昨天，《茂名日报》报道，中德大道进展顺利，袂花江1号大桥6月20日起已进入架梁阶段，整个桥面预计可在一个月时间内铺设完成。 是不是意味着，7月将开始硬底化，大家都知道一旦硬底化就离通车不远了吧，真开心，从西粤路直通高新区，完美避开茂名大道。

经过有关部门再三研究批准，决定深湛高铁定于6月28日通车时执行的标准票价格为： 湛江深圳：3.5小时/495.3公里 票价：163元 湛江广州：3小时/468公里 票价：145元 湛江江门：2.5小时/368公里 票价：114元 湛江阳江：1.5小时/228公里 票价：70元

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近日，教育部部长陈宝生的一席发言引发热议。陈部长表示，中国教育“玩命的中学、快乐的大学”现象应该扭转。对中小学生要有效“减负”，对大学生要合理“增负”，提升大学生的学业挑战度，合理增加大学本科课程难度、拓展课程深度、扩大课程的可选择性，把“水课”变成有深度、有难度、有挑战度的“金课”。

深茂高铁时刻表

茂南站设在坡心牛六架，正好是茂名与水东正中间。一、在此位置设站有利发展市民片区。如设站成功，完全是加速茂名与水东城市发展进程。到时茂名与水东完全连接着了。二、那个位置交通也是非常便利。上有沈海高速，下有包茂高速，右有潘州大道，左有茂名大道，中德大道（建设中）。身为一个茂名人，而不是在争在谁家门口建高铁站，而是高铁站建立于什么位置对茂名未来有发展潜力，有利于提高，加快茂名地区城市化。如果广湛高铁市民片区范围内不设站，那么茂名完完全全丢失几十年的发展时间。茂名能不能成为大城市，就在于市民片区，能不能发展起来，如果高铁站设在市民片区，不出十年，茂名又是一个新面貌。

怎么茂名的所有品牌的4S店报价总是包牌价的，官方价简直没有任何参考价值。 你要是正常的包含上牌及保险也就算了，我算来算去加来加去都还贵了至少3千。 问了个官方报价8.09万的汽车，4S给出的是9.89万的包牌价，含保险，还有一个什么大礼包。比官方价多了1.8万才能落地。 我算了下，购置税8000多，保险算5000吧，上牌几百块我算你1000，比官方价多1.5万能落地。 那就是4S再多赚至少3000以上了。而且车型在官方价的基础上没有任何优惠，在车坛上看到这款车在别的城市都有至少一两千的优惠。 那在湛江买车可以来茂名上牌吧，保养也能在茂名的4s做吗？

如题

深湛线28号就正式通车了，还有五天时间啊，怎么还没有价格啊。广铁还在研究中？

化州主干道城东大道，双向8车道，目前右侧已经完成路面铺设，左侧完成半幅路面铺设，年底可以通车！