西粤印象(东)，碧桂园公园壹号(东北)，碧桂园城央首府 (东南) （网络配图）

近日，网上对桂海高铁又起纷争。原因是广西区府一个5亿元的前期投入！ 我们知道，早前玉林就不遗余力地推动桂海350标准高铁，还带上湛江人一起大喊要裁弯取直，HI得不得了！ 分析这哥俩为啥如此激动，连茂名这个近在咫尺的小兄弟也不要了。 首先是玉林，玉林人为什么希望直下，主要是担心梧州。如果可以弯曲一下而不是直下，那么梧州市就可以争取，从桂林南下的桂海，是不是弯那么一下。桂林人当然希望这样，经过梧州，再转南广线可以更快地广州。对桂林人而言，广州客人远比湛江重要得多。而且，梧州人还要联合云浮人来一起争，这个方案茂名人也会支持。 这就是玉林人的小九九！ 至于说三哥，就更要争直下了。 如果让桂海在玉林东设站，直下茂名才几十公里，对350高铁来说就是15分钟的事。 更可怕的是，桂海如果由玉林到茂名，那么茂名至湛江就可以与广湛350共线，节省近百公里投资。 茂名就可以以广湛、深茂、桂海、茂湛四线，不亚于湛江的广湛、茂湛、合湛和湛海四线，成为粤西更重要的高铁枢纽了。 为此，我们要积极去争取，同时要争取玉林的支持 一是玉林南下茂名，可以连接广湛，让玉林人去广州更快，在南深高铁被暂时否决的情况下可作为南广二线的补充方案。 二是争取国家、省对走茂名可节省100公里近百亿投资的支持，毕竟这条高铁的投资回报率不高。 三是茂名当前动车客流比湛江多近三分之一，也是打造茂名铁路枢纽的关键！ 谋事在人，成事在天。努力过，没有遗憾！ (网络配图)

茂名是粤东西北地区中经济实力较强的城市，GDP连续14年居粤东西北首位，2017年GDP为2924.21亿元，在北部湾城市群中仅次于省会城市南宁市，排名第二位，比号称广东第三城的湛江市多大约100亿元。

今天下午见到有商家志愿者上门清理牛皮癣。好事!值得点赞!

已经领证

这几天跑去水东干点活，去之前我还特意开通了哈罗单车的包月，没想到去到水东后发现竟然没有共享单车的存在！ 这电白的城区也挺繁华的啊，特别是人民路，街头到街尾都是热热闹闹应有尽有人气十足堪比茂名市区啊， 这几天坐摩托车及滴滴车都坐穷我了。 哈罗你快点去占领水东啊。 （网络配图）

作为开发区的家长真的羡慕别人家，开发区的保利点解冇起学校，就系听讲起茂名第一高楼，我等平民百姓只求一个相对好点的学位就近读书，其他CBD什么高楼不重要

80后都知道up you 吧{:51_484:} 简单的食材 简单的方法 就可以做出美味的番薯。 多大的村子养得起银行？（提示离市区8公里） 泥土有点湿，风有点大，不过不影响，毕竟办法多 风向位置开启避风罩模式！ 新鲜挖的番薯，2个人 够吃了 土堆上烧一层灰 即可保温，对抗大风又冻的天气 效果棒棒的 色香味俱全！{:51_484:} 寄养在亲戚家的鸡，养一养，做白切鸡好吃到飞起！ 农村新标语....{:51_514:}

老家的亲戚在起屋，四处寻 找工钱 比较便宜 的砌墙工，但一无所获，最终找一对四川夫妻档，讲价讲到3角5分 钱(其他有4角钱的)砌一砖，通过计算他们的砌砖数量，保守估计日入一千元。在早前几十年，泥水工就是贫穷低贱的代名词，目前来说是高付出高收入。我村 几层以上的洋楼，大多是 泥水佬自住的佳 构。 以前，村中老大爷 常教训晚辈，说什么 不好好读书，日后只有 做死工，你看看某某某做泥水的 ，个个活得像甩辖‘(屎坑)狗。现在，形势大变，劳苦人士也创出了新天地: 3角8钱砖，4角钱人工，人工渐反超砖料钱。 （网络配图）

，粗略统计，欢迎讨论。