下面这两幅图，这两个网友说的比较公正起码不偏不倚的表达自己的看法，而不是为了一个名字弄的两市人民起哄，部分网友更利用舆论给自己制造网红。

最近，高凉北二边的商铺商家笑了，看到光阳的门面，路过的汽车全看得见了。阴暗的门市终于迎来太阳。看来商铺的价值要提升一点了。经常路过福华小学，茂名附一中的家长们也说，能扩大路面好啊，太堵了，四车道肯定不行。接小孩的时候堵半个小时。 砍掉了这些挡路挡铺挡汽车的树，茂名才会迎来生机，迎来新生，交通才会顺畅。强烈支持砍掉，但一定要扩大车道，扩大路面，没有哪个城市像茂名这样的，路这么窄还种这么多树。路宽种多树可以理解，路才四车道也种这么多树，肯定有问题啊！ （网络配图）

茂名车管所考科目二的车无钱维修大可发动群众募捐，何苦如此折腾考生呢 近日，一亲戚到茂名车管所考科目二。 抽中25号车考试，一倒后镜居然断开两块。倒库看点肯定不准，当然早早打包回家准备补考了。 我问：为什么不申请换车呢？ 答曰：紧张不记得了。 次日，亲戚同驾校一人也是抽中25号车。倒后镜还是没有修好。此人镇定自如，申请换车，被考官否决。当然早早打包回家准备补考了。 为此，得出结论，考试驾驶技术未够精。 坊间流传，上级未能及时拨款维修车辆。 为此我查阅相关资料得出否定不拨款的谣言： 2018年1月22日星期一上午11：00-11：30，茂名市公安局交警支队车管所教导员张*刚、副所长龙*在茂名市广播电视台FM106.1广播频率《与法同行》直播节目中，就机动车驾驶证考试改革及群众关心的车驾管业务作了专业讲解。个别学员反映因车辆问题导致考试不及格（例如离合高低，方向盘松紧，后视镜看不到等），我们经过了解，绝大部分都是因为学员个人操作问题导致考试不及格。我们的专职考试员（专门配备了有10多年汽车维修经验的师傅作为考试员）每天早上都要先对考试车进行自检，在确认车辆正常无故障（灯光，手刹，档位等）的情况下，才允许启用承接当天考试任务。考试车辆由系统选配也是为了让每位考生都能得到公平、公正的机会！如果是我们的车辆问题导致学员考试不及格，我们也会向上级领导如实汇报。帮学员申请重考！另一方面，我们也正在积极争取上级部门的支持，更换现有的考试车辆和设备，让科目二考试更加顺畅。 最后，我深信需要年审的车辆，倒后镜烂是过不了年审的。为什么会存在两套车辆管理标准呢？ （网络配图）

一高州老板，在广州城中村开的粤西美食店，有捞粉，有猪杂汤，捞粉用的花生油很香，猪杂汤的猪杂很嫩，真是甩那些广州猪润粉，潮汕猪杂粉一条街……吃的出很天然的味道，特好吃~ 还有老板在家做的加了蒜蓉的辣椒酱，特香！为我们粤西茂名美食骄傲！ 大家且吃且珍惜了{:1_937:}

刚才经过高凉路，发现勾机在铲除花坛，整条高凉路好多年的数木已经被砍伐光了，应该是扩路。心凉啊，觉得茂名城市规划好大问题。一个城市，绿树成荫的大树被砍光了，有什么生机？本来当初设计城市道路就不应该预留鸡肠小路，规划得出这种路的人，一点水平都没。一个外行人都设计得出这种路，何况你们还是专业的规划者，好无语。 （网络配图）

经常见电动车闯红灯，因为都是抱着侥幸心理因为闯红灯不会被扣分罚钱，十次起步就有五次是被前面闯红灯的电动车逼停，支持阿sir加大力度查车，建议电动车闯红灯被抓到超过两次的直接罚款1000+！ （网络配图）

为深入推进乡村振兴战略，最近，分界镇党委坚持党建引领，实施“强党建、兴乡村”书记项目，以组织振兴、人才振兴、文化振兴、产业振兴为举措，实现农民增加收入，助力乡村振兴。 “党建+组织振兴” 增强战斗力 　　为了充分发挥基层党组织在乡村振兴工作中的战斗堡垒作用，分界镇党委谋划成立了39个村党小组，以镇村基层党校和新时代乡村讲习所为依托，大力加强对广大党员教育培训，整体提升党员素质，开展助推作用好的“五好党小组”创建活动，进一步增强基层党组织的凝聚力和战斗力。 “党建+人才振兴” 助脱贫攻坚 　　分界镇党委秉持“人才是第一资源”的理念，积极响应省“人才扬帆”计划，在茂名、高州两级组织部的指导和大力支持下，建成了茂名市首家镇级人才驿站。驿站建立了完善的人才数据库，共收录了当地乡土技术人才、种养能手、专业技术人员及对口单位专家等各类实用人才420名。驿站通过常规组织人才数据库的各类实用人才和邀请外来专家到驿站给农民培训授课及送技术下乡等活动帮助农民掌握多用实用技能，提高农民种养收益和转移就业能力。 据悉，驿站自建成运行以来，已组织农业技术专家开展农业技术研究6次，召开各类培训班18期，2000多人次参加了培训。茂名市水果研究所所长到丰林百香果现场教学培训后，百香果亩产从4000斤增至6000斤；晟丰水果专业合作社在驿站协调引进省农科院专家开展龙眼加工产学研项目后，龙眼烘干能耗降低了23%，货架期延长了50%，该工艺荣获“广东省科学技术一等奖”。驿站还组织数据库人才为贫困户提供劳动技能培训和医疗、教育、农技下乡服务，助力脱贫攻坚。 “党建+文化振兴” 打造新时代宣传阵地 　　分界镇创新“党建+文化振兴”模式，投入了30多万元对分界文化站进行改造提升，完善了电子阅览室、图书室、棋牌娱乐室等功能室，在文化广场修建了一条党建国学文化长廊宣传习总书记经典习语等党建文化和经典国学文化，添置完善了群众休憩设备一批，把分界文体综合活动中心打造成新时代党建文化的宣传阵地，打造成经典国学文化的传播地。 “党建+产业振兴” 实现农民增收 　　分界镇拥有全国最大的鳄鱼场，围绕鳄鱼特色资源发展产业十分有利。为此，分界镇依托鳄鱼特色资源申报全国第三批特色小镇，带动乡村振兴。市委、市政府已把该项目已纳入重点项目重点扶持强力推进。鳄鱼小镇规划建设3.9公里，以招商引资的方式，引入上下游相关企业，以宏益鳄鱼产业基地为龙头，以飞马河为中轴线，沿岸打造景观带、主题景点和配套公共设施，拉动乡村旅游、住宿、餐饮、特色小食、农特产品等行业的发展，带动村民增收致富。据悉，已有6家企业有参与鳄鱼特色小镇建设合作意向，共签订2.45亿投资协议。 　　此外，分界镇还促成了高州市省级现代农业产业园加工区在分界落地实施。产业园加工区以“南北交汇，对接大湾区、扩大贸易圈”为建设目标建成后，产业园将成为具有国际竞争力的现代农业园区，产值可逾千亿。产业园加工区分核心区和农特产品加工专业一条村、农特产品销售一条街、农特产品专业交易市场及冷链中心4个功能分区。核心区首期建设约280亩，涵盖科研、培训、产品加工、冷藏仓储、产品展示等功能模块，是产业园的发动机。 目前正稳步推进中。农特产品加工专业一条村是东方新屋村立足本村桂圆肉加工传统，创新举措，推进农村“三变”（资源变资产、资金变股金、农民变股东）改革，整合土地50亩，土地入股农民37户/股，资金入股28股，财政投入400多万元，建设一个集“加工、电商交易、农副产品展示”于一体的村集体农副产品加工区，同时引导培训桂圆肉加工专业户占全村在村农户80%以上，结合新农村示范村创建工作，建设一个宜居宜业宜游的农特产品加工专业村。 村集体农副产品加工区已搭建起厂房，其余项目正在密锣紧鼓推进。农特产品销售一条街在核心区旁的学福新街规划打造。新街长约1000米，有商铺70间，风景优雅，地理位置优越。该镇对原东方农贸市场进行改造提升，打造专业的、上档次的农特产品交易市场。 此外，分界镇还引导冠铭农业公司投入1000多万元初步建成了产业园加工区冷链中心，解决了农产品保鲜难题。产业园一旦建成运行，将成为当地经济的新引擎，为周边村民提供大量就业岗位，有效地为村民增收致富，助推分界乃至高州经济腾飞，乡村振兴。

重新装修后的河东市场今日开始竞拍摊位，据说竞拍叫价仅为20年期的入场费（又名装修费），以后每月的租金另计，铺位租期内可以自由出租、转让。 其中鱼档标到三十几万，水果档标到二十几万， 卖青菜档口都标到十三万， 最高标价去到48万。吓不吓人？难道市场内的生意非常好赚？令人脑洞大开。 （网络配图）

2018年11月5日至11月25日，达飞公司对博贺新港至茂名油品管道项目进行社会稳定风险评估现场调查。 该项目起点位于茂名市电白县爵山镇的北山岭油库，沿途经电城镇、马踏镇、观珠镇、坡心镇，茂南区袂花镇、高山镇、新坡镇等行政区域，站场间线路部分管道长约76公里。 博贺新港至茂名油品管道工程项目全线设置北山岭站（作为原油管道首站和成品油管道末站）、茂名站（作为原油管道末站和成品油管道首站）两座站场，全线共设阴极保护站2座，9座线路截断阀室。 达飞公司技术人员对茂南区政府、电白区政府、滨海新区、高新区管委会，茂名市政法委办、茂名市信访局、茂名市交通运输局、茂名市公安局、茂名市公路管理局、茂名市安全生产监督管理局、茂名市住房和城乡建设局、茂名市规划局、茂名市水务局、茂名市环境保护局、茂名市林业局、电城镇政府、马踏镇政府、观珠镇政府、坡心镇政府、袂花镇政府、高山镇政府、新坡镇政府等单位进行了走访调查，对项目受影响的村民进行了问卷调查，广泛征集群众意见，并在周边张贴了征集意见公示。

由广东省长大公路工程有限公司承建的云茂高速信宜钱排TJ9标段的黄楼隧道顺利贯通，这也是云茂高速全线首条单洞贯通的隧道。 云茂高速是广东珠三角地区通往广西新增加的一条出省通道，同时也是粤西山区和北部湾北部地区通往珠三角地区的一条重要经济干线。云茂高速项目起点位于云浮罗定市围底镇，依次经过罗定市素龙镇、罗平镇、太平镇、罗镜镇，茂名信宜市平塘镇、钱排镇、白石镇、丁堡镇、水口镇、镇隆镇，终点位于茂名高州市荷花镇，路线总长129.7公里，计划于2020年底建成通车。 据了解，云茂高速全线需建设河南寨隧道、竹瓦岭隧道、黄楼隧道、金林隧道、新屋隧道等共8座隧道。黄楼隧道横跨钱排镇西垌、响水两村，左线长995米，右线长955米，规模为中隧道。该隧道于2017年12月23日开始掘进施工，至贯通历时12个月。隧道施工中，遇到了不少难题，主要施工难点一是下穿Y361乡道施工，隧道在乡道之下埋深只有3-7米的极度不利情况下采用双层小导管进洞，保证了乡道安全和路面交通正常；二是单侧壁导坑出洞施工，在进口地形复杂，物资、机械无法进入的情况下采用隧道贯通法中极不常见的单向贯通法进行施工。 据施工方介绍，云茂高速自开建以来，得到了社会各界的共同关注和大力支持，各标段施工进展顺利，目前钱排境内TJ9标段的另一隧道金林隧道亦已完成挖掘3895米（双向总和），完成比例56.3%；其他各方面施工亦按计划顺利推进。施工方表示，当前正值施工的大好季节，将继续发扬开拓进取、敢于挑战的优良作风，不断加大人力物力投入，大干快上，确保各项目建设顺利快速推进。