曾经电白网友： 您好！感谢您对茂名铁路建设的关注与支持。 在各方大力支持下，我市已形成了南北方向洛湛铁路（我国“八纵八横”铁路干线之一），东西方向深茂铁路（沿海铁路通道组成部分）、广茂铁路、河茂铁路、茂湛铁路，以及计划今年动工建设的茂名东站至博贺港区铁路（茂名博贺疏港铁路）、正在规划的广湛客专等7条铁路交汇中心，是粤西地区重要的铁路枢纽。 从铁路、高速公路反馈客流信息看，茂名地区客流主要来往珠三角发达地区，北上客流比较稀少，既有铁路运营亏损严重，不利于我市争取北上高铁。 高铁项目的规划建设主导权在国家和省。目前，桂湛高铁、南深高铁还处于规划论证中，尚未进入铁路网规划。我市已通过不同途径向省、铁路方反映南深高铁、桂湛高铁途径茂名诉求，下一步继续加强与省、铁路方对接争取力度，争取打通往北的高铁通道。 再次感谢您对我们工作的理解和支持！ 茂名市发展和改革局 2018年10月18日

建设路找过了，没有绿色的都是白色的。淘宝找的图，不是广告。

如题

参会这些人的身价加起来可能超过5000亿，能有三份之一乡贤回来投资，对经济的促进都不得了

此公交站在公镇公路边上，当年茂化线未开通时确实方便当地村民出行。在茂化线建成通车后再在此设站有不合理性。 一离村民居住地较远。茂化快线东往西方向离原车站600米左右，第三个路附近设站最为合理。此处左为大小书房岭村，右为书房岭小学，上下德福村，沙涌村，缝地屋村，是真正的书房岭路口。 二。看图说话，现站过于靠近茂化线和环市西路口，由西往东方向要左转如化1停靠此站极易违章出事故。茂化东延开通后，直行公交停靠此站也极易违章出事故。所以此站有行车安全隐患。 民生无小事，安全价更高，希望相关单位重视，早作处理。 再次建议此站点的最佳位置: 茂化快线东往西方向离原车站600米左右，第三个路附近设站最为合理。此处左为大小书房岭村，右为书房岭小学，上下德福村，沙涌村，缝地屋村，是真正的书房岭路口

有人知道是什么原因么，或者你们的店铺有人上门来抄营业执照么？法人的营业执照还要盖章，什么原因有人了解么？ （网络配图）

强烈抗议茂名市土地开发储备中心申请办理110KV新湖变电站的项目工程，该项目位置在官山小区官渡南路东侧，茂名市军队离退休干部休养所北侧，这个地带方圆百米全是人群居住密集地带，有幼儿园 小学 大学 ，休养所，还有夜市以及各个小区居住了巨大人群。根据资料显示 110kv变电站距离小区的安全距离不得少于300米 国家《电磁辐射管理办法》规定100千伏以上为电磁强辐射工程，第二十条规定：在集中使用大型电磁辐射设备或高频设备的周围，按环境保护和城市规划要求，在规划限制区内不得修建居民住房、幼儿园等敏感建筑。 我国目前对设备与建筑物之间的距离要求。10KV—35KV变电站，要求正面距居民住宅12米以上，侧面8米以上；35KV以上变电站的建设，要求正面距居民住宅15米以上，侧面12米以上；箱式变电站距居民住宅5米以上。 北京市规划委（2004规意字0638号）110千伏的地下高压变电站工程项目，明确要求距离不得少于300米。 该项目新湖变电站 方圆160米范围看看是多大人群和场所，敢问茂名市土地开发储备公司为何选择如此密集的地带建设这个110KV变电站？，附近一带如此之多的公共场所，难道你们眼中无视他们，你们的安全距离就是5米？？ 强烈要求茂名市城乡规划局拒绝审批该项目的通过，因为项目新湖110KV变电站距离小区的安全距离没有满足不得少于300米的要求，在规定限制取有巨大民住宅区，幼儿园，小学 大学 ，医院等敏感建筑物群体！！！

我31岁，打过几年工，现在失业。我的朋友，都是打工一族，有小厨，卖手机，清洗空调。等等、有一个女朋友要10万块彩礼，没结成婚的；有一个父亲生病，要5万块钱治，拿不出的。他们大部分都没有存款，就算很节省的，也没有10万存款。 （网络配图）

政府倡导“创文创卫”、入室经营，呵呵，话不多说，请先来看看口岸南街（八小东门路段）——

广湛一直没有媒体报道过北线的路线图岀来，每次都是南线。至于为什么有新闻报道北线（不放路线图），实则是为了安抚北线群众情绪，稳定群众文明和谐的环境，走走过场而已。不要以为政府很偏心，资源也不是人人都有的，列举现在中国，都是这样的。