逛超市。因为手上的现金就这么多,交了房贷,可支配的收入自然就少了。 2、国家对发票管理逐步严格。很多顾客总是觉得,买了东西就务必开发票,于法来说是正确的,但是要明白最终税务成本是消费者买单的,目前各行各业对发票的需求,进一步导致物价上涨,物价上涨导致建筑成本不断提高,甚至现在有些要开劳务报酬发票了。 3、这两年感觉茂名的社消零没有怎么上升,甚至略微下降,但是官方的GDP却涨了,涨的这部分应该流向房地产了。大家的资金往房地产投,进一步激发大家看涨不看跌的心理预期。于是牺牲生活品质都要上车 (小编配图)
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  • 茂名2018年一季度GDP有多少?

    听说今年广东会挤水?各市相加大于省好多? (网络配图)
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  • 开发区站南市场脏乱差,看了你就知道有多恶心!

    站南片区应该把开发区剔除才对,根本不是同一个世界的感觉,商业cbd,cld都有了,可是看看属于站南片区的开发区站南市场,超级恶心,典型的脏乱差,无人管制的感觉,想当年朝阳市场也是脏乱差,现在整治的多好,难道开发区还是在被人遗忘吗?反正住在那边两年,环境没有改变,配套也是如此差,但是这两年附近的房价倒是涨了不少,很多人都转卖了之后去了北边买房子! 开发区的唯一的市场,你会不会觉得自己还在农村?不像一个重点发展区域吧! 这条通往开发区站南市场的路,已经被停满了车,一条公共道路强行变成了私人停车位。 这条路也是可以通往市场的一条横街,已经烂了几年了,升级的人行道在哪里?旁边的公共道路也变成了免费停车场 经过横街后到达污水排放处 这里已经围起来都1年了,好像半吊子工程,做了一半就不做了一样,看起来破破烂烂的样子,看着附近的围栏,真害怕有人会掉下去。 围起来这里污水横流、垃圾遍地,老鼠过街不怕人,亲身经历买菜的时候被老鼠狠狠的爬过几次。没办法开发区唯一的市场,不能不去。希望有关部门处理一下吧,任由这样泛滥下去,严重影响市容。 市场外围的空地区域,本来是可以升级一下做临时停车场,可以供人放一下车的,却是临时商贩的摆摊地方,一点也不规范,都不知道有没有牌照,反正是不会帮衬这些小贩。 再走过去,你会看到各种卖鸡卖鱼的就地摆摊,死鱼烂虾臭水,一起往污水排放处流动,行人摩托都这样横跨,是有多脏。 如果你们不信,欢迎去开发区市场一日游,看看环境是有多“好”,整天吹开发区好的人,希望你们过来住一下,体验一下生活!
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  • 以后不敢外面吃饭了

    今天去买香油鸭,60元一斤,随便要了一个下爪,居然要66元,贵就算了,反正爷有点钱,虽然很不情愿的,但是,既然要了,那就要到底吧!手都不洗也不戴手套就帮我斩鸭了,斩完鸭后又收我的钱,收完我的钱之后丢给另外一个人打包给我她自己去斩生的肉菜,全程都是用同一双手,全程不戴手套,我能说我没食欲了吗? (小编配图)
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  • 纪念帖,发一下我所知道的香港(很长,多图)

    其实我对香港一无所知…纯粹删前留念一下
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  • 湛江新机场航站楼扩大到88000方,相当于省会机场的标准,你期待吗?

    本帖最后由 王笑风 于 2018-4-24 16:04 编辑 粤西的小伙伴们都知道,湛江新机场是按照4E标准建设,目前先行工程已经开工。新机场标准是4E,跑道3200米,航站楼由原来的5.8万方增加到8.8万方,这意味着湛江新机场按照省会机场的标准建设。 按照航站楼面积来算,湛江新机场比三亚凤凰国际机场大(航站楼6.53万方),比珠海金湾国际机场(航站楼9.16万方)略小,比太原武宿国际机场航站楼(2座,共8.08万方)相大,这个标准比揭阳潮汕机场(航站楼5.5万方)大,比宁波,无锡的机场航站楼还要大!如果按面积算,湛江新机场占地面积大约7000亩,和济南遥墙国际机场相当,是不是很大呢? 另外4E标准意味着湛江新机场是可起降波音747、空中客车A340等四发远程宽体客机的机场,2-3年后在家门口就能坐飞机到处旅游了,小伙伴们,你们期待吗? 湛江新机场效果图 太原武宿国际机场T2航站楼 济南遥墙国际机场全景图
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  • 开发区十年发展之路,未来的CBD还是CLD?

    茂名的开发区,对于土生土长的本地人来说并不陌生,对于部分外地人来说,也不陌生。如今的我们提起开发区的时候,大多都围绕着高铁,公园和学校都是热议的话题。十年间,开发区的面貌日新月异,很多人说今年是一个是新开篇。 世界500强企业抢先入驻 伴随着茂名CBD商务中心的呈现,这里将成商业最为集中的区域。现在80%以上的项目已进入建设阶段,包括爱琴海购物公园、保利中环广场、万国汇,城光等甲A级写 字楼项目等,到2023年,一个功能完善、配套齐全、预计常住人口20万人、客流量2千万的商业中心核心区将全面建成。 未来的开发区,将集金融中心、行政中心、商业中心、教育中心、居住中心五个中心于一体,是城市资源、城市经济、城市人流的聚集高地,CLD叫做中央生活区(Central Living District),说白了是借鉴CBD创造的一个新词汇,并非专业的城市规划词语。 回顾一下开发区的发展历程,先是依靠高铁、商业和公园资源建设了大量住宅小区,然后交通、教育、商业等配套资源陆续跟上,这不就是围绕着生活所展开的吗?所以CLD这个概念也是站得住脚的。无论将来会发展成CBD、CLD又或者两者兼备。对于开发区当前的发展,都是持积极态度的。总而言之一句话,未来可期。
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  • 新电白之名片

    本帖最后由 狂草谢 于 2018-4-24 15:18 编辑 漂亮。 但都是市在电白建立三大平台之后才有的。原电白无所作为,固步自封,即使是沿海地区,发展也差。作为电白人,我支持市府决策,强而有力的领导力才是生产力。
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