电白人口口声声说自己是茂名人，好了，现在4部委要求高铁深入中心城区，方便更多人！茂名的市中心在茂南区，茂名火车站是茂名的交通枢纽，方便茂名全市800万人的出行。茂名南位置过偏，没有茂名站位置好，所以建议广湛高铁入茂名站！电白人民，你们应该发扬好心精神，支持广湛高铁入茂名站，方便更多得人坐高铁，谢谢！ （小编配图）

很多人认为茂南区才是市区，电白区就不是市区了吗？比如三哥市区是霞山区，赤坎区也是市区。高铁尽可能在市中心或者靠市中心。茂名市区是茂南区，不要忘了电白改区后也是市区了，所以茂名市市中心就是在市民中心，根本没有接茂名站一说的，所以茂名南已经是板上钉钉了 （小编配图）

0.73平方公里竟然住了10万人，吓死人的密度，和贫民窟真没什么两样。。

如题，刚通车一个月，又挖开黑底重新铺过。

票价对比，动车大概150，高铁大概300多二等座 交通对比，假设茂名南站，你是会去交委坐动车，包括高化信水东，还是跑到市民大道那边坐车？ 从经济，时间，交通出行，怎么都觉得动车秒杀高铁？ 再有，有些从远的地方赶过来坐的，去那里休息？茂名站出门附近就有快捷酒店，吃喝配套齐全消磨时间。 高铁去那里逛呢？站内的M记KFC之类的堪比机场消费了吧？参考湛江的机场里面的消费 （网络配图）

为加快推进广州至湛江铁路项目前期工作，深化项目线站位方案比选研究，近日，省发改委副主任陈志清率队前往项目沿线重要站点现场调研，集团总经理王刚，省发改委综合交通办铁路处有关同志，佛山、阳江、湛江、茂名、云浮等市有关部门负责同志及集团规划部有关同志参加了调研。 广湛铁路是满足粤港澳大湾区对接粤西、实现均衡发展的重要载体，是广东省内东西向高速新通道和串联长三角、海西、珠三角、北部湾及东盟货易区的沿海高速新通道组成部分。陈志清和王刚一行先后踏勘了项目中线方案佛山北站、新兴南站、阳江北站、阳西站、博贺站、茂名南站、湛江机场站、新湛江站等重要站位。同时在踏勘现场听取设计单位中铁二院关于项目宏观线路走向方案、局部线站位比较方案、引入广州与湛江枢纽方案等研究情况，并与佛山、阳江、湛江、茂名、云浮等市有关部门就线站位方案深入交换意见。 陈志清指出广湛铁路是贯彻落实“一带一路”倡议，促进粤西地区与粤港澳大湾区协调发展需要的重点建设项目。他要求设计单位在线站位方案研究上充分考虑沿线居民出行特点，结合城市规划总体要求，开展多方案研究比选。王刚指出广湛高铁对促进粤西地区经济发展意义重大，在高铁站址的选址上设计单位不要遗漏任何有价值的方案，力求高铁尽可能深入城市中心，确保群众便利出行。

我们要清醒的认识到：一套房子在那里，值100万，还是1000万，它就是一套房而已，并不给社会创造或增加什么。但一个人如果靠劳动创造让自己的财富从100万变成1000万，这个人一定会通过劳动给社会创造出或增加点些什么？一个小公司从100万变成1000万，这个公司也一定不再是原来那个小公司的实力和竞争力。 房地产畸形繁荣的背后，是居民的大规模举债。日前，工行董事长易会满在演讲时表示，2010-2017年，居民储蓄存款增长与可支配收入之比从25.4%下降至12.7%。与此同时，居民家庭债务占GDP的比重由33%升至49%。哎……房子。房子让国民和国家表面上变得富有，也让国民和国家变得“贫穷”。富有的是纸上的财富总值，可是百姓的日子却是越过越困难。 知乎上有一个帖子，叫年轻人首次置业应该怎么买房？其中，排在第一位的回答很扎心：“我所在的深圳，有万千在这里奋斗的青年在买房面前低下了头，心慌失措。” 西班牙的《世界报》这样回答，说中国的高房价，毁灭了年轻人的爱情，也毁灭了年轻人的想像力。一位美国教授考察中国后感叹说中国年轻人活得太累，他们的人生只有两个字：房子。对于绝大多数人来说，成功和拼搏的最大压力与最大动力都是：高房价。吕宁思感叹，中国人都不会享受生活，也不知道要享受的生活是什么样子，很多人被房子压死了。房价就是一把达摩利斯之剑，越涨越危险，稍不留神就一剑砍下来，如果长期得不到妥善的解决之法，势必催发种种的社会问题和矛盾。 中国的楼市如何走向，中国的房价何去何从？老百姓辛辛苦苦从牙缝里省出的那点可怜积蓄，如何不在如今虚火奇高的楼市中一夜蒸发，所有这些，都是关系民生的不容忽视的重大问题。答案到底在哪里？在遥远的星空，或者苍穹之上吗？

RT.... 今晚小学开家长会 又是老问题 家长把车堵住居民楼 保安去干什么了... 前年投诉 抱歉 我们人手不够 去年 很抱歉 我们的保安在大门口指挥 今年 懒得打电话去物管了 如果忽然间发生点什么事 后果不敢想象{:51_505:}

晚上不开灯，小足球场自建好从未开放过，形同摆设。 （网络配图）