如题

太伤心了，好不容易今天抽空想去茂名在线领我那中的奖，满腔热血地奔向目的地，还想着终于可以一窥在线帅哥美女的庐山真面目，一去到，哦，我的天，停电，心拨凉拔凉的。

在马踏站旁边那里做机场意义特别大，之前曾有过规划规划过在那布置机场，茂名民航机场场址布置在那，实在是太合适不过了，因为那里有高铁、动车站作为接驳站，由市区坐动车和高铁去到那里都仅需10分钟左右，还有多条高速公路在那边相汇接驳，还可跟博新港区近距离水陆联运，能真正形成海陆空联运交通枢纽格，这是湛江新机场和珠三新干线机场都比拟不了的，超便捷，太妙了。 选址在马踏站旁的茂名民航机场，才是实质上可发挥出相应功能名符其实的粤西国国际机场，能有效服务茂名地区经济社会发展，还能最有效吸聚粤西区域各地客货源，而形成具繁荣活力可持续发展的机场。简直妙极了！这本身就是发展的有效重要內容之一，作谋划打算何乐而不为呢。这个认知应突显出来，让所有有识之士关心注意、谋求争取、实施利用。 应争取抓住在全国每地级市均有一个民航机场以上的新一轮航空运输机场趋势发展大潮中，把这个茂名民航机场给规划建设起来，此那利国利民利世界大好事啊！

茂名站平均1万2千人 粤西最大的高铁1万1千人

最近5路公交车票价翻倍确实雷倒了不少乘客，特别是伤到了茂名公馆片区的中下收入群众们。其实茂名公交补贴力度是很大的，本人上网查到，2015年茂名公交补贴金额1410万，但兄弟市阳江才补贴300万，茂名公交补贴力度确实很大。但现在却出现了补贴入不敷出的矛盾，本人有个不成熟的小建议： 5路车与1路车有一大段路是重叠的：从“河西汽车站“至”“公馆分站”。 可否把5路车终点站改成“河西汽车站”，对乘客发放当日有效的免费换乘券，让乘客在河西汽车站免费换乘1路车去“公馆分站”。这样5路车既节省了一大段路的开销，广大小市民也不用支付翻倍的车票价钱。而且5路车由于路程的缩短，发车班次也会提高，可谓一石三鸟。 线路反向时，亦然。 以上是我个人的不成熟想法,不妥之处,还请领导们多多包涵和原谅。或许论坛的朋友们还有其它更好的建议，期待你们向公交公司或相关部门提出，感谢你们的锦囊妙计！ 公馆片区的街坊们大部分收入不高，生活负担较重。对他们来说，每天少花一点车资，一个月下来就是不菲的一笔节省。别人看不上眼的福利，在这些小市民眼里，是实实在在的关怀。 本人相信茂名公交公司和发改委的领导们肯定会把民众利益放在优先考虑的位置，勒紧了自己裤带，给百姓送去降价大礼，让茂名成为广东公交票价最低或较低的城市！

最好是边摘边吃那种。

两夫妻前两年还穷得叮当响，向银行贷款承包农场种菜，两公婆又勤力，又当菜贩批发粤西农批，如今鸟枪换炮，场里雇佣了五六个工人，建起洋楼，买了豪车，刚刚送货去他档口正在吃生蚝鱼翅，丢一叠钱我说不用找了。。。{:1_969:} （网络配图）

本帖最后由 茂东新区 于 2019-4-8 14:01 编辑 过去二十年，感觉茂名发展错过了一个时代。周**，罗**等等茂名曾经的当局人，不思进取，腐败无度，决策错乱，导致茂名经济，城市建设缓慢，这些年，我们茂名已经大大落后兄弟城市。茂名，一个一万多平方公里面积，800多万人口的地级市，竟然是全国地级市最小的市区，没有之一。（有人说云浮更小啊，人家才建市多少年，多少人口）才二三十平方公里的建成区，说不好听点还不如珠三角一个镇。一年市区搞几百米的道路，根本不像一个地级市的行为，城市建设步伐缓慢与市区一年增长几万辆汽车形成的矛盾想想都怕。难怪上班下班和节假日这么堵车啊！高德地图显示茂名进入全国十堵城市了，是茂名汽车太多吗？不是，是规划太差市区太小！这也算了，但过去一看不到有什么动作去改变这种现象，没有拿出发展的规划和改善的措施。茂名大道与油城路一个每天几万辆车经过的交通要道，迟迟没有一个发展解决的方案。这里可是茂名的门面和客厅啊！。。。。。。 在城市发展上，多中心多组团的策略，过去和现在事实已经证明了的错误是不行的。小朋友都懂得的道理：第一，你财政弱，决定了无钱搞太多配套和城市建设。第二，茂名城市人口少，外流人口多。决定了市场需求弱，在人口少，产业少的地方难形成发展城市的“气候”，这是先决条件。单是这二就决定了不能走多组团多中心的发展道路。工业是城市的基础，是的，石油和乙稀是茂名工业支柱，也是茂名产业的遮羞布，他们占了茂名经济的相当比重，拿开它哥俩，茂名工业是极度簿弱的。工业是城市的根本，这二年，在许书记的的努力下，工业招商取得了积极成进展，可喜可贺！没有工业是支撑不起一座城市的。工业的背后是税收和就业，茂名因地制宜，建设多几个经济开发区，培育多些工业产业，引进工业投资是绝对的好做法。但千万不要搞新城，这会误导众生。新城不是这样容易搞的。没错，工业需要住宅，商业的配套。只要工业效益好，规划够，配套自然而然应运而生，这是市场的选择。先有工业再有配套，是有先有后的。因为我们的财政本来就不多，还有更重要的地方要花钱。这几年茂名大搞交通，提高城市效率，和区域间的串联，也是吸引外资落户的一个先决条件，每个城市都在大搞交通，改善城市的发展条件。但别一方面，吸引外商落户，茂名城市给商家一个信心，这个信心就是茂名要有一个自己的城市灵魂，茂名缺少一个灵魂！城市需要一个灵魂，这个灵魂就是茂名城市的中心，城市中心是一个城市经济，金融，商业和文化等的集合，这个集合反映一个城市的内涵和气度。它表现出来的是血脉愤张，还是优柔不前。大家都是通过一个城市形象来了解一个城市的。但遗憾的是，我们的城市，一个像样的规划都没有。在茂名城市规划展览馆，我没有看到一个可以操作的城市规划。 外地人来一个城市，城市给他的感观感受是最直接的，你们城市发展水平如何？规划如何，城市多大，消费力水平怎么样？跟自己的城市对比一番。如果朝气蓬勃，活力无限，服务良好，出行方便，自然回去了还想来，来了感受得到想留下来。做商业的更知道，如果看到一个城市消费力不行，都不敢来投资。所以国内很多城市，非常重视城市的形象，规划建设CBD，盖高楼，修高级五星级酒店，让市民更自信，让游客看到这个城市的发展和自信。所以城市规划很重要，城市主场很重要，我们茂名没有这种城市主场，我们需要这种城市主场。这种主场不可能远离城市，外地朋友来我带他几十里去看这种主场！ 城市规划，是指引和引领一个城市发展的合理性纲领。它的核心就是一个城市的大脑，这个大脑就是城市最高大尚，规划比较合理，区别过去落后，陈旧的城市设施的的地方，俗称CBD，中央商务区。中央商务区也不是乱规划的，想在那搞就在那搞，它要分析城市的发展趋势，立足茂名现实等等制定。茂名没有这个大脑，所以我说茂名缺乏灵魂。 此外，茂名也没有一条反映茂名城市过去现在和未来的商业步行街，这是一个城市的缺失，没有自己的商业步行街，说明一个城市规划很弱，商业也很差，城市文化也不强。这在中国是很少见的。并不是一个开发商建了一二万平方的商业就是一个步行街了，它不能代表这座城市，城市商业步行街，有哪个是一个开发商自己独搞的？它是城市发展由政府规划，引导或长时间商业沉淀的结果。有意识的选址，有意识地规划，才能出现比较好比较合理的商业街。 茂名市区这么小，人气这么差，为什要把市区的高校都迁出去大学城呢！？全国哪个城市市区没几所大学院校的？据说油校，职业学院都要外迁！？搞大学城是可以的，但应该成立新的院校或扩大专业招生。而不是把市区的学校都往外迁出，这是极为不明智的决策！应该三思！！！ 说到茂名的城市规划，真的有太多话要说，在规划中，由于一直缺乏专业人士和科学论证，很多项目建设出来饱受社会诟病。有些城市主干道还是四车道的，路口又小。像茂东快线才是六车道的水泥路！这是茂名的形象道路啊，标准怎么能这么低！我们的规划是着眼是现在还是未来？规划是不是要有前瞻性？还不如县级市的道路。我看到水东，高州等地很多都在搞八车道的沥青路。茂名这种路刚投入使用，三年后就落后了，很多今年投入使用，明年就落后了，这是什么规划？现在经常在网上看到很多三四线城市，都是十车道以上的了，汽车与摩托车分道行驶。这才彰显城市特点和合理性。当然路不是越宽越好，但茂名是一个近千万人口的地级市！再看看茂名站的高铁站规划，那真的是TCL了,不说建得这么慢（相对于湛江和阳江去年就已经投入使用），茂名站分南北站房，这样显然是不科学的，南北进出站，大可在铁路上架空就能实现，为什么将一个这么小的高铁站还要分开二个站房？这样看上去更小了。再者有没有考虑过使用时的效率和管理上的问题，南北二个站房，灯光照明和空调就造成了更大的资源浪费！管理人员相应也要更多！等候车的时候和出站的时候也将更复杂，当初在规划的时候何不架空统一成一个站房呢？这样抬高架空，看上去更高大更大气。我走了全国数十个高铁站，从来就没有茂名站这种设计，也算奇耙了！另外，绝大部分城市新站都在新址的，这样更容易规划科学合理的交通组织，有更多更大的停车场。茂名这种老站，周边交通落后，根本就不适宜搞这么大的高铁站，过时了。 过去的城市决策，可笑又可气！茂名一中硬生生地搬到了三十多公里远的水东海边，搞得一个城市中心没有一个像样的高中了。茂名市区奇缺医院，却花十几亿在医疗并没有那么紧张的水东搞了一个大医院，还叫市中心医院。请问，水东湾那里是市中心吗？叫市中心医院？我想那里茂名都不是吧！？茂名市区一年增加几万人口，本来就排长队的市人民医院已经不堪重负！本人深有体会，看病的时候，从天光医院开门排到晚上七八点医院加班！痛不欲生，深有体会。我们的规划是否缺乏调研和事实依据？是否需要论证？一个城市发展，就是解决城市主要矛盾的过程，把重要的、主要的矛盾一个一个解决了，城市就发展了。一个个解决，叫一点一点发展。相反，你没有解决矛盾，反而制造矛盾，城市谈何发展？！ 茂名是一个没有灵魂的城市，通过网上网友为私利的漫骂，我们的市民害怕跟周边城市的竞争就反映了出来。不少网友为呈口舌之快见不得别人好，人身攻击！这是可悲的！茂名教育真的这么差吗？怎么这样多素质低劣的人！？历史发展的长河，规律总是引领着城市的改变和发展，我们大家改变不了的，只不过有话事权的人，可以让城市发展得快一些或慢一些，但绝不能改变城市前进的方向。 茂名不应该是一座没有灵魂的城市！

北面的车不用走油九，直接进入，然后公交车站也在此，对接，公交车总站搞楼盘。 有余地还可以搞体育馆，我记得红磡体育馆在九龙站，开演唱会很方便。

拆迁通告规定，4月4为期限，不自行拆除则执法拆除。 大园路与红旗北路连接处拆除 大园路与红旗北路连接处拆除，亮楼是技校