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茂名今日要闻
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  • 电白区长华翠率队赴北京招商引资对接项目

    7月8日至11日,电白区委副书记、区长华翠带队赴北京,专程拜访了国家发改委,并与农业部规划设计研究院农业发展与投资研究所、中国建筑设计院城镇规划设计研究所以及中建科技集团、启迪协信科技投资集团、国森天香(北京)生物有限公司、中泽普惠投资有限公司、大地风景文旅集团等进行了座谈,积极推介电白、宣传电白,对接在谈项目6个。区招商、发改等部门负责人陪同。   华翠一行首先拜访了国家发改委城镇中心,就我区申报沉香小镇(观珠)有关政策进行深入了解,随后与有关企业展开深度洽谈,积极宣传推介电白。华翠表示,电白为广大企业发展提供了舞台,希望企业来电白考察、投资兴业、互利共赢。企业纷纷表示将进一步深化交流、增进了解、加强对接,推进全方位、多层次、宽领域的务实合作,创造更多合作成果。在京期间,华翠区长还专门与有意向到我区投资的启迪协信科技城投资集团有限公司和中建科技集团有限公司进行了座谈,深入了解企业的发展情况及项目布局,就智慧城市和绿色建筑领域进行了探讨交流。   此行电白代表团与多家企业对接项目,涉及城市建设、教育服务、文化旅游、绿色建筑等多个重点发展领域。每到一处,华翠在详细了解企业发展和对外投资情况的同时,积极向他们宣传推介电白的区位优势、资源禀赋、产业政策及营商环境,并热忱邀请企业到电白参观考察,建议政企之间从多条渠道、多个领域、多种形式增进了解互信,加强交流合作。华翠强调,当前电白已进入加速发展、跨越崛起的新阶段,随着产业转移的加速和综合环境的完善,投资吸引力日益增强。区相关职能部门要充分认识项目建设对于电白城市振兴发展的重大意义,进一步增强责任感和紧迫感,下大力气优化环境,提高工作实效;要充分发挥企业家、商会信息灵通、人脉资源丰富等优势,推动以商招商,形成良性互动;要开阔视野、改进方法,加强与国内发达地区对接交往及对外合作交流,挖掘切入点,找准突破口,努力推动经济发展焕发新活力。
  • @茂名交警 求回答,电子证件是否可用?

    我觉得嘛,谁也不想没带证被查,但有人难免有大头虾的时候,万一真的一时忘记带证件出门(不是故意不带),这种情况下绑定了“广东交警”里面粤省事的电子证件是否可用?可以免被开罚单?跪求茂名交警回答!
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  • 以后得闲就过来饮两杯

    沿江路酒吧街正在建设中,建好后你打算来饮两杯贺贺巨吗
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  • 茂名人的地铁梦已破碎,因经济指标没达要求!

        7月13日,国家发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(以下简称《意见》),提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。其中,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元,门槛提高了3倍!   这9城要跟地铁说再见?   按照新标准,43个已获地铁建设批复的城市中,有多个城市指标不符合要求,这些城市申请新的地铁线路可能要黄了。   此次发布的《意见》中明确,严格建设申报条件。城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。   这较2003年的要求而言,财政收入、地区生产总值都提升了3倍。这也意味着一些此前符合2003年申建地铁条件的城市将被排除在外。按照新的标准,记者不完全统计,43个已获地铁建设批复的城市中,有9个城市的地方未能达到“债务率”的要求,包括南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳。   乌鲁木齐2017年地区生产总值(GDP)为2743.8亿元,未达到3000亿元的标准。   兰州2017年GDP为2523.5亿元,未达到3000亿元的标准,并且一般公共财政预算收入及市区常住人口也不符合标准。   呼和浩特2017年常住人口为311.48万人,其中城镇人口215.17万人,未能满足市区常住人口在300万人以上的要求。同时,呼和浩特市城市一般公共财政预算收入也不符合新的标准。(办公室装修www.shlinshui.com)   包头2017年一般公共财政预算收入完成137.6亿元,未能满足300亿元以上的标准。同时,包头市区常住人口也未能满足新标准。   洛阳2017年总人口710.14万,其中市区常住人口219.16万,不符合新标准。   南通2017年常住人口为730.5万人,其中市区常住人口235.4万人,不符合新标准。   仅有76城允许建地铁   茂名市就排第77名,近期无缘地铁。   在52号文件公布前,对申建地铁城市的要求是:地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上。   而在新的征求意见稿中,对申建地铁的城市相关标准的要求变为:一般公共财政预算收入在300亿元以上,地区生产总值3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。对GDP和财政收入的要求均是15年前的3倍。(上海办公室装修设计www.shlinshui.com)   对比国家统计局于今年1月公布的“2017中国城市GDP百强榜”,排名77(含77)以后的城市因年度GPD不足3000亿元,已丧失申报地铁建设的资格。   2017年GDP不足3000亿元的城市(不含100强以外),其中就包括甘肃省省会兰州(2445亿元)以及新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐(2799亿元)。   从上述信息可以看到,第77名到100名的城市都将在短期无缘建设地铁,算下来差不多有1.2亿人短期无缘在家门口坐上地铁。   直指地方债风险   《意见》提出,为促进城市轨道交通规范有序发展,要坚持“量力而行、有序推进,因地制宜、经济适用,衔接协调、集约高效,严控风险、持续发展”的原则,从以下四个方面推进政策措施落实。   一是完善规划管理规定。   二是有序推进项目实施。   三是强化项目风险管控。   四是完善规划和项目监管体系   从上述内容中可以看到,控制地方债风险是新政策出台的核心关键词。   国家发展改革委投资研究所体制政策室主任吴亚平曾在去年指出,2015年以来地铁建设热很大程度上来源于2015年-2016年上半年中国经济增长所面临的压力。而在2016年下半年以后,特别是2017年,中国经济已经呈现了稳中向好的态势,在这一背景下,防控风险,特别是债务风险成为了2017年的主题。   也正是从2017年开始,财政部接连出台了50号文、87号文用以规范地方举债融资以及购买服务。地方融资平台和金融系统对此都做出了不同程度的调整。   52号文干货版   相比原来的81号文,52号文主要有12项变动,核心思想如下:   1、“人口”300万以上没有改变,但把“城区人口”变为“市区常住人口”;   2、地区生产总值,地铁的门槛由原来的大于等于1000亿元,变为大于等于3000亿元;轻轨的门槛由原来的大于等于600亿元,变为大于等于1500亿元;   3、一般公共预算收入,地铁的门槛由原来的大于等于100亿元,变为大于等于300亿元;轻轨的门槛由原来的大于等于60亿元,变为大于等于150亿;   4、初期客流负荷强度,81号文未提及,52号文要求地铁大于等于0.7万人/日/公里,轻轨大于等于0.4万人/日/公里;   5、资本金比例,52号文明确了财政性资金比例:除规划明确采用特许经营项目外,财政资金不低于40%,严禁以各类债务资金作为项目资本金。   6、规划期限,52号文有要求了,要求5-6年;   7、需要编制建设规划调整情况:81号文要求变化15%,52号文要求增幅20%;   8、新编建设规划要求的条件,81号文无要求,52号文要求实施最后一年或完成投资70%;   9、有轨电车,81号文无要求,52号文提出省级发改部门负责审批;   10、地方债务,81号文无要求,52号文严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债,列入债务风险的城市,暂缓审批新项目;   11、轨道交通企业债务,81号文无要求,52号文要求负载率过高,暂停开工新项目;   12、责任主体,81号文无要求,52号文要求国家统筹、省负总责、城市主体。
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  • 乱停乱放

    居然在公安大楼门口乱停妨碍车辆出入!是茂名人的素质问题还是监管不到位呢!、
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  • 求教年审的事

    车子第三年年审,没在茂名搞过,可以去高水路那里搞吗?要多少钱?流程大概怎样?
  • 合水湿地公园最新图片。

    合水湿地公园最新图片。
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  • 文明中路铺新路后,监察大队路口双实线设护栏却留个大缺口,为了方便谁?

    文明中路铺新路后,监察大队路口双实线设护栏却留个大缺口,为了方便谁?不解
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  • 茂名交警看过来

    昨天早上 十点半左右,家人出街买菜,骑电车在高州二中对出红绿灯路口前被高州交警截查,人和车都证件齐全,由于没有带在身,于是叫我送过去。交警说虽然证件齐全,但没有随身携带照样还要罚款100元。没带证件你可以罚,但我在老远冒着酷热把证件送过去,难道交警执法不可以人性化点吗?据家人反映;证件未送来前那交警还是笑容满面的,看到送来证件笑容就没了。以前在网上看到交警执法过程中被打的视频不免对交警表示同情,但今天却感到很无语了。
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