转发：最近几年国产汽车品牌发展的速度非常快，竞争也越来越激烈。一个品牌要想发展的越来越好，必须永远保持鲜活的生命力，如果不能适应当下快节奏的经济发展而状态，只能慢慢被时代所淘汰，奇瑞200亿卖身，是转机还是无奈？国产一哥为何沦落至此。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/8719927664/1000https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/8719929424/1000奇瑞作为知名的国产品牌，以前曾有过辉煌的过去。奇瑞汽车远销海外，在国内销量也非常高，可是那都是曾经的辉煌，奇瑞现在在发展的路途上遇到了重重困难。去年奇瑞给自己定下了一个目标，卖出100万台汽车，可就算加上合资路虎销量还不到70万辆。面对无法达到的营业额差距，奇瑞不得不想出一些办法来解决困境。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/8719931017/1000去年奇瑞想要利用融资为自己注入新鲜的血液，于是把自己挂牌出售，200亿的股权转让，奇瑞居然真的把自己给卖掉了。为何奇瑞要花200亿把自己卖身呢？这是因为奇瑞想的太多，做的太少，目前有巨大的资金缺口，已经没有办法在执行下一个阶段的商业计划了。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/8719918475/1000很多车企在被逼上绝路之后都会采用挂牌出售的方式获得新的生机。就像奇瑞这样大的车企最后也不得不用这个办法，挽回惨淡的销量。奇瑞到底是如何沦落到今天的局面呢？很多人都说奇瑞的销售做的太差，品牌又比较老旧。各大国产车企都想办法掌握先机的时候，奇瑞一直在固执的研究发动机。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/8719924661/1000虽然奇瑞现在的发动机不错，但燃油发动机早晚会被淘汰，新能源领域和互联网智能驾驶领域才是未来汽车行业发展的方向。奇瑞就算燃油发动机做得再好，也无法超过马自达转子发动机和宝马，奔驰等百年车企。还不如把精力投入在别的方向，不知道大家有何看法呢？

看到那个水泥墩做的护栏。。不知是给撞散在那里了无。。。这种设计令到直行的车要绕一个车道。会不会令事故高发呢？

今年是5G商用元年，明年5G将大规模商用，5G手机已经开始上市，网络也已初步成型，现在，是不是可以考虑买5G手机了？4月26日，中国电信董事长柯瑞文在深圳召开的5G创新合作大会上表示，5G发展要高度重视用户体验。……终端价格要让用户可接受，终端能耗要低，套餐办理要方便，内容应用要丰富，体现差异化优势。 他认为，终端是5G产业链的重要一环，终端是否成熟，直接影响客户对5G的感知。4G时代全网通终端受到用户欢迎，因此，5G时代中电信将继续坚持全网通策略，搭建泛智能终端的创新平台。 另一方面，专家大多建议即便5G实现商用，消费者也不需要着急更换5G手机，因为初期由于网络覆盖、软件技术原因，用户在5G使用体验上可能仍会面临一系列的问题，邻国韩国就遇到了这样的问题。 不过，这些专家是否有过5G手机和5G网络体验呢？其实，我们也可以听听尝鲜者的说法。 4月26日下午，中国移动江苏公司在南京举办5G规模试验暨友好客户体验发布会，在宣布南京、苏州、无锡三地年内5G预商用的同时，还集中展示了多款最新的5G终端，60名友好用户成为该省第一批5G手机尝鲜一族。其中4位客户代表被赠最新的5G手机，许先生是其中之一。 他说：“手机对于用户来说最重要的就是通讯功能，基于快速、低时延、大带宽5G网络的5G手机，它的视频高清通话将更高，更清晰。这也是我拿到手机最想体验的。” “我还期待5G应用和手机的结合体验，我觉得5G手机和4G手机相比，80%改变就应该在各种APP应用上，我很期待。”

改造完希望来一场大雨，检验改造是否成功

本帖最后由 物茂自名 于 2019-4-29 12:05 编辑 茂名的发展，应有大局观，应高贍远瞩，不能再龟缩在现有市区狭隘区域內而自我禁锢。要警惕别被那些为搏征收拆迁而为征收拆迁而疯狂言论，他们认为一切不围绕着其梦想被征收拆迁的地方的发展，都是不对的，都不是市区的歪言歪语歪论所影响。因为他们太狭隘自私了，他们已让认为征收拆迁可以一夜暴富能不劳而获的景象想法给搞变态了。不能再让那些为征收拆迁而为征收拆迁想法的人士再绑架和制约茂名的发展了。茂名向东向南靠海发展策略是经几代人探摸索的结果，很正确可行而又贴合茂名实际，各组团城区都是市区、城区，这在现代化背景下的今天，是没问题的，是没有错的，按各城团城区各片区的不同功能去铺开开发建设发展就行。茂名城市建设，产业互动共融互相促进发展，可动力活力无限。

本帖最后由 茂东新区 于 2019-4-29 11:51 编辑 有网友扯建设共青河新城，拉开城市框架。呵呵，什么叫拉开城市框架，与市区有一毛钱关系吗？难不成市区的人还会搬去共青河住在茂名市区上班咱滴？比起市区，共青河空气更好？还是环境更靓？就业机会比市区更多？ 既然都是不存在的，叫什么拉开城市框架，谈什么疏解市区交通呢？！ 在二三公里的近郊区搞新城，成立新的发展区，那才叫拉开城市框架。因为城市中心和近郊有阶梯延伸关系。市中心房价高，近郊房价低，收入低的人自然在郊区住。茂名市区是四县一市的中心，很多人都会选择在市区发展。水东和共青河只是水东的区域中心而已。高州，化州，信宜的人会去那发展吗？我相信，甚至电白区大部分都会选择市区和不选择水东吧！这就是真实的市场。这是客观存在的，发展背离了这个客观的市场就会失败，就会造成资源的浪费。有关部门可以统计一下茂名汽车入户和市区常住人口的增量，还有楼盘的销售量就能得出客观的数据了。房价已经反映了一切了。为什么你们却视而不见呢！？ 在共青河搞奥体中心，明显服务的人口远远比在茂名近郊搞奥体中心少，这就是背离市场。 一个城市，没有强中心，就没有城市地位，就没有影响力。举个例子，山东就没有一个规模大，经济强的中心城市。近年经济发展越来越差，现在已经意识到这一块了。江苏现在也是重申，要打造南京国际大都会。要集中资源把南京搞起来。没有拳头城市，就没有巨大的影响力。现在山东全省组团来珠三角深圳和广州学习，先是去年八月省组成了庞大的团队，上个月青岛又组成了庞大的才队来深圳学习，要派人常驻深圳，学习和复制度深圳经验。都在研究如何做大青岛和济南，实施强中心策略。这样带动性会更强！城市也是一样的，到处搞一块，没有强大像样的城市中心，怎么影响和感染别人？自己的感染不了，到处是小县城的样子，没有一派高大上，发展气势如宏的地方。商家来了，投资信心都受影响。一年市区修几百米路，道路的建设远没有汽车增长快，肯定是越来越堵的。矛盾必然是越来越突出的。房地产没有多少年好时光了，茂名要抓住地产红利最后的尾巴啊！出台具体的郊区规划方案，高标准大干快上城市大道。 人家二线城市很多主干道都是12车道的，着眼未来三十年。茂名过去却是搞六车道还是水泥路的，这种眼界怎么跟上时代的发展？！今年喜闻茂南大道东延长线，双山路茂名大道东边延长线，官山七八路写入政府工作报告。半年又将过去了，谁去落实，谁负责，今年的工作目标是什么？三年后要搞成什么样？茂名要强硬实施一年一小变，三年一大变，五年一巨变的政策，因为过去发展实在太慢了，好像市区的发展停止了十年一样。太小了，太挤了，太落后了。我们不比二城市，跟兄弟阳江，湛江比总不能落下吧！

据央行网站消息，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币。其中，不发行2019年版第五套人民币5元纸币；5角硬币色泽由金黄色改为镍白色。 不发行5元硬币，是不是以后五元也会逐渐没了？？！

国人的思维很奇怪，宁愿夜夜为买房的借款和贷款睡不着都要在自己名下的房子结婚成家，且所谓自己名下的房子还压在银行二三十年。相比之下，我觉得裸婚更有幸福感，人生无非是三餐一宿百年一坯土，有必要这样用房子折磨自己一辈子吗？

没有去过 http://pic-app.gdmm.com/2019042932733861556507006382638.mp4[/qf_video]

今天早上接到邮政电话，想想快递应该没来吧，但也试接一下，反正邮政还是可信的，一接直接说我是XX本机机主吗，你在用XX8套餐吗，现在移动免费送你50块，连送6个月，说得像大排档消费五星级服务咁子。我去年买了个表，这不是变相要我升套餐吗，到时候又要自己去取消，不取消就一直扣费，扣到你发现为止。这套路发生在总理提出的提速降费的大前提下，真是无所不用其极了。 更可恶的是，严重怀疑他们10086欠费停机了吧，借用邮政电话、电信号码来打了，而且一早四五个电话轮番轰炸，这中央军改成杂牌军打游击，甩得一手好锅，但是这样的骚扰，隐形消费，无形扣费，乱七八糟的扣费点，谁还想用你那套餐，迟点携号转网，无爱一身轻。