本帖最后由 MSJ 于 2018-11-19 15:29 编辑 茂名大道以东确实需要建一个公园，我建议公园的位置如图所示，此位置周边的村庄已在酝酿村改，可惜的是给那个海鲜城碍了风景，若建公园，必须拆除。

从一个30岁大龄剩女口中得知，相亲成了日常生活的一部分，那些给她介绍的对象，要么家境好，颜值吓人，要么有颜值，家境吓人，更有甚者，家境吓人，颜值吓人，媒人还夸夸其谈，这孩子有上进心！我在想，一个30多岁的男人什么都没有，你一个上进心能当饭吃吗？

麻雀村第四期东头第三栋这栋楼，早上七点开始就开始装修，中午一点也在不断装修，噪音已严重影响周边居民休息，请问环保局的人可以出来管一管吗？而且麻雀村装修扰民的事我已经不是第一次发到论坛里了，贵局也没人管一管的？ （网络配图）

中华民国元年（1912），撤高州府，广东省派出高州绥靖处，驻茂名县（高州城），领茂名、信宜、电白、化县、吴川、廉江六县。民国三年，撤高州绥靖处，设高雷道，治所在茂名县，辖原高州府、雷州府、阳江直隶州属下11县。九年（1920），撤道，派出高雷善后处，治所与高雷道同。民国十四年（1925），撤善后处，派出南路行政公署，驻茂名县。十五年，又改为南路绥靖专员公署。民国二十五年（1936）11月，广东派第七行政督察专员公署驻茂名县，辖茂名、信宜、电白、化县、吴川、廉江、阳江、阳春和梅菉管理局。民国二十七年派出南路行署驻茂名县，管理第七、第八行政督察专员公署。民国三十六年（1947），原第七行政督察专员公署改为第八专署行政督察区，治所和辖区不变。

听讲大塘也准备做条六车道？ 谁知道条线路点走嘛？ （网络配图）

和朋友聊天聊了大半小时，羡慕他的人生，平平稳稳的。 一个人在苦逼奋斗，最苦逼的80-90年代的青年，上有老下有小。 读书拿奖学金，国家级省级，8000块，寒暑假打工挣钱，毕业后在印度的公司上班，在上海有分公司，跑船东南亚，一去就一年，要会英文要会交流，拉矿沙、石油，干个几年一百万不是问题。 做电话销售为主，做餐饮加盟，联系客户。一个月2万都不够花，积蓄还在，做了2年，钱也没攒到。 想想还是想回去跑船，但是新婚两年，妻子又年轻孩子又小，怕婚变，还是踏实在上班，目前老家有房，在外工作租房，不买房。没有贷款，有钱去玩，没钱去旅游的就踏实上班。 虽然家里有两个哥哥，但是嫂子难说话，从来没叫哥哥为老父母花过钱 （网络配图）

本帖最后由 任小刚 于 2018-11-19 12:32 编辑 今年是知识青年上山下乡运动五十周年，五十年前的一九六八年全国先后有2000万学生奔赴农村或边疆生产建设兵团接受“再教育”。时隔五十年，每当想起那一段历史总让人有一种想忘记却又割舍不下的情感！ 11月15-16日, 由部分当年下农场的知青牵头发起， 曙光、水丰、大井农场知青数百位当年一起同甘共苦的知青,怀着无比激动的心情相聚一堂,一起重温往日的峥嵘岁月,再叙知青情谊。 50年前,毛主席发出了“知识青年到农村去,接受贫下中农的再教育”的号召,他们告别父母,亲人,踏上了去往农场的路上，开始了与学生完全不同的知青生活。50年后的今天，当年的知青大都成了古稀老人。50年来，他们不曾忘怀这片“战天斗地”过的土地，这个留下他们最美好青春年华的地方。于是，他们相约一起“回家”走走看看。

我们需要什么样的“引进人才观” 最近，有一种声音认为，“引进人才晋升的太快”“引进人才挤压本地人才的上升空间”“给再多的钱，引进人才也会跑珠三角去”“招聘雇员2000多元／月，报名者一大把，干嘛还要出优惠政策引进人才”“你看看，现在很多管理岗位都成了外来人才”等等，这些问题是真问题吗？当把一个伪命题拿出来讨论，也许讨论本身已毫无意义和价值，听到这些声音时，确实让人感到可笑。既然这样，为什么还要搞人才强国战略、人才强省战略、人才强市战略；为什么近年来各地都在搞“人才争夺战”；为什么要把发达地区的人才干部向欠发达地区输送；难道这些地方都在犯浑吗？不由得让笔者想起，前两年在深圳，一个区的组织部长这样说到“我们深圳，最缺的是人才”，这句话真切反映了发达城市领导干部的格局、视野和眼光。 欠发达城市之所以落后，不在于区位、不在于资源，最根本的在于思想落后、观念落后，固守自己的一亩三分地，固守自己的小圈子，缺乏用改革开放的眼光看待改革开放，所以，才会出现“小城市大圈子，大城市小圈子”现象，也就是说，小城市人际关系的圈子比较大，办事喜欢找关系、靠关系，所以才滋生“九八佬”；而大城市人际关系的圈子相对较小，办事主要靠制度、靠规则，因此，大城市干事的氛围比较浓厚，干了不一定有位，但不干就要让位；小城市休闲的调调比较明显，干多干少一个样，轮也轮到臭皮匠，更何况背后还有强大的关系网。 为此，笔者想继续追问，产生这种思想的根源在哪里呢？其实，都是个人利益、部门利益、圈子利益在作祟。这种意识，不仅某一个地方有，很多欠发达城市都会有；不仅今天有，历史上也有。其实，一切历史都是当代史，最典型的就是春秋战国时期，秦国的秦王嬴政颁布《逐客令》驱逐秦国以外六国的客卿，其导火索是发现韩国水工郑国来秦名为修渠，实为间谍。秦氏族人以此为借口，上书驱逐六国客卿。事实上，逐客的根本原因，在于秦氏族人认为大量的秦国以外客卿涌入秦国，挤占了他们的工作岗位。李斯的一封《谏逐客书》，使得秦王嬴政收回成命。事实上，秦国之所长能统一六国，其中有一条关键因素就在于秦国历代都重视、广纳人才。历史车轮滚滚向前,时代潮流浩浩荡荡，然而，守旧的、落后的脑袋并不会因为人的身体迈入了新时代而同步带入，所以说，解放思想永远在路上，只有进行时，没有完成时。 为政之要，惟在得人。近年来，我市一些领域取得关键性突破，关键在于这些领域有一批想干事、能干事、会干事的干部人才。中国特色社会主义进入新时代，城市与城市间的竞争，关键在人才的竞争，有什么样的人才，城市就有什么样的竞争力，有什么样的未来。所以，一个地方，如果没有聚天下英才而用之的眼光和胸襟，是很难快速发展起来的。为此，我们务必要破除“地域思维”“峡谷意识”，以改革开放的眼光看到人才开放工作，不唯地域引进人才，不求所有开发人才，不拘一格用好人才，提高小城市在大范围内配置人才资源的能力，不断提升干部人才工作的对外开放水平。要精准引才，重点引导人才向重点产业集聚、向重大发展平台集聚、向经济建设一线集聚、向专业技能部门集聚，让专业人干专业事；要全门类用才，既需要金领、白领，也需要蓝领，形成高中低层次相协调的人力资本引进机制；要全方位护才，人才引进并不是一锤子买卖，既要靠引进，更要靠培养，把留心放在留人的优先位置去考虑，让各类人才工作有干头、事业有奔头、待遇有想头、生活有靠头；要善于用其长、避其短，让有文字功底的去搞文字工作、会协调事的去搞统筹协调、有专业特长的去攻关专门技术、有点子有思想的去研究政策谋划措施、懂群众工作的去做群众工作等等，形成有利于人才成长与发展的体制机制。 同时，也不可否认，引进人才有流失的、也有不能干的，但不能因此就一棍子打死引进人才及政策，如果这样，就正如马克思所说“就像一个给孩子洗澡的母亲，洗完后连孩子带脏水全部倒掉”，一刀切的看问题、片面的看问题、主观臆断的看问题，那就不是实事求是，就不是马克思主义者。无论是引进人才，还是本土人才，都是一地加快发展的人力资本，引进更多人才不仅是为一地发展注入活力，同时也是为了更好改善优化地方人才生态环境，防止大面积的近亲繁殖。至于最终重要岗位的选人用人，不因引进人才而开“绿色通道”，不因本土人才而“任人唯亲”，实干是检验人才的重要标准，没有地域之分，只有干与不干。

买房，跟着经济发展区走，经济发展区是城市未来发展的风向标。1粤西国际机场，助推周边城市发展湛江国际机场选址吴川市塘缀镇合山村，规划范围包括有塘缀镇镇域（155.74平方公里）和樟铺镇工业园（9.08平方公里）两部分组成，飞行区将建设一条长3200米的跑道及等长平行滑行道，30个停机位，站坪道面面积36.05万平方米，飞行区等级为4E。（公示图）（湛江市城市规划局曝光的机场最新效果图）拥有3200米跑道的粤西国际机场今后将是广东的第三大干线机场，是粤西联系东盟甚至世界各国的桥头堡，将在未来对外开放中发挥重要作用。（粤西国际机场现状航拍图）（粤西国际机场现状航拍图）粤西国际机场将于2020年2月全面建成投入使用，目前正在平整土地阶段，未来的粤西国际机场将成为助推周边城市经济发展的一支强心剂。2空港时代来临，化州腾飞在即化州市抢抓湛江机场迁建机遇，早于2014年即着手规划建设粤西空港物流园，该项目已列入2015年省重点预备项目，选址位于湛江机场东北侧，建设用地规模4500亩，粤西空港物流园的建设，依靠机场的辐射带动，依托杨梅工业园的规划建设基础，高标准规划建设面积6平方公里的空港物流园。（化州成立空港物流产业园有限公司）（空港经济功能区总体研究公示图）化州将迎来百年难得一遇的重大发展机遇，迈向空港经济时代。不久将来，全国乃至全世界的物流运输集结于此，也将会改变化州的人才、资本、信息的流向，将助力化州城市经济提速发展，未来化州腾飞指日可待！3化州机场快线，未来城市发展所向粤西枢纽，横空出世，为给机场提供良好的交通条件拉近茂名走向全国各个城市的距离，为契合空港先机，化州几年前就大力建设连接化州市区至粤西机场的机场快线。 对于通往粤西机场的机场快线，一直都备受茂名人们关注。（化州市机场快线全线区域图）化州市机场快线新改建工程点位于河西街道沙埚村，途经下郭街道多谷村、杨梅镇杨梅村等7个村委会，终点位于杨梅镇沈海高速合山村跨线桥，全长约15.5公里，路基宽24.5米，双向八车道，项目总投资约8.1亿元，分两期建设。第一期路线全长约6.3公里，设计时速为80km/h，工程总投资约4亿元；第二期路线全长约9.2公里，设计时速为60km/h，工程总投资约4亿元。（机场快线现场图）该项目建成后，将连接环市西路、湛江机场、国道207线、省道285线、沈海高速公路，形成四通八达的交通公路网，可快速到达湛江机场、茂名粤西空港物流园、杨梅产业集聚区、沈海高速杨梅出入口，成为化州市公路交通网的重要主干道。目前二期已建到杨梅工业大道，三期也即将开工。（机场快线现场图）（机场快线现场图）（机场快线现场图）机场快线不仅交通地位凸显，更重要的还有它的“桥梁”之用。它拉近化州去粤西国际机场的距离，一线接驳化州至粤西空港经济圈，促进化州经济提质发展，助力化州腾飞。化州下郭，未来的空港新城机场快线横贯下郭片区，且化州下郭距离机场约23公里，距离杨梅镇粤西空港经济区约10公里，拥有得天独厚地理位置的化州下郭，未来将凭借黄金发展范围、政府新区规划、机场快线的开通等，化州下郭无疑是未来的空港新城。跟着空港置业，当选碧桂园盛世名门买房当选大品牌好社区。世界500强、中国地产三强——碧桂园，携26载建筑经验战略选址化州下郭片区梅石西路与机场大道交汇处匠心打造化州第三城——碧桂园盛世名门[化州下郭]。碧桂园盛世名门位处机场快线旁，未来将依托机场快线快速接驳空港经济区，一线承双脉，接驳全市，畅享一城繁华。跟着空港经济置业，当选碧桂园盛世名门。碧桂园盛世名门，开启化州下郭大好社区，为化州再建一个五星级的家。建筑面积约117-143㎡三至四房名门美宅，全南向一字楼，户型方正实用，南北对流，通风采光佳；户户双阳台设计，景观视野一流；两梯三户，电梯入户；主卧套房，配带独立衣帽间，尽显气派，奢享格局人生；贴心预留全屋收纳空间，动静干湿分区、布局合理，实用效率高。示范区已开放，现诚意登记倒计时，恭迎品鉴！活动资讯​本周末亲临现场领取活动券即可参与亲子蛋糕DIY活动畅玩欢乐波波池、许愿墙品尝可口爆米花让吃喝玩乐丰富您的周末时光11月17-18日碧桂园盛世名门销售中心约定你 11月17-23日到访有礼约定你礼品先到先得，派完即止项目资讯好房子，一套就够了大社区·优产品·强配套碧桂园盛世名门（化州下郭）为化州再建一个五星级的家建面约117-143㎡三至四房名门美宅现诚意登记优惠倒计时！品鉴热线：0668 799 3333https://v.qq.com/x/page/i0765fg5plu.html重磅户型公示阔绰四房建面约143m2四房两厅双卫奢美三房建面约117-124m2三房两厅双卫————————免责声明————————1、因编辑需要文字和图片之间亦无必然联系，仅供读者参考。2、本平台致力分享有价值的内容，转载引用仅为传播更多信息之目的，所转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料版权归版权所有人所有，因非原创文章及图片等内容无法逐一和版权者联系，亦无法核实真实出处，如涉及侵权请联系我们删除，谢谢。3、本公众平台所刊载的楼盘广告、产品图片、广告文字、活动链接等仅为要约邀请，买卖双方的权利义务以最终签署的商品房买卖合同为准。4、本广告相关面积段均为建筑面积，最终计算面积以房管局测绘面积为准。5、本广告如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来电联系碧桂园盛世名门尊贵热线：0668-799 3333，我们将立即予以删除。6.以上内容仅作为品牌参考，不作为最终交标品牌承诺，实际交付为同等档次品牌，具体请以《商品房买卖合同》约定为准。

航拍市自来水应急管网建设和水厂扩容建设项目（一期工程）建设现场。