在房间或者卫生间都有，经常在墙壁，衣柜表面出现。都不知道哪里来的，弄完第二天又有了

请教问题有如下三个： 1、恒大御湖城地块，那花社区元田村被征土地的留用地（被征土地的百分之10%）什么时候可以落实？ 恒大御湖城已经开工数月了，再不落实的话，是不是想不了了之？ 2、据闻在该次征地中，地产商有给元田村100万作为村的公益金，请问是否属实？ 3、御湖城地块中元田村的征地款，是否可以督促村长及村代表在村里公示？谢谢！

茂名高州的一间金铺里，一夜之间，价值100多万元的黄金首饰竟不翼而飞！ 事发当晚十点多，金铺跟往常一样打烊关门。第二天店主开门一看：怪了，柜台里大部分的黄金首饰都不见了！ 接到报案后，警方前往侦查，发现案件疑点重重： 疑点一：店主翁先生一家就住在楼上，为什么当晚听不到凿墙的声响？ 疑点二：贵重的金银首饰，每天晚上为什么不锁进保险柜？ 疑点三：案发当晚，店里的红外线自动报警器为什么没有发出警报？ 还是“天眼”给力，将案发当晚视频监控中出现的“不速之客”拍了下来，作案的全过程也都被完整记录： 当天凌晨2点多，黑暗中，一位男子从柜台一侧的墙壁中钻出来，警惕地四处张望后，马上开始撬柜。 一人势单力薄，很快从墙壁中又钻出另一男子，两人合力撬柜，偷走黄金首饰后，又快速弯腰从那堵墙壁上的洞口离开。 金铺墙壁竟然神不知鬼不觉地被凿出如此一个大洞，令人瞠目结舌。围绕这个难解的方形大洞，警方展开了一系列侦查。

未来6年广东将新开19条高铁，多条线路经过广州 2018-07-17 08:25:27 来源：澎湃新闻 日前，省发改委印发《供给侧结构性改革补短板重大项目2018年投资计划的通知》，明确广东多条高铁建设年限，广汕铁路还将提前建成!未来六年广东新建19条高铁到2024年六年时间，广东将新建成涉客运的19条(段)高铁/城际。珠三角、粤东西北地区全覆盖，其中多条线路经过广州! 2019年建成6条 铁路建设年限 广清城际(广州北站至清远段) 2013-2019 穗莞深城际(洪梅至深圳机场段) 2008-2019 穗莞深城际(新塘至洪梅段) 2013-2019 广佛环线(佛山西站至广州南站段) 2013-2019 梅州至潮汕铁路 2015-2019 珠海市区至珠海机场城际(拱北至横琴段) 2014-2019 广清城际：广州北站至清远段计划明年建成。全线建成后，从广州中心区到清远市区预计仅40多分钟。穗莞深城际：将珠三角9市(广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆)一“轨”网尽：以广州为中心，1小时内9市可互相通达。该城际两部分将在明年建成，历时12年的建设也告一段落。广佛环线(佛山西站至广州南站段)：佛山西站至广州南站段有望在今年内通车，届时市民搭从广州南站到佛山或只需要10多分钟。梅汕高铁：设计时速250公里，设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7站，计划2019年8月通车，梅州终于通了高铁。珠海市区至珠海机场城际(拱北至横琴段)：是广珠城际延长线，共分两期建设。其中，横琴站是亚洲地下城轨最大站，预计11月完工2020年建成5条 铁路 建设年限 新塘经白云机场至广州北站城际 2015-2020 广佛环线(广州南站至白云机场段)2016-2020 佛莞城际(广州南站至望洪段)2014-2020 合浦至湛江铁路广东段2016-2020 赣州至深圳铁路广东段2016-2020 新塘经白云机场至广州北站城际：是一条从新塘经白云机场至广州北站的城际铁路，设车站13座，经过白云、增城、花都等广州多区，预计2020年底通车，届时广州北站去白云机场只需7分钟。另外，该线路未来还将接入穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路。广佛环线：广佛环线主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场这四大交通枢纽，预计至2022年左右，这几段线路将全部开通。佛莞城际(广州南站至望洪段)：佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里，全线共设7个车站，分别是广州南站、长隆站(地下站)、番禺大道站(地下站)、官桥站(高架站)、莲花站(地面站)、麻涌站(高架站)、望洪站。赣深高铁：设计时速350公里，共设14座车站，新建10座：信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。另预留光明城站、仲恺站2站，连通广州等地。广东段计划2020年建成，河源结束不通高铁历史。合湛高铁：设计时速350公里，省内设青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西等站，经过雷州、廉江、遂溪、湛江市区等。计划2020年建成。 2021年建成2条 铁路 建设年限 广州至汕尾铁路 2017-2021 广清城际北延线 2018-2021 广汕铁路：设计时速350公里，设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站。早前计划2022年底建成通车，根据此次文件则提前了1年。广清城际北延线：清城际北延线项目自广清城际轨道清远站引出，向东至武广高铁清远站设清远东站。线路全长约9.5公里，新设燕湖新城、清远东站2座车站。 2022年建成4条 铁路 建设年限 穗莞深城际琶洲支线 2018-2022 珠海市区至珠海机场城际(横琴至珠海机场段) 2017-2022 龙川经梅州至龙岩铁路广东段2018-2022 汕尾至汕头铁路 2018-2022 穗莞深城际琶洲支线：穗莞深城际轨道交通琶洲支线项目是从珠三角城际轨道广佛环线琶洲站引出，经海珠区、黄埔区、番禺区，接入佛莞城际轨道莲花站，建设期限为2017年至2022年。龙川经梅州至龙岩铁路广东段：广州至河源铁路客运专线即广河客专项目也在加紧推进中。该项目是杭州—广州—湛江高速铁路重要组成部分，其中龙川至河源段与赣深客专共线，初步设计时速为350公里，龙川经梅州至龙岩段将于今年动工建设。双龙铁路：龙川至梅州设计时速350公里，途经河源龙川、五华、兴宁、梅州市区、梅县、蕉岭等。而由于福建方坚持采用北线方案，绕行较远，项目比较缓慢。不过广东提出广东段先行建设。此次也计划今年开工。汕尾至汕头铁路：未来汕尾站将进行改扩建延伸至汕头，设计时速或达350公里。到时坐广汕高铁可以来回潮汕多地，小伙伴们更方便了。 2023年建成1条 铁路 建设年限 广清城际(广州站至广州北站段) 2018-2023 广清城际二期工程(广州站至广州北站)：广清城际二期线路自广州站城际场引出，设有广州站、棠溪站、江高站，止于广州北站城际场，线路全长约25公里。 2024年建成1条 铁路 建设年限 深茂铁路(深圳至江门段) 2018-2024 深茂铁路(深圳至江门段)：深茂铁路深圳至江门段(江门段)总投资30亿元，今年计划投资1亿元。据此前公开信息，该段起于深圳枢纽西丽站，经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山，止于江门站。

市区附近有烘龙眼干的吗？

今天受老人家之托去帮他查了社保和医保，老人家已退休，想知道还需要缴纳多少年的医保。 自助机上查的，哪个好心人帮忙计算一下，还需要交多久？ 我是小白一枚，真心不懂这些。 谢谢大家。

我看到我身边的一个同事，30多岁了，还拿着5，6千工资，现在连女朋友都没有，想想都觉得可怕，会不会变成他这样。。。。 （网络配图）

劣迹斑斑：手下成员涉枪涉绑架涉命案 一直以来，犯罪嫌疑人莫某先后纠集香某强、汪某华、莫某标（上述三人另案处理）、李某香、刘某利、汪某锋、谢某明、李某春、“亚宁”等社会人员。通过有组织犯罪，逐步形成以莫某为首，香某强、汪某华、莫某标、李某香为骨干，刘某利、汪某锋、谢某明、李某春、“亚宁”等一般成员的组织结构，构成了以犯罪嫌疑人莫某为首的恶势力犯罪集团。 香某强现年37岁，身材并不高大的他打架斗殴从不服输，他在观珠、沙朗镇片区靠打打杀杀起家，其身负命案、绑架案及非法持枪案，凶狠程度让人“闻风丧胆”，在该组织中起重要作用。然而，此人行踪诡秘、心狠手辣，纠集了一伙亡命之徒并非法持有枪支，长期在逃，当地群众怕他报复，都不敢举报。 香某强此人可谓罪大恶极。2009年1月12日，香某强纠集莫某丹、莫某彬等5人去沙琅镇寻找1月10日在KTV与之发生争执的黄某等人进行报复，过程中开枪将黄某打伤后逃跑，伤者经送医院不治身亡。 2016年1月5日，香某强纠结许某秋等人手持类似枪物状将何某两兄弟挟持至沙朗镇一处荒废旧屋子拘禁并进行殴打，要求何某兄弟家属筹集30万元才将其释放。 2016年3月26日，香某强等人在沙朗镇鱼花村委会附近抓走黄某俊殴打，并逼使其到银行取走50000元，致使黄某俊身上多处受伤。 随着“名气”的增大，一些社会闲杂人员“慕名而来”，莫某陆续将莫某标、刘某利等人“聚为麾下”。其中，香某强在该犯罪团伙中担任骨干成员，以刀枪开路，通过多次实施寻衅滋事、故意伤害等多种犯罪，不断提高其在观珠、沙朗镇片区的“知名度”和“影响力”，香某强也由此成为当地违法犯罪的“大哥”式人物，与此同时逐步巩固了莫某“村霸”的身份地位。 巧取豪夺：不择手段讹钱 办案民警说道：“由于莫某在当地一带嚣张跋扈，一些证人心存顾虑，惧怕其报复不敢报案，在专案组找到时更不敢出面作证。莫某涉恶犯罪团伙等人被茂名警方抓捕后，那些长期被他们欺凌的受害人才敢出面指证。” 2006年10月10日，张某辉、谢某文两人在电白区马踏镇新开田医院附近经营鱼塘和养猪场。犯罪嫌疑人莫某谎称张某谢某侵占其承包山岭为由，指使香某强带领手下等十多人窜到张某辉、谢某文处，将已经建好投入使用的猪舍破坏，并用锄头将养猪场工人打伤，致使养猪场造成15000多元的经济损失。 2008年3月10日，犯罪嫌疑人莫某指使其手下香某强等人将潘某忠挟持到山岭处的一间草棚，以潘某忠卖掉与其约定以500元订购还没达成交易的沉香木为由，要求潘某忠赔偿15000元钱并当场扣押小汽车。 随后，香某强、汪某华等人拿着刀拍响台面恐吓，要潘某忠抄下一张15000的欠条，接着其手下汪某华又逼迫潘某忠抄一张5000元的欠条，声称三天内要拿钱来才能把小汽车赎回，超过时限就要加收5000元1天的利息。为达到目的，莫某多次指使香某强带人到潘某家将其家铁门打烂，因为害怕遭到殴打，潘某一直在外不敢回家。 屡遭勒索：不给钱别想平安做生意 为了敛财，莫某的犯罪活动更加肆无忌惮。2013年至2014年期间，李某忠、陈某等人承包了台商赖某光位于严坑村委的林木砍伐。2013年9月，犯罪嫌疑人莫某虚构拥有林地百分之五的股权，要求给5万元以作赔偿，如果不给钱继续伐木要其自负后果。 李某忠等人清楚知道，他们已与赖某光签订合同，莫某是想敲诈勒索，便不予理会，继续砍伐。莫某见李某没有停工，又带着社会人员来到工地，敲烂电锯，并动手打伐木工人。李某忠因担心工人受到伤害，只好给莫某5万元以保平安。殊不知，退让使莫某更得寸进尺。 没过多久，莫某再以拆除围墙、道路维修费为由，多次伙同其手下对李某忠等人恐吓威逼阻止其进行砍采，为息事宁人，饱受折磨的李某忠、陈某等人分别多次被莫某勒索共127000元。 经查明，犯罪嫌疑人莫某长期盘踞电白区观珠镇及周边乡镇，网罗社会人员组成黑恶势力团伙，先后组织实施一系列的故意毁坏财物、敲诈勒索、滥伐林木、破坏生产经营等多起违法犯罪活动。 目前，莫某等人被检察机关以故意毁坏财物、敲诈勒索、滥罚林木等罪名起诉，等待他们的将是法律的严惩。 茂名市公安局扫黑除恶举报渠道 1、举报电话：0668-12389 2、举报邮箱：mmgashb@163.com 3、举报地址：茂名市油城九路2号茂名市公安局扫黑办，邮编525000 来源：茂名公安

小弟昨天(16号)在油校附近遗失钱包一个(长款,褐色),内有身份证,银行卡,港澳通行证等若干重要证件.里面证件对我十分重要, 如有好心人拾获,烦请联系13106814707,钟生. 万分感激. （网络配图）

中国化工报 3小时前 7月9日，在中德两国总理的见证下，广东省与全球化工巨头巴斯夫签署合作备忘录，巴斯夫将斥资100亿美元在广东湛江经开区东海岛石化产业园建设全球领先的一体化石化项目，旨在将其打造成为巴斯夫全球第三大一体化生产基地。 在国际上单边利己主义、闭关保护主义思潮沉渣泛起的关键时刻，这一举措不仅是对此危险苗头的有力痛击，也让湛江这座北部湾畔石化新城的投资价值凸显出来。 现代石化产业显露出越来越突出的聚群成链效应，某一城某一地是否有投资潜力和价值，巨头企业们最为敏锐，他们是产业趋势的倡导者、产业集群的揭竿者，其投资动向往往有着一呼百应的效果。 北部湾，北接珠三角、南邻东盟腹地。从石化产业的投资视角来看，它一方面与中国东南沿海老牌石化产业基地、日韩产业区、台湾产业区遥相呼应，另一方面与人口稠密、地域宽广的南中国以及东南亚市场咫尺相邻，理论上是极为理想的投资目的地。 事实也确实如此，南粤的湛江和茂名，广西的出海口北海和钦州，作为北部湾区的四颗明珠，近年来越来越受到石化资本的青睐，一大批龙头级项目在这里抢滩布局。除了此次巴斯夫将全球级的重大项目投向湛江，中石油南方大炼油项目、上海华谊煤基多联产项目落子钦州，中石化 广西LNG项目选定北海，中科炼化和中海石油项目投向湛江，以及正在意向对接中的钦州新浦化学1600万吨/年凝析油综合利用联合装置项目等，都是近年来业界有目共睹的盛事。这些项目投资甚巨，带动的产业链条甚长，毫无疑问会营造一片产业生态，带来石化产业和项目的集群发展。 潮涌北部湾，其背后的逻辑何在，产业巨头们看到了哪些机会？沿海地区是发展石化临港产业的绝佳地，但中国漫长的海岸线，从南看到北，尚可称为处女地的岸线资源，时至今日好像也就只剩下北部湾了。与老牌的沿海石化产业聚集区土地金贵、工业地价动辄每亩百万元，而且市场拥挤不堪相比，湛江、北海、钦州等北部湾区城市更贴近国内云贵川渝湘赣以及外围东南亚等非饱和市场，其产业发展和项目建设的先天条件同样优越，而综合建设运营成本却低了一大截。仅以用地成本为例，石化重镇宁波的工业用地成本在每亩百万元上下，上海则更高，而湛江、北海、钦州三地普遍在每亩20万元上下。在中国制造业低成本优势整体逐渐消失的背景下，像北部湾这样具有区域成本红利的价值洼地必然受到热捧。 随着2008年国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》、2010年中国—东盟自由贸易区正式全面启动，北部湾这片处女地迎来了后发赶超的千载良机。今年初，广西自治区又出台了北部湾经济区升级发展行动计划，提出打造石油化工等六大“千亿级”产业集群、培育壮大10个左右千亿元园区等一系列行动。而在产业布局上，广西将突出“产业向海”，重点发展临港产业，着力构建现代向海产业体系，其中就包括以钦州石化产业园、北海铁山港石化基地为龙头，打造两个年产值超千亿元石化产业园，并力争将来跻身国家级石化产业基地，促进炼化一体化发展，推动核心产品本地化。对于广东省而言，沿海中部的惠州、珠海石化片区已然拥挤不堪，产业向北部的揭阳、向南部北部湾畔的湛江和茂名转移分流，开辟新的战场，已是很明显的产业动向。 世界石化产业东移的大势在继续行进，依此大势，国家在部署、粤桂政府在布局、茂湛北钦地方政府在行动，一出关于北部湾大开发的大戏已经开幕。石化产业作为大开发的主导产业之一，以知名企业、龙头项目为支点和根基，带动产业集群大步跨越发展，新的格局正在加快形成。 从政府层面的部署、布局和行动，到央企巨头、民营强企乃至跨国巨头纷纷抢滩，无不确切地表明——北部湾区，潮已起。（ 本报记者 刘全昌） （更多内容请订阅《中国化工报》，邮发代号1-44，或下载中国化工报客户端） 运营人员： 王跃 MZ015