为了高铁茂名哪里设站真的操碎了心，一有什么风吹草动小道消息立马来告诉茂名人民。唉，我们何曾这样关心过别人？{:1_995:} （网络配图）

中铁总发展改革部开展广湛铁路项目现场踏勘 发布时间：2018-06-19 信息来源：集团铁路规划部 胡文忠 6月11日至13日，中铁总发展改革部副主任丁亮组织相关单位开展广湛铁路现场踏勘，踏勘结束后在广州召开现场踏勘研讨会议，充分听取各方意见。省发改委黄恕明副主任，集团董事长朱耀忠、副总经理霍燕滨、总工程师梁育辉，省发改委综交办铁路处有关同志，中铁总广州局、南宁局有关负责同志，广州、佛山、湛江等市有关部门负责同志及集团铁路规划部、资源开发部有关同志参加了现场踏勘研讨会议。 丁亮一行先后踏勘了湛江枢纽内的新湛江北站、湛江站、跨海隧道等地点，区间线路方案中的湛江国际机场、化州、高州、信宜、茂名站、阳江、阳春、恩平、云浮、罗定、新兴、新干线机场、丹灶等地点，广州枢纽内的佛山西站、佛山站、佛山至佛山东沿广三高速段、广园西路等地点。 研讨会议就项目线路宏观走向方案、引入广州、湛江枢纽方案等进行了充分讨论。朱耀忠传达了省委第十二届四次全会关于广东省区域发展新格局的部署，指出广湛铁路项目建设可充分发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，是落实广东省“一核一带一区”区域发展格局及促进沿海经济带发展的需要。

近日，羊角镇这边电信来推销手机卡，同时下个:“翼支付”的软件，说这有很多优惠，谁知我充充钱进里面还没过半天就有二十块自动充值到手机话费了，到营业厅去询问，结果告知预存话费，要是每天帮我预存二十块，三十块的，一个月六百，一年三千二，要是只有一万人下了都能买楼了，广大民众注意了，“翼支付”病毒下了赶紧去电信营业厅找回损失，就算找不回也要尽快花完里面的钱卸载了。 （网络配图）

昨天跟一个茂名资深朋友聊天，说银行己停贷，不知道真假，有知情的吗，我想求证一下。 （网络配图）

假如自己子女以后读大学了，不想出去外地读，在茂名有什么好的大学可读呢？ （网络配图）

楼主家在化州某镇，想加层至七层。 有证出让地、自建房，每层约130方， 国有证、准建证、房产证齐全。 准建五层半（98年批的）98年实建三层至今。 现向论坛各位大神咨询关于#自建房加建加层#相关事宜： 1.自建房加层申请审批流程 2.所涉及的政府部门有哪些 3.大致申请费用、流程审批期限 4.如先加层，以罚代办是否可行 有经验前辈烦请告知，不胜感激！ （网络配图）

中铁总发展改革部开展广湛铁路项目现场踏勘 发布时间：2018-06-19 信息来源：集团铁路规划部 胡文忠 6月11日至13日，中铁总发展改革部副主任丁亮组织相关单位开展广湛铁路现场踏勘，踏勘结束后在广州召开现场踏勘研讨会议，充分听取各方意见。省发改委黄恕明副主任，集团董事长朱耀忠、副总经理霍燕滨、总工程师梁育辉，省发改委综交办铁路处有关同志，中铁总广州局、南宁局有关负责同志，广州、佛山、湛江等市有关部门负责同志及集团铁路规划部、资源开发部有关同志参加了现场踏勘研讨会议。丁亮一行先后踏勘了湛江枢纽内的新湛江北站、湛江站、跨海隧道等地点，区间线路方案中的湛江国际机场、化州、高州、信宜、茂名站、阳江、阳春、恩平、云浮、罗定、新兴、新干线机场、丹灶等地点，广州枢纽内的佛山西站、佛山站、佛山至佛山东沿广三高速段、广园西路等地点。研讨会议就项目线路宏观走向方案、引入广州、湛江枢纽方案等进行了充分讨论。朱耀忠传达了省委第十二届四次全会关于广东省区域发展新格局的部署，指出广湛铁路项目建设可充分发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，是落实广东省“一核一带一区”区域发展格局及促进沿海经济带发展的需要。

内容 你好！粤西交通历来都是备受争论的，因为粤西交通规划布局不均衡，交通设施落后不完善。粤西人自嘲粤西为广东捡来的。目前关于广湛高铁走向是粤西地区目前的最热的话题，在深湛铁路开通之际，我特意写信前来咨询广湛高铁的情况。在广湛高铁在线路比选之际，有一些拙见，希望你们能考虑采纳：目前江湛高铁即将开通进一步拉近了粤西与珠三角的时空距离，但是在粤西北部山区还是没有通往珠三角的快速铁路通道，如果广湛高铁走南线会不会造成社会资源分布不均衡会不会与深湛线路有重叠布线的嫌疑。合理布局广湛高铁让社会资源得到更充分涌流！在党的十九大提出要让贫困的人民过得更好，要让社会资源分配得更充分，人民生活更幸福。试问谁能留意到我们广东粤西北部山区的人民夜间挤大巴去珠三角务工的那种辛酸啊！ 综合考虑交通、地理、经济、人口等方面的因素，建议广湛高铁建设北线，途经云浮、罗定、信宜、高州等地。北线走向将使广东高铁分布更加均衡、更加合理，更符合粤东西北地区平衡发展的要求，具有多重意义。 一是、北线解决沿线人口大市的交通出行问题，沿线地区罗定130多万人、信宜140多万人、高州180多万人，该线路走向将使受益人口最大化。 二是、该线路更加靠近广西玉林、梧州等地，为日后新增玉林至云浮（连接南广高铁）的高铁线提供可能，对分流南广高铁、广昆高速的客运压力具有重大而深远的意义。 三是、北线使广东南北地区的高速铁路走向更加合理、更加均衡，即南部地区有深茂高铁、中部有三茂铁路、北部有广湛高铁。 四是、北线惠及粤西更多地区，途经更多城市，让更多城市享受广湛带来的交通便利的同时也带动途经城市的地方经济发展和广湛高铁的切身收益 以上为本人拙见，希望你们能考虑采纳！ 回复时间 2018-06-19 09:02 答复 您好！关于您来信提出的问题，回复如下： 省铁投集团正在组织项目单位抓紧开展广州至湛江铁路项目前期工作。设计单位将从与广东省相关发展规划符合性、线路顺直及工程投资、路网布局合理性、吸引客流、旅游资源开发、地形地质条件等方面，重点对北线方案和中线方案进行研究比选。研究比选完成后，将报请铁路总公司组织专家对规划研究方案进行评审，确定线路走向方案。 感谢您对广东铁路建设事业的关心和支持！

计星家私城原定6月15号结业并且拆迁，但是今日都已经19号了，从家私城经过，还是一派祥和的景象，生意依然火爆，毫无动工拆迁的迹象。估计又是雷声大雨声小。家私城讲拆迁都讲了好几年，讲了nnn次了。听到麻木了。

深茂动车马上就要开通了，无比激动，动车上都是大同小异的，就是不知候车环境是否有所改善。刚好坐车上广州，顺便跟网友们实时报告一下。